Υποθαλάσσιο νεκροταφείο στη Ρωσία. Απόρριψη υποβρυχίων

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η απόρριψη υποβρυχίων που είναι εξοπλισμένα με πυρηνικό εξοπλισμό δεν είναι εύκολη διαδικασία. Τα πυρηνικά σκάφη πάντα συγκινούσαν το μυαλό των ανθρώπων από τις πρώτες μέρες της δημοσίευσης των στοιχείων για τη δημιουργία τους. Όταν αυτές οι ισχυρές συσκευές παροπλίζονται, πηγαίνουν στο νεκροταφείο των υποβρυχίων.

Περιγραφή

Τα πολεμικά πλοία, όταν τελειώσει η διάρκεια ζωής τους, γίνονται επικίνδυνο φαινόμενο λόγω της ραδιενεργής ακτινοβολίας. Το θέμα είναι ότι στο πλοίο υπάρχει πυρηνικό καύσιμο, το οποίο είναι εξαιρετικά δύσκολο να εξαχθεί. Αυτός είναι ο λόγος για την ανάγκη δημιουργίας ενός νεκροταφείου σύγχρονων υποβρυχίων στη Ρωσία. Υπάρχει ήδη ένας σημαντικός αριθμός από αυτούς.

Το ναυτικό πρέπει να εργαστεί εξαιρετικά σκληρά για να διαλύσει τα υποβρύχια που είναι κληρονομιά του πολέμου. Υπάρχουν μέρη όπου γίνονται τέτοιες διαδικασίες, στην ακτή του Ειρηνικού, πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο, κοντά στο Βλαδιβοστόκ. Υπάρχουν πολλά υποθαλάσσια νεκροταφεία στη Ρωσία αυτή τη στιγμή. Φυσικά, ακριβή στοιχεία για το πόσα από αυτά δεν δημοσιεύονται.

Κάθε τελευταία αγκυροβόλιο για τρομακτικά πλοία διεθνούς επιρροής έχειμε τα μοναδικά χαρακτηριστικά του. Καθένα από αυτά δεν μοιάζει με κανένα άλλο. Τα πιο επικίνδυνα από αυτά βρίσκονται κοντά στη Θάλασσα Κάρα στη Σιβηρία. Αυτά τα υποθαλάσσια νεκροταφεία είναι στην πραγματικότητα χωματερές πυρηνικών απορριμμάτων. Εκεί αποθηκεύονται αντιδραστήρες που αφαιρέθηκαν από πολεμικά πλοία και τα αναλωμένα καύσιμα βρίσκονται σε βάθος τριακοσίων μέτρων. Μέχρι τη δεκαετία του 1990, ήταν εδώ που έφεραν τα χρησιμοποιημένα υποβρύχια της ΕΣΣΔ. Απλώς πνίγηκαν στην επιφάνεια της θάλασσας.

Remains

Υπάρχει ξεχωριστό υποθαλάσσιο νεκροταφείο στη χερσόνησο Κόλα. Είναι ένα σουρεαλιστικό τοπίο - παντού μπορείτε να δείτε κανάλια από τορπιλοσωλήνες που προεξέχουν από το έδαφος, σκουριασμένες καμπίνες, υπολείμματα γάστρας.

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή οικολογική ένωση «Bellona», η ΕΣΣΔ μετέτρεψε τη Θάλασσα Κάρα σε ένα τεράστιο «ενυδρείο ραδιενεργών αποβλήτων» με υποβρύχια. Τώρα στον πυθμένα του υπάρχουν περισσότερα από 17.000 δοχεία απορριμμάτων, 16 πυρηνικοί αντιδραστήρες. Αυτό το υποθαλάσσιο νεκροταφείο περιέχει πέντε πυρηνικά υποβρύχια. Τους πλημμύρισε εντελώς.

Όλα αυτά ενέχουν έναν ορισμένο κίνδυνο όταν οι εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου αρχίζουν να κοιτάζουν τον ιστότοπο. Εάν αρχίσουν να ανοίγουν ένα πηγάδι, θα μπορούσαν κατά λάθος να καταστρέψουν τον αντιδραστήρα. Εάν συμβεί αυτό, το υποθαλάσσιο νεκροταφείο θα προκαλέσει ραδιενεργό μόλυνση της αλιευτικής βιομηχανίας στην περιοχή.

Επίσημο

Υπάρχουν στρατιωτικά οχήματα και επίσημα νεκροταφεία. Είναι εύκολο να βρεθούν στο Διαδίκτυο σε δορυφορικές φωτογραφίες. Το μεγαλύτερο νεκροταφείο με πυρηνικά απόβλητα βρίσκεται στις Ηνωμένες Πολιτείες στο Χάνφορντ. Τα ναυπηγεία κοντά στο Βλαδιβοστόκ είναι ευδιάκριτα, όπου προεξέχουνσωλήνες εμπορευματοκιβωτίων μήκους δώδεκα μέτρων.

Στις βραχώδεις περιοχές κοντά στο Μούρμανσκ βρίσκεται η βάση των υποβρυχίων του Βόρειου Στόλου Gadzhiyevo. Τα λειτουργικά υποβρύχια βρίσκονται εδώ, αλλά τα αναλωμένα καύσιμα από παροπλισμένα υποβρύχια αποθηκεύονται επίσης εδώ. Στο Guba Pale, στη βάση των υποβρυχίων του Βόρειου Στόλου Gadzhiyevo, αποθηκεύονται πλοία που προορίζονται για διάθεση. Αλλά μεταξύ όλων των αντικειμένων, σύμφωνα με τα στοιχεία του ρωσικού ναυτικού, μόνο ένα αντικείμενο σχετίζεται με τη ραδιενέργεια. Αυτό είναι ένα δεξαμενόπλοιο που κατασκευάστηκε για να μεταφέρει ραδιενεργά απόβλητα στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Παρά το γεγονός αυτό, συχνά ξένες περιβαλλοντικές ενώσεις πυροβολούν ιστορίες για τον κίνδυνο του Γκαντζιέβο στην περιοχή του Μουρμάνσκ.

Η βάση ιδρύθηκε το 1956, όταν άνοιξε εδώ ένα λιμάνι νηολόγησης υποβρυχίων. Μετά από 7 χρόνια, τα υποβρύχια άρχισαν να κινούνται εδώ. Το 1995, ένα πυρηνικό ατύχημα παραλίγο να συμβεί στο Gadzhiyevo στην περιοχή Murmansk. Οφείλονταν στο γεγονός ότι κατά τη δύσκολη περίοδο για τη Ρωσία τη δεκαετία του 1990, υπήρξαν συγκρούσεις μεταξύ των ενεργειακών εταιρειών και του Υπουργείου Άμυνας. Η παρέμβαση της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας απέτρεψε τη σύγκρουση.

Κατά τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, υπήρχε μια βάση υποβρυχίων στην Μπαλακλάβα. Ήταν ένα ήσυχο μέρος κοντά στη Σεβαστούπολη, αρκετά κατάλληλο για μια μυστική εγκατάσταση. Υπήρχε μια βάση υποβρυχίων στη Μπαλακλάβα με ένα εργοστάσιο που ήταν κατασκευασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε σε περίπτωση πολέμου να μπορούσε να αντέξει μια πυρηνική βόμβα, 5 φορές ισχυρότερη από αυτή που έπεσε στη Χιροσίμα.

Όλες οι κατασκευές έγιναν σε κλίμα μυστικότητας, ακόμη και η απομάκρυνση των ερειπίων καλύφθηκε από εργασίες λατομείου,που πολεμήθηκαν κοντά.

Ήδη προς τα τέλη της δεκαετίας του 1990, το αντικείμενο έχασε τη σημασία του, τώρα ένα μουσείο είναι ανοιχτό εδώ. Ωστόσο, ορισμένα έγγραφα που σχετίζονται με την ιστορία του συγκροτήματος εξακολουθούν να είναι ταξινομημένα.

Γνωστό ως αντικείμενο που σχετίζεται με τα υποβρύχια και τον κόλπο Nezametnaya. Προς το παρόν, μόνο άμορφα συντρίμμια είναι ορατά πάνω του, τα οποία μπορούν να φανούν κατά την άμπωτη. Βρίσκεται στην Αρκτική στη χερσόνησο Κόλα. Η πρόσβαση στον κόλπο εξακολουθεί να είναι κλειστή, αλλά υπάρχουν μονοπάτια cross-country από το Gadzhiyevo και το Snezhnogorsk.

Από τα τέλη της δεκαετίας του 1970, ο κόλπος άρχισε να χρησιμοποιείται ως νεκροταφείο για πολεμικά υποβρύχια. Δεδομένου ότι όλα τα εργοστάσια ήταν φορτωμένα με πολλές εργασίες που σχετίζονται με τα χρησιμοποιούμενα πλοία, δεν υπήρχε θέμα κοπής απαρχαιωμένων οχημάτων. Τα υποβρύχια απορρίφθηκαν απλά - είτε πυροβολήθηκαν ως στόχος κατά τη διάρκεια των ασκήσεων είτε μεταφέρθηκαν σε ήσυχους κόλπους.

Όπως είπαν οι βετεράνοι, στη δεκαετία του 1980, μερικά πλοία που βρίσκονταν εκεί παρέμειναν στη θάλασσα. Στη συνέχεια όμως αποφασίστηκε να αποσυναρμολογηθούν σε μέταλλο. Στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ιδιώτες συμμετείχαν στη διάλυση αυτών των τρομερών πλοίων.

Εξαγωγή καυσίμου

Το μόνο που απομένει από δεκάδες πυρηνικά υποβρύχια είναι δοχεία που ονομάζονται μπλοκ τριών διαμερισμάτων. Αυτά είναι μπλοκ αντιδραστήρων που δημιουργούνται όταν παροπλίζονται τα υποβρύχια. Η δημιουργία τους είναι δύσκολη. Πρώτα απ 'όλα, το πολεμικό πλοίο μεταφέρεται σε ειδική αποβάθρα, όπου αποστραγγίζεται υγρό από τα διαμερίσματα του αντιδραστήρα. Στη συνέχεια, κάθε συγκρότημα αναλωμένου καυσίμου αφαιρείται από τον αντιδραστήρα, τοποθετείται σε ένα δοχείο και αποστέλλεται στα εργοστάσια,επεξεργασία χρησιμοποιημένου καυσίμου. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, υπάρχει ένα στην περιοχή Τσελιάμπινσκ.

Παρά το γεγονός ότι μετά από αυτά τα γεγονότα δεν υπάρχει πουθενά εμπλουτισμένο ουράνιο, το ίδιο το μέταλλο έχει αποκτήσει ραδιενέργεια μετά από δεκαετίες εργασίας. Για το λόγο αυτό, το υποβρύχιο μεταφέρεται στην αποβάθρα και αφαιρείται το διαμέρισμα του αντιδραστήρα με τα κοντινά. Στη συνέχεια, μεταλλικά βύσματα συγκολλούνται σε αυτά τα μέρη. Δηλαδή, τα μπλοκ τριών διαμερισμάτων είναι συγκολλημένα στοιχεία ενός υποβρυχίου. Κάθε μη ραδιενεργό μέρος ανακυκλώνεται ξεχωριστά.

Αυτή τη στιγμή, η Ρωσική Ομοσπονδία χρησιμοποιεί την ίδια τεχνολογία με τις δυτικές χώρες. Το θέμα είναι ότι η παγκόσμια κοινότητα φοβόταν ότι στη Ρωσία οι απαιτήσεις για τη διάθεση των πυρηνικών αποβλήτων δεν ήταν τόσο αυστηρές, γεγονός που δημιουργούσε τον κίνδυνο να πέσουν στα χέρια τρομοκρατών.

Από το 2002, με απόφαση των χωρών μελών της G8, ξεκίνησε ένα πρόγραμμα με στόχο τη μεταφορά δυτικών τεχνολογιών για τη διάθεση πυρηνικών αποβλήτων στη Ρωσική Ομοσπονδία. Αυτό οδήγησε στη βελτίωση αυτής της διαδικασίας στη χώρα, έγινε πιο ασφαλής. Στη χώρα έχει ανεγερθεί μια υπέργεια αποθήκη.

Επικίνδυνα απόβλητα επιπλέουν

Μια τέτοια απόφαση ήταν επίσης δικαιολογημένη επειδή πολλά μπλοκ τριών διαμερισμάτων παρέμειναν στη Ρωσία. Μέχρι στιγμής υπάρχουν αυτά στο Παβλόφσκ, που παραμένει επικίνδυνο. Δεν είναι πάντα δυνατή η απόρριψη με τον παραπάνω τρόπο. Ορισμένα σοβιετικά υποβρύχια είχαν ειδικό σχεδιασμό - οι αντιδραστήρες ψύχονταν με μόλυβδο και κράματα βισμούθιου, αλλά όχι με νερό. Όταν ο αντιδραστήρας σταματήσει, το πιο ψυχρόπαγώνει και το διαμέρισμα του αντιδραστήρα γίνεται μονόλιθος.

Δύο τέτοια οχήματα μάχης δεν έχουν ακόμη απορριφθεί, μεταφέρθηκαν μόνο μακριά στη χερσόνησο Κόλα, όπου εξακολουθούν να στέκονται μακριά από τους ανθρώπους.

120 υποβρύχια που ανήκουν στον Βόρειο Στόλο και 75 στον Στόλο του Ειρηνικού απορρίφθηκαν χρησιμοποιώντας την τελευταία λέξη της τεχνολογίας μπλοκ τριών διαμερισμάτων. Στις Ηνωμένες Πολιτείες, 125 υποβρύχια Ψυχρού Πολέμου απορρίφθηκαν με αυτόν τον τρόπο.

Μόνο στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα υποβρύχια κατασκευάστηκαν διαφορετικά και η διαδικασία απόρριψής τους είναι σημαντικά διαφορετική. Αυτή τη στιγμή, αυτό το ζήτημα είναι οξύ στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το θέμα είναι ότι η χώρα σχεδιάζει να διαγράψει 12 υποβρύχια που βρίσκονται στις νότιες ακτές, καθώς και άλλα 7 ανοικτά των ακτών της Σκωτίας. Αλλά η κυβέρνηση δεν έχει αποφασίσει ακόμη ποια εταιρεία θα αποθηκεύσει μαζί τους αντιδραστήρες αναλωμένου καυσίμου. Η απόφαση έχει σαφώς καθυστερήσει και οι κάτοικοι των γειτονικών περιοχών ανησυχούν καθώς ο αριθμός των υποβρυχίων που πρόκειται να παροπλιστούν αυξάνεται σταθερά σε αυτήν την περιοχή.

Ανάπτυξη του στόλου υποβρυχίων

Ωστόσο, οι δυτικές μέθοδοι απόρριψης υποβρυχίων επικρίνονται από περιβαλλοντικές ενώσεις. Για παράδειγμα, στις Ηνωμένες Πολιτείες, τα αναλωμένα πυρηνικά καύσιμα από υποβρύχια αποστέλλονται στο Αϊντάχο, όπου αποθηκεύονται σε υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα. Τα χρησιμοποιημένα καύσιμα δεν τοποθετούνται στο έδαφος, αλλά τα υπόλοιπα απόβλητα από τα υποβρύχια θάβονται στο έδαφος και τέτοιες διαδικασίες θα επαναλαμβάνονται τακτικά για τις επόμενες δεκαετίες. Αυτό ανησυχεί πολλούς ντόπιους. Μια τόσο επικίνδυνη γειτονιά απειλεί τόσο την ποιότητα του γλυκού νερού όσο καικαλλιέργειες πατάτας, για τις οποίες φημίζεται η περιοχή.

Αλλά η πραγματικότητα είναι ότι ακόμη και με τα πιο αυστηρά μέτρα ασφαλείας, τα ραδιενεργά απόβλητα μπορούν να καταλήξουν στο περιβάλλον, και μερικές φορές αυτό συμβαίνει με τον πιο απρόβλεπτο τρόπο. Για παράδειγμα, έχουν τεκμηριωθεί περιπτώσεις όπου διέρρευσαν επικίνδυνα απόβλητα λόγω ζιζανίων. Κατέληξαν σε δεξαμενές ψύξης ραδιενεργών αποβλήτων, απορρόφησαν επικίνδυνο νερό και στη συνέχεια παρασύρθηκαν από τον άνεμο σε όλη τη χώρα.

Σύγχρονη τάση

Αλλά το γεγονός ότι η ασφάλεια της διάθεσης επικίνδυνων αποβλήτων είναι δύσκολο να διασφαλιστεί δεν ενοχλεί τους στρατιωτικούς ειδικούς. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ προτιμά να εξοπλίζει υποβρύχια με πυρηνικούς σταθμούς και δεν σκοπεύει να στραφεί σε άλλες πηγές ενέργειας. Το ίδιο συμβαίνει και στο ρωσικό ναυτικό. Μέχρι το 2020, σχεδιάζεται η κατασκευή 8 ακόμη πυρηνικών υποβρυχίων. Αν και ο προϋπολογισμός στη Ρωσία για αυτήν την περιοχή είναι πολύ περιορισμένος, η Ρωσική Ομοσπονδία ενισχύει πεισματικά τη δύναμη του στόλου των πυρηνικών υποβρυχίων. Η ίδια διαδικασία παρατηρείται και στην Κίνα. Για το λόγο αυτό, τα υποθαλάσσια νεκροταφεία μόνο θα αποκτήσουν δυναμική, δεν θα εξαφανιστούν. Και οι τρέχουσες τοποθεσίες αποθήκευσης αναλωμένων καυσίμων και μετάλλων δεν θα αδειάσουν σύντομα.

Ως αποτέλεσμα του προγράμματος για τη διάλυση πυρηνικών υποβρυχίων, προέκυψαν ταφές για πυρηνικά υποβρύχια. Μπορούν να βρεθούν στη βόρεια ακτή του Ειρηνικού των Ηνωμένων Πολιτειών, πέρα από τον Αρκτικό Κύκλο, και επίσης κοντά στη βάση του ρωσικού στόλου του Ειρηνικού στο Βλαδιβοστόκ. Τα υποθαλάσσια νεκροταφεία είναι διαφορετικά μεταξύ τους. Το πιο βρώμικο και ανασφαλές από αυτά, βρίσκεται στην ακτή της Θάλασσας Kara στη βόρεια Σιβηρία,Στην πραγματικότητα, πρόκειται για χωματερές πυρηνικών αποβλήτων - αντιδραστήρες αποσυναρμολογημένοι από υποβρύχια και στοιχεία αναλωμένου καυσίμου διακρίνονται στον βυθό της θάλασσας σε βάθος τριακοσίων μέτρων. Προφανώς, μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι Σοβιετικοί ναύτες απαλλάχθηκαν από πυρηνικά και ηλεκτρικά υποβρύχια ντίζελ σε αυτό το μέρος, βυθίζοντάς τα απλώς στη θάλασσα.

Πιο επικίνδυνα μέρη

Υπάρχει η άποψη ότι υπάρχει μάλλον μεγάλη πιθανότητα πυρηνικής καταστροφής στον Αρκτικό Ωκεανό. Το γεγονός είναι ότι το 1981 ένα πυρηνικό υποβρύχιο βυθίστηκε κρυφά εκεί και ο αντιδραστήρας του μπορεί εύκολα να ξεφύγει από τον έλεγχο όταν εισέλθει θαλασσινό νερό.

Επίσης, το μαχητικό πλοίο K-27, που βρίσκεται στον βυθό της Θάλασσας Kara, πλημμύρισε. Υπήρξε ένα ατύχημα κατά το οποίο 9 Σοβιετικοί ναύτες έλαβαν μια θανατηφόρα δόση ακτινοβολίας. Σύμφωνα με το IBRAE, από το 1981, 851 εκατομμύρια μπεκερέλ ακτινοβολίας διαρρέουν από εκεί κάθε χρόνο.

Υπάρχει η πιθανότητα να συμβεί πυρηνική αντίδραση σε αυτό το πλοίο. Η επιφάνεια ενός υποβρυχίου μπορεί να έχει μεγάλης κλίμακας ρωγμές. Τα ραδιενεργά υλικά που βρίσκονται στον πυρήνα μπορούν εύκολα να απελευθερωθούν, γεγονός που θα οδηγήσει σε μια πραγματική καταστροφή. Παρόμοια κατάσταση προέκυψε με το K-159, ένα υποβρύχιο που βυθίστηκε το 2003 στη Θάλασσα του Μπάρεντς. Ακόμη και τα υποβρύχια που έχουν πεταχτεί από καιρό απαιτούν επαγρύπνηση ομοσπονδιακή προσοχή, καθώς συνεχίζουν να αποτελούν κίνδυνο για παρακείμενες περιοχές.

Τώρα

Πίσω στο 2009, η Rosatom υποστήριξε την ανάπτυξη ενός προγράμματος γιαδιάθεση πυρηνικών υποβρυχίων έως το 2020. Περιλάμβανε πολεμικά πλοία που περίμεναν τη σειρά τους για διάθεση. Ο συνολικός αριθμός τέτοιων υποβρυχίων ήταν 191. Τα περισσότερα από αυτά τα πλοία είχαν ήδη παροπλιστεί τη δεκαετία του 1990. Σε ορισμένα από αυτά, μειωμένα πληρώματα βρίσκονταν σε υπηρεσία για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό έγινε για να παραταθεί η μη βύθιση των υποβρυχίων.

Έχει σχηματιστεί μια ολόκληρη ουρά για ανακύκλωση. Αυτό συνέβη λόγω του γεγονότος ότι η αποθήκευση πυρηνικών καυσίμων ήταν υπερχείλιση.

Η μεταφορά αναλωμένου πυρηνικού καυσίμου πρέπει επίσης να βελτιωθεί, καθώς η χώρα διαθέτει περισσότερες από 30 ενεργές ζώνες ετησίως. Τα εργοστάσια δεν μπορούν να αντέξουν τις πιέσεις της μεταφοράς απορριμμάτων. Η Ρωσική Ομοσπονδία συχνά επανεπεξεργάζεται τα αναλωμένα καύσιμα επειδή το ουράνιο που περιέχει είναι κατάλληλο για μελλοντική χρήση σε πυρηνικούς αντιδραστήρες.

Αυτό είναι ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά της εργασίας με πυρηνικά καύσιμα στη Ρωσία. Το καύσιμο έχει υποστεί επεξεργασία για μεγάλο χρονικό διάστημα και η υποδομή είναι ανεπαρκώς ανεπτυγμένη. Για το λόγο αυτό, τα εργοστάσια δεν έχουν χρόνο για πλήρη καθαρισμό του αναλωμένου πυρηνικού καυσίμου εγκαίρως. Ωστόσο, σε αυτόν τον τομέα διεξάγεται ενεργό έργο, καθώς υπάρχει μια τάση στον κόσμο να δημιουργηθεί η μαχητική ισχύς των πυρηνικών υποβρυχίων.

Συμπέρασμα

Παρ' όλο τον κίνδυνο που ενέχουν οι πυρηνικοί αντιδραστήρες, ο αριθμός των πυρηνικών υποβρυχίων που πρέπει να διαλυθούν θα αυξάνεται σταθερά. Θα αυξηθεί και ο αριθμός των υποθαλάσσιων νεκροταφείων, όχι μόνο σεΡωσική Ομοσπονδία, αλλά και σε όλο τον κόσμο. Και τα παλιά νεκροταφεία των τρομερών πολεμικών μηχανών δεν θα είναι άδεια για πολύ καιρό ακόμα.