Αεροσκάφος πύραυλος R-27 (κατευθυνόμενος πύραυλος αέρος-αέρος μεσαίου βεληνεκούς): περιγραφή, φορείς, χαρακτηριστικά απόδοσης

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-17 18:46

Ο πύραυλος αεροσκάφους R-27 ανήκει στον πιο κοινό εκπρόσωπο της κατηγορίας των εγχώριων κατευθυνόμενων πυραύλων αέρος-αέρος. Οι τροποποιήσεις συνδυάζουν τις περισσότερες ποικιλίες συστημάτων καθοδήγησης, καθώς και μια υψηλής τεχνολογίας διαμόρφωση πηδαλίων με αεροδυναμικά μπλοκ. Λόγω των σχεδιαστικών του χαρακτηριστικών, αυτό το όπλο ξεπέρασε σημαντικά τα χαρακτηριστικά του ξένου ανταγωνιστή AIM-7, συγκρίσιμα σε επιδόσεις πτήσης με τα τελευταία δείγματα του τύπου AIM-120C.

Σχεδιασμός & Ανάπτυξη

Η ανάπτυξη του πυραύλου αεροσκάφους R-27 ξεκίνησε το 1972 στο Γραφείο Σχεδιασμού της Πολιτείας Vympel. Σχεδιάστηκε να οπλίσει τα εν λόγω πυρομαχικά με τα τελευταία μαχητικά Su-27 και MiG-29 εκείνης της εποχής. Ένα χρόνο αργότερα, η ιδέα του σχεδιασμού εξετάστηκε σε μια συνάντηση στο MAP με τη συμμετοχή εκπροσώπων κορυφαίων σχεδιαστικών γραφείων και εξειδικευμένων ερευνητικών ινστιτούτων.

Σαν αποτέλεσμα, εκδόθηκε επίσημα η άδεια για την παραγωγή ενός αρθρωτού πυραύλου μεσαίου βεληνεκούς, ακολουθούμενη από έγκριση τον χειμώνα του 1974. Σχεδιασμός σε μορφήΣκίτσα διεξήχθησαν σε διαγωνιστική βάση μεταξύ "Vympel" και "Lightning". Τον Μάιο του 1975, η νίκη απονεμήθηκε στο MKB, μετά την οποία μια ομάδα μηχανικών με επικεφαλής τον P. Dementiev άρχισε να αναπτύσσει ένα νέο πυρομαχικό. Τα πρώτα πρωτότυπα δοκιμάστηκαν με εκτόξευση από εκσυγχρονισμένο μαχητικό MiG-23-ML. Η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε το 1984, τρία χρόνια αργότερα, υιοθετήθηκε το «προϊόν 470».

Περιγραφή του πυραύλου αεροσκάφους R-27

Αρχικά, το μοντέλο αναπτύχθηκε λαμβάνοντας υπόψη το κανονικό σχέδιο αεροδυναμικής αεροσκαφών. Στη συνέχεια, άλλαξε σε διαμόρφωση «πάπιας», βασισμένη σε ασύμμετρη σταυροειδή τοποθέτηση των επιφανειών εργασίας. Τεχνικά πολύπλοκα αεροδυναμικά πηδάλια εισήχθησαν στο σχεδιασμό. Αυτά τα στοιχεία έχουν σημαντική επιμήκυνση, σάρωση μεταβλητής διαμόρφωσης (στο μπροστινό άκρο) και κωνικό διαμέρισμα ρίζας.

Ένα τέτοιο σχήμα (του τύπου «πεταλούδα») επέτρεψε τη χρήση των πηδαλίων στη διαφορική λειτουργία όχι μόνο για τον έλεγχο και τη σταθεροποίηση της πτήσης ως προς τους κύριους δείκτες, αλλά και για μια παρόμοια ενέργεια κατά μήκος του ρολό καναλιού. Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού εγγυώνται σταθερό συντελεστή ροπής κύλισης σε όλο το διαθέσιμο εύρος αριθμών. Αντίστοιχα, ισοπεδώθηκε το αντίστροφο φαινόμενο, χαρακτηριστικό άλλων αναλόγων που δημιουργήθηκαν σύμφωνα με το σύστημα «πάπιας».

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά

Παρέχονται αποσταθεροποιητές στο σώμα του πυραύλου του αεροσκάφους R-27, μπροστά από τα πηδάλια των κεφαλών υποδοχής. Το περιθώριο στατικής σταθερότητας παρείχε αυτά τα στοιχεία, τα οποία άλλαζαν τη δική τους περιοχή κατά την αλλαγήκεφαλές. Η κατευθυνόμενη από ραντάρ έκδοση έχει σχεδιαστεί με συνδυασμένες ρυθμίσεις για τη μεγιστοποίηση των βαλλιστικών πλεονεκτημάτων του πυραύλου.

Ξεπερνούσαν σχεδόν 2,5 φορές το εύρος σύλληψης του στόχου με το κεφάλι. Δηλαδή, στο πρώτο στάδιο της τροχιάς, χρησιμοποιείται αδρανειακή καθοδήγηση προς τον στόχο με ραδιοδιόρθωση των συντελεστών ταχύτητας και θέσης, λαμβάνοντας υπόψη τον ελιγμό του στόχου. Στο τελικό στάδιο, ο κύριος ρόλος ανατέθηκε στο homeming.

Παρόμοιοι σιδηροδρομικοί εκτοξευτές και εκτοξευτές εκτίναξης χρησιμοποιούνται για ανάρτηση στο Su-33 και σε άλλα αεροσκάφη μεταφοράς. Η πρώτη παραλλαγή του APU-470 έχει σχεδιαστεί για την εγκατάσταση πυρομαχικών κάτω από τα φτερά ενός αεροσκάφους και ο καταπέλτης χρησιμεύει ως διαμέρισμα εργασίας κάτω από τα φτερά και την άτρακτο. Αξίζει να σημειωθεί ότι το κύριο υλικό κατασκευής είναι το τιτάνιο (για τη θήκη) και ο ενισχυμένος χάλυβας (για το κέλυφος του κινητήρα).

Προορισμός

Οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι μεσαίου βεληνεκούς R-27 έχουν σχεδιαστεί για την αναχαίτιση αεροσκαφών και ελικοπτέρων όλων των ποικιλιών, καθώς και για την εξάλειψή τους. Επιπλέον, το εν λόγω όπλο είναι αποτελεσματικό στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• καταστροφή UAV και πυραύλων κρουζ σε αερομαχίες σε μεγάλες και μεσαίες αποστάσεις;
• όταν οι μεταφορείς ενεργούν οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας με ομαδικό και αυτόνομο τρόπο;
• χτύπησε στόχους από οποιαδήποτε κατεύθυνση, με φόντο ξηράς και νερού, ανεξάρτητα από τις πληροφορίες, τα πυρά και την αντεπίδραση ελιγμών του εχθρού.

Τα εν λόγω πυρομαχικά παραδίδονται εν μέρει σε στρατιωτικές μονάδεςσυναρμολογημένο, με αφαιρεμένα πηδάλια και φτερά.

Τροποποιήσεις του πυραύλου αεροσκάφους R-27

Αυτό το όπλο κατασκευάζεται σε διάφορες εκδόσεις. Μεταξύ τους, διαφέρουν στον τύπο των κεφαλών καθοδήγησης (ημιενεργός τύπος δράσης ραντάρ (PARGS)) και στη θερμική έκδοση (TGS). Επιπλέον, έχουν διαφορετικές διαμορφώσεις μονάδων πρόωσης που έχουν τυπικό ή αυξημένο ενεργειακό δυναμικό. Οι τροποποιήσεις με TGS συμπληρώνονται με γράμματα δείκτες "T" ή "ET", εκδόσεις με PARGS - "R" και "ER".

Αξίζει να σημειωθεί ότι το γράμμα "E" σημαίνει "power-armed" μοντέλο. Πολλοί απέδωσαν εσφαλμένα την αποκρυπτογράφηση ως παραλλαγή «εξαγωγής». Τέτοιες περιπτώσεις έχουν μια μονάδα παραγωγής ενέργειας στερεών καυσίμων με αυξημένη ισχύ με αυξημένη διάμετρο σε σύγκριση με το διαμέρισμα της ατράκτου.

Μερικοί γενικοί δείκτες όλων των τροποποιήσεων του πυραύλου αεροσκάφους R-27:

• warhead - core:
• τύπος ασφάλειας - χωρίς επαφή/ραντάρ/επαφή;
• βάρος κεφαλής - 39 kg;
• ακτίνα κατά την ενεργοποίηση της ασφάλειας - έως 6 m;
• μηχανή - με μία λειτουργία (RDTT R-300);
• μονάδα ισχύος στις τροποποιήσεις "E" - έχει αυξημένη αρχική ώθηση με περαιτέρω μείωση (RDTT R-300E);
• βάρος σταθμών ηλεκτροπαραγωγής - 95/192, 5 kg.

Πίνακας παραμέτρων

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης των πυραύλων αεροσκαφών R-27 διαφέρουν ανάλογα με την τροποποίηση και τον σκοπό. Ο παρακάτω πίνακας θα σας βοηθήσει να κατανοήσετε τις διαφορές μεταξύ όλωνείδη των εν λόγω όπλων. Οι παύλες σημαίνουν ότι οι δείκτες είναι πανομοιότυποι με την επιλογή "P".

TTX	R-27R	27T	27TE	27RE	27 AE
Μήκος (m)	4, 08	3, 79	4, 5	4, 78	4, 78
Άνοιγμα φτερών (m)	0, 77	-	0, 8	0, 8	0, 8
Βάρος πυραύλων (kg)	253, 0	254, 0	343, 0	350, 0	350, 0
Μάζα κεφαλής (kg)	39, 0	-	-	-	39, 0
Διαμόρφωση κεφαλής	Επιλογή ράβδου	-	-	-	-
Εύρος εκτόξευσης (χλμ)	80, 0	70, 0	120, 0	130, 0	130, 0
Ένδειξη ταχύτητας (M)	4, 5	-	-	-	-
Τύπος συστήματος καθοδήγησης	Συνδυασμένο (ημιενεργό ραντάρ με διόρθωση αδράνειας)	Θερμική σχεδίαση ολικής γωνίας	Θερμικό, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις γωνίες	-	GOS με λειτουργία προγραμματισμού και αδρανειακή διόρθωση
R-27 πυραυλοφορείς	Su-35/27/33, MiG-29, Yak-141	-	-	-	-

Στη συνέχεια, εξετάστε κάθε τροποποίηση με περισσότερες λεπτομέρειες.

Εκδόσεις 27-R

Το καθορισμένο μοντέλο είναι ένα είδος τυπικού πυραύλου, ο οποίος έχει αδρανειακό έλεγχο με διόρθωση με εφαρμογή ορισμένων ραδιοσυχνοτήτων. Επιπλέον, το σύστημα καθοδήγησης περιλαμβάνει μια ημιενεργή μονάδα ραντάρ, η οποία ενεργοποιείται στο τελικό στάδιο της πτήσης.

Το σύστημα καθοδήγησης 9B-1101K GOS αναπτύσσεται επίσης από τους σχεδιαστές του Ερευνητικού Ινστιτούτου Agat. Ο καθορισμένος κόμβος επικεντρώνεται στη σύλληψη αντικειμένων σε υψόμετρα από 20 έως 25.000 μέτρα. Σε αυτή την περίπτωση, η μέγιστη υπερεκτίμηση ή υποεκτίμηση του στόχου σε ταχύτητες έως 3500 km / h είναι 10 km. Επιτρέπεται η έναρξη ενός ζεύγους φορτίσεων σε δύο στόχους. Η ετοιμότητα του GOS για χρήση διασφαλίζεται ένα δευτερόλεπτο μετά τη λήψη της ένδειξης στόχου από τη μονάδα ελέγχου του φορέα τύπου Su-33 ή MiG-29.

R-27T series

Ένα ξεχωριστό χαρακτηριστικό αυτής της τροποποίησης είναι η παρουσία ενός στοιχείου υποδοχής υπέρυθρων. Ο σχεδιασμός του πυραύλου περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα και μέρη:

1. Στο διαμέρισμα πλώρης κάτω από το φέρινγκ υπάρχει ένας ανιχνευτής αναζήτησης υπερύθρων.
2. Το υλικό της κεφαλής βρίσκεται στο επόμενο τμήμα της θήκης.
3. Ακροκεφαλή εξοπλισμένο με τέσσερα πηδάλια διαμορφωμένα σε σχήμα καναντέρ.
4. Η κεφαλή είναι εγκατεστημένη πίσω από το διαμέρισμα κίνησης του πηδαλίου. Υπάρχει επίσης θέση για ασφάλεια.

Το τμήμα του κύτους καταλαμβάνεται κυρίως από μια μονάδα ισχύος πυραύλων. Η συνεχής λειτουργία είναι 3 ώρες (μαζί με το κύκλωμα ψύξης του φωτοανιχνευτή ενεργοποιημένο).

R-27 ER και R-27 ET

Ο κατευθυνόμενος πύραυλος αέρος-αέρος «ER» έχει σημαντικά αυξημένο βεληνεκές πτήσης. Σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο, έχει μεγάλες συνολικές διαστάσεις και βάρος. Η ημι-ενεργός αναζήτηση ραντάρ εγγυάται την καταστροφή αντικειμένων σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, ανεξάρτητα από φυσικές και τεχνητές παρεμβολές.

Η σειρά R-27 TE έχει επίσης μεγάλη εμβέλεια, διαστάσεις και βάρος. Το σημαντικό του πλεονέκτημα είναι η χρήση του σε εκτοξευτές αεροσκαφών για την εξάλειψη όλων των τύπων πολεμικών αεροσκαφών, συμπεριλαμβανομένων αεροσκαφών υψηλής ευελιξίας και πυραύλων κρουζ. Ταυτόχρονα, οι παρεμβολές, οι καιρικές συνθήκες, το φόντο της επιφάνειας της γης ή του νερού και η γωνία καθοδήγησης δεν επηρεάζουν την αποτελεσματικότητα της δράσης.

Models 27AE and 27P

Η έκδοση R-27AE είναι ένας κατευθυνόμενος πύραυλος μεσαίου βεληνεκούς, ο κύριος σκοπός του οποίου είναι η καταπολέμηση διαφόρων εναέριων στόχων. Το GOS περιλαμβάνει έναν συνδυασμόενεργό ραντάρ και σύστημα διόρθωσης αδράνειας. Αυτοί οι κόμβοι ενεργοποιούνται με τη σειρά τους, ανάλογα με τη φάση της πτήσης. Το GOS λειτουργεί με βάση την αρχή της ενεργοποίησης από τη λήψη ένδειξης στόχου από τα ραντάρ αεροσκαφών μεταφορέων ή επίγειων αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων. Ένα μονοπαλμικό πολυλειτουργικό σύστημα καθοδήγησης που αναπτύχθηκε στο Ερευνητικό Ινστιτούτο Agat είναι ικανό να εγγυάται την αναζήτηση, τη σύλληψη, την παρακολούθηση και την καταστροφή καθορισμένων στόχων.

Λειτουργίες του καθορισμένου GOS:

• αυτόνομη εργασία σε αρχικά αντικείμενα, η οποία δεν απαιτεί υποστήριξη τοποθεσίας από άλλα ραντάρ κατά την πτήση;
• αδρανειακά διορθωμένο πρόγραμμα με υποστήριξη ραντάρ;
• λειτουργία κωδικοποίησης, η οποία επιτρέπει την εισαγωγή ενημερωμένων προγραμμάτων.

Μια άλλη ενδιαφέρουσα τροποποίηση - R-27P - αναφέρεται στα παθητικά όπλα. Το κεφάλι στοχεύει στον στόχο, εστιάζοντας σε σταθμούς ραντάρ που λειτουργούν, συμπεριλαμβανομένων συσκευών AWACS. Ο σχεδιασμός αυτής της έκδοσης πραγματοποιήθηκε από την MKB Kulon, τα επόμενα στάδια δημιουργίας πραγματοποιήθηκαν από το λογισμικό Avtomatika, το οποίο θεωρείται ο ηγέτης στην ανάπτυξη παθητικών ραντάρ. Σε αυτή την επιχείρηση, δημιουργήθηκαν όλα τα εγχώρια συστήματα παθητικών κεφαλών καθοδήγησης για πυραύλους εδάφους-αέρος. Δεδομένου ότι αυτό το σχέδιο δεν είχε αναπτυχθεί πριν, η εργασία καθυστέρησε σημαντικά. Το πιλοτικό έργο R-27P υπερασπίστηκε οι σχεδιαστές το 1981, οι δοκιμές εργοστασίων και πτήσης πραγματοποιήθηκαν μόνο από το 1984

Συνοπτικά για τους παρόχους

Μεταφορά και εκτόξευση πυραύλων R-27, που σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ ονομάζονταν AA 10 Alamo, πραγματοποιήθηκαν από πολλά εγχώρια μαχητικά.

Μεταξύ αυτών:

1. Su-27 - Σοβιετικό και στη συνέχεια ρωσικό μαχητικό πολλαπλών ρόλων τέταρτης γενιάς. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε το 1977 και η επιχείρηση πραγματοποιείται από το 1985. Αυτό το μοντέλο είναι ένα από τα κύρια αεροσκάφη της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας, σχεδιασμένο για την απόκτηση στρατιωτικής υπεροχής στον αέρα.
2. Το Su-33 είναι άλλος ένας εκπρόσωπος της τέταρτης γενιάς ρωσικών μαχητικών, που βρίσκεται σε υπηρεσία από το 1998 και διακρίνεται για την υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και το εύρος πτήσης. Χαρακτηριστικό - η ικανότητα εκτέλεσης των λειτουργιών ενός αεροσκάφους τάνκερ.
3. Su-34. Πολυλειτουργικό μαχητικό-βομβαρδιστικό, επικεντρωμένο στην ήττα και βομβαρδισμό επίγειων στόχων, αντιμετώπιση εχθρικών στόχων στον αέρα. Χαρακτηριστικά - μοναδικά χαρακτηριστικά μάχης και διαθεσιμότητα καινοτόμων συσκευών για την αντιμετώπιση ηλεκτρονικών συστημάτων.
4. Su-35. Αυτό το στρατιωτικό αεροσκάφος είναι επίσης γνωστό ως Su-27M και αντιστοιχεί στις παραμέτρους των μαχητικών πέμπτης γενιάς.
5. Το Yak-141 είναι ένα στρατιωτικό αεροσκάφος πολλαπλών χρήσεων παντός καιρού με δυνατότητα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Η πρώτη πτήση έγινε το 1987
6. MiG-29. Μαχητικό πολλαπλών ρόλων τέταρτης γενιάς, που τέθηκε σε λειτουργία το 1983.