Μηχανές έλασης: επισκόπηση, τύποι, χαρακτηριστικά

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Οι μηχανές έλασης είναι ο πιο σημαντικός εξοπλισμός για την απόκτηση μετάλλου στη μορφή που χρειάζεται. Θα συζητηθούν στο άρθρο.

Γενικές πληροφορίες

Σήμερα, το μέταλλο είναι το πιο κοινό υλικό από το οποίο κατασκευάζεται μια τεράστια ποικιλία πραγμάτων, από μικρά οικιακά εξαρτήματα μέχρι μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις. Ωστόσο, υπάρχει ένα πολύ σημαντικό σημείο που δεν το γνωρίζουν όλοι. Δεν αρκεί απλά να λιώσετε το μέταλλο και μετά να το μετατρέψετε σε ράβδο. Μετά το σχηματισμό του πλινθώματος, οποιοδήποτε μέταλλο μεταφέρεται στο ελασματουργείο. Ο μόνος εξοπλισμός που διατίθεται σε τέτοια συνεργεία είναι οι μηχανές κύλισης. Είναι αυτές οι συσκευές που δίνουν το επιθυμητό σχήμα, το οποίο είναι κατάλληλο για την επακόλουθη χρήση μετάλλου. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτός ο εξοπλισμός είναι ένας από τους παλαιότερους σήμερα. Ωστόσο, με τα χρόνια χρήσης του, το μηχάνημα έχει αποδειχθεί από τόσο καλή πλευρά, έχει τόσο καλά χαρακτηριστικά και παραγωγικότητα που χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα.

Συσκευή μηχανής

Ουσιαστικά, η συσκευή κύλισης δεν είναι περίπλοκη ή δύσκολη στη συντήρηση, τη συναρμολόγηση ή την επισκευή. Ο μοναδικός σκοπός αυτής της συσκευής είναι να δώσει σχήμα σε ράβδους από μέταλλο. Με άλλα λόγια, μεγάλα πλινθώματα μπαίνουν στο ελασματουργείο και καθώς περνούν από το ελασματουργείο, διαμορφώνονται σε πιο οικεία λαμαρίνα. Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, ο σχεδιασμός της κυλιόμενης μηχανής έχει δύο κυλίνδρους που περιστρέφονται συνεχώς ο ένας προς τον άλλο. Από την άποψη της τεχνολογικής διαδικασίας, αυτή η εργασία θεωρείται αρκετά απλή. Επιπλέον, η συνεχής βελτίωση της τεχνολογίας επέτρεψε να γίνουν πολλές βελτιώσεις και τροποποιήσεις στη λειτουργία αυτής της συσκευής. Χάρη σε αυτές τις αλλαγές, όλος ο εξοπλισμός αυτού του τύπου είναι πλέον σε θέση να λειτουργεί σε πλήρως αυτόματη λειτουργία.

Rolling

Η μηχανή κύλισης για μέταλλο εκτελεί μια άλλη πολύ σημαντική λειτουργία. Δεν διαμορφώνει μόνο το φύλλο. Καθώς η ράβδος περνά μέσα από αυτό το μηχάνημα, το μέταλλο γίνεται πιο ομοιόμορφο και πιο πυκνό στη δομή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κύλινδροι αντικαθιστούν εντελώς ή κλείνουν τυχόν ρωγμές ή κενά διαστήματα που θα μπορούσαν κάλλιστα να έχουν δημιουργηθεί στο πλινθίο.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο - η διαδικασία μετατροπής ή έλασης μετάλλου σε μορφή φύλλου πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια και με τη συμμετοχή πολλών τύπων μηχανών. Η αρχική έλαση πραγματοποιείται με συσκευές άνθισης και πλακών. Αξίζει να σημειωθεί ότι πρινγια να στείλετε το ράβδο για κύλιση σε αυτές τις μηχανές, πρέπει να ζεσταθεί ελαφρώς. Η αύξηση της θερμοκρασίας του μετάλλου θα αυξήσει την πλαστικότητα του υλικού κατά την έλασή του. Αν μιλάμε για την απόδοση τέτοιων μηχανών, τότε είναι τεράστια. Ένα μηχάνημα είναι ικανό να παράγει περίπου 6 εκατομμύρια τόνους μετάλλου ετησίως. Αυτό λαμβάνει υπόψη το γεγονός ότι το βάρος των πλινθωμάτων που έρχονται προς ενοικίαση μπορεί να κυμαίνεται από 1 έως 18 τόνους.

Ανθίζει ή πλάκες

Πριν από την κύλιση, οι ράβδοι θερμαίνονται σε ειδικά φρεάτια. Η θερμοκρασία που διατηρείται σε τέτοιες συσκευές μπορεί να φτάσει τους 1800 βαθμούς Κελσίου. Αφού περάσει το πηγάδι, χρησιμοποιείται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το οποίο, στην πραγματικότητα, δίνει τη θερμαινόμενη ράβδο για ενοικίαση άνθισης ή πλακών. Η διαφορά μεταξύ αυτών των μηχανών είναι ότι το blooming έχει μόνο δύο κυλίνδρους, ενώ το slabing έχει τέσσερις. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι το πέρασμα αυτού του σταδίου και η ίδια η διαδικασία επεξεργασίας είναι μόνο πρωταρχικά, καθώς κατά την έξοδο από την ανθοφορία ή την πλάκα το πλινθίο δεν έχει ακόμη μια πλήρη μορφή φύλλου υλικού. Αυτές οι μονάδες έχουν σχεδιαστεί για να σχηματίζουν ράβδους. Ανάλογα με το σχήμα και το μέγεθός του, το υλικό που προκύπτει χωρίζεται σε άνθη ή πλάκες. Μια σημαντική σημείωση - η χρήση ανθισμένων μηχανών ή μηχανών έλασης πλακών πραγματοποιείται μόνο σε εκείνες τις βιομηχανικές εγκαταστάσεις όπου το μέταλλο θα χυθεί αργότερα σε καλούπια.

Γενικά χαρακτηριστικά του μηχανήματος

Τα ελασματουργεία είναι συσκευές με λείακυλίνδρους από τους οποίους περνάει μέταλλο για να του δώσει σχήμα φύλλου. Επί του παρόντος, υπάρχει μια τεράστια γκάμα από αυτές τις συσκευές. Η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ των μηχανών είναι στο σχήμα των κυλίνδρων. Για παράδειγμα, υπάρχει μια μονάδα που κατασκευάστηκε αρχικά για την παραγωγή σιδηροτροχιών. Το σχήμα των κυλίνδρων του προετοιμάστηκε ακριβώς για αυτό το έργο κατά την παραγωγή του μηχανήματος. Είναι επίσης σημαντικό να καταλάβουμε ότι το μηχάνημα έχει πολλά ζεύγη κυλίνδρων από τα οποία περνά το μέταλλο. Η συνεχής πρόοδος έχει οδηγήσει στο γεγονός ότι όλοι οι τύποι συσκευών μπορούν να λειτουργούν σε σταθερή αυτόματη λειτουργία. Η ταχύτητα με την οποία οι βάσεις τραβούν τη ράβδο μέσα από το μηχάνημα μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα ρεκόρ 290 km/h. Η ετήσια δυναμικότητα ενός τέτοιου ελασματουργείου φτάνει πολλά εκατομμύρια τόνους. Μέχρι σήμερα, τέτοιες μονάδες όπως η χύτευση και η κύλιση κερδίζουν μεγάλη δημοτικότητα. Το πλεονέκτημα είναι ότι μπορούν να λειτουργήσουν ως ξεχωριστή πλήρης γραμμή παραγωγής, σε αντίθεση με τα συμβατικά ελασματουργεία.

Προς το παρόν, υπάρχουν τύποι μηχανών όπως κενά, φύλλα, λωρίδες, ράβδοι και ορισμένοι τύποι μπορούν να παράγουν σύρματα ή δοκούς.

Ενοικίαση σωλήνων

Μια άλλη μεγάλη κατηγορία μηχανών έλασης προορίζεται για την παραγωγή μεταλλικών σωλήνων και όχι λαμαρίνας. Υπάρχουν μόνο τρεις κύριοι τύποι μηχανών έλασης σωλήνων που χρησιμοποιούνται αυτήν τη στιγμή. Αυτές περιλαμβάνουν μηχανές διάτρησης, έλασης και φινιρίσματος.

Αν μιλάμε για τρυπητές μύλους, τότε μπορούν να έχουν τρεις διαφορετικούς τύπους κυλίνδρων που χρησιμοποιούνται για έλαση. Υπάρχουν κύλινδροι σε σχήμα βαρελιού, σε σχήμα μανιταριού και δίσκου. Μια συσκευή του πρώτου τύπου, δηλαδή σε σχήμα κάννης, χαρακτηρίζεται από το ότι αυτά τα στοιχεία μηχανής έχουν σχήμα διπλής κωνικότητας με διάμετρο 450 έως 1000 mm. Και τα δύο μέρη βρίσκονται στο οριζόντιο επίπεδο, αλλά κατά μήκος του κατακόρυφου άξονα, μπορείτε να ρυθμίσετε τη γωνία τροφοδοσίας από 5 έως 18 μοίρες ή περισσότερο.

Βίδες έλασης

Η μηχανή κύλισης σωλήνων προφίλ μπορεί επίσης να εκτελέσει επεξεργασία μεταλλικών βιδών. Αυτός ο τύπος λειτουργίας σε κυλίνδρους διπλού κώνου δημιουργεί τάσεις εφελκυσμού και διάτμησης στο μέταλλο. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ακτινική τάση του τεμαχίου μπορεί να φτάσει αρκετά μεγάλες τιμές, γεγονός που δημιουργεί μια κοιλότητα μικρής διαμέτρου, η οποία έχει ανώμαλα τοιχώματα. Για να αποκτήσετε μια τρύπα με την απαιτούμενη διάμετρο και ταυτόχρονα να αποφύγετε την παρουσία ανωμαλιών και να δημιουργήσετε ομοιόμορφους τοίχους, είναι απαραίτητο να κυλήσετε σε ένα μανδρέλι. Ένα μανδρέλι νοείται ως ένα εργαλείο σε σχήμα κώνου, το οποίο βρίσκεται στο άκρο της ράβδου μεταξύ των κυλίνδρων κατά μήκος της διαδρομής κίνησης του μεταλλικού τεμαχίου εργασίας. Υπάρχει μια ειδική στάση για τη στερέωση της ράβδου με ένα τέτοιο μανδρέλι. Καθώς το μέταλλο κινείται προς τα εμπρός, τρυπιέται από αυτό το πλαίσιο, το οποίο περνά μέσα από την τρύπα, διαστέλλοντάς το και ισοπεδώνοντάς το.

Οι κριτικές σχετικά με μια μηχανή κύλισης για σωλήνα προφίλ είναι αρκετά προβληματική για τη συλλογή, καθώς τέτοιες μονάδες χρησιμοποιούνται σεκυρίως για μεγάλες εταιρείες. Ωστόσο, εδώ η ίδια η χρήση αυτών των συγκεκριμένων μονάδων δείχνει ήδη ότι λειτουργούν σταθερά και καλά. Με άλλα λόγια, μπορούν να εξαχθούν συμπεράσματα από το γεγονός ότι για ένα τεράστιο χρονικό διάστημα όλα τα εργοστάσια μεταλλουργίας χρησιμοποιούν τέτοιες μηχανές. Και αυτό σημαίνει ότι η παρουσία μιας αυτόματης λειτουργίας και οι τεράστιες επιδόσεις κάνουν τη δουλειά τους. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν το γεγονός ότι οι διαστάσεις τέτοιων συσκευών είναι αρκετά μεγάλες και η διακοπή και επανεκκίνηση τους είναι πολύ προβληματική.

λεπτοί σωλήνες

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την κύλιση σε μηχανές διάτρησης, λαμβάνονται μανίκια με παχύ τοίχωμα. Μετά την επεξεργασία σε αυτήν τη συσκευή, το μπιλιέτα μεταφέρεται σε κύλινδρο λεπτού σωλήνα σε μια συσκευή όπως:

• προσκυνητής;
• αυτόματο;
• continuous;
• τρικύλινδροι.

Το όνομα καθεμιάς από αυτές τις μονάδες καθορίζεται από τον τύπο του ελασματουργείου που χρησιμοποιείται σε αυτόν τον εξοπλισμό.

Μηχανή διάτρησης

Ο πιο διάσημος κατασκευαστής αυτής της μονάδας είναι ο Kadzama. Αυτή η συσκευή ονομάζεται επίσης πρέσα κυλίνδρων. Η συσκευή αυτού του πράγματος είναι πολύ απλή και προορίζεται για την κοπή χαρτονιού, χαρτονιού ή πλαστικών κουτιών για είδη ζαχαροπλαστικής.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της συσκευής περιλαμβάνουν το γεγονός ότι αποδίδει αρκετά γρήγορα. Τα πρώτα 10.000 κουτιά - αυτό είναι το κατά προσέγγιση κόστος ενός τέτοιου μηχανήματος. Το κόστος των τελικών προϊόντων, δηλαδή των κουτιών, είναι επίσης πολύ χαμηλό. Πρέπει να πληρώσετε μόνο για το πρωτότυπουλικό - χαρτόνι. Είναι πολύ εύκολο να δουλέψεις με αυτό το είδος μηχανής. Το μόνο που χρειάζεται είναι μόνο δύο πράγματα. Αρχικά, ένα φύλλο χαρτονιού τοποθετείται στα μαχαίρια διάτρησης και στη συνέχεια περιστρέφεται η λαβή τροφοδοσίας. Οι διαστάσεις μιας τέτοιας συσκευής είναι επίσης αρκετά μικρές. Μπορείτε ακόμη και να το εγκαταστήσετε σε κανονικό τραπέζι.

Πώς να φτιάξετε μια κυλιόμενη μηχανή;

Για να φτιάξετε μια μηχανή κύλισης για την παραγωγή προφίλ, θα χρειαστείτε 3 υποχρεωτικά πράγματα - αυτό είναι μέταλλο, ρουλεμάν και τόρνος. Ο ίδιος σχεδιασμός του μηχανήματος είναι επίσης αρκετά απλός. Τα συστατικά μέρη μιας μονοκόμματης κυλιόμενης μηχανής είναι ένα τραπέζι στο οποίο είναι προσαρτημένος ένας κινητήρας με ατέρμονα γρανάζια. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να στερεώσετε 7 επιπλέον βάσεις υποδοχής στο τραπέζι. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε εδώ ότι κάθε κλουβί αποτελείται από πολλά εξαρτήματα, και επίσης ότι όλα έχουν εμπλοκή μεταξύ τους. Δηλαδή, κάθε κελί συνδέεται με το επόμενο. Μια ακόμη απόχρωση αφορά τους κυλίνδρους. Σε αυτό το μοντέλο της μηχανής, είναι αφαιρούμενα και η στερέωσή τους πραγματοποιείται στους άξονες. Αυτός ο τύπος θέσης και ο ίδιος ο τύπος κυλίνδρων ανοίγει ευρείες ευκαιρίες για την παραγωγή διαφόρων προφίλ όσον αφορά τις διαστάσεις τους, καθώς και τον τύπο του προϊόντος. Εάν υπάρχει μια τέτοια επιθυμία, τότε μπορείτε να βάλετε έναν νέο τύπο κυλίνδρων που θα καταστήσει δυνατή την παραγωγή ενός προφίλ LSTK. Για να μην κάνετε λάθος στην κατασκευή, είναι καλύτερο να σχεδιάσετε ένα σχέδιο μιας κυλιόμενης μηχανής πριν προχωρήσετε στη συναρμολόγησή της.