FOB - όροι παράδοσης, σύμβαση, χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Σήμερα, η θαλάσσια μεταφορά έχει γίνει δημοφιλής. Σε αυτήν την ανασκόπηση, θα μιλήσουμε για το ποιοι είναι οι κανόνες Incoterms, οι συνθήκες FOB και θα εξετάσουμε επίσης τα κύρια σημεία της σχέσης μεταξύ του πωλητή και του αγοραστή κατά την προμήθεια αγαθών. Με τη μοντελοποίηση διαφόρων καταστάσεων, θα αποκαλυφθούν τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά των διεθνών συμβάσεων, καθώς και θα δοθούν συστάσεις για να βοηθήσουν τους αρχάριους να αποφύγουν τα πιο συνηθισμένα λάθη.

Τι είναι οι όροι FOB;

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό. Λοιπόν, από πού αρχίζετε να κοιτάζετε το FOB; Οι όροι παράδοσης Incoterms είναι ορισμένοι κανόνες για τη διεξαγωγή εμπορικών δραστηριοτήτων που σας επιτρέπουν να εξορθολογίσετε τις αλυσίδες εφοδιασμού. Ορίζουν την κατανομή του κόστους μεταφοράς, καθώς και τη στιγμή μεταφοράς των κινδύνων από τον πωλητή στον αγοραστή. Το FOB χρησιμοποιείται μόνο όταν πρόκειται για μεταφορά νερού. Η εγχώρια μεταφορά φορτίου χρησιμοποιείται σπάνια, επομένως θα ήταν σκόπιμο να εξεταστεί αμέσως η διεθνήςεπιλογή. Αυτή η βάση μπορεί επίσης να εφαρμοστεί στις ποτάμιες μεταφορές εντός της χώρας.

Πώς σημαίνει το FOB; Μετάφραση από τα αγγλικά free on board σημαίνει "δωρεάν επί του σκάφους". Αυτή η διατύπωση μπορεί να μην είναι πολύ σαφής, γι' αυτό αξίζει να κάνουμε μια μικρή γλωσσική ανάλυση. Η λέξη «σανίδα» σε αυτή την περίπτωση σημαίνει «ένα μέρος στο πλοίο». «Δωρεάν» σημαίνει ότι ο προμηθευτής απαλλάσσεται από τις υποχρεώσεις του μετά την είσοδο του φορτίου στο πλοίο. Η τελευταία στιγμή δίνεται μεγαλύτερη προσοχή και επειδή η υπηρεσία φόρτωσης δεν είναι φθηνή. Κατά μέσο όρο, είναι περίπου 400 δολάρια ΗΠΑ. Έτσι, εάν ο προμηθευτής προσδιορίσει την τιμή FOB στη σύμβαση, πρέπει να φορτώσει τα εμπορεύματα με δικά του έξοδα. Το κόστος εκκαθάρισης εξαγωγής είναι επίσης ευθύνη του πωλητή.

Τόπος παράδοσης

Όπως κάθε άλλη βάση παράδοσης Incoterms, οι όροι FOB περιλαμβάνουν επίσης έναν συγκεκριμένο τόπο μεταφοράς. Για τη μορφή υπό συζήτηση, αυτό είναι συνήθως ένα τερματικό θύρας. Ο προμηθευτής χειρίζεται όλες τις διατυπώσεις εξαγωγής και φορτώνει τα εμπορεύματα στο πλοίο. Μετά από αυτό, η ευθύνη για αυτό περνά στον αγοραστή.

Εκτός από το κόστος φόρτωσης επί του σκάφους και τα τέλη εκτελωνισμού εξαγωγών, ο προμηθευτής πρέπει ακόμη να επιβαρυνθεί με το κόστος που σχετίζεται με την παράδοση του φορτίου στο λιμάνι. Για να γίνει αυτό, ο αντιπρόσωπος του αγοραστή επικοινωνεί με τον εκπρόσωπο του πωλητή για να συμφωνήσει σχετικά με την ημερομηνία φόρτωσης. Ένα άδειο δοχείο που παραγγέλθηκε από τον αγοραστή μεταφέρεται στην αποθήκη του πελάτη για φόρτωση. ΔιανομήΤο δοχείο μεταφέρεται από τον αντιπρόσωπο του πωλητή.

Παράδοση με μεταφορικά

Χρησιμοποιείται ένα άλλο δημοφιλές σχέδιο εάν υπάρχουν πολλοί προμηθευτές αγαθών ή εάν ένας παραδίδει από διαφορετικές διευθύνσεις. Στην περίπτωση αυτή, ο πωλητής μεταφέρει τα εμπορεύματα με δική του μεταφορά στην αποθήκη/τερματικό σταθμό ενοποίησης. Στη συνέχεια, ένα δοχείο τροφοδοτείται σε αυτό για φόρτωση. Σε αυτήν την περίπτωση, ο πωλητής θα πληρώσει επίσης για την υπηρεσία γέμισης εμπορευματοκιβωτίων - φόρτωση των εμπορευμάτων από τον αντιπρόσωπο.

Κόστος

Αυτό το στοιχείο πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή. Οι όροι παράδοσης FOB περιλαμβάνουν επίσης τα ακόλουθα στοιχεία:

• μεταφορά εμπορευμάτων στο λιμάνι εξαγωγής (πληρωμένο από τον πωλητή),
• προώθηση και φόρτωση (ο προμηθευτής επιβαρύνει τα έξοδα);
• θαλάσσιο ναύλο (πληρωμένο από τον αγοραστή);
• εκφόρτωση και προώθηση θύρας στο λιμάνι εισαγωγής (υπολογισμένο από τον πελάτη);
• παράδοση και αποστολή στο σημείο εκτελωνισμού και εκφόρτωσης (πληρωμένο από τον πελάτη).

Το παραπάνω είναι ένα κλασικό σχέδιο επιμερισμού κόστους. Ωστόσο, υπάρχουν πολλά λιμάνια στον κόσμο όπου οι όροι FOB ορίζουν ότι η φόρτωση στο πλοίο βαρύνει τον αγοραστή. Όλα τα τερματικά στις Ηνωμένες Πολιτείες λειτουργούν βάσει αυτού του συστήματος.

Στην επόμενη έκδοση του Incoterms, αυτές οι συνθήκες ενδέχεται να εμφανίζονται χωριστά, ωστόσο, προς το παρόν είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με τον ναυτιλιακό πράκτορα με έξοδα του οποίου πραγματοποιείται η φόρτωση.

Τώρα που διαβάσατε τα κύρια χαρακτηριστικά των όρων παράδοσης FOB, θα πρέπεισκεφτείτε τον μηχανισμό αλληλεπίδρασης με τους συνεργάτες. Η κύρια υποχρέωση του αγοραστή είναι να πραγματοποιήσει την πληρωμή για τα αγαθά εγκαίρως. Η κύρια υποχρέωση του πωλητή είναι να θέσει τα αγαθά στη διάθεση του πελάτη και να επισυνάψει όλα τα συνοδευτικά έγγραφα.

Σχέδιο

Τι πρέπει να γνωρίζετε για αυτό; Οι όροι της σύμβασης FOB προβλέπουν την προετοιμασία μιας σειράς αδειών και αδειών. Εάν είστε ο αγοραστής των εμπορευμάτων, τότε είστε υπεύθυνοι για όλα τα έξοδα που σχετίζονται με τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων στη χώρα εισαγωγής και διαμετακόμισης. Εάν είστε ο πωλητής, τότε θα πρέπει να προσκομίσετε με δικά σας έξοδα το εκκαθαριστικό εξαγωγής που προβλέπεται από τον χρόνο παράδοσης. Άλλες διατυπώσεις που είναι απαραίτητες για την εξαγωγή των εμπορευμάτων είναι επίσης ευθύνη του πωλητή. Εάν ένα τρίτο μέρος ή ένας τρίτος οργανισμός ασχολείται με την εγγραφή, τότε οι σχέσεις μαζί του δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να επηρεάσουν την εκπλήρωση των υποχρεώσεων προς τον αγοραστή.

Σύμβαση συμβολαίων για μεταφορά και ασφάλιση

Λοιπόν, πώς λειτουργεί αυτή η διαδικασία; Η σύμβαση με όρους FOB συνεπάγεται την αφαίρεση της ευθύνης από τον προμηθευτή για τα αγαθά, μετά την παράδοση των αγαθών στο πλοίο. Επομένως, ο πελάτης θα χρειαστεί να πληρώσει για τις υπηρεσίες περαιτέρω μεταφοράς. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει υποχρέωση του πωλητή να επιλέξει αντιπρόσωπο ή ναυτιλιακή γραμμή. Επίσης, κανείς δεν μπορεί να υποχρεώσει να προβεί σε πρόσθετη ασφάλιση φορτίου. Κατά τον εκτελωνισμό στη χώρα εισαγωγής, θα χρειαστεί να προσκομίσετε ένα έγγραφο που να αναφέρει το κόστος μεταφοράς στα σύνορα. Συνήθως αρκεί μια αναφορά-τιμολόγιο από τη ναυτιλιακή εταιρεία.μέσο. Κατά την εκφόρτωση στο τελωνειακό έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας υπό συνθήκες FOB, θα αρκεί μόνο να προσκομίσετε απόδειξη πληρωμής φορτίου. Χειρισμοί όπως η εκφόρτωση και η αποστολή λιμένα δεν έχουν καμία σχέση με τη δασμολογητέα αξία των εμπορευμάτων και δεν επηρεάζουν τον υπολογισμό των πληρωμών.

Ο πωλητής επίσης δεν υποχρεούται να ασφαλίσει το φορτίο και μπορεί να επιλέξει ναυτιλιακό πράκτορα κατά την κρίση του. Κατά κανόνα, οι προμηθευτές χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες των ίδιων πρακτόρων με τους οποίους ο πελάτης κανονίζει τη μεταφορά. Αυτό το καθεστώς είναι αποδεκτό εάν το ποσό των πληρωμών και η αμοιβή των αντιπροσώπων είναι αποδεκτά για όλους τους συμμετέχοντες στη συναλλαγή. Διαφορετικά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις υπηρεσίες οποιασδήποτε άλλης μεταφορικής εταιρείας.

Παράδοση αγαθών και αποδοχή παράδοσης

Ποια είναι η ιδιαιτερότητα αυτής της διαδικασίας; Η FOB και η CIF ορίζουν ότι ο αγοραστής πρέπει να παραλάβει. Η ίδια η διαδικασία είναι ονομαστική και είναι μια απλή ανταλλαγή εγγράφων μεταξύ των αντιπροσώπων του πωλητή και του αγοραστή. Ο προμηθευτής υποχρεούται να παραδώσει τα εμπορεύματα επί του πλοίου στον συμφωνημένο χρόνο και να τα θέσει στη διάθεση του μεταφορέα με τον οποίο έχει συναφθεί η σύμβαση με τον αγοραστή. Σε αυτήν την περίπτωση, μια ναυτιλιακή εταιρεία, μια εταιρεία logistics ή ένας ναυτιλιακός πράκτορας μπορεί να λειτουργήσει ως μεταφορέας, ο οποίος αγοράζει από τη γραμμή και μεταπωλεί υπηρεσίες παράδοσης στους πελάτες της, στην περίπτωσή μας, στον αγοραστή. Η υπόθεση ότι είναι πολύ φθηνότερο η ρυμούλκηση ενός εμπορευματοκιβωτίου μέσω μιας ναυτιλιακής γραμμής παρά μέσω ενός πράκτορα είναι συχνά λανθασμένη. Γεγονός είναι ότιΟι ναυτιλιακές εταιρείες συνήθως προσφέρουν στους πράκτορες αξιοπρεπείς εκπτώσεις. Τέτοιοι όροι σπάνια προσφέρονται για μεμονωμένους πελάτες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες δεν ασχολούνται με την παροχή λιμενικών υπηρεσιών και περαιτέρω μεταφορών. Σε συνεργασία με έναν πράκτορα, μπορείτε να παραγγείλετε αμέσως όλες τις διαδικασίες που σχετίζονται με την παράδοση, από την παράδοση του κοντέινερ επί του σκάφους μέχρι τον τελικό προορισμό.

Φορτωτική

Ας δούμε τι είναι και γιατί χρειάζεται. Για τη συλλογή φορτίου στο λιμάνι προορισμού, ο αγοραστής θα χρειαστεί ένα έγγραφο όπως μια φορτωτική. Τα δεδομένα που πρέπει να αναφέρονται σε αυτό το έγγραφο πρέπει να συμφωνηθούν με τον αγοραστή. Ξεχωριστά, αυτό θα πρέπει να οριστεί σε μια διεθνή συνθήκη. Συνήθως ο πράκτορας εκδίδει τη φορτωτική και την παραδίδει στον πωλητή αφού πληρωθούν όλα τα έξοδα αποστολής και διεκπεραίωσης. Στη συνέχεια, ο προμηθευτής προωθεί τις φορτωτικές στον πελάτη. Εάν η διαδικασία καθυστερήσει, ο αγοραστής, μαζί με τον πωλητή, μπορούν να παραγγείλουν αποδέσμευση τέλεξ. Αυτό θα εξοικονομήσει κόστος ταχυμεταφορών και θα το κάνει πολύ πιο γρήγορο.

Κοινή χρήση κινδύνου

Αυτή η ερώτηση πρέπει να διαβαστεί πρώτα. Πώς κατανέμουν τους κινδύνους οι όροι παράδοσης CIF και FOB; Μέχρι να μεταφερθούν τα εμπορεύματα στο πλοίο, την ευθύνη για αυτά φέρει ο πωλητής. Μετά πηγαίνει στον αγοραστή. Εάν συμβεί κάτι στην περιοχή του λιμανιού κατά τη φόρτωση ενός εμπορευματοκιβωτίου με εμπορεύματα, το πλοίο έχει το δικαίωμα να μην το επιβιβάσει. Για το γάμο σε αυτή την περίπτωση θα είναι υπεύθυνοςπωλητής. Εάν η ζημιά σημειώθηκε ενώ τα εμπορεύματα βρίσκονταν ήδη στο πλοίο, η ευθύνη στον αγοραστή ανήκει στον αντιπρόσωπο.

Ειδοποιήσεις

Εάν είστε πελάτης, τότε ο αντιπρόσωπος που σας εκπροσωπεί πρέπει να ενημερώσει εγκαίρως τον πωλητή για την ολοκλήρωση της αποστολής από το ένα ή το άλλο πλοίο. Αυτό θα επιτρέψει στον προμηθευτή να προετοιμάσει τα εμπορεύματα και να τα εκτελωνίσει για εξαγωγή. Ο πωλητής, με τη σειρά του, υποχρεούται να ειδοποιήσει τον αγοραστή ότι τα αγαθά έχουν παραδοθεί στην εταιρεία που καθορίζεται στη σύμβαση. Ο προμηθευτής μπορεί να ειδοποιήσει τον πελάτη με οποιαδήποτε μορφή του βολεύει, εκτός εάν ορίζεται διαφορετικά στη συναφθείσα σύμβαση.

Συμπέρασμα

Σε αυτήν την ανασκόπηση, εξετάσαμε λεπτομερώς ποιες είναι οι συνθήκες FOB, τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά τους. Χρησιμοποιούνται μόνο όταν πρόκειται για μεταφορά εμπορευμάτων μέσω νερού και ορίζουν αυστηρά τη διαδικασία μεταφοράς εμπορευμάτων. Οι υποχρεώσεις του πωλητή καταργούνται μετά την επιβίβαση των εμπορευμάτων στο σκάφος. Ταυτόχρονα επιβαρύνεται με όλα τα έξοδα εκτελωνισμού εξαγωγών. Ο πωλητής αναλαμβάνει επίσης όλα τα έξοδα που σχετίζονται με την παράδοση των εμπορευμάτων στο λιμάνι. Ο αγοραστής αναλαμβάνει όλα τα έξοδα για τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων στη χώρα εισαγωγής.