T-34-100: ιστορία της δημιουργίας

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το T-34 κατά την εμφάνισή του το 1940 πληρούσε τις υψηλότερες απαιτήσεις για αυτόν τον τύπο όπλου. Το πυροβόλο των 76 χιλιοστών που ήταν τοποθετημένο στη δεξαμενή χτύπησε όλα τα υπάρχοντα άρματα μάχης στον κόσμο χωρίς κανένα πρόβλημα. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, οι Γερμανοί σχεδιαστές βελτίωσαν ριζικά την θωράκιση των αρμάτων τους, στην οποία οι Σοβιετικοί σχεδιαστές απάντησαν εγκαθιστώντας ένα πιο αποτελεσματικό και ισχυρό όπλο του μοντέλου D-5T με διαμέτρημα 85 mm στο T-34.

Πρώτες εξελίξεις

Ωστόσο, έγινε γρήγορα σαφές ότι η αποτελεσματικότητα ενός τέτοιου όπλου δεν αρκεί για να νικήσει με σιγουριά τα σύγχρονα εχθρικά άρματα μάχης. Το σοβιετικό πυροβόλο των 85 mm ήταν αισθητά κατώτερο από το γερμανικό 7,5 cm KwK 40 L/70 τόσο από άποψη διείσδυσης θωράκισης όσο και από άποψη ακρίβειας πυρός. Επιπλέον, τα γερμανικά άρματα μάχης άρχισαν να εξοπλίζονται με αποστασιομετρητές και συσκευές νυχτερινής όρασης, που έθεσαν τα σοβιετικά άρματα μάχης με το D-5T σε ακόμη πιο δυσμενείς συνθήκες.

Δεν υπήρχε δυνατότητα περαιτέρω αύξησης της ισχύος από το σειριακό όπλο των 85 χλστ. Έγιναν προσπάθειες να δημιουργηθούν όπλα του ίδιου διαμετρήματος, αλλά με μεγαλύτερη ισχύ, μέσα στα οποία εμφανίστηκαν πειραματικά σχέδια των ZiS-1 και V-9. Αλλά και τα δύο όπλα δεν μπόρεσαν να περάσουν τις δοκιμές και απορρίφθηκαν. Δεν έχει δοκιμαστεί καιέκδοση του B-9K, που είχε κωνική κάννη. Αυτός ο σχεδιασμός του όπλου παρείχε την αρχική ταχύτητα των βλημάτων έως και 1150 m / s. Εξαιτίας αυτού, μέχρι το 1945, όλες οι εργασίες σε όπλα αυτού του διαμετρήματος σταμάτησαν. Ως εκ τούτου, πολλές ομάδες σχεδιασμού της ΕΣΣΔ άρχισαν να αναπτύσσουν παραλλαγές του T-34, εξοπλισμένες με ένα όπλο μεγαλύτερου διαμετρήματος. Η επιλογή τοποθέτησης όπλου 100 χιλιοστών σε συμβατικό πυργίσκο υπάρχει στη φωτογραφία.

Μεταξύ αυτών των ομάδων ήταν οι σχεδιαστές του εργοστασίου Νο. 183 (Uralvagonzavod, ή UVZ) και του Γραφείου Σχεδιασμού Νο. 9. Οι υπάλληλοι αυτών των γραφείων σχεδιασμού προσπάθησαν να τοποθετήσουν το όπλο στον συνηθισμένο στενό πυργίσκο T-34-85. Ωστόσο, ήδη στο στάδιο των προκαταρκτικών εργασιών, κατέστη σαφές ότι διατηρώντας την παλιά διάμετρο του δακτυλίου του πυργίσκου (που ήταν 1600 mm), δεν θα ήταν δυνατή η συναρμολόγηση ενός νέου συστήματος πυροβολικού. Υπήρξε μια πρόταση να χρησιμοποιηθεί ένας πυργίσκος από ένα βαρύ άρμα IS με ιμάντα ώμου 1850 mm. Αυτή η επιλογή απαιτούσε έναν εντελώς νέο σχεδιασμό γάστρας και δεν έγινε αποδεκτή.

Επιλογή UVZ

Στο εργοστάσιο UVZ εκείνη την εποχή υπήρχαν ήδη πρωτότυπα του άρματος T-44, το οποίο είχε έναν ιμάντα ώμου πυργίσκου διευρυμένο σε διάμετρο έως και 1700 mm. Ήταν ένας τέτοιος πύργος που αποφάσισαν να εγκαταστήσουν στο σώμα ενός συμβατικού τανκ T-34-85. Λόγω της διαφοράς στις διαμέτρους των ιμάντων ώμου, η γάστρα έλαβε κάποιες βελτιώσεις και δεν είχε πολυβόλο πορείας στην μπροστινή πλάκα. Λόγω απουσίας πολυβόλου, το πλήρωμα του οχήματος μειώθηκε σε 4 άτομα.

Λόγω ενός φαρδύτερου ιμάντα ώμου, η διάταξη των δεξαμενών καυσίμου έπρεπε να αλλάξει - μεταφέρθηκαν στον θάλαμο ελέγχου. Αναστολή της δεύτερης και τρίτης υποστήριξης εξισορροπητήοι κύλινδροι κατασκευάστηκαν σύμφωνα με το σχέδιο παρόμοιο με τον πρώτο κύλινδρο. Μια χαρακτηριστική εξωτερική διαφορά ήταν η χρήση κινητήριων τροχών εξοπλισμένων με πέντε κυλίνδρους για την οδήγηση της κάμπιας. Το T-34-100 σε αυτό το σχέδιο είχε συνολικό βάρος σχεδόν 33 τόνους και συναρμολογήθηκε τον Φεβρουάριο του 1945.

Τεστ

Το μηχάνημα δοκιμάστηκε στο γήπεδο εκπαίδευσης Gorohovets (κοντά στο Gorky), καθώς και κοντά στο Sverdlovsk. Ως κύριο όπλο στο νέο σοβιετικό μεσαίο άρμα Τ-34-100, εγκαταστάθηκαν δύο συστήματα πυροβολικού διαφόρων σχεδίων - ZIS-100 ή D-10T. Τα μεταφερόμενα πυρομαχικά αποτελούνταν από 100 οβίδες και 1500 φυσίγγια για ένα μονοβόλο ομοαξονικό με το πυροβόλο. Η μονάδα παραγωγής ενέργειας και η μετάδοση δεν διέφεραν από τις σειριακές δεξαμενές και αποτελούνταν από έναν κινητήρα ντίζελ V-2-34 500 ίππων και ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Φωτογραφία του T-34-100 με ZiS-100 παρακάτω.

Ο χυτός πύργος είχε πάχος μετωπικών τμημάτων εντός 90 mm. Το σχέδιο θωράκισης του κύτους παρέμεινε το ίδιο και αποτελούνταν από μπροστινές πλάκες 45 mm με μεγάλες γωνίες κλίσης:

• 60 μοίρες για πάνω φύλλο,
• 53 μοίρες για κάτω φύλλο.

Παραλλαγές της δεξαμενής με ZIS-100 και D-10T

Το σύστημα πυροβολικού ZIS-100 δημιουργήθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού του εργοστασίου Νο. 92 (Γκόρκυ, τώρα Νίζνι Νόβγκοροντ). Το όπλο με διαμέτρημα 100 mm ήταν ένας συνδυασμός της σχεδίασης του σειριακού πυροβόλου ZIS-S85 (διαμετρήματος 85 mm) και μιας νέας κάννης αυξημένης διαμέτρου και μήκους. Ωστόσο, η δύναμη ανάκρουσης μιας τέτοιας εγκατάστασης αποδείχθηκε πολύ μεγάλη, γεγονός που επηρέασε αρνητικά τη μετάδοση και το σασί της δεξαμενής. Προσπάθεια μείωσης των επιστροφώνη τοποθέτηση ρύγχους φρένου (με σχισμή κυκλώματος) δεν έφερε κανένα αποτέλεσμα. Το διάγραμμα εγκατάστασης του όπλου στον πυργίσκο φαίνεται παρακάτω.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών του D-10T έδειξαν χαμηλή ακρίβεια της μάχης, αν και οι δείκτες φορτίου στις μονάδες δεξαμενής κατά τη διάρκεια της βολής εξακολουθούσαν να υπερβαίνουν τα επιτρεπτά όρια. Παρόλα αυτά, εκπρόσωποι του Κόκκινου Στρατού επέμειναν στη συνέχιση της εργασίας στο μηχάνημα, γεγονός που οδήγησε στη δημιουργία μιας άλλης έκδοσης.

Δοκιμή της παραλλαγής με LB-1

Περίπου την ίδια εποχή, ένα άλλο πυροβόλο δημιουργήθηκε από το Γραφείο Σχεδιασμού του εργοστασίου Νο. 92 με την ονομασία LB-1 (συντομογραφία του Lavrenty Beria). Ένας από τους στόχους της δημιουργίας ενός τέτοιου όπλου ήταν η μείωση της δύναμης ανάκρουσης, η οποία θα επέτρεπε τη χρήση του όπλου σε μεσαία άρματα μάχης.

Προτάθηκε να εγκατασταθεί ένα τέτοιο όπλο, εξοπλισμένο με φρένο στομίου, στον πυργίσκο T-34-100 με εκτεταμένο ιμάντα ώμου. Ένα από τα μειονεκτήματα του όπλου ήταν μια πολύ μακριά κάννη, η οποία εκτεινόταν πέρα από τις διαστάσεις της δεξαμενής κατά περισσότερο από 3,3 μέτρα. Ταυτόχρονα, το συνολικό μήκος του ρεζερβουάρ ήταν 9,15 μέτρα, γεγονός που επιδείνωσε τη γεωμετρική ικανότητα του οχήματος.

Τον Απρίλιο του 1945, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές μιας νέας έκδοσης του μηχανήματος. Η περιοχή δοκιμών ήταν η περιοχή δοκιμών Gorokhovets. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, το σύστημα LB-1 έδειξε καλά αποτελέσματα όσον αφορά την ακρίβεια της πυρκαγιάς. Επιπλέον, η δύναμη ανάκρουσης ενός τέτοιου όπλου αποδείχθηκε πολύ χαμηλότερη και ήταν εντός αποδεκτών ορίων. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, το όπλο έριξε περίπου 1000 βολές χωρίς κανένα παράπονο για την απόδοση του σχεδίου. Την ίδια στιγμή, το ίδιο το τανκ οδήγησεπάνω από 500 χλμ.

Τελικά αποτελέσματα

Παρά τα θετικά αποτελέσματα των δοκιμών, η παραλλαγή T-34-100 με το LB-1 δεν συμπεριλήφθηκε στη σειρά. Οι κύριοι λόγοι ήταν το τέλος του πολέμου και η έναρξη των δοκιμών των πρώτων πρωτοτύπων του τανκ T-54, που είχαν πιο μοντέρνο σχεδιασμό και ισχυρή θωράκιση.

Ταυτόχρονα, το όπλο LB-1 συνέχισε να αναπτύσσεται περαιτέρω και το 1946-47 χρησιμοποιήθηκε για τον εξοπλισμό πειραματικών εκδόσεων των T-44-100 και T-54. Δεν έδειξε κανένα αξιοσημείωτο πλεονέκτημα έναντι του D-10T και δεν κατασκευάστηκε μαζικά.