Φόρος μεταφοράς: τιμές, όροι πληρωμής, δήλωση

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να θυμάται την υποχρέωσή του να πληρώσει φόρο μεταφοράς. Υπολογίζεται ανάλογα με τις τεχνικές παραμέτρους του αυτοκινήτου. Συχνά γίνονται διάφορες αλλαγές στη νομοθεσία σχετικά με αυτό το τέλος, αλλά ακόμα δεν έχει καταργηθεί. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να το υπολογίζουν τακτικά σωστά και να το πληρώνουν έγκαιρα. Εάν δεν υπάρχουν πληρωμές, αυτή θα είναι η βάση για τον υπολογισμό των προστίμων.

Highlights

Από το 2016, οι λογαριασμοί που αποσκοπούν στην κατάργηση του φόρου μεταφοράς υποβάλλονται τακτικά στην Κρατική Δούμα για εξέταση, αλλά δεν έχουν εγκριθεί, επομένως αυτό το τέλος πρέπει να καταβληθεί το 2018.

Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πιστεύουν ότι ο υπολογισμός είναι λάθος και άδικος, επομένως παραβιάζονται τα δικαιώματά τους. Αυτός ο φόρος αντιπροσωπεύεται από μια πληρωμή που επιβάλλεται σε κάθε ιδιοκτήτη αυτοκινήτου. Σύμφωνα με τον φορολογικό κώδικα, η πληρωμή πρέπει να γίνει από πολίτες στους οποίους είναι απευθείας ταξινομημένο το αυτοκίνητο. Δεν έχει σημασία αν ο ιδιοκτήτης είναι φυσικό πρόσωπο ή εταιρεία.

Για τον υπολογισμό αυτής της χρέωσηςαπαιτείται να χρησιμοποιεί τους φορολογικούς συντελεστές μεταφοράς που καθορίζονται από τις περιφερειακές αρχές. Για τον υπολογισμό, η φορολογική βάση πολλαπλασιάζεται με τον συντελεστή, καθώς και με έναν πολλαπλασιαστικό συντελεστή, το μέγεθος του οποίου ορίζεται για κάθε αυτοκίνητο ξεχωριστά, ανάλογα με την αξία του.

Τα άτομα δεν πρέπει να κάνουν τον υπολογισμό μόνοι τους, καθώς αυτή η διαδικασία πραγματοποιείται από υπαλλήλους της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας, μετά την οποία στέλνουν αποδείξεις πληρωμής στη διεύθυνση των φορολογουμένων.

Τι μετράει;

Διαφορετικοί δείκτες χρησιμοποιούνται για τον προσδιορισμό του ποσού του φόρου. Είναι δυνατός ο υπολογισμός του φόρου μεταφοράς εάν έχετε τα ακόλουθα στοιχεία:

• ισχύς αυτοκινήτου;
• η ηλικία του αυτοκινήτου και δεν λαμβάνει υπόψη την ώρα που χρησιμοποιήθηκε πραγματικά το αυτοκίνητο, αλλά την ημερομηνία κυκλοφορίας του.
• εάν ο υπολογισμός πραγματοποιείται για αεροπορική μεταφορά, τότε η ώθηση λαμβάνεται επιπλέον υπόψη στον υπολογισμό·
• εάν πρέπει να καθορίσετε το ποσό του τέλους για τη μεταφορά με νερό, τότε προσδιορίζεται η χωρητικότητα.

Ο συντελεστής αύξησης ορίζεται από τις αρχές, για τον οποίο λαμβάνεται υπόψη το εκτιμώμενο κόστος του αυτοκινήτου, καθώς και το έτος παραγωγής του.

Γιατί δεν αντικαταστάθηκε ο ειδικός φόρος κατανάλωσης;

Σχεδιαζόταν ότι το 2018 αυτός ο φόρος θα αντικατασταθεί από ειδικό φόρο κατανάλωσης. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στη βενζίνη που απαιτείται για τις μεταφορές έχει αυξηθεί. Πολλοί άνθρωποι είναι εξοργισμένοι με την άρνηση εξάλειψης του φόρου, αλλά ο λόγος είναι ότι ο φόρος στα αυτοκίνητα είναι περιφερειακός, αλλά οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης θεωρούνται ομοσπονδιακοί φόροι. Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης πληρώνονται από παραγωγούς διαφόρων αγαθών, όχι αγοραστές, αλλάΟ φόρος οχήματος πρέπει να πληρωθεί από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Ως εκ τούτου, η κατάργηση του φόρου μεταφοράς θεωρείται αδύνατη προς το παρόν.

Ποιος είναι ο πληρωτής;

Αρχικά, είναι σημαντικό να υπολογίσετε ποιος θα πρέπει να πληρώσει αυτό το τέλος. Είναι υποχρεωτικό για όλους τους κατόχους αυτοκινήτων, επομένως χρεώνεται ακόμη και φόρος μεταφοράς για νομικά πρόσωπα. Η διαφορά μεταξύ ατόμων και εταιρειών έγκειται σε διαφορετικά ποσοστά και οι οργανισμοί πρέπει να ασχοληθούν ανεξάρτητα με τον υπολογισμό. Οι αρμοδιότητές τους περιλαμβάνουν την προετοιμασία και την υποβολή της δήλωσης. Στην Τέχνη. 357 απαριθμεί όλους τους πληρωτές μιας τέτοιας αμοιβής.

Ποια αυτοκίνητα είναι κατάλληλα;

Αυτό το τέλος απαιτείται για την ανάθεση παροχών. Κατά κανόνα, καθορίζονται από τις περιφερειακές αρχές, καθώς αυτός ο τύπος φόρου θεωρείται περιφερειακός. Επίσης, για ορισμένους τύπους οχημάτων, δεν χρειάζεται να πληρώσετε χρήματα. Επομένως, η προνομιακή μεταφορά περιλαμβάνει:

• σκάφη με κινητήρες των οποίων η χωρητικότητα κινητήρα δεν υπερβαίνει τα 5 λίτρα. σελ.;
• αυτοκίνητα σχεδιασμένα για άτομα με ειδικές ανάγκες, επομένως είναι εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές που επιτρέπουν σε άτομα με αναπηρία να οδηγούν το αυτοκίνητο, αλλά η ισχύς τους πρέπει να είναι μικρότερη από 100 ίππους. σελ.;
• εξοπλισμός που χρησιμοποιείται για την εκτέλεση γεωργικών εργασιών;
• wanted cars.

Εάν το αυτοκίνητο κλάπηκε, ο ιδιοκτήτης πρέπει να το αναφέρει αμέσως στην αστυνομία, με αποτέλεσμα να ξεκινήσει η διαδικασία αναζήτησης. Οι πληροφορίες μεταφέρονται στην Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία, οπότε μέχρι τη στιγμή που θα βρεθεί το αυτοκίνητο, η μεταφορά δεν θα χρεωθεί.φόρος.

Εάν απλώς ένα άτομο δεν χρησιμοποιεί αυτοκίνητο για κάποιο χρονικό διάστημα, για παράδειγμα, χάσει την άδεια οδήγησης ή φοβάται να οδηγήσει το χειμώνα, αυτό δεν είναι λόγος να σταματήσετε να μεταφέρετε χρήματα στον περιφερειακό προϋπολογισμό. Η προσαύξηση γίνεται από τη στιγμή της ταξινόμησης του αυτοκινήτου.

Ποιος δεν μπορεί να πληρώσει το τέλος;

Οι περιφερειακές αρχές λαμβάνουν τις δικές τους αποφάσεις σχετικά με το ποιες κατηγορίες πολιτών μπορούν να εξαιρεθούν από την ανάγκη πληρωμής φόρου αυτοκινήτου. Τις περισσότερες φορές, αυτό περιλαμβάνει συνταξιούχους, άτομα με αναπηρία, πολύτεκνες οικογένειες ή πολίτες χαμηλού εισοδήματος. Για να μάθετε εάν παρέχονται πλεονεκτήματα φόρου μεταφοράς σε μια συγκεκριμένη περιοχή, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με την τοπική διοίκηση ή το υποκατάστημα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Εκδίδονται ανεξάρτητα από τους φορολογούμενους, επομένως έχουν δηλωτικό χαρακτήρα.

Ο φόρος μεταφοράς το 2018 δεν απαιτείται να καταβληθεί από τους ιδιοκτήτες φορτηγών. Αυτή η καινοτομία οφείλεται στο γεγονός ότι οι εταιρείες και τα άτομα που ασχολούνται με τις εμπορευματικές μεταφορές έχουν υπερβολικά υψηλή οικονομική επιβάρυνση. Ως εκ τούτου, απαλλάσσονται πλέον από την καταβολή αυτού του τέλους από την αρχή του έτους. Αυτό το μέτρο ισχύει μόνο για φορτηγά που ζυγίζουν λιγότερο από 12 τόνους.

Χρειάζεται να πληρώσω αμοιβή συνταξιούχου;

Τα οφέλη μπορούν να καθοριστούν σε ομοσπονδιακό και περιφερειακό επίπεδο. Για να μάθετε για τις δυνατότητες απαλλαγής από την πληρωμή του τέλους, πρέπει να επικοινωνήσετε απευθείας με τη διοίκηση της πόλης ή το τμήμα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Η νομοθεσία δεν απαιτεί την πληρωμή του φόρου μεταφοράς από τους συνταξιούχους.

Χορηγείται απαλλαγή σε συνταξιούχους γήρατος, στους οποίους περιλαμβάνονται άνδρες άνω των 60 ετών και γυναίκες άνω των 55 ετών.

Πώς εκδίδεται το επίδομα;

Εάν ένα άτομο ανακαλύψει ότι είναι δικαιούχος, οπότε μπορεί να λάβει έκπτωση στο τέλος ή να μην το πληρώσει καθόλου, τότε πρέπει να επεξεργαστεί ανεξάρτητα αυτήν την ελάφρυνση. Για να γίνει αυτό, εκτελούνται οι ακόλουθες ενέργειες:

• συλλογή εγγράφων που επιβεβαιώνουν ότι ένα άτομο ταξινομείται ως προνομιακή κατηγορία του πληθυσμού;
• συντάσσεται αίτηση για επίδομα;
• Τα έγγραφα μεταφέρονται στο τμήμα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας.

Εάν δεν υπάρχουν λόγοι άρνησης, τότε για το επόμενο έτος ο φόρος θα υπολογιστεί με βάση τα οφέλη που θα λάβετε. Είναι η εφορία που κάνει τους υπολογισμούς. Ο φόρος οχήματος πρέπει να πληρωθεί έως την 1η Δεκεμβρίου του επόμενου έτους.

Κανόνες υπολογισμού

Ο κύριος σκοπός του φόρου στα αυτοκίνητα είναι η ανάγκη να λάβουν οι τοπικές αρχές χρήματα για να διατηρήσουν τη βέλτιστη κατάσταση των δρόμων. Συχνά οι άνθρωποι έρχονται αντιμέτωποι με το γεγονός ότι το οδόστρωμα στην πόλη τους είναι σε άθλια κατάσταση, έτσι απλά σταματούν να πληρώνουν το τέλος. Αυτό οδηγεί μόνο στο γεγονός ότι επιβάλλονται ποινές και αυξάνεται το ποσό, το οποίο θα εξακολουθεί να εισπράττεται από τους δικαστικούς επιμελητές με διαφορετικούς τρόπους.

Κατά τον υπολογισμό λαμβάνονται υπόψη διαφορετικοί δείκτες του αυτοκινήτου και ένας πολλαπλασιαστικός παράγοντας, ο οποίος εξαρτάται από το κόστος του αυτοκινήτου. Αυτή η μέθοδος υπολογισμού έχει επικριθεί από διάφορους ανθρώπους, αλλά χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό. Οι αλλαγές εισήχθησαν το 2018σχετικά με το μέγεθος του πολλαπλασιαστή:

• με το κόστος του αυτοκινήτου από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια. (ανεξάρτητα από την ηλικία του μηχανήματος) ισχύει ο συντελεστής 1,1·
• αν η τιμή κυμαίνεται από 5 έως 10 εκατομμύρια, τότε ο δείκτης είναι 2;
• για αυτοκίνητα των οποίων το κόστος κυμαίνεται από 10 έως 15 εκατομμύρια ρούβλια, αυτή η τιμή είναι 3;
• αν η τιμή υπερβαίνει τα 15 εκατομμύρια ρούβλια, τότε εφαρμόζεται ο συντελεστής 3.

Η ιστοσελίδα του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου περιέχει ειδική λίστα με αυτοκίνητα με ένδειξη του μέσου κόστους τους. Με βάση αυτές τις πληροφορίες, μπορείτε να καθορίσετε το ύψος της αμοιβής. Η ίδια η διαδικασία υπολογισμού περιλαμβάνει τη χρήση του τύπου: φορολογική βάσηφορολογικός συντελεστής μεταφοράςπολλαπλασιαστής.

Ποιες τιμές χρησιμοποιούνται;

Για σωστό υπολογισμό, πρέπει να έχετε πληροφορίες σχετικά με το ποσοστό που έχει οριστεί. Οι συντελεστές φόρου μεταφορών για νομικά πρόσωπα και ιδιώτες χρήστες εξαρτώνται από κάθε περιοχή. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι περιφερειακές αρχές είναι αυτές που καθορίζουν αυτόν τον δείκτη. Σε διαφορετικές περιοχές, διαφέρει σημαντικά και ο ρυθμός ορίζεται για 1 λίτρο. σελ.:

• Μόσχα – 12 ρούβλια;
• περιοχή Τομσκ – 6,5 ρούβλια;
• Περιφέρεια Vologda – 25 ρούβλια;
• Κριμαία – 5 ρούβλια;
• Kaluga – 14 ρούβλια;
• Όρενμπουργκ – 20 ρούβλια;
• Εδάφιο Κρασνοντάρ – 12 ρούβλια
• Ροστόφ – 12 ρούβλια

Έτσι, για να μάθετε ποιος ακριβώς φορολογικός συντελεστής πρέπει να χρησιμοποιηθεί, θα πρέπει να συμβουλευτείτε το τοπικόδιοίκηση ή στο τμήμα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας στον τόπο κατοικίας.

Κανόνες πληρωμής

Η διαδικασία πληρωμής και διακανονισμού εξαρτάται από τον ίδιο τον φορολογούμενο:

• Ατομικό. Μπορεί να μην κάνουν τους υπολογισμούς μόνοι τους. Οι υπάλληλοι της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας εκτελούν αυτήν τη διαδικασία, μετά την οποία στέλνουν στους πολίτες μόνο συμπληρωμένες αποδείξεις που μπορούν να πληρωθούν στην τράπεζα, στο ταχυδρομείο, μέσω ΑΤΜ ή μέσω Διαδικτύου. Εάν γνωρίζετε το ποσοστό, την ισχύ του μηχανήματος και άλλες παραμέτρους για τον υπολογισμό, τότε μπορείτε να ελέγξετε την ορθότητα του καθορισμού του ποσού της αμοιβής από τους υπαλλήλους της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας.
• Εταιρείες. Ο φόρος μεταφοράς για νομικά πρόσωπα δεν υπολογίζεται από τους υπαλλήλους της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας, επομένως οι λογιστές των οργανισμών συμμετέχουν ανεξάρτητα σε αυτή τη διαδικασία. Για να γίνει αυτό, πρέπει να λαμβάνουν ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με το ποσοστό και τον πολλαπλασιαστικό συντελεστή από τους υπαλλήλους της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Εάν μια εταιρεία ειδικεύεται στη μεταφορά εμπορευμάτων και χρησιμοποιούνται φορτηγά, η μάζα των οποίων δεν φτάνει τους 12 τόνους, τότε δεν απαιτείται καθόλου φόρος. Το ίδιο ισχύει για επιχειρήσεις που ειδικεύονται στη γεωργία και χρησιμοποιούν κατάλληλο εξοπλισμό κατά την εργασία.

Έτσι, οι κανόνες για την πληρωμή του φόρου μεταφοράς εξαρτώνται από το ποιος είναι ακριβώς ο φορολογούμενος.

Χρειάζομαι δήλωση;

Τα άτομα χρειάζεται μόνο να πληρώσουν το τέλος εγκαίρως. Οι εταιρείες υποχρεούνται να συντάσσουν και να υποβάλλουν στην Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία δήλωση φόρου μεταφοράς. Για αυτό, χρησιμοποιείται μια τυπική φόρμα, η οποία παρέμεινε η ίδια το 2018.

Σημαντικόλεπτομέρειες:

• αριθμός αυτοκινήτων;
• η χωρητικότητά τους και το εκτιμώμενο κόστος;
• έτος έκδοσης;
• τεχνικές παράμετροι μηχανών;
• κανόνες υπολογισμού;
• ορθώς καθορισμένο ποσό φόρου που θα μεταφερθεί στον προϋπολογισμό.

Η απουσία δήλωσης θεωρείται σημαντική παράβαση, για την οποία επιβάλλονται πρόστιμα και ποινές. Ως εκ τούτου, οι λογιστές εταιρειών θα πρέπει να χρησιμοποιούν ειδικό χρονοδιάγραμμα προκειμένου να υποβάλλουν έγκαιρα διάφορες αναφορές.

Πότε πρέπει να γίνει μεταφορά χρημάτων;

Είναι σημαντικό όχι μόνο να κατανοήσετε πώς υπολογίζεται σωστά αυτό το τέλος, αλλά και να μάθετε πότε πρέπει να καταβληθεί ο φόρος οχημάτων. Οι προθεσμίες παραμένουν οι ίδιες, επομένως ορίζονται οι ακόλουθες απαιτήσεις:

• τα άτομα πρέπει να μεταφέρουν χρήματα πριν από την 1η Δεκεμβρίου του επόμενου έτους, επομένως για το 2017 το τέλος πρέπει να καταβληθεί πριν από την 1η Δεκεμβρίου 2018.
• για τις εταιρείες, ορίζεται προθεσμία από τις περιφερειακές αρχές, αλλά δεν μπορεί να είναι αργότερα από την 1η Φεβρουαρίου του επόμενου έτους.

Για έλλειψη κεφαλαίων εντός της προθεσμίας, επιβάλλεται πρόστιμο. Αυξάνεται με κάθε ημέρα καθυστέρησης, επομένως εάν χάσετε την ημερομηνία λήξης, πρέπει να μεταφέρετε χρήματα το συντομότερο δυνατό.

Συνέπειες μη πληρωμής

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να γνωρίζει ότι είναι υποχρεωμένος να πληρώνει φόρο αυτοκινήτου για το αυτοκίνητό του κάθε χρόνο. Εάν δεν υπάρχουν κεφάλαια εγκαίρως, τότε σύμφωνα με το άρθ. Το 28 του Φορολογικού Κώδικα ορίζει διαφορετικά μέτρα ευθύνης για τον παραβάτη. Αυτά περιλαμβάνουν:

• οι υπάλληλοι της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας μπορούν χωρίςπροειδοποιήσεις να επιστρέψετε στο σπίτι στον οφειλέτη για να μάθετε τον λόγο της έλλειψης είσπραξης·
• για ολόκληρη την περίοδο κατά την οποία δεν υπάρχουν κεφάλαια, επιβάλλεται πρόστιμο, που αντιπροσωπεύεται από ποινές, και για τον υπολογισμό του το ποσό της αμοιβής, τον αριθμό των ημερών κατά τις οποίες δεν υπάρχει πληρωμή, καθώς και λαμβάνεται υπόψη το ποσό της ποινής που έχει καθοριστεί από την περιοχή·
• εάν το χρέος είναι σημαντικό και, ταυτόχρονα, ο φορολογούμενος δεν έχει συνεισφέρει κεφάλαια για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, τότε η επιθεώρηση μπορεί να υποβάλει αγωγή·
• Οι δικαστικοί επιμελητές θα συμμετάσχουν στην ανάκτηση κεφαλαίων με δικαστική απόφαση.

Εάν η υπόθεση παραπεμφθεί σε δικαστικούς επιμελητές, μπορούν να χρησιμοποιήσουν πολλές μεθόδους για να ανακτήσουν χρήματα από φοροφυγάδες αυτοκινήτων. Αυτές οι μέθοδοι περιλαμβάνουν:

• κατάσχεση λογαριασμών, με αποτέλεσμα να χρεώνεται το απαιτούμενο ποσό από αυτούς, εάν υπάρχει;
• σύλληψη, κατάσχεση και πώληση πολύτιμης περιουσίας που ανήκει στον οφειλέτη, εάν όντως υπάρχει σημαντικό χρέος,
• απαγόρευση ταξιδιών εκτός χώρας.

Το FTS συνήθως προσφεύγει στο δικαστήριο εάν τα χρήματα δεν κατατεθούν για 6 μήνες ή περισσότερο. Επομένως, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θα πρέπει να είναι υπεύθυνοι για την υποχρέωσή τους να συνεισφέρουν κεφάλαια με τη μορφή φόρου αυτοκινήτου.

Πώς υπολογίζεται το τέλος στην Κριμαία;

Από το 2016, όλοι οι κάτοικοι αυτής της χερσονήσου πρέπει να πληρώνουν αυτού του είδους τα τέλη. Ήδη στα μέσα του 2017, εμφανίστηκαν πληροφορίες ότι οι περιφερειακές αρχές είχαν αποφασίσει να αυξήσουν τα επιτόκια. τολόγω του γεγονότος ότι η καθιερωμένη τιμή των 5 ρούβλια. θεωρείται μία από τις χαμηλότερες σε σύγκριση με άλλες περιοχές.

Δεν έχουν γίνει ακόμη αλλαγές, αλλά το ποσοστό αναμένεται να αυξηθεί μέχρι τα μέσα του 2018. Ο υπουργός Οικονομικών της Κριμαίας ισχυρίζεται ότι περισσότερα από 72 εκατομμύρια ρούβλια μεταφέρθηκαν σε έξι μήνες. στον περιφερειακό προϋπολογισμό, ενώ προβλέπεται ότι το 2018 αυτό το ποσό θα αυξηθεί σε 200 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτή η κατάσταση συμβάλλει στην αύξηση της ταχύτητας των οδικών έργων και έχει επίσης θετική επίδραση στην ποιότητα του οδοστρώματος.

Ποιες είναι οι προοπτικές;

Το 2017, υπήρχαν πολλές πληροφορίες ότι το 2018 θα εισαχθούν πραγματικά πολλές προσαρμογές στη νομοθεσία σχετικά με τον φόρο στα αυτοκίνητα. Θεωρήθηκε ότι θα ακυρωνόταν εντελώς, αλλά οι αλλαγές επηρέασαν μόνο τους ιδιοκτήτες φορτηγών. Επιπλέον, έγιναν προσαρμογές στο μέγεθος του πολλαπλασιαστή.

Αλλά η Κρατική Δούμα εξακολουθεί να εξετάζει τη δυνατότητα αντικατάστασης ενός τέτοιου φόρου με ειδικό φόρο κατανάλωσης. Πληρώνεται ήδη από όλους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όταν αγοράζουν βενζίνη. Επιπλέον, θεωρείται ότι θα εισαχθεί ένα σύστημα στο οποίο το ποσό του φόρου δεν θα εξαρτάται από τις παραμέτρους του αυτοκινήτου, αλλά από τη συχνότητα χρήσης του, καθώς αυτό επηρεάζει άμεσα την κατάσταση του οδοστρώματος.

Εάν ο φόρος αντικατασταθεί από ειδικούς φόρους κατανάλωσης, αυτό σίγουρα θα οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του κόστους της βενζίνης. Για άτομα που χρησιμοποιούν το αυτοκίνητοκαθημερινά, μια τέτοια λύση δεν θεωρείται ιδιαίτερα κερδοφόρα, αφού θα πρέπει να πληρώνουν πολύ περισσότερα χρήματα ετησίως από το χρηματικό ποσό που μεταφέρεται με τη μορφή φόρου.

Σε περιφερειακό επίπεδο, πολλές αλλαγές γίνονται συχνά σε διαφορετικές πόλεις. Επομένως, όλοι οι άνθρωποι θα πρέπει να επισκέπτονται τον περιφερειακό ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας για να λαμβάνουν ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με τους κανόνες υπολογισμού και πληρωμής αυτού του φόρου.

Συμπέρασμα

Έτσι, ο φόρος οχημάτων είναι υποχρεωτική χρέωση για όλους τους κατόχους αυτοκινήτων. Σε αυτά περιλαμβάνονται όχι μόνο ιδιώτες, αλλά και διάφορες εταιρείες. Γίνονται συνεχώς διάφορες αλλαγές στη νομοθεσία σχετικά με τους κανόνες υπολογισμού αυτού του τέλους.

Το 2018, οι ιδιοκτήτες φορτηγών απαλλάσσονται από αυτόν τον φόρο. Για να υπολογίσετε το τέλος, πρέπει να χρησιμοποιήσετε πληροφορίες σχετικά με την τιμή, τον πολλαπλασιαστικό συντελεστή και την ισχύ του μηχανήματος και οι τιμές ποικίλλουν σημαντικά σε διαφορετικές περιοχές. Ορισμένες κατηγορίες πολιτών μπορούν να υπολογίζουν σε προνόμια και εκπτώσεις που πρέπει να εκδίδονται ανεξάρτητα.