Βιομηχανία της Ιαπωνίας: βιομηχανίες και ανάπτυξή τους

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η Ιαπωνία (Nihon, ή Nippon) είναι μία από τις κορυφαίες οικονομικές δυνάμεις. Είναι ένας από τους ηγέτες μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα. Αντιπροσωπεύει το 70% του συνολικού προϊόντος της Ανατολικής Ασίας.

Η βιομηχανία της Ιαπωνίας έχει φτάσει σε υψηλό επίπεδο ανάπτυξης, ειδικά στους τομείς της επιστήμης και της εκπαίδευσης. Μεταξύ των ηγετών της παγκόσμιας οικονομίας είναι η Toyota Motors, η Sony Corporation, η Fujitsu, η Honda Motors, η Toshiba και άλλες.

Τρέχουσα κατάσταση

Η Ιαπωνία είναι φτωχή σε ορυκτά - σημασία έχουν μόνο τα αποθέματα άνθρακα, χαλκού και μεταλλευμάτων μολύβδου-ψευδαργύρου. Πρόσφατα, η επεξεργασία των πόρων του Παγκόσμιου Ωκεανού έχει επίσης γίνει σχετική - η εξόρυξη ουρανίου από το θαλασσινό νερό, η εξόρυξη οζιδίων μαγγανίου.

Όσον αφορά την παγκόσμια οικονομία, η Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου αντιπροσωπεύει περίπου το 12% της συνολικής παραγωγής. Οι κορυφαίες βιομηχανίες στην Ιαπωνία είναι η σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μεταλλουργία, η μηχανολογία (ειδικάαυτοκινητοβιομηχανία, ρομποτική και ηλεκτρονική), χημικές βιομηχανίες και βιομηχανίες τροφίμων.

Βιομηχανική ζώνη

Υπάρχουν τρεις μεγαλύτερες περιοχές εντός της πολιτείας:

• Tokyo-Yokohama, που περιλαμβάνει Keihin, Ανατολική Ιαπωνία, νομαρχίες Τόκιο, Kanagawa, περιοχή Kanto.
• Nagoya, ο Tuke αναφέρεται σε αυτό.
• Osaka-Kob (Han-sin).

Εκτός από τα παραπάνω, υπάρχουν και μικρότερες περιοχές:

• Βόρειο Kyushu (Kita-Kyusu).
• Kanto.
• East Marine Industrial Region (Tokai).
• Tokyo-Tiba (αυτό περιλαμβάνει το Kei-yo, την Ανατολική Ιαπωνία, την περιοχή Kanto και την επαρχία Chiba).
• Εσωτερική θαλάσσια περιοχή της Ιαπωνίας (Seto Naikai).
• Βιομηχανική περιοχή βόρειων εδαφών (Hokuriku).
• περιοχή Kashima (περιλαμβάνει όλη την ίδια Ανατολική Ιαπωνία, την Κασίμα, την περιοχή Κάντο και τον νομό Ibaraki).

Περισσότερο από το 50% των εσόδων από τη μεταποίηση προέρχεται από τις περιοχές του Τόκιο Yokohama, Osaka, Kobe και Nagoya, καθώς και από το Kitakyushu στο βόρειο Kyushu.

Το πιο ενεργό και σταθερό στοιχείο της αγοράς σε αυτή τη χώρα είναι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Το 99% όλων των ιαπωνικών εταιρειών ανήκουν σε αυτόν τον τομέα. Ωστόσο, αυτό δεν ισχύει για την κλωστοϋφαντουργία. Η ελαφριά βιομηχανία στην Ιαπωνία (της οποίας η αναφερόμενη βιομηχανία είναι το κύριο στοιχείο) βασίζεται σε μεγάλες, καλά εξοπλισμένες επιχειρήσεις.

Γεωργία

Η γεωργική γη της χώρας καλύπτει περίπου το 13% της επικράτειάς της. Επιπλέον, τα μισά από αυτά τα εδάφη είναι πλημμυρικά χωράφια που χρησιμοποιούνται για την καλλιέργεια ρυζιού. Στον πυρήνα της, η γεωργία εδώ είναι διαφοροποιημένη και βασίζεται στη γεωργία, και πιο συγκεκριμένα, στην καλλιέργεια ρυζιού, βιομηχανικών καλλιεργειών, δημητριακών και τσαγιού.

Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό για το οποίο μπορεί να καυχηθεί η Ιαπωνία. Η βιομηχανία και η γεωργία σε αυτή τη χώρα αναπτύσσονται ενεργά και υποστηρίζονται από την κυβέρνηση, η οποία δίνει μεγάλη προσοχή σε αυτά και επενδύει πολλά χρήματα στην ανάπτυξή τους. Σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν επίσης η κηπουρική και η καλλιέργεια λαχανικών, η σηροτροφία, η κτηνοτροφία, η δασοκομία και η θαλάσσια βιοτεχνία.

Το ρύζι κατέχει σημαντική θέση στον αγροτικό τομέα. Η καλλιέργεια λαχανικών αναπτύσσεται κυρίως στα προάστια, περίπου το ένα τέταρτο της γεωργικής γης διατίθεται για αυτήν. Η υπόλοιπη έκταση καταλαμβάνεται από βιομηχανικές καλλιέργειες, κτηνοτροφικά χόρτα και μουριές.

Περίπου 25 εκατομμύρια εκτάρια καλύπτονται από δάση, στις περισσότερες περιπτώσεις οι ιδιοκτήτες είναι αγρότες. Οι μικροί ιδιοκτήτες διαθέτουν οικόπεδα περίπου 1 εκταρίου. Μεταξύ των μεγάλων ιδιοκτητών είναι μέλη της αυτοκρατορικής οικογένειας, μοναστήρια και ναοί.

Βοοτροφία

Η κτηνοτροφία στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ήλιου άρχισε να αναπτύσσεται ενεργά μόνο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Έχει ένα χαρακτηριστικό - βασίζεται σε εισαγόμενες, εισαγόμενες ζωοτροφές (καλαμπόκι). Η δική της ιαπωνική οικονομία είναι σε θέση να παρέχει όχι περισσότερο από το ένα τρίτο όλων των αναγκών.

Κέντρο κτηνοτροφίας είναι ο Fr. Χοκάιντο. Η χοιροτροφία αναπτύσσεται στις βόρειες περιοχές. Γενικά ο αριθμός των βοοειδών φτάνει τα 5εκατομμύρια άτομα, με περίπου τα μισά από αυτά να είναι αγελάδες γαλακτοπαραγωγής.

Ψάρεμα

Η θάλασσα είναι ένα από τα πλεονεκτήματα που μπορεί να απολαύσει η Ιαπωνία. Η βιομηχανία και η γεωργία επωφελούνται από τη νησιωτική τοποθεσία της χώρας πολλαπλά οφέλη: είναι μια πρόσθετη διαδρομή για την παράδοση αγαθών και μια βοήθεια στον τουριστικό τομέα και μια ποικιλία τροφίμων.

Ωστόσο, παρά τη θάλασσα, η χώρα πρέπει να εισάγει μια ορισμένη ποσότητα προϊόντων (σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, η εξόρυξη θαλάσσιας ζωής επιτρέπεται μόνο εντός των ορίων των χωρικών υδάτων).

Τα κύρια αντικείμενα του ψαρέματος είναι η ρέγγα, ο μπακαλιάρος, ο μπακαλιάρος, ο σολομός, η ιππόγλωσσα, το σαύρι κ.λπ. Περίπου το ένα τρίτο των αλιευμάτων προέρχεται από τα νερά στην περιοχή του νησιού Χοκάιντο. Η Ιαπωνία δεν έχει παρακάμψει τα επιτεύγματα της σύγχρονης επιστημονικής σκέψης: η υδατοκαλλιέργεια αναπτύσσεται ενεργά εδώ (μαργαριτάρια μύδια, ψάρια καλλιεργούνται σε λιμνοθάλασσες και ορυζώνες).

Μεταφορές

Το 1924, ο χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων στη χώρα ήταν μόνο περίπου 17,9 χιλιάδες μονάδες. Ταυτόχρονα, υπήρχε ένας εντυπωσιακός αριθμός από rickshaw, ποδηλάτες και βαγόνια που κινούνταν με βόδια ή άλογα.

20 χρόνια αργότερα, η ζήτηση για φορτηγά έχει αυξηθεί, κυρίως λόγω των αυξανόμενων αναγκών του στρατού. Το 1941, 46.706 αυτοκίνητα παρήχθησαν στη χώρα, εκ των οποίων μόνο 1.065 ήταν αυτοκίνητα.

Η αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας άρχισε να αναπτύσσεται μόνο μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η ώθηση γιαήταν ο πόλεμος στην Κορέα. Ευνοϊκότεροι όροι παρείχαν οι Αμερικανοί σε εκείνες τις εταιρείες που ανέλαβαν στρατιωτικές παραγγελίες.

Στο δεύτερο μισό της δεκαετίας του '50, η ζήτηση για επιβατικά αυτοκίνητα αυξήθηκε επίσης ραγδαία. Μέχρι το 1980, η Ιαπωνία ξεπέρασε τις ΗΠΑ και έγινε ο κορυφαίος εξαγωγέας στον κόσμο. Το 2008, αυτή η χώρα αναγνωρίστηκε ως η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.

Ναυπηγική

Πρόκειται για έναν από τους κορυφαίους κλάδους, που απασχολεί περισσότερους από 400 χιλιάδες ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που εργάζονται απευθείας σε εργοστάσια και βοηθητικές επιχειρήσεις.

Οι διαθέσιμες χωρητικότητες επιτρέπουν την κατασκευή σκαφών όλων των τύπων και σκοπών, ενώ έως και 8 αποβάθρες έχουν σχεδιαστεί για την παραγωγή υπερδεξαμενόπλοιων εκτοπίσματος 400 χιλιάδων τόνων. made in Japan.

Η ανάπτυξη της βιομηχανίας της Ιαπωνίας σε αυτόν τον τομέα ξεκίνησε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, όταν το 1947 άρχισε να λειτουργεί ένα προγραμματισμένο ναυπηγικό πρόγραμμα. Σύμφωνα με αυτήν, οι εταιρείες έλαβαν πολύ ευνοϊκά δάνεια με ευνοϊκούς όρους από την κυβέρνηση, τα οποία αυξάνονταν κάθε χρόνο καθώς αυξανόταν ο προϋπολογισμός.

Μέχρι το 1972, το 28ο πρόγραμμα προέβλεπε (με τη βοήθεια της κυβέρνησης) την κατασκευή πλοίων συνολικού εκτοπίσματος 3.304 χιλιάδων μεικτών τόνων. Η πετρελαϊκή κρίση μείωσε πολύ την κλίμακα, αλλά τα θεμέλια που έθεσε αυτό το πρόγραμμα στα μεταπολεμικά χρόνια λειτούργησε ως σταθερό και επιτυχημένοανάπτυξη του κλάδου.

Μέχρι το τέλος του 2011, το βιβλίο παραγγελιών για τους Ιάπωνες ήταν 61 εκατομμύρια dwt. (36 εκατομμύρια brt.). Το μερίδιο αγοράς παρέμεινε σταθερό στο 17% dwt, με την πλειονότητα των παραγγελιών να είναι πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου (εξειδικευμένα πλοία, ένας τύπος πλοίων μεταφοράς χύδην για τη μεταφορά αγαθών όπως σιτηρά, τσιμέντο, άνθρακας χύμα) και ένα μικρότερο ποσοστό να είναι δεξαμενόπλοια.

Αυτή τη στιγμή, η Ιαπωνία εξακολουθεί να είναι η νούμερο ένα στην κατασκευή πλοίων στον κόσμο, παρά τον σοβαρό ανταγωνισμό από εταιρείες της Νότιας Κορέας. Η εξειδίκευση του κλάδου και η υποστήριξη από την κυβέρνηση έχουν δημιουργήσει ένα θεμέλιο που διατηρεί σοβαρές εταιρείες επικίνδυνες ακόμα και σε αυτήν την κατάσταση.

Μεταλλουργία

Η χώρα διαθέτει λίγους πόρους, σε σχέση με τους οποίους αναπτύχθηκε μια στρατηγική για την ανάπτυξη του μεταλλουργικού συγκροτήματος, με στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας και πόρων. Καινοτόμες λύσεις και τεχνολογίες επέτρεψαν στις επιχειρήσεις να μειώσουν την κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας κατά περισσότερο από το ένα τρίτο και οι καινοτομίες εφαρμόστηκαν τόσο σε επίπεδο μεμονωμένων εταιρειών όσο και σε ολόκληρο τον κλάδο.

Η μεταλλουργία, όπως και άλλες βιομηχανίες, η εξειδίκευση της βιομηχανίας της Ιαπωνίας, έλαβε ενεργή ανάπτυξη μετά τον πόλεμο. Ωστόσο, αν άλλα κράτη επεδίωξαν να εκσυγχρονίσουν και να ενημερώσουν τις τεχνολογίες που υπήρχαν ήδη σε αυτά, η κυβέρνηση αυτής της χώρας ακολούθησε διαφορετικό δρόμο. Οι κύριες προσπάθειες (και χρήματα) στόχευαν στον εξοπλισμό των επιχειρήσεων με τις πιο προηγμένες τεχνολογίες εκείνη την εποχή.

Η ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας διήρκεσε για περίπου δύο δεκαετίες και κορυφώθηκε το 1973, όταν το 17,27%Η Ιαπωνία από μόνη της ευθύνεται για το σύνολο της παγκόσμιας παραγωγής χάλυβα. Επιπλέον, ποιοτικά, διεκδικεί την ηγετική θέση. Αυτό τονώθηκε, μεταξύ άλλων, από την εισαγωγή μεταλλουργικών πρώτων υλών. Άλλωστε, περισσότεροι από 600 εκατομμύρια τόνοι οπτάνθρακα και 110 εκατομμύρια τόνοι προϊόντων σιδηρομεταλλεύματος εισάγονται ετησίως.

Στα μέσα της δεκαετίας του '90, οι κινεζικές και κορεατικές μεταλλουργικές επιχειρήσεις ανταγωνίζονταν τις Ιάπωνες και η χώρα άρχισε να χάνει την ηγετική της θέση. Το 2011, η κατάσταση επιδεινώθηκε λόγω μιας φυσικής καταστροφής και της καταστροφής στη Φουκουσίμα-1, αλλά σύμφωνα με κατά προσέγγιση εκτιμήσεις, η συνολική μείωση των ρυθμών παραγωγής δεν ξεπέρασε το 2%.

Χημική και πετροχημική βιομηχανία

Η χημική βιομηχανία στην Ιαπωνία το 2012 παρήγαγε προϊόντα αξίας 40,14 τρισεκατομμυρίων γιεν. Η χώρα είναι ένας από τους τρεις παγκόσμιους ηγέτες μαζί με τις ΗΠΑ και την Κίνα, έχοντας περίπου 5,5 χιλιάδες επιχειρήσεις αντίστοιχης κατεύθυνσης και παρέχοντας θέσεις εργασίας για 880 χιλιάδες άτομα.

Μέσα στην ίδια τη χώρα, η βιομηχανία κατατάσσεται δεύτερη (το μερίδιό της είναι 14% του συνόλου), δεύτερη μόνο μετά τη μηχανολογία. Η κυβέρνηση το αναπτύσσει ως έναν από τους βασικούς τομείς, δίνοντας μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον, εξοικονόμησης ενέργειας και πόρων.

Τα βιομηχανοποιημένα προϊόντα πωλούνται εντός της Ιαπωνίας και εξάγονται: 75% - στην Ασία, περίπου 10,2% - στην ΕΕ, 9,8% - στη Βόρεια Αμερική κ.λπ. Η βάση των εξαγωγών είναι το καουτσούκ, τα φωτογραφικά προϊόντα και οι αρωματικοί υδρογονάνθρακες, οι οργανικές και ανόργανες ενώσεις κ.λπ.

Η Γη του Ανατέλλοντος Ήλιου εισάγει επίσης προϊόντα(που εισήχθησαν το 2012 ήταν περίπου 6,1 τρισεκατομμύρια γιεν), κυρίως από την ΕΕ, την Ασία και τις ΗΠΑ.

Η χημική βιομηχανία της Ιαπωνίας πρωτοστατεί στην παραγωγή υλικών για τη βιομηχανία ηλεκτρονικών, ειδικότερα, περίπου το 70% της παγκόσμιας αγοράς για προϊόντα ημιαγωγών και το 65% για οθόνες υγρών κρυστάλλων ανήκει σε εταιρείες σε αυτήν τη νησιωτική χώρα.

Στις σύγχρονες συνθήκες, δίνεται μεγάλη προσοχή στην ανάπτυξη της παραγωγής ινών άνθρακα και σύνθετων υλικών για την πυρηνική και αεροπορική βιομηχανία.

Ηλεκτρονικά

Μεγάλη προσοχή δίνεται στην ανάπτυξη της σφαίρας των πληροφοριών και των τηλεπικοινωνιών. Οι τρισδιάστατες τεχνολογίες μετάδοσης, η ρομποτική, τα δίκτυα οπτικών ινών επόμενης γενιάς και τα ασύρματα δίκτυα, τα έξυπνα δίκτυα και το cloud computing λειτουργούν ως η «κύρια μηχανή της βιομηχανίας».

Όσον αφορά την κλίμακα των υποδομών, η Ιαπωνία πλησιάζει την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες και συγκαταλέγεται στις τρεις πρώτες. Το 2012, ο συνολικός αριθμός των χρηστών του Διαδικτύου στη χώρα έφτασε το 80% του συνολικού πληθυσμού. Οι δυνάμεις και τα κεφάλαια κατευθύνονται στη δημιουργία υπερυπολογιστών, στην ανάπτυξη αποδοτικών συστημάτων διαχείρισης ενέργειας και τεχνολογιών εξοικονόμησης ενέργειας.

Ενέργεια

Περίπου το 80% των ενεργειακών αναγκών της Ιαπωνίας καλύφθηκε μέσω εισαγωγών. Αρχικά αυτόν τον ρόλο έπαιζαν τα καύσιμα, ιδίως το πετρέλαιο, από τις χώρες της Μέσης Ανατολής. Προκειμένου να μειωθεί η εξάρτηση από τις προμήθειες στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, ελήφθησαν ορισμένα μέτρα, ιδίως σε σχέση με το «ειρηνικό άτομο».

Ερευνητικά προγράμματα στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας στην Ιαπωνία ξεκίνησαν το 1954. Έχουν θεσπιστεί αρκετοί νόμοι και έχουν συσταθεί οργανισμοί για την υλοποίηση των στόχων της κυβέρνησης σε αυτόν τον τομέα. Ο πρώτος εμπορικός πυρηνικός αντιδραστήρας εισήχθη από το Ηνωμένο Βασίλειο, με έναρξη λειτουργίας το 1966.

Μερικά χρόνια αργότερα, οι επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας της χώρας αγόρασαν τα σχέδια από τους Αμερικανούς και, μαζί με τοπικές εταιρείες, κατασκεύασαν αντικείμενα από αυτούς. Ιαπωνικές εταιρείες Toshiba Co., Ltd., Hitachi Co., Ltd. και άλλοι άρχισαν να σχεδιάζουν και να κατασκευάζουν οι ίδιοι αντιδραστήρες ελαφρού νερού.

Το 1975, λόγω προβλημάτων με υπάρχοντες σταθμούς, ξεκίνησε ένα πρόγραμμα βελτίωσης. Σύμφωνα με αυτό, η ιαπωνική πυρηνική βιομηχανία έπρεπε να περάσει από τρία στάδια μέχρι το 1985: τα δύο πρώτα αφορούσαν την αλλαγή των υφιστάμενων δομών προκειμένου να βελτιωθεί η λειτουργία και η συντήρησή τους και το τρίτο απαιτούσε αύξηση ισχύος στα 1300-1400 MW και θεμελιώδεις αλλαγές στους αντιδραστήρες..

Αυτή η πολιτική είχε ως αποτέλεσμα η Ιαπωνία να διαθέτει 53 αντιδραστήρες σε λειτουργία το 2011, παρέχοντας περισσότερο από το 30% των αναγκών της χώρας σε ηλεκτρική ενέργεια.

Μετά τη Φουκουσίμα

Το 2011, η ενεργειακή βιομηχανία της Ιαπωνίας επλήγη σκληρά. Ως αποτέλεσμα του ισχυρότερου σεισμού στην ιστορία της χώρας και του τσουνάμι που ακολούθησε, σημειώθηκε ατύχημα στον πυρηνικό σταθμό Fukushima-1. Μετά από μεγάλη διαρροή ραδιενεργών στοιχείων που ακολούθησε, το 3% της επικράτειας της χώρας μολύνθηκε, ο πληθυσμός της περιοχής γύρω από τον σταθμό (περίπου 80 χιλιάδες άτομα).άνθρωποι) μετατράπηκαν σε εποίκους.

Αυτό το γεγονός ανάγκασε πολλές χώρες να σκεφτούν πόσο αποδεκτή και ασφαλής είναι η λειτουργία του ατόμου.

Υπήρξε ένα κύμα διαμαρτυρίας εντός της Ιαπωνίας με αίτημα την εγκατάλειψη της πυρηνικής ενέργειας. Μέχρι το 2012, οι περισσότεροι σταθμοί της χώρας είχαν απενεργοποιηθεί. Η περιγραφή της βιομηχανίας της Ιαπωνίας τα τελευταία χρόνια χωράει σε μια φράση: "Αυτή η χώρα προσπαθεί να γίνει πράσινη."

Τώρα στην πραγματικότητα δεν χρησιμοποιεί πλέον το άτομο, η κύρια εναλλακτική είναι το φυσικό αέριο. Μεγάλη προσοχή δίνεται επίσης στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας: τον ήλιο, το νερό και τον άνεμο.