Πώς να γίνετε διαχειριστής: εκπαίδευση και κενές θέσεις

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Ονειρεύεστε να εργαστείτε στον ουρανό, αλλά δεν έχετε ειδική εκπαίδευση πιλότου; Μπορείς να βρεις δουλειά ως διαχειριστής. Πιστεύεις ότι αυτό είναι γυναικείο επάγγελμα; Τίποτα σαν αυτό. Οι άνδρες είναι πολύ πιο πρόθυμοι να είναι διαχειριστές από τα κορίτσια. Γιατί; Γιατί οι άντρες μπορούν να σκέφτονται νηφάλια σε μια κρίσιμη κατάσταση και να παίρνουν γρήγορα λογικές αποφάσεις. Πώς να γίνεις διαχειριστής; Διαβάστε περισσότερα σχετικά παρακάτω.

Εκπαίδευση

Εάν αποφοιτήσατε με άριστα από το σχολείο και μετά πήγατε στο κολέγιο για να σπουδάσετε το επάγγελμα που επέλεξαν οι γονείς σας, τότε πιθανότατα, μετά την αποφοίτησή σας, δεν θα έχετε την επιθυμία να εργαστείτε στην ειδικότητά σας. Αυτό το πρόβλημα αντιμετωπίζουν συχνά σοφοί και φιλόδοξοι τύποι που δεν χαμογελούν με την προοπτική να κάθονται στο γραφείο για 8 ώρες την ημέρα. Αυτή τη στιγμή, έρχεται η ιδέα ότι υπάρχει ένας εύκολος τρόπος να δεις τον κόσμο και να γνωρίσεις από κοντά την κουλτούρα άλλων χωρών. Ένας απόφοιτος μπορεί να έχει την επιθυμία να γίνει διαχειριστής. Πώς να εφαρμόσετε την ιδέα; Προς τηνΓια να υποβάλετε το βιογραφικό σας για τη θέση αυτή, ο υποψήφιος πρέπει να είναι σίγουρος για την καλή του εκπαίδευση. Ναι, ένα άτομο που έχει μόλις αποφοιτήσει από το λύκειο μπορεί να ενσωματωθεί, αλλά αυτό είναι πολύ σπάνιο. Πιο συχνά προτιμούν άτομα που υπηρέτησαν στο στρατό και έλαβαν ανώτερη εκπαίδευση. Γιατί; Λόγω του γεγονότος ότι τέτοιοι τύποι είχαν χρόνο να δουλέψουν, έτσι τώρα έχουν γίνει υπεύθυνοι, έχουν μάθει να εργάζονται σε ομάδα και καταλαβαίνουν ξεκάθαρα γιατί πρέπει να πάνε στην αεροπορία.

Αναζήτηση εργασίας

Η εκπαίδευσή σας μπορεί να χαρακτηριστεί καλή και σίγουρα ενισχύσατε την ιδέα να συνδέσετε τη ζωή σας με τον ουρανό και την αεροπορία; Στη συνέχεια, πρέπει να κάνετε ενεργά βήματα για την αναζήτηση κενών θέσεων. Οι τύποι που αναρωτιούνται πώς να γίνουν αεροσυνοδός σκέφτονται τις περισσότερες φορές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες. Δεν αξίζει να ξεκινήσετε με τέτοιους γίγαντες όπως η Aeroflot. Πιστέψτε με, δεν είναι οι πιο λαμπρές προοπτικές για αρχάριους. Θα πρέπει να επιλέξετε κάτι λιγότερο επιτηδευμένο, για παράδειγμα, την Ural Airlines. Δείτε τις επίσημες ιστοσελίδες αυτών των εταιρειών και ρωτήστε τους φίλους σας. Θα πρέπει να μάθετε πότε η εταιρεία θα ξεκινήσει μια νέα πρόσληψη. Μόλις ανοίξει, πρέπει να υποβάλετε ένα βιογραφικό. Μην βιαστείτε όμως να διαλέξετε. Οι πληροφορίες που διαβάζετε στον ιστότοπο ενδέχεται να μην είναι σωστές. Επομένως, συνιστάται να ελέγχετε επιπλέον τα δεδομένα σε διάφορα φόρουμ. Μη διστάσετε να βρείτε ανθρώπους που εργάζονται ως αεροσυνοδοί στην εταιρεία των ονείρων σας. Είναι καλύτερα να μαθαίνετε φρέσκες και αξιόπιστες πληροφορίες από πρώτο χέρι.

Υποβολή βιογραφικού

Όταν είστε σίγουροι για την επιλογή σας, μπορείτε να στείλετεεφαρμογή. Υποβάλετε το βιογραφικό σας, στο οποίο, εκτός από προσωπικές πληροφορίες και εκπαίδευση, θα πρέπει να περιγράψετε τα δυνατά και τα αδύνατα σημεία σας, καθώς και να επισυνάψετε μια φωτογραφία. Πρέπει να είσαι δημιουργικός για να τραβήξεις την προσοχή. Αλλά μην το παρακάνετε, διαφορετικά οι άνθρωποι μπορεί να πιστεύουν ότι δεν είστε σοβαροί για το μελλοντικό σας επάγγελμα. Μην καθυστερήσετε την υποβολή του βιογραφικού σας, διαφορετικά θα έχετε την ευκαιρία να μην μπείτε στις τάξεις των φοιτητών. Αφού υποβάλετε την αίτησή σας, θα πρέπει να περιμένετε μερικές εβδομάδες για απάντηση. Μην χάνετε το χρόνο σας, μπορείτε να προετοιμαστείτε για την επόμενη συνέντευξη και να βελτιώσετε το γλωσσικό σας επίπεδο.

Πρώτη συνέντευξη

Όλοι όσοι έχουν σκεφτεί να γίνουν αεροσυνοδός καταλαβαίνουν ότι πολλά εξαρτώνται από την πρώτη εντύπωση που θα κάνει ο υποψήφιος στην προμήθεια. Πώς αξιολογούνται οι μελλοντικοί υπάλληλοι αεροπορικών εταιρειών; Όλοι οι άνδρες που υποβάλλουν αίτηση για τον τίτλο του διαχειριστή πρέπει να είναι νέοι. Τα όρια ηλικίας κυμαίνονται γύρω στα 19-30 έτη. Ο τύπος πρέπει να είναι πάνω από 170 εκατοστά και να έχει αθλητική διάπλαση. Το μέγεθος των ρούχων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 54. Η εμφάνιση του υποψηφίου πρέπει να είναι ευχάριστη. Κανένα piercing ή ορατό τατουάζ δεν αποκλείεται. Εάν η επιτροπή είναι ικανοποιημένη με τον τύπο σύμφωνα με εξωτερικά δεδομένα, ξεκινούν έναν διάλογο μαζί του. Οι ερωτήσεις μπορεί να είναι αρκετά συνηθισμένες. Για παράδειγμα, ένας υποψήφιος για εκπαίδευση μπορεί να ερωτηθεί γιατί θέλει να εργαστεί στην αεροπορία. Οι άνθρωποι που έχουν ήδη πάρει συνέντευξη μπορούν να πουν σε αυτούς που απλώς σκέφτονται πώς να γίνουν διαχειριστές ότι πρέπει να είστε έτοιμοι για οτιδήποτε. Η επιτροπή μπορεί να ζητήσει να τραγουδήσει ένα τραγούδι, να διαβάσει έναν στίχο ή κάποιονπαρωδία. Και δεν θα είναι αστείο. Ο μελλοντικός διαχειριστής θα πρέπει να ολοκληρώσει οποιαδήποτε εργασία.

Δίνοντας εξετάσεις

Πώς να γίνεις αεροσυνοδός για έναν άντρα; Αφού περάσετε την πρώτη η συνέντευξη,θα πρέπει να περάσετε μια εξέταση Αγγλικών. Δεν χρειάζεται να περιμένουμε πολύπλοκους και συγκεκριμένους όρους. Όλα θα είναι αρκετά απλά για ένα άτομο που μπορεί να μιλάει άπταιστα τη γλώσσα και να κατανοεί τον συνομιλητή του. Φυσικά, διαφορετικές αεροπορικές εταιρείες έχουν διαφορετικές απαιτήσεις. Εάν κάνετε αίτηση για δουλειά σε διεθνή αεροπλάνα, τότε πρέπει να γνωρίζετε τέλεια τη γλώσσα. Θα ελέγξουν ακόμη και την προφορά, ή μάλλον, την απουσία της.

Η κανονική εξέταση αποτελείται από τρία μέρη. Το πρώτο είναι η δοκιμή. Η γραμματική ελέγχεται εδώ. Ακολουθεί η ακρόαση και μετά η ζωντανή συνομιλία. Το επίπεδο των Αγγλικών μπορεί αργότερα να βελτιωθεί, αλλά και πάλι, για να πληροίτε τις προϋποθέσεις για τη θέση του αεροπόρου, το επίπεδό σας πρέπει να είναι τουλάχιστον προ-ενδιάμεσο.

Πραγματοποίηση ιατρικής εξέτασης

Άτομα με τέλεια υγεία μπορούν να υποβάλουν αίτηση σε αεροπορικές εταιρείες για να γίνουν αεροσυνοδοί. Τι χρειάζεται να συλλέξετε από τις αναφορές; Φροντίστε να έχετε μαζί σας πιστοποιητικά από την ψυχιατρική κλινική και την κλινική απεξάρτησης. Οι υποψήφιοι για τη θέση θα πρέπει να περάσουν από νευρολόγο, ψυχολόγο, οφθαλμίατρο, ΩΡΛ, οδοντίατρο και χειρουργό. Είναι επίσης απαραίτητο να πάρετε μαζί σας στην επιτροπή δεδομένα ΗΚΓ και φθορογραφία. Στο ίδιο το κτίριο της Aeroflot, θα πρέπει να περάσετε ξανά από την ασφάλεια. Οι γιατροί θα φροντίσουνότι τα χαρτιά σου είναι γνήσια. Μην εκπλαγείτε αν ξαφνικά αποφασίσουν να ελέγξουν την όρασή σας ή να κάνουν μια ερώτηση για την πιο πρόσφατη ασθένεια. Οι γιατροί θα πειστούν όχι μόνο για τη σωματική σας υγεία, αλλά και για την ηθική σας σταθερότητα. Μπορείτε να περιμένετε κάποιο είδος έκτακτης ανάγκης να σας περιμένει στην επιτροπή. Τέτοιες «ενοχλήσεις» μπορούν να γίνουν σκόπιμα για να δούμε πώς συμπεριφέρεται ο υποψήφιος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Μετά από ενδελεχή εξέταση, θα ενημερωθείτε αμέσως εάν είστε σε καλή φυσική κατάσταση ή όχι.

Εκπαίδευση

Τα παιδιά που ενδιαφέρονται για το πώς να γίνουν διαχειριστές στη Μόσχα σκέφτονται πόσο θα διαρκέσουν οι σπουδές. Τα μαθήματα δεν διαρκούν περισσότερο από τρεις μήνες, στη συνέχεια οι απόφοιτοι προσφέρονται να δοκιμάσουν τις γνώσεις τους στη «μάχη». Τι σπουδάζουν οι άνθρωποι για 3 μήνες; Τα μαθήματα χωρίζονται σε δύο μέρη: πρακτικό και θεωρητικό. Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει: εθιμοτυπία συμπεριφοράς με επιβάτες, αγγλικά, ανατομία, τη μελέτη των βασικών στην οδήγηση αεροσκάφους, καθώς και τη μελέτη της συσκευής ενός μηχανικού «πουλιού». Στα πρακτικά μαθήματα, οι αεροσυνοδοί προετοιμάζονται για διάφορες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αεροπορικό δυστύχημα, αλεξίπτωτο, πρώτες βοήθειες, επιβίωση σε ακραίες συνθήκες - όλα αυτά μπορεί να είναι χρήσιμα σε ένα άτομο που συντρίβεται.

Ποιος πληρώνει τα δίδακτρα; Για να βρει δουλειά σε μεγάλες εταιρείες, ο διαχειριστής πρέπει να πληρώσει για μαθήματα. Κοστίζουν περίπου 60 χιλιάδες το μήνα. Σε εταιρείες των οποίων το καθεστώς είναι χαμηλότερο, οι εργαζόμενοι εκπαιδεύονται δωρεάν. Και μερικές φορές συνάπτονται συμφωνίες βάσει των οποίων ο μαθητής αναλαμβάνει να εργαστείεταιρεία για αρκετά χρόνια πριν φύγει. Διαφορετικά, ο αεροσυνοδός θα πρέπει να πληρώσει για την εκπαίδευσή του.

Πτήσεις εκπαίδευσης

Αφού ο αεροσυνοδός ολοκληρώσει επιτυχώς την εκπαίδευση, γίνεται ασκούμενος. Τι χρειάζεται για να γίνεις αεροσυνοδός; Πετάξτε 30 έως 50 ώρες ως σύντροφος αεροσυνοδού. Για κάθε πτήση, ο ανώτερος σύντροφος θα βάζει σημάδια. Πόντοι θα δίνονται για όλα: εμφάνιση, κουλτούρα επικοινωνίας με τους επιβάτες, συμπεριφορά στο πλοίο και κατά την προσγείωση. Αφού τελειώσει ο χρόνος του ασκούμενου, ο μελλοντικός αεροσυνοδός κάνει την τελευταία του πτήση με τον εκπαιδευτή. Παρακολουθεί τη συμπεριφορά του αρχάριου και βγάζει την ετυμηγορία του σχετικά με την καταλληλότητα του ατόμου. Αν όλα πάνε καλά, ο ασκούμενος παίρνει τη δουλειά. Θα πρέπει να αναφέρουμε εδώ ότι ο αεροσυνοδός μαθαίνει να εργάζεται σε συγκεκριμένο τύπο αεροσκάφους και σε συγκεκριμένη αεροπορική εταιρεία. Αν θέλει να αλλάξει δουλειά, θα πρέπει να επανεκπαιδευτεί και να δώσει εξετάσεις.

Παροχές εργασίας

Γιατί αξίζει να σπουδάσεις για να γίνεις διαχειριστής; Αυτό το επάγγελμα έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• Ο άνθρωπος θα μπορεί να δει τον κόσμο. Λίγοι άνθρωποι έχουν την ευκαιρία να ταξιδεύουν κάθε εβδομάδα. Νέες χώρες, νέα συναισθήματα και νέες εντυπώσεις - αυτό είναι που συνοδεύει το επάγγελμα του αεροσυνοδού.
• Ενδιαφέρουσες γνωριμίες. Κάθε μέρα ο αεροσυνοδός έχει την ευκαιρία να συναντήσει προσωπικά διασημότητες ή γνωστές πολιτικές προσωπικότητες. Διάσημοι συγγραφείς, καλλιτέχνες και μουσικοί θα μπορούν όχι μόνο να δώσουν αυτόγραφο, αλλά καιμιλήστε με έναν ωραίο νεαρό κατά τη διάρκεια της πτήσης.
• Μελέτη της ψυχολογίας των ανθρώπων. Επικοινωνώντας καθημερινά με μεγάλο αριθμό πολύχρωμων ανθρώπων, ο αεροσυνοδός με την πάροδο του χρόνου θα μπορεί να κατανοεί καλά τους ψυχότυπους της προσωπικότητας και να διαβάζει πρόσωπα. Αυτή η δεξιότητα θα είναι πολύ χρήσιμη σε ένα νέο άτομο στη ζωή.

Αγωνιστής στο στάδιο

Εργάζεστε στον τομέα της ασφάλειας; Στη συνέχεια, μπορείτε εύκολα να επανεκπαιδευτείτε και να κερδίσετε καλά χρήματα σε προσωρινές θέσεις μερικής απασχόλησης. Θα είναι αρκετό να μάθεις πώς να γίνεις αεροσυνοδός στο γήπεδο. Τι κάνουν αυτοί οι άνθρωποι? Είναι σαν αγωγοί σε αεροπλάνο. Οι αεροσυνοδοί βοηθούν τους ανθρώπους να βρουν τη θέση τους, δείχνουν πού είναι η τουαλέτα και πού μπορείτε να αγοράσετε νερό. Είναι επίσης καθήκον των αγωνοδίκων να τηρούν την τάξη και την καθαριότητα στο γήπεδο. Πολλοί λάτρεις του ποδοσφαίρου ενδιαφέρονται για το πώς να γίνετε αεροπόρος στο Παγκόσμιο Κύπελλο. Η απάντηση είναι απλή - πηγαίνετε και κάντε αίτηση. Αλλά φροντίστε να θυμάστε: το έργο δεν είναι τόσο ρόδινο όσο μπορεί να φαίνεται σε κάποιον. Ο αεροσυνοδός δεν έρχεται για να παρακολουθήσει τον αγώνα, αλλά για να κρατήσει την τάξη. Επομένως, κατά τη διάρκεια ενός αθλητικού αγώνα, ένα άτομο πρέπει να στρέφεται προς το κοινό και όχι προς το γήπεδο. Όσοι δεν συμμορφώνονται με αυτή την απαίτηση απολύονται μετά από δεύτερη προειδοποίηση. Γιατί οι άνθρωποι αναλαμβάνουν αυτή τη δουλειά; Η καλή αμοιβή και οι «συνδέσεις» στο γήπεδο απευθύνονται σε πολλούς οπαδούς και είναι πρόθυμοι να αφιερώσουν χρόνο και προσπάθεια για να ηρεμήσουν τους οπαδούς.