T-72B3 - τι είδους ζώο; Προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν πολλές φήμες για νέες τροποποιήσεις του T-72 MBT, μερικές από αυτές είναι ειλικρινά ενθουσιώδεις, και σε μια άλλη περίπτωση πρόκειται σχεδόν για κατάχρηση. Και όταν στα τέλη του 2013 αποφασίστηκε να αρνηθεί να αγοράσει το T-72B3 για τις ανάγκες του στρατού, αυτό το μήνυμα προκάλεσε την έκρηξη μιας χειροβομβίδας.

Πρέπει να αναφερθεί εδώ ότι αυτή η απόφαση λήφθηκε με βάση την πραγματική εμπειρία στη λειτουργία πρωτοτύπων σε μονάδες όπου προηγουμένως χρησιμοποιούνταν άρματα μάχης T-80. Η πραγματική εργασία του εξοπλισμού είναι πιο σημαντική για τα δεξαμενόπλοια και ειλικρινά δεν τους ενδιαφέρει η γνώμη των "ειδικών". Λοιπόν, γιατί το T-72B3 είναι καλό ή όχι πολύ καλό; Διαφορές από προηγούμενες τροποποιήσεις - στο υλικό μας.

Το έργο του Serdyukov δεν θα ξεχαστεί…

Η παραγγελία όπλων για τον στρατό είναι επί του παρόντος ένα τεράστιο εγχείρημα στο οποίο κάθε πλευρά προσπαθεί να αρπάξει ένα μεγαλύτερο κομμάτι κέρδους. Εδώ είναι τα κύρια ενδιαφέροντα:

• KB προσπαθούν να πουλήσουν τις εξελίξεις τους και να λάβουν επιχορηγήσεις για περαιτέρω έρευνα.
• Η βιομηχανία δεν ενδιαφέρεται για το τι έρχεταινα παράγουν, αν μόνο υπήρχε μια μακροπρόθεσμη κρατική παραγγελία και υπήρχαν κεφάλαια για να πληρωθούν οι εργαζόμενοι.
• Στρατός. Προηγουμένως, ήθελε απλώς να αποκτήσει αξιόπιστο εξοπλισμό σε μεγάλες ποσότητες, αλλά στην εποχή του Serdyukov, όλα άλλαξαν κάπως και όχι προς το καλύτερο.

Αρκετά όμως με τους στίχους. Χρειαζόμαστε ένα T-72B3. Τι είδους θηρίο θα αρχίσει ακόμα να εισέρχεται στα στρατεύματά μας (η φετινή απόφαση);

Κύριοι τροποποιημένοι κόμβοι

Ας εστιάσουμε σε αυτές τις μονάδες που έχουν πραγματικά αναβαθμιστεί:

• SLA, άλλαξε συσκευές παρατήρησης και βοηθήματα σκόπευσης για το πλήρωμα.
• Νέο σύστημα ραδιοεπικοινωνίας.
• Ενημερωμένα όπλα.
• Βελτιώσεις στους μηχανισμούς πυρόσβεσης.
• Το τανκ T-72B3 έλαβε κομμάτια με ένα νέο RMSH.

Τι νέο υπάρχει για τον πυροβολητή;

Η συσκευή Sosna-U λειτουργεί ως θέαμα για τον πυροβολητή. Αναπτύχθηκε αρχικά από τον Λευκορώσο Peleng. Σήμερα παράγεται από επιχειρήσεις Vologda. Τα κύρια χαρακτηριστικά είναι τα εξής:

• Τυπικό οπτικό κανάλι για συνθήκες ημέρας.
• Θερμική απεικόνιση για νυχτερινή παρατήρηση.
• Τυπικός μετρητής απόστασης με κανάλι λέιζερ.
• Αποστασιόμετρο λέιζερ για καθοδήγηση κατά την εκτόξευση πυραύλων.
• Ανίχνευση εχθρικών αρμάτων κατά τη διάρκεια της ημέρας - έως 5 χιλιόμετρα, τη νύχτα - έως 3,5 χιλιόμετρα.
• Σταθεροποίηση εικόνας διπλού επιπέδου.
• Η δυνατότητα χρήσης του KUV (αυτό είναι ένα κατευθυνόμενο οπλικό σύστημα) εν κινήσει, χωρίς να χρειάζεται να σταματήσετε το αυτοκίνητο σεσυνθήκες μάχης.
• Υπάρχει αυτόματη παρακολούθηση στόχων.
• Εμφάνιση του τρόπου λειτουργίας και του τύπου των χρησιμοποιούμενων πυρομαχικών.
• Υπάρχει εξοπλισμός που σας επιτρέπει να κάνετε προσαρμογές κατά τη διάρκεια της ζωντανής λήψης.

Αρνητικά σημεία

Αυτό το θέαμα είναι γνωστό στα στρατεύματά μας εδώ και πολύ καιρό και έχει κερδίσει πολλά θετικά σχόλια. Αλλά η θερμική απεικόνιση κατασκευάζεται με βάση τη γαλλική κάμερα Catherine-FC, η οποία παράγεται από την Tomcon-CSF. Πώς μπορεί το T-72B3 Burevestnik MBT να εξοπλιστεί με εξαρτήματα από μια χώρα της οποίας η πολιτική βούληση μοιάζει με ανεμοδείκτη σε δυνατό άνεμο; Δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες για την τρέχουσα κατάσταση, αλλά το 2014 συνέχισαν να φτάνουν γαλλικά εξαρτήματα … Ο ίδιος ο εκσυγχρονισμός των οργάνων για τον πυροβολητή πραγματοποιήθηκε αρκετά … ας πούμε, οι σχεδιαστές προσπάθησαν να σώσουν όσο το δυνατόν περισσότερο:

• Έβγαλαν το αποδεδειγμένο θέαμα PPN 1K-13-49 (το οποίο προηγουμένως ήταν στοιχείο του KUV 9K120 "Svir").
• Βάλτε το "Pine" στην κενή θέση.

Υπάρχουν πολλά μειονεκτήματα σε μια τόσο περίεργη προσέγγιση, και όλα είναι σοβαρά:

• Η γραμμή σκόπευσης και η γραμμή της οπής μετατοπίζονται έντονα σε σχέση με το ίδιο το στόχαστρο, γεγονός που καθιστά εξαιρετικά δύσκολο για το όπλο να σκοπεύει κανονικά τον στόχο σε συνθήκες πεδίου.
• Προφανώς, κανείς δεν σκέφτηκε τη δουλειά του πυροβολητή, ο οποίος ένιωθε ακόμα πιο άβολα χρησιμοποιώντας το σκόπευτρο. Τα βυτιοφόρα λένε ότι για την κανονική χρήση του "Pine" πρέπει να "κουρέψετε" δυνατά στην αριστερή πλευρά, καμπυλώνοντας την πλάτη σας στην πορεία.
• Η συσκευή βίντεο επιθεώρησης του πυροβολητή τοποθετήθηκε "onίσως», γι' αυτό τα στρατεύματα χρειάζονται συνεχώς νέα: το δεξαμενόπλοιο απλά το σπάει με την αριστερή του μπότα όταν μπαίνει στο αυτοκίνητο.
• Τέλος - το πιο "νόστιμο". Η εξωτερική οπτική μονάδα κλείνει με… συμπαγές μεταλλικό κάλυμμα, το οποίο βιδώνεται (!) με τέσσερα μπουλόνια ταυτόχρονα.

Η τελευταία περίσταση για το κύριο όχημα μάχης, που είναι το τανκ T-72B3, είναι ο απόλυτος σουρεαλισμός. Ναι, τα οπτικά στις σύγχρονες δεξαμενές πρέπει να προστατεύονται, αλλά με ποιο κόστος; Φυσικά, υποθετικά, το καπάκι μπορεί να αφαιρεθεί πριν την έναρξη της μάχης… Πότε όμως θα ξεκινήσει αυτή ακριβώς η μάχη; Ή μήπως τα τάνκερ πρέπει να γυρίσουν τα μπουλόνια με ένα κλειδί μέχρι ο εχθρός να συμφωνήσει ευγενικά να τα περιμένει!; Πράγματι, σε όλα τα MBT του κόσμου, το άνοιγμα του θωρακισμένου κλείστρου γίνεται εξ αποστάσεως, από το χώρο εργασίας του πυροβολητή. Ναι, και σε οικιακές δεξαμενές, αυτή η λύση χρησιμοποιήθηκε επανειλημμένα! Τι εμπόδισε έναν τέτοιο μηχανισμό να εγκατασταθεί εδώ;

Θετικές Αποφάσεις

Ευτυχώς, υπάρχουν και θετικά. Στο MSA άφησαν (σε πλήρες σετ) το στόχαστρο του τύπου TPD-K1, που είναι μέρος του 1A40, και το εξόπλισαν μάλιστα με προστασία από την ακτινοβολία λέιζερ. Με απλά λόγια, το T-72B3 είναι εξοπλισμένο με δύο κύρια αξιοθέατα ταυτόχρονα. Ακόμα κι αν κάποιος υποστεί ζημιά στη μάχη, το δεξαμενόπλοιο θα μπορεί πάντα να χρησιμοποιεί το δεύτερο.

Πίσω από την καταπακτή του πυροβολητή, εγκατέστησαν τελικά αυτό που θα έπρεπε να υπάρχει εδώ και πολύ καιρό: αισθητήρες για τη θερμοκρασία του αέρα περιβάλλοντος και τα χαρακτηριστικά του ανέμου (ταχύτητα και κατεύθυνση). Από εδώ και στο εξής, ο πυροβολητής δεν χρειάζεται πλέον να ρισκάρει τη ζωή του γέρνοντας έξω από την καταπακτή και κάνοντας τις εργασίες του Υδρομετεωρολογικού Κέντρου. Με την ευκαιρία, πολλοί ειδικοίεκφράζουν μια καλά τεκμηριωμένη άποψη ότι η «απαίσια» βολή στο τανκ δίαθλο το 2013 οφειλόταν ακριβώς στην απουσία αυτών των συσκευών. Έτσι το T-72B3, τα χαρακτηριστικά του οποίου εξετάζουμε στο πλαίσιο αυτού του άρθρου, έχει μέχρι στιγμής αποδείξει μακριά από όλες τις ικανότητές του ότι μπορεί να δείξει στο δίαθλο.

Σχετικά με την πολυπλοκότητα του έργου του διοικητή

Αλλοίμονο, αλλά οι σχεδιαστές, για κάποιο λόγο που είναι γνωστός μόνο σε αυτούς, άφησαν μια πραγματική αντίκα στη δεξαμενή - TKN-3 (συνδυασμένη περισκοπική διόπτρα). Θυμηθείτε ότι όταν είχε ήδη εγκατασταθεί το 1991 στο νεότερο BMP-3 εκείνη την εποχή, έμοιαζε με πραγματικό αναχρονισμό! Ναι, ένας σωλήνας ενίσχυσης εικόνας δεύτερης γενιάς (EOC) εισήχθη στον "γέρο", αλλά έγινε λίγο καλύτερος από αυτό. Ποιος ήταν ο σκοπός της εγκατάστασης αυτού του θαύματος στο T-72B3;

Και περισσότερα. Ήδη κατά τις πρώτες επιτόπιες δοκιμές καταγράφηκαν τραυματισμοί στα μάτια σε βυτιοφόρα πλοία. Κατά την εκτόξευση, η «σφεντόνα» χτυπά με τέτοια δύναμη που είναι εγγυημένα μερικά λεπτά ζάλης (αν δεν αφαιρέσετε έγκαιρα το κεφάλι σας). Έχει επίσης ένα θετικό χαρακτηριστικό. Εάν πιέσετε τον πισινό, ο πυργίσκος του τανκ θα στρίψει αυτόματα προς την κατεύθυνση που «κοιτάζει» το TKN-3. Ταυτόχρονα, η ένδειξη "διοικητής" θα ανάψει στο χώρο εργασίας του πυροβολητή. Γενικά, αυτός ο ίδιος κυβερνήτης του T-72B3 δεν θα μπορεί να κάνει τίποτα άλλο στη μάχη.

Παράλογο όταν στοχεύεις έναν στόχο

Πολύ ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι όταν εργάζεται τη νύχτα, ο πυροβολητής του τανκ θα δει 3,5 χιλιόμετρα, αλλά ο διοικητής θα πρέπει νααρκεστείτε είτε στην ίδια διπλή εικόνα είτε προσπαθήστε να «τρυπήσετε» τη νύχτα με το TKN-3MK σας, το οποίο σας επιτρέπει να δείτε έως και 500 μέτρα. Τι πολύτιμες εντολές θα δώσει στο πλήρωμα, αν οι συνθήκες εργασίας του είναι τόσο κατώτερες; Άλλωστε, υπάρχουν επιλογές για ένα εκσυγχρονισμένο TKN από εγχώριες εταιρείες στις οποίες ο διοικητής μπορεί τουλάχιστον να μετρήσει την εμβέλεια στον στόχο! Σε κάθε περίπτωση, το κύριο άρμα μάχης μας συνεχίζει να αστράφτει σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο σε συσκευές παρακολούθησης υπερύθρων, κάτι που αναμφίβολα ευχαριστεί τους πιθανούς αντιπάλους.

Εκσυγχρονισμός του συστήματος επικοινωνίας

Εδώ είναι όλα πιο διασκεδαστικά. Στη δεξαμενή τοποθετήθηκε ο ραδιοφωνικός σταθμός VHF R-168-25U-2 "Aqueduct". Ο στρατός το ζητούσε εδώ και καιρό. Διαθέτει ανεξάρτητα κανάλια αποστολής και μετάδοσης δεδομένων. Μπορεί να διεξάγει ανοιχτές, κρυφές και μυστικές συνεδρίες επικοινωνίας. Στην τελευταία περίπτωση απαιτείται η χρήση εξωτερικού AAS. Το εργοστασιακό πακέτο περιλαμβάνει δύο ανεξάρτητους πομποδέκτες.

Χαίρομαι που τελικά τα τάνκερ έλαβαν κωδικοποιημένη επικοινωνία. Η κυκλοφορία αυτού του μοντέλου ξεκίνησε από το Ryazan Radio Engineering Plant το 2005. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι προγραμματιστές του σταθμού έχουν παράσχει μια εξαιρετική βάση για την αναβάθμιση αυτού του εξοπλισμού: είναι ήδη δυνατή η σύνδεση ενός τηλεχειριστηρίου για τη συλλογή δεδομένων, το οποίο μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως κύριο εργαλείο ελέγχου εάν οι κύριες συσκευές ελέγχου είναι κατεστραμμένες. Αλίμονο, αλλά εδώ δεν ήταν χωρίς "πίσσα" - τα τάνκερ λένε ότι σε στρατιωτικές συνθήκες αυτός ο σταθμός συχνά σκουπίζει. Προφανώς, δεν έχει φτάσει ακόμη σε απολύτως αξιόπιστη κατάσταση.

PTT με άτομοΟ έλεγχος έντασης αποδείχθηκε επίσης ότι δεν ήταν πολύ καλός. Οι ίδιοι δεν είναι πολύ αξιόπιστοι, αλλά διακρίνονται επίσης από αυξημένη ευθραυστότητα. Αλλά αυτό είναι το κύριο τανκ μάχης. Από σίδερο. Στερεός. Τα δεξαμενόπλοια λένε ότι με τα παλιά PTT ήταν ακόμη δυνατό να στηριχθεί η καταπακτή, αλλά δεν ήταν επιθυμητό να ρίξουμε ακόμη και τη νέα… Τι άλλο σημαίνει ο εκσυγχρονισμός του T-72B3;

Κύριο διαμέτρημα

Μέχρι τώρα, επίσημες πηγές γράφουν ότι η αναβαθμισμένη έκδοση είναι εξοπλισμένη με πυροβόλο 2A46M ή 2A46M-5. Μένει να ελπίζουμε ότι η τελευταία επιλογή θα μπει στη βάση δεδομένων. Αυτό το όπλο δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένας βαθύς εκσυγχρονισμός του αποδεδειγμένου μοντέλου D-81TM (2A46M). Ταυτόχρονα, η ακαμψία της ίδιας της δομής αυξήθηκε σημαντικά, γεγονός που εξασφαλίζει καλύτερη ακρίβεια. Επιπλέον, κατά την κατασκευή του είναι πολύ πιο άκαμπτο από το OTC, το οποίο εξασφαλίζει την τροφοδοσία μόνο εκείνων των όπλων των οποίων η διαφορά πάχους τοιχώματος δεν υπερβαίνει τα 0,4 mm.

Τα κλιπ Capfen είναι πλέον τοποθετημένα με αντίστροφη σφήνα. Η στήριξη των συρόμενων εξαρτημάτων βρίσκεται στο πίσω μέρος της βάσης, ο λαιμός της οποίας αυξήθηκε κατά 160 mm. Ταυτόχρονα, έγινε και πολύ πιο σκληρή. Οι οδηγοί για μια κούνια έχουν τη μορφή πρίσματος. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή τη μείωση της διασποράς κατά την πυροδότηση κατά 15% ταυτόχρονα. Κατά την άμεση εκτόξευση, η διασπορά των οβίδων μειώθηκε σχεδόν στο μισό. Με βάση αυτό, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το T-72B3, τα χαρακτηριστικά απόδοσης του οποίου εξετάζουμε, μπορεί να χτυπήσει όλους τους διαθέσιμους στόχους με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια και ταχύτητα.

Στήριγμα ανακλαστήρα παρέχεται για να λαμβάνεται υπόψη ο βαθμός κάμψης του κορμού. Τα ληφθέντα δεδομένα μεταδίδονται σεΗ θέση του πυροβολητή σε μια αρχικά ψηφιακή μορφή, η οποία παρέχει και πάλι καλύτερη ακρίβεια βολής, εξομαλύνει τις συνέπειες των διαφόρων παρεμβολών που αναπόφευκτα προκύπτουν κατά τη διάρκεια της μάχης του οχήματος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλες αυτές οι πληροφορίες πηγαίνουν απευθείας στον βαλλιστικό υπολογιστή. Αυτή η συσκευή διευκολύνει πολύ το έργο του πυροβολητή και του επιτρέπει να στοχεύει γρήγορα το όπλο στον επιλεγμένο στόχο.

Ενίσχυση τυπικών πυρομαχικών

Διαφορετικοί τύποι "μακριών" κοχυλιών εισήχθησαν ταυτόχρονα. Αναπτύχθηκαν τα ZVBM22 με BPS ZBM59 "Lead-1" και "Lead-2". Με την ταυτόχρονη αύξηση της μέγιστης απόστασης βολής, αυξάνεται ο βαθμός διείσδυσης της θωράκισης σε όλες τις αποστάσεις. Για να εξασφαλιστεί η κανονική φόρτωση νέων βλημάτων, ο αυτόματος φορτωτής έχει τροποποιηθεί ελαφρώς. Ωστόσο, ένας παρόμοιος μηχανισμός έχει ήδη εγκατασταθεί στα άρματα μάχης μας, ξεκινώντας από το T-72BA, οπότε δεν υπάρχει τίποτα νέο εδώ.

Ομοαξονικό πολυβόλο και ZPU

Δεν υπάρχουν αλλαγές ως προς αυτό – PKT/PKTm. Υπήρχαν πληροφορίες για το τανκ "Pechenegs", αλλά δεν υπάρχει ακόμη επιβεβαίωση. Ωστόσο, δεν υπάρχουν ακόμη δεδομένα σχετικά με τον κανονικό μηχανισμό συλλογής χρησιμοποιημένων κασετών. Το γεγονός είναι ότι το σκίσιμο μιας τυπικής πάνινης τσάντας με την επακόλουθη έκχυση καυτών κελυφών σε ένα δοχείο AZ (αυτόματος φορτωτής) μπορεί να οδηγήσει σε εξαιρετικά θλιβερά αποτελέσματα. Προφανώς, η ενέργεια των σχεδιαστών (και τα χρήματα) τελείωσε εντελώς σε αυτό, γιατί είναι δύσκολο να βρεις κάτι πιο ακατάλληλο για ένα άρμα μάχης από ένα ZPU ανοιχτό σε όλους τους ανέμους…

Προφανώς, το πλήρωμα χρειάζεται έναν βομβιστή αυτοκτονίας πλήρους απασχόλησης,που θα καλύπτει το T-72B3. Γενικά, είναι καλύτερα να μην δίνετε κριτικές για τα ίδια τα δεξαμενόπλοια λόγω της πλήρους αισχρότητας τους.

Κύρια συμπεράσματα για το οπλικό σύστημα

• Αυτή τη φορά η αναβάθμιση βελτιώνει πραγματικά την απόδοση του οχήματος: ένα νέο πυροβόλο και βελτιωμένα πυρομαχικά. Όλα αυτά τα στοιχεία δίνουν την ευκαιρία για μια γρήγορη και εγγυημένη καταστολή του εχθρού.
• PKT - χωρίς σχόλιο, πατήστε όλη την ώρα.
• Το ZPU χωρίς τηλεχειριστήριο είναι μια απροκάλυπτη περιφρόνηση για τη ζωή των μελών του πληρώματος. Δεδομένου ότι το βάρος της δεξαμενής T-72B3 εξακολουθούσε να αυξάνεται στους 46 τόνους (ένα απλό T-72 ζυγίζει 42 τόνους), θα ήταν δυνατό να διατεθούν μερικές εκατοντάδες κιλά ακόμη για μια κανονική τηλεκατευθυνόμενη εγκατάσταση.

Αυτόματα πυροσβεστικά συστήματα

Η NPO Elektromashina ανέπτυξε το σύστημα Hoarfrost ειδικά για αυτόν τον εκσυγχρονισμό. Πρόκειται για μια αυτόματη εγκατάσταση για τον εντοπισμό και την κατάσβεση πυρκαγιών που μπορεί να προκύψουν στο χώρο μάχης και στον κινητήρα. Βασικά χαρακτηριστικά:

• Διπλή δράση.
• Έρχεται με τέσσερα μπουκάλια φρέον.
• Οπτικοί και θερμικοί αισθητήρες χρησιμοποιούνται για την ανίχνευση πυρκαγιάς.

Σταθμός ηλεκτροπαραγωγής και μετάδοση

Το B-84-1 έμεινε στη θέση του. Φυσικά, όλα τα ντίζελ σκοτώνουν τάνκερ που είναι συνηθισμένα στο T-80, αλλά αυτός ο κινητήρας είναι πραγματικά καλός. Το B-84 είναι πολύ αξιόπιστο και έχει δοκιμαστεί πεδίου. Τα λειτουργικά μέρη είναι γεμάτα από ειδικούς που γνωρίζουν πολύ καλά αυτόν τον κινητήρα. Το B-92, το οποίο αρχικά υποτίθεται ότι θα εγκατασταθεί, χρειάζεται ακόμα ευέλικτες δοκιμές. Από την εξουσίαη εγκατάσταση παρέμεινε η ίδια, τότε η μετάδοση δεν υπέστη καμία αλλαγή. Το BKP δεν υποβλήθηκε σε ενίσχυση, ο αριθμός των ζευγών τριβής στα στοιχεία του συμπλέκτη δεν αυξήθηκε. Έτσι, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι σχεδόν ίδια.

Πλαίσιο

Μεταχειρισμένη κάμπια με διαδοχικό RMS. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται τόσο στο T-72BA όσο και στο T-90 από το 1996. Αντίστοιχες αλλαγές υπόκειται και στο αμαξίδιο, το οποίο είναι εξοπλισμένο με το ρωσικό T-72B3. Δεν έχουν αναφερθεί άλλες καινοτομίες σε αυτόν τον τομέα.

Βασικά ευρήματα

• Οι ικανότητες του πυροβολητή είναι πραγματικά εντυπωσιακές: έχει δύο σκοπευτικά, ένα νέο όπλο με βελτιωμένα συστήματα ελέγχου κάμψης κάννης και άλλα χαρακτηριστικά.
• Αλλοίμονο, αλλά λόγω ειλικρινά αρχαϊκών μέσων παρατήρησης, ο διοικητής του νέου τανκ απλά δεν μπορεί να πολεμήσει κανονικά τη νύχτα.
• Τα συστήματα επικοινωνίας είναι καλά, αλλά πρέπει να βελτιωθούν.
• Το "Hoarfrost" είναι καλό, δεν αρκεί μόνο η διπλή λειτουργία, και είναι επιθυμητό να έχουμε περισσότερους κυλίνδρους με το μείγμα.
• Η υπεράσπιση του πυργίσκου και του κύτους είναι μια πλήρης αποτυχία.
• Κινητήρας, πλαίσιο και μετάδοση - χωρίς αλλαγές.

Υπάρχει ισχυρή εντύπωση ότι ο εκσυγχρονισμός απλώς εγκαταλείφθηκε στα μισά του δρόμου. Πολλά ημιτελή στοιχεία μπορούν να βελτιωθούν χωρίς να ξοδέψετε εκπληκτικά χρήματα για αυτό. Εδώ, γενικά, και όλα. Κατ 'αρχήν, ο εκσυγχρονισμός της δεξαμενής αποδείχθηκε αρκετά καλός, αλλά μερικές στιγμές ειλικρινά πλήγωσαν τα μάτια.