Εργοστάσιο Khrunichev: ιστορία, προϊόντα, διεύθυνση

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το εργοστάσιο Khrunichev είναι μια κορυφαία αεροδιαστημική επιχείρηση με ιστορία αιώνων. Παρήγαγε τα πρώτα εγχώρια επιβατικά αυτοκίνητα "Russo-B alt", τεθωρακισμένα οχήματα, πολιτικά και στρατιωτικά αεροσκάφη. Από τη δεκαετία του '60, η εταιρεία αναπτύσσει πυραυλική και διαστημική τεχνολογία.

Δεύτερο αυτοκίνητο

Η αρχή του 20ου αιώνα σημαδεύτηκε από την ταχεία ανάπτυξη των αυτοκινούμενων οχημάτων. Αρχικά, αυτοκίνητα εισήχθησαν στη Ρωσική Αυτοκρατορία από τη Γερμανία και τη Γαλλία. Αργότερα, άνοιξε στη Ρίγα το πρώτο εργοστάσιο για την παραγωγή αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης με το σήμα Russo-B alt. Η Μόσχα έγινε το επόμενο εγχώριο κέντρο αυτοκινήτων. Το εργοστάσιο Khrunichev ανιχνεύει την ιστορία του πίσω στο 1916, όταν ξεκίνησε η κατασκευή του δεύτερου εργοστασίου αυτοκινήτων Russo-B alt στη Φυλή.

Ωστόσο, η επανάσταση διέλυσε τα σχέδια των μετόχων. Η επιχείρηση κρατικοποιήθηκε και ολοκληρώθηκε από τη νέα κυβέρνηση. Το 1921, το εργοστάσιο μετονομάστηκε σε 1ο Εργοστάσιο Τεθωρακισμένων και τέθηκε στη δικαιοδοσία της Διεύθυνσης Τεθωρακισμένων του Κόκκινου Στρατού. Ένα χρόνο αργότερα, τα πρώτα 5 αυτοκίνητα πήγαν στην παρέλαση μπροστά από το Κρεμλίνοκαθοδήγηση.

Πρώτα τα αεροπλάνα

Περίεργα, η επιτυχημένη έναρξη της επιχείρησης ήταν η αιτία για την επαναπροφίλ της. Αποφασίστηκε η παραγωγή περισσότερων τεχνολογικών προϊόντων με βάση τις ικανότητές του - εξολοκλήρου μεταλλικά αεροσκάφη. Δεδομένου ότι δεν υπήρχε εγχώρια σχολή σχεδιασμού προς αυτή την κατεύθυνση, το εργοστάσιο Khrunichev το 1923 μεταφέρθηκε στην παραχώρηση της γερμανικής εταιρείας Junkers. Η κύρια γκάμα μοντέλων ήταν ελαφρά αεροσκάφη Yu-20 σε εκδόσεις μεταφοράς και αναγνώρισης.

Το 1925, η οικονομία, που ανακάμπτει από τον εμφύλιο πόλεμο, έδωσε ήδη τη δυνατότητα να παράγει αεροσκάφη από μόνη της. Το συμβόλαιο με τους Junkers ακυρώθηκε και το 1927 η επιχείρηση αναδιοργανώθηκε σε εργοστάσιο Νο. 7 (λίγο αργότερα - στο Νο. 22 που ονομάστηκε μετά τη 10η επέτειο του Οκτωβρίου). Από εκείνη τη στιγμή, το εργοστάσιο του Khrunichev στη Μόσχα έγινε ο πιο προηγμένος κατασκευαστής αεροσκαφών στη χώρα. Σε σύντομο χρονικό διάστημα κατασκευάστηκαν νέα εργαστήρια, εκπαιδεύτηκε υψηλά καταρτισμένο προσωπικό.

Lineup

Πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία παρήγαγε ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού αεροσκαφών. Το πρωτότοκο ήταν ένα αναγνωριστικό αεροσκάφος εξ ολοκλήρου μετάλλων που σχεδιάστηκε από τον Tupolev R-3 (ANT-3). Μέχρι την άνοιξη του 1929, το εργοστάσιο είχε παραγάγει 79 οχήματα. Από το 1928 συναρμολογούνταν παράλληλα τα μαχητικά μιάμιση πτέρυγα I-4 (ANT-5) και τα μοναδικά για εκείνη την περίοδο βομβαρδιστικά βαριάς κλάσης TB-1 (ANT-4). Τον Φεβρουάριο του 1932, ένα βαρύ βομβαρδιστικό TB-3 (ANT-6) ανέβηκε στον ουρανό.

Ο Βόρειος Πόλος ερευνήθηκε για πρώτη φορά στο αεροπλάνο R-6 (μια μειωμένη έκδοση του TB-1) πριν από την προσγείωση της αποστολής του Παπανίν. Στο τέλοςΣτη δεκαετία του 1930, το βομβαρδιστικό υψηλής ταχύτητας πρώτης γραμμής SB (ANT-40) έγινε το πιο ογκώδες, παρήχθησαν 5695 μονάδες. Πριν από τον πόλεμο, αναπτύχθηκε ένα επιτυχημένο μοντέλο του βομβαρδιστικού καταδυτικού Pe-2.

Με την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το εργοστάσιο του Khrunichev στράφηκε στην επισκευή κατεστραμμένων αεροσκαφών. Ταυτόχρονα, ο εξαιρετικός σχεδιαστής Ilyushin σχεδίασε το Il-4 (DB-3F), το οποίο έγινε το κύριο βομβαρδιστικό και βομβαρδιστικό τορπιλών. Το 1942, ο Tupolev ανέπτυξε το Tu-2, το οποίο έγινε το κύριο μοντέλο της επιχείρησης. Μέχρι το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, παρήχθησαν 1700 αυτοκίνητα.

Το 1946, το εργοστάσιο έλαβε οδηγίες να κυριαρχήσει στην παραγωγή των βομβαρδιστικών Tupolev Tu-12 και Tu-14. Από το 1949, τα στρατηγικά αεροσκάφη έγιναν τα κύρια προϊόντα. Μεταξύ αυτών:

• Flying Fortress Tu-4 (1950);
• Πυρηνικό βομβαρδιστικό M-4 (1953);
• 3M (τροποποίηση του M-4 με βελτιωμένους κινητήρες) (1956);
• τετρακινητήριο jet βομβαρδιστικό M-50A (1959).

Πυραυλοεπιστήμη

Η ανάπτυξη από τις Ηνωμένες Πολιτείες τη δεκαετία του '60 διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων (περισσότεροι από 900 εκτοξευτές) των τύπων Titan-1, Titan-2 και Minuteman-1, ικανών να μεταφέρουν πυρηνικά φορτία στο έδαφος της ΕΣΣΔ, απαιτούσε τη λήψη αντίμετρων. Στις 30 Μαρτίου 1963, εκδόθηκε διάταγμα για την κατασκευή εγχώριων ICBM UR-100 που αναπτύχθηκαν από τον Chelomey V. N. στο εργοστάσιο. M. V. Khrunichev στο Fili.

Το πυραυλικό σύστημα UR-100 ενσωματώνει μια σειρά νέων επιστημονικών, τεχνικών και σχεδιαστικώναποφάσεις και το 1967 εκδόθηκε. Σε μερικά χρόνια, ο συνολικός αριθμός των ICBM UR-100 και οι τροποποιήσεις του στην ομάδα Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων έφτασε τις 1000 μονάδες.

Rokot

Μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του '90, υπήρχε η ανάγκη να σχεδιαστεί ένας οικονομικός πύραυλος ελαφριάς κλάσης. Στο εργοστάσιο Khrunichev ανατέθηκε η κατασκευή φορέων για την εκτόξευση εμπορικών διαστημικών σκαφών χρησιμοποιώντας τους αποσυρθέντες στρατηγικούς βαλλιστικούς πυραύλους RS-18, οι οποίοι κατασκευάστηκαν μαζικά από το εργοστάσιο.

Το συγκρότημα εκτόξευσης για το νέο όχημα εκτόξευσης, που ονομάζεται "Rokot", προτάθηκε να δημιουργηθεί στο κοσμοδρόμιο Plesetsk. Η υπάρχουσα υποδομή κατέστησε δυνατή τη χρήση των κύριων εγκαταστάσεων και τεχνολογικών συστημάτων του συγκροτήματος εκτόξευσης με ελάχιστες τροποποιήσεις.

Σήμερα

Το εργοστάσιο Khrunichev είναι η κύρια τοποθεσία της Ομοσπονδιακής Κρατικής Ενιαίας Επιχείρησης GKNPTs im. Khrunichev, η οποία περιλαμβάνει μια σειρά από γραφεία σχεδιασμού και επιχειρήσεις της διαστημικής βιομηχανίας. Τα οχήματα εκτόξευσης της κατηγορίας Proton έχουν γίνει το σήμα κατατεθέν του εργοστασίου. Εδώ αναπτύσσονται επίσης πολλά πολλά υποσχόμενα έργα, το κύριο από τα οποία είναι η οικογένεια πυραύλων βαριάς κλάσης Angara. Το εργοστάσιο συναρμολογεί επίσης διάφορα διαστημόπλοια (SC), συμμετέχει σε διεθνή έργα. Μεταξύ αυτών:

• Monitor-E δορυφόρος τηλεπισκόπησης;
• μικρό διαστημόπλοιο επικοινωνίας "Kazsat";
• ενοποιημένη διαστημική πλατφόρμα Γιοτ;
• KA "Express";
• Τηλεπικοινωνιακό διαστημόπλοιο Nimik;
• Σύστημα επικοινωνίας Iridium;
• άνω σκηνή για Ινδιάνουςσυνεργάτες 12KRB;
• μέρος του πυραυλικού συστήματος KSLV-1 για τη Νότια Κορέα.

Μεταξύ των επαναστατικών έργων είναι η ανάπτυξη ενός φιλικού προς το περιβάλλον πυραυλικού και διαστημικού συγκροτήματος Baiterek. Το εργοστάσιο Khrunichev έχει την ακόλουθη διεύθυνση: Moscow, 121087, Novozavodskaya street, 18.