Υποστήριξη χάλυβα: τύποι, τύποι, χαρακτηριστικά, σκοπός, κανόνες εγκατάστασης, χαρακτηριστικά λειτουργίας και εφαρμογές

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Οι χαλύβδινοι στύλοι χρησιμοποιούνται για το φωτισμό δρόμων, δρόμων, πλατειών, χώρων στάθμευσης κ.λπ. Τις περισσότερες φορές, το κύριο υλικό για την παραγωγή τέτοιων αντικειμένων είναι το γαλβανισμένο μέταλλο. Το ύψος αυτών των στύλων φωτισμού κυμαίνεται από 3 μέτρα έως 12 μέτρα. Το κύριο υλικό για τη συναρμολόγηση είναι ένα προφίλ λυγισμένου τύπου. Υπάρχουν κοίλοι τύποι τέτοιων πόλων, οι οποίοι σας επιτρέπουν να φέρετε καλώδια ρεύματος υπόγεια.

Κύριοι τύποι υποστήριξης

Υπάρχουν μη ηλεκτρικοί πόλοι φωτισμού που δεν επιτρέπουν την ανάρτηση SIP. Για τέτοια στηρίγματα, το μέγιστο βάρος του εξοπλισμού που τοποθετείται στον στύλο δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 70 kg. Τα χαλύβδινα στηρίγματα μπορεί να έχουν διαφορετικό σχήμα του κορμού. Σε αυτή τη βάση, διακρίνονται τρεις διαφορετικοί τύποι πυλώνων:

• σωληνωτό;
• faceted;
• στρογγυλό-κωνικό.

Όσον αφορά τον πρώτο τύπο, δηλαδή τα σωληνοειδή στηρίγματα, χρησιμοποιούνται κυρίως μόνο για διακοσμητικό φωτισμό χώρων αναψυχής, χώρων πάρκων. Όσον αφορά το σχεδιασμό τέτοιων στύλων από χάλυβα, συνήθως αποτελούνται από πολλά συνδεδεμένα τμήματα και το μέγιστο ύψος συνήθως δεν είναιξεπερνά τα 5 μέτρα. Ο κύριος τρόπος για να τοποθετήσετε τα φωτιστικά είναι ένα φωτιστικό δαπέδου.

Άλλοι τύποι υποστήριξης

Ένα άλλο είδος χαλύβδινων στηρίξεων - πολυεπίπεδων. Βασικός σκοπός είναι η εγκατάσταση σε δρόμους και πεζοδρόμια για τον φωτισμό τους. Η μέθοδος κατασκευής τέτοιων κατασκευών είναι η συμπίεση χαλύβδινων φύλλων με πάχος 2 έως 4 mm σε κωνικό σχήμα στήλης. Η τελική κατασκευή είναι συγκολλημένη με ραφή. Το μέγιστο ύψος για τέτοιες κατασκευές είναι 16 μέτρα, αλλά το βάρος τους δεν είναι πολύ μεγάλο. Για παράδειγμα, ένα τέτοιο μοντέλο σχεδίασης όπως το OGK-4 έχει ύψος 4 μέτρα. Ταυτόχρονα, το μέγιστο βάρος του είναι 34 κιλά. Μέχρι σήμερα, η τεχνολογία σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε έναν ειδικό τύπο πολύπλευρων δομών, που ονομάζεται αναδίπλωση. Τέτοιοι χαλύβδινοι στύλοι φωτισμού έχουν την ικανότητα να χαμηλώνουν το φωτιστικό.

Ο τελευταίος τύπος είναι στρογγυλά-κωνικά στηρίγματα. Το μέγιστο ύψος τέτοιων πόλων είναι 10 μέτρα και χρησιμοποιούνται κυρίως για φωτισμό δημόσιων χώρων. Ως κύριο υλικό παραγωγής χρησιμοποιείται το φύλλο χάλυβα, το πάχος του οποίου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4 mm. Τέτοιοι στύλοι μπορούν να μεταφέρουν έως και 4 λαμπτήρες.

Βασικά πλεονεκτήματα σχεδίασης

Τέτοιες υποστηρίξεις έχουν μια σειρά από πλεονεκτήματα, τα οποία έχουν οδηγήσει στην ευρεία χρήση τους.

1. Εύκολη σχεδίαση. Το βάρος των μεγαλύτερων στηρίξεων είναι μόνο 145-150 κιλά. Φαίνεται ότι αυτό είναι αρκετά, αλλά δεδομένου ότι είναι τέτοιοοι πόλοι μπορεί να είναι ηλεκτροφόρα καλώδια, τότε είναι αρκετά μικρό. Επιπλέον, υπάρχει ένας τύπος φλάντζας που δεν έχει στοιχείο υποθήκης· αυτά ζυγίζουν μόνο 30-40 κιλά. Έχουν επίσης ράφια που είναι αρκετά συμπαγή για να μεταφέρουν έως και 50 σετ φορτηγών τη φορά.
2. Δύναμη. Ως προς αυτή την παράμετρο, λόγω του ότι η λαμαρίνα χρησιμοποιείται ως κύριο στοιχείο για την παραγωγή, τα στηρίγματα έχουν τεράστιο περιθώριο ασφάλειας και αντοχής στον αέρα. Η στήλη μπορεί να αντέξει μηχανικά φορτία από 300 έως 2000 kg, καθώς και φορτία ανέμου έως 40 m/s. Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι κατάλληλα για μεσαίους πόλους ύψους έως 10 μέτρων.
3. Είναι δυνατό να αλλάξει η σχεδίαση ενός τέτοιου στύλου φωτισμού.
4. Ζωή υπηρεσίας. Σε σχέση με αυτό το χαρακτηριστικό, αυτό είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα, αφού λαμβάνοντας υπόψη την αντιδιαβρωτική επίστρωση έως 80 microns και το μεγάλο πάχος του μετάλλου, η στήριξη μπορεί να εξυπηρετήσει από 50 έως 75 χρόνια.

Εργασίες εγκατάστασης

Όσον αφορά την τοποθέτηση χαλύβδινων στηρίξεων, η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Οι πόλοι φωτισμού χωρίς ρεύμα συνήθως τοποθετούνται είτε σε προπαρασκευασμένα θεμέλια είτε απλά σκυροδετούνται στο έδαφος. Για να πραγματοποιηθεί αυτή η λειτουργία, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η διαδικασία τοποθέτησης ενός ενσωματωμένου στοιχείου με οπές για μπουλόνια αγκύρωσης, για ένα στήριγμα αγκύρωσης από χάλυβα. Όσον αφορά τις παραμέτρους της θεμελίωσης, αλλάζουν σημαντικά ανάλογα με το είδος του φορτίου ανέμου που χαρακτηρίζεται η περιοχή και τον τύποέδαφος. Εάν ένα στοιχείο υποθήκης είναι σκαμμένο, τότε το μήκος του είναι από 1 έως 3 μέτρα. Εάν η ίδια η κολόνα είναι σκαμμένη απευθείας, τότε το μήκος μπορεί να είναι έως και 3 μέτρα. Εξαρτάται από το συνολικό μήκος της μονταρισμένης στήλης.

Όσο για τα φωτιστικά, είναι στερεωμένα με βραχίονες. Αυτοί, με τη σειρά τους, είναι βιδωμένοι στο στύλο.

Τύπος VL υποστηρίζει

Σήμερα, υπάρχουν τέτοιοι τύποι πόλων όπως χαλύβδινοι στύλοι εναέριων γραμμών 35 kV. Ο κύριος σκοπός τους είναι να διοχετεύουν καλώδια από χάλυβα-αλουμίνιο μέσω του αέρα. Ως στύλοι φωτισμού, δεν χρησιμοποιούνται καθόλου. Ως προς το σχήμα τους, σε διαμήκη τομή έχουν κανονικό πολυεδρικό σχήμα. Για το λόγο αυτό, αρκετά συχνά αναφέρονται ως πολυεδρικοί στύλοι από χάλυβα.

Αυτές οι βάσεις ταξινομούνται ως ελεύθερες. Για την τοποθέτησή τους απαιτείται διάνοιξη εσοχής μήκους έως 3 μέτρων. Αν και υπάρχει μια έκδοση φλάντζας του συνδετήρα. Όσο για τη συναρμολόγηση των ίδιων των ραφιών, συναρμολογούνται χρησιμοποιώντας τηλεσκοπικό σύνδεσμο.

Τύποι υποστήριξης

Σήμερα, υπάρχει επίσης μια διαίρεση τέτοιων πόλων σε διάφορους τύπους, συγκεκριμένα 4. Αυτό περιλαμβάνει τύπους όπως power, non-power, διακοσμητικούς, ψηλούς ιστούς.

Όσο για τον πρώτο τύπο, πήραν το όνομά τους λόγω του ότι μπορεί να τους φέρει καλώδιο αεροπορικώς, αν δεν υπάρχει δυνατότητα τοποθέτησης υπόγεια. Εδώ μπορείτε επίσης να εγκαταστήσετε λαμπτήρες διαφόρωνπληκτρολογήστε, εάν πραγματοποιήσετε την εγκατάσταση αγκύλων.

Ο δεύτερος τύπος είναι ρουλεμάν χωρίς ρεύμα που χρησιμοποιούνται για φωτισμό δρόμων. Η κύρια διαφορά από τον προηγούμενο τύπο είναι ότι τέτοιοι στύλοι δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την τοποθέτηση εναέριων γραμμών. Η λειτουργικότητά τους περιορίζεται σε κρεμαστά φωτιστικά σε ύψος έως και 12 μέτρα. Αυτό περιλαμβάνει επίσης πτυσσόμενα και διακοσμητικά στηρίγματα.

Στη συνέχεια είναι πλήρως διακοσμητικά μοτίβα. Όπως είναι φυσικό, η κύρια διαφορά τους έγκειται στην εμφάνισή τους, η οποία είναι πολύ καλύτερη από άλλους τύπους. Επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε διάφορους τύπους εξαρτημάτων για σύνδεση. Τις περισσότερες φορές εγκαθίστανται σε χώρους δημόσιας αναψυχής, σε αναχώματα ή κοντά σε πολιτιστικά αξιοθέατα. Τις περισσότερες φορές, το ύψος τους είναι μικρό και είναι μόνο 3-4 μέτρα. Ωστόσο, τα σπάνια δείγματα μπορεί να φτάσουν τα 12 μέτρα, εάν πρέπει να εγκατασταθούν κοντά σε πολυώροφα πολιτιστικά κτίρια.

Ο τελευταίος τύπος ανήκει σε μια πιο εξειδικευμένη κατηγορία, καθώς χρησιμοποιείται για φωτισμό αεροδρομίων, γηπέδων και άλλων πραγμάτων. Διαφέρουν αρκετά σε μέγεθος, στέμμα και πολλά άλλα χαρακτηριστικά. Η κορώνα μπορεί να είναι σταθερή ή κινητή. Το ακίνητο στέμμα είναι πιο δύσκολο να διατηρηθεί, αφού πρέπει να ανέβεις σε αυτό σε μεγάλο ύψος. Το κινητό, αντίθετα, πέφτει, γεγονός που διευκολύνει τη διαδικασία.

Τύποι στηρίξεων βάσει σχεδίου

Σήμερα, οι χαλύβδινοι στύλοι κατασκευάζονται συνήθως από διαμήκη συγκολλημένους σωλήνες ή χωρίς ραφή ή χάλυβατύπος ρολού. Ως προς τον τρόπο τοποθέτησής τους, είναι φλαντζωτές ή ευθείες. Η δεύτερη επιλογή είναι οι απλούστερες κατασκευές για εγκατάσταση, οι οποίες τοποθετούνται σε μια προπαρασκευασμένη εσοχή, μετά την οποία χύνονται με σκυρόδεμα. Οι φλάντζες χωρίζονται σε δύο μέρη - υπόγεια και υπέργεια. Η διαδικασία εγκατάστασης συνίσταται στο γεγονός ότι πρέπει πρώτα να εγκαταστήσετε το υπόγειο τμήμα και να το σκυροδετήσετε. Το πάνω μέρος του στηρίγματος είναι βιδωμένο.

Ατσάλινα κινητά στηρίγματα

Η διαφορά αυτού του στύλου με τους υπόλοιπους είναι ότι δεν χρησιμοποιείται για φωτισμό, αλλά στο σύστημα θέρμανσης. Στο δίκτυο θέρμανσης χρησιμοποιούνται κινητές κατασκευές για τη στήριξη του αγωγού θερμότητας, καθώς και για την εξασφάλιση της ελεύθερης μετακίνησής του. Είναι αρκετά διαδεδομένα, αφού μπορούν να τοποθετηθούν με σχεδόν όλους τους τύπους τοποθέτησης των ίδιων των σωλήνων. Η μόνη εξαίρεση είναι η μέθοδος χωρίς κανάλια. Σε αυτή την περίπτωση, ο αγωγός θερμότητας τοποθετείται σε ένα μεγάλο στρώμα άμμου, το οποίο εξασφαλίζει μια αρκετά καλή μεταφορά φορτίων βάρους στο έδαφος.