Σύγχρονα κινέζικα τανκς (φωτογραφία). Το καλύτερο κινέζικο τανκ

Πίνακας περιεχομένων:

Σύγχρονα κινέζικα τανκς (φωτογραφία). Το καλύτερο κινέζικο τανκ
Σύγχρονα κινέζικα τανκς (φωτογραφία). Το καλύτερο κινέζικο τανκ

Βίντεο: Σύγχρονα κινέζικα τανκς (φωτογραφία). Το καλύτερο κινέζικο τανκ

Βίντεο: Σύγχρονα κινέζικα τανκς (φωτογραφία). Το καλύτερο κινέζικο τανκ
Βίντεο: ✅ Πως θα γεννάνε οι κότες ασταμάτητα: Μυστικά διατροφής για περισσότερα αυγά 2024, Ενδέχεται
Anonim

Η κινεζική βιομηχανία, και ειδικά η δημιουργία δεξαμενών, σχετίζεται άμεσα με την ανάπτυξη αυτής της περιοχής στη Σοβιετική Ένωση. Για πολύ καιρό, η σλαβική τεχνολογία ήταν παράδειγμα για τους Ασιάτες, αντίστοιχα, και εκείνα τα οχήματα μάχης που παρήγαγε η Λαϊκή Δημοκρατία βασίζονταν κατά κανόνα στο "T-72". Το καλύτερο κινέζικο τανκ είναι το μοντέλο Type 99. Δικαίως θεωρείται ένα από τα πιο επιτυχημένα μεταξύ των «ξένων». Εξακολουθεί να χρησιμοποιείται από ορισμένες πολιτείες στις συζητήσεις τους.

Κινεζικά τανκς
Κινεζικά τανκς

MBT-2000

Όπως τα αυτοκίνητα, τα τανκς έρχονται σε διάφορες τροποποιήσεις (γενιές). Αυτό το μοντέλο MBT-2000 είναι η τρίτη έκδοση της σειράς. Έλαβε το όνομα Al-Khalid. Κατά τη δημιουργία του κύριου άρματος μάχης (αυτή είναι η κατάταξή του), η ΛΔΚ ζήτησε βοήθεια από το Πακιστάν, επομένως το αυτοκίνητο έχει διπλές ρίζες. Τα κινεζικά τανκς εισήλθαν για πρώτη φορά στις ένοπλες δυνάμεις μιας γειτονικής χώρας το 2000 και χρησιμοποιούνται ακόμα εκεί. Το δεύτερο όνομα "Al-Khalid" χρησιμοποιείται συχνότερα στις πολιτείες του Ισλάμ.

Δεν χρησιμοποιείται επί του παρόντος για κατασκευή μοντέλωνΓαλλικά υλικά (όπως σχεδιάστηκε κατά την ανάπτυξη), και ουκρανικά. Υπάρχει μια άποψη μεταξύ των ανθρώπων ότι αυτό συνέβη λόγω της διαφοράς στην τιμή.

Κινεζικά βαριά τανκς
Κινεζικά βαριά τανκς

WZ-111

Τα κινεζικά βαριά τανκς βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης εδώ και πολύ καιρό. Ένας από τους εκπροσώπους τους είναι το μοντέλο WZ-111. Αυτό το όχημα δεν τέθηκε σε λειτουργία. Το συνολικό βάρος του εξοπλισμού είναι 49 τόνοι. Το σαλόνι είναι σχεδιασμένο για 4 άτομα. Τα πρώτα μοντέλα δεξαμενών κυκλοφόρησαν το 1960

Ο κύριος λόγος για τον οποίο η παραγωγή του WZ-111 σταμάτησε το 1964 είναι ότι οι ελλείψεις του θα μπορούσαν να αποβούν μοιραίες στη μάχη. Μιλάμε για πολύ αδύναμο κινητήρα, γάστρα και στενό πυργίσκο. Πριν από το κλείσιμο του έργου, πραγματοποιήθηκαν ειδικές δοκιμές. Αυτή τη στιγμή, η δεξαμενή βρίσκεται σε ένα από τα μουσεία της PLA. Εκτός από την παραγωγή της κύριας μηχανής, εφαρμόστηκαν επίσης πολλά πειραματικά σασί.

το καλύτερο κινέζικο τανκ
το καλύτερο κινέζικο τανκ

MWT-3000

Μερικά κινεζικά τανκς κατασκευάζονται από την NORINCO Corporation. Για παράδειγμα, το μοντέλο MBT-3000 είναι το πνευματικό τέκνο τους. Η ανάπτυξη αυτής της μηχανής διήρκεσε σχεδόν 4 χρόνια (από το 2012), η παραγωγή θα ξεκινήσει μόνο το 2016.

Η βάση για το άρμα ελήφθη από τον κύριο στρατιωτικό εξοπλισμό MBT-2000Ga. Οι διαφορές μεταξύ τους είναι ότι το MBT-3000 έχει βελτιωμένο κινητήρα. Είναι ικανό να αναπτύξει ισχύ 1300 ίππων. Επιπλέον, το αυτοκίνητο διαθέτει μερικά νέα συστήματα, συγκεκριμένα, λειτουργία πυρόσβεσης, υπάρχει πλοηγός.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το ρεζερβουάρ θα μπορεί να έχει ταχύτητες 75 km/h. η μάζα του θα είναι περίπου 50 τόνοι. Θα μπορεί επίσηςξεπεράστε βαθιές τρύπες (4-5 μέτρα). Το πυροβόλο που είναι τοποθετημένο στο όχημα είναι ικανό να εκτοξεύει τόσο βλήματα όσο και βλήματα. Η μέγιστη εμβέλεια της βολής είναι 5 χιλιάδες μέτρα.

φωτογραφία κινεζικών δεξαμενών
φωτογραφία κινεζικών δεξαμενών

Τύπος 62

Το Type 62 ή WZ-131 είναι μια ελαφριά έκδοση του σοβιετικού αντίστοιχου. Η παραγωγή διεξήχθη για 26 χρόνια και σταμάτησε το 1989. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Κινέζος επιχειρηματίας μπόρεσε να παρουσιάσει περίπου 1200 επιλογές.

Το βάρος της δεξαμενής ήταν 20 τόνοι, το πλήρωμα μπορούσε να περιλαμβάνει 4 άτομα. Εκτός από τον κινεζικό κύριο χειριστή, προσκλήθηκαν να εργαστούν εκπρόσωποι από το Βιετνάμ και το Σουδάν. Σε όλη τη διάρκεια της ύπαρξης του μοντέλου, υπέκυψε στον εκσυγχρονισμό αρκετές φορές. Αρχικά, κατά την ανάπτυξη, σχεδιάστηκε η χρήση του μηχανήματος σε περιοχές όπου υπάρχουν υγρότοποι, πυκνά δάση και βουνά. Το τανκ προμηθεύονταν συνεχώς σε άλλες χώρες και μάλιστα συμμετείχε σε δύο μεγάλης κλίμακας πολέμους.

σύγχρονα κινέζικα τανκς
σύγχρονα κινέζικα τανκς

Τύπος 80

Type 80 - Κινεζικά τανκς, τα οποία αργότερα έγιναν το πρωτότυπο για τα οχήματα Type 69 και Type 79. Οι κύλινδροι αυτής της τεχνικής είναι μεσαίου μεγέθους. τα όπλα εμφανίστηκαν από μια πιο ισχυρή πλευρά. Έχει εγκατασταθεί ένα σύστημα αποστασιόμετρου λέιζερ και υπάρχει επίσης μια λειτουργία αυτόματου ελέγχου πυρκαγιάς. Η δεξαμενή είναι ο ιδιοκτήτης ενός ειδικού αναπνευστήρα. Ο αναπνευστήρας είναι μια συσκευή που επιτρέπει σε ένα αυτοκίνητο να λειτουργεί υποβρύχια. Το πλήρωμα βρίσκεται στον πυργίσκο και ο οδηγός βρίσκεται κοντά στο θάλαμο πυρομαχικών. Επιπλέον, αυτή η δεξαμενή διαθέτει δυναμική προστασία, η οποία βοηθά να σωθεί "ζωή"εξοπλισμός στο πεδίο της μάχης.

Δεξαμενή τύπου 80
Δεξαμενή τύπου 80

Τύπος 88

Η δεύτερη γενιά του τανκ Type 80 είναι ένα κύριο όχημα μάχης. Στη δεκαετία του '80, ο εξοπλισμός τέθηκε σε λειτουργία για τη Λαϊκή Απελευθερωτική Αντιπαράθεση. Αυτή η παραλλαγή μοιάζει από άποψη τεχνικών χαρακτηριστικών με κάποια κινέζικα τανκς, επίσης ξένα. Μιλάμε για M60 (Αμερική), Chieftain (Μεγάλη Βρετανία), AMX-30 (Γαλλία), Leopard-1 (Γερμανία). Αρκετές φορές το αυτοκίνητο υπέκυψε στον εκσυγχρονισμό. Η παραγωγή όλων των παραλλαγών σταμάτησε εντελώς το 1995. Παρήχθησαν περίπου 500 κομμάτια.

Το πλήρωμα μπορεί να αποτελείται από έως 4 άτομα. Το συνολικό βάρος είναι 39,5 τόνοι. Στην παραγωγή συμμετείχαν προγραμματιστές από την Κίνα, το Πακιστάν και τη Μιανμάρ.

Η δεύτερη γενιά του τανκ "Type 80"
Η δεύτερη γενιά του τανκ "Type 80"

Τύπος 98

Αυτό το μοντέλο ονομάστηκε ZTZ-98 στο εργοστάσιο. Αυτή η παραλλαγή είναι η τρίτη γενιά. Τα κινεζικά τανκς, η φωτογραφία των οποίων είναι παρακάτω, "Τύπος 98" δημιουργήθηκαν για να βελτιώσουν τα στρατεύματα του κράτους τη δεκαετία του '90, να τα κάνουν πιο ισχυρά. Στην πραγματικότητα, οι προγραμματιστές ήθελαν να αναπαράγουν ένα τέτοιο μοντέλο που θα μπορούσε να είναι ανταγωνιστικό και να νικήσει το σοβιετικό τανκ T-80 στη μάχη. Ορισμένα χαρακτηριστικά δανείστηκαν από το γερμανικό αυτοκίνητο Leopard 2.

Η βάση του εξοπλισμού, ή μάλλον το σασί, ελήφθη από το "T-72" που κατασκευάστηκε στην ΕΣΣΔ. Και ο πύργος έχει πιο σύγχρονες λεπτομέρειες όπου βρίσκονται οι οπτικές συσκευές.

Τύπος 99

Το καλύτερο μοντέρνοΤα κινεζικά τανκς αντιπροσωπεύονται από το μοντέλο "Type 99", το οποίο έλαβε τον τίτλο εργασίας ZTZ-99. Η βάση του μηχανήματος προέρχεται από το πρωτότυπο Type 98G. Παραδόξως, η τεχνική είναι μια ελαφρώς βελτιωμένη έκδοση του σοβιετικού "T-72". Το ZTZ-99 για την κινεζική βιομηχανία ήταν μια πλήρης ανακάλυψη. Η δεξαμενή είναι εξοπλισμένη με πρόσθετη προστασία πυργίσκου και κύτους. Το σχέδιο θωράκισης έχει μια πολύπλοκη δομή, η οποία μπορεί επίσης να βρεθεί στα οχήματα Type 96 και Al-Khalid. Το αυτοκίνητο χωράει πλήρωμα 3 ατόμων.

μοντέλο δεξαμενής "Type 99"
μοντέλο δεξαμενής "Type 99"

"Jaguar" (δεξαμενή)

Όταν οι σχέσεις μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας σταθεροποιήθηκαν, κατέστη δυνατή η δημιουργία ενός ισχυρού νέου τανκ. Η συνεργασία αυτών των κρατών έληξε με τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που ονομάζεται Jaguar. Μοντέλα όπως το "T-54/55" και το "Type 59" ελήφθησαν ως βάση για το τανκ. Αρχικά είχε προγραμματιστεί ότι ο εξοπλισμός θα παραδοθεί στις λεγόμενες χώρες του τρίτου κόσμου.

Μετά το τέλος της ανάπτυξης το 1989 έως το 1990, δοκιμάστηκε ένα νέο μηχάνημα. Το κοινό έργο δεν έφερε καλά αποτελέσματα και στις δύο χώρες, αντίθετα, οι σχέσεις μεταξύ Αμερικής και Δημοκρατίας επιδεινώθηκαν ξανά, οπότε αυτό το μοντέλο τανκ είναι το τελευταίο που κατασκευάστηκε από κοινού.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Χρέωση διπλώματος ευρεσιτεχνίας: έννοια, ταξινόμηση, χαρακτηριστικά

Τελωνειακό ΦΠΑ: τύποι, υπολογισμός του ποσού και μέθοδοι επιστροφής

Φόρος γης: παράδειγμα υπολογισμού, συντελεστές, όροι πληρωμής

Ειδικός φόρος κατανάλωσης στη βότκα: σκοπός, τόκοι, επιτόκια

Ο μεγαλύτερος φορολογούμενος είναι Έννοια και κύρια κριτήρια

Φορολογείται η οικονομική βοήθεια: νομικές ρυθμίσεις και νόμοι

Λόγοι και διαδικασία τροποποίησης του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Φόρος συνταξιούχων: τύποι, φορολογικά οφέλη και συμβουλές ειδικών

Φορολογικές παροχές για άτομα με αναπηρία: κανόνες για τη χορήγηση, απαραίτητα έγγραφα, νόμοι

Διασφάλιση της πληρωμής των τελωνειακών δασμών: μέθοδοι και υπολογισμός του ποσού

Λειτουργία ελέγχου φόρων: περιγραφή και παραδείγματα

Εγγραφή μετά την παραλαβή του TRP: λίστα εγγράφων, διαδικασία για τη διαδικασία, όροι

Πότε μπορώ να μεταβώ στο UTII: διαδικασία, όροι, χαρακτηριστικά

Τέλη και τελωνειακοί δασμοί: τύποι, περιγραφή, διαδικασία υπολογισμού και λογιστική

Πώς αναφέρεται ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας στην εφορία; Φορολογική δήλωση ατομικού επιχειρηματία