2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:24
Η κινεζική κυβέρνηση απαιτεί την ποιότητα των κατασκευασμένων αρμάτων μάχης, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία με τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό. Μιλώντας για αυτό, αξίζει να σημειωθεί το ισχυρό μηχάνημα Type-96. Αυτό το κινέζικο τανκ έγινε γνωστό στο ευρύ κοινό το 2014, καθώς συμμετείχε σε διαγωνισμό στην περιοχή της Μόσχας. Επιπλέον, ο ασιατικός απόγονος κατέλαβε την τρίτη θέση, χάνοντας από τη Ρωσία και την Αρμενία. Αυτό το αποτέλεσμα ήταν αναμενόμενο. Αν και το τανκ είναι ένα από τα καλύτερα στον κόσμο, εξακολουθεί να έχει κάποια τεχνικά χαρακτηριστικά ενός αρνητικού σχεδίου. Αλλά δεν είναι τόσο σοβαροί. Δυστυχώς, οι Κινέζοι σχεδιαστές έχουν ελαφρώς διαφορετική άποψη και αντί να βελτιώσουν αυτό το μοντέλο, δημιουργούν εντελώς νέα σχέδια.
Η ιστορία του κινεζικού τανκ
Το κινεζικό τανκ Type-96 άρχισε να αναπτύσσεται το 1991, μετά το τέλος της σύγκρουσης στον Περσικό Κόλπο. Ο λόγος για αυτό ήταν η απόφαση του κράτους να δημιουργήσει μια βελτιωμένη δεξαμενή. Το γεγονός είναι ότι τα προηγούμενα μοντέλα "Type-88", "Type-85" και "Type-60" δεν εμφανίστηκαν με τα καλύτεραπάρτι, και ήταν απογοητευμένοι. Δεν τους έλειπε η δύναμη πυρός, η ταχύτητα κίνησης και η άμυνα.
Μετά την περιγραφή της ιδέας και του έργου, ξεκίνησε η παραγωγή στη Μογγολία (Μπαοτού). Η βάση για την τεχνική ήταν το μηχάνημα Type 85-IIM, το οποίο κατασκευάστηκε για εξαγωγή. Το επίσημο όνομα του νέου τανκ ήταν ZTZ88C ή Type-88C. Λίγο αργότερα, άλλαξε σε Type-96.
Τύπος τροποποίησης-96G
Μεταξύ των γνωστών τροποποιήσεων Type-96, το κινεζικό τανκ Type-96G έγινε το πιο επιτυχημένο. Διαθέτει πρόσθετη προστασία σε μορφή μπλοκ. Είναι εγκατεστημένα πάνω και γύρω από τον πύργο.
Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο κοινό στο Πεκίνο το 1999. Αρχικά, ήταν ένα ελίτ αυτοκίνητο. Μόνο με την πάροδο του χρόνου, η δεξαμενή άρχισε να παρέχεται στον κύριο στρατό, αντικαθιστώντας τα ήδη παροπλισμένα. Το κράτος έκανε ένα τέτοιο βήμα το 2005.
Ο κινητήρας που βρίσκεται στο ρεζερβουάρ είναι ντίζελ. Η μέγιστη ισχύς του είναι 1.000 ίπποι. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μια μηχανική συσκευή που, σε συνδυασμό με τη μονάδα, σας επιτρέπει να περάσετε από δύσκολα σημεία.
Armaments
Το όπλο που είναι εγκατεστημένο στην τροποποίηση δεν έχει αλλάξει από την κυκλοφορία της αρχικής έκδοσης προπαραγωγής. Είναι ένα όπλο των 125 χλστ. που είναι ικανό να εκτοξεύει τόσο βλήματα όσο και ρουκέτες. Το όπλο μπορεί να γεμίσει με 22 βλήματα, τα οποία θα βρίσκονται στην ενεργή θέση. Συνολικά, τα πυρομαχικά περιλαμβάνουν 42 τεμάχια.
Για πιο ακριβές χτύπημα, ο διοικητής μπορεί να χρησιμοποιήσει ειδικέςσυνδυασμένα σκοπευτικά, αισθητήρες, αποστασιομετρητές, αριθμομηχανές. Όλα αυτά είναι προεγκατεστημένα στο κινεζικό τανκ "96". Χάρη σε τόσο ισχυρό εξοπλισμό, η λήψη από κινούμενο όχημα μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς το παραμικρό σφάλμα.
Σασί δεξαμενής
Όπως έχει ήδη περιγραφεί, το αυτοκίνητο έχει έναν πολύ ισχυρό κινητήρα ντίζελ. Αν συγκρίνουμε το μοντέλο με το ρωσικό ως προς την ταχύτητα, τότε το κινέζικο εξακολουθεί να κερδίζει. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, μπορεί να υποτεθεί ότι για τον αγώνα δίαθλου, η ασιατική πλευρά ολοκλήρωσε το κινεζικό τανκ με μονάδα 1200 ίππων. s.
Ο κινητήρας σχεδιάστηκε με βάση το σοβιετικό μοντέλο B-54. Το πλανητικό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι ο αιώνιος φίλος του κινεζικού κινητήρα δεξαμενής. Χρησιμοποιείται στα περισσότερα μηχανήματα. Επιπλέον, συνδυάζονται σε ένα ειδικό μπλοκ. Αυτό γίνεται για να μπορούν να αντικατασταθούν γρήγορα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.
Προστασία
Κρίνοντας από τις δηλώσεις της υπηρεσίας Τύπου του Υπουργείου Άμυνας της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, το κινεζικό τανκ Type-96 είναι εξοπλισμένο με θωρακισμένο φύλλο, το οποίο έχει πολυστρωματική συνδυασμένη δομή. Εάν βασίζεστε απλώς σε φωτογραφίες (κάτι που μένει να γίνει), τότε η προστασία στον πύργο, στα πλαϊνά μέρη της γάστρας και στην περιοχή της πλώρης είναι σαφώς ορατή. Σύμφωνα με αναφορές από τους μυημένους, τα φύλλα είναι μια ομοιογενής πλάκα. Ίσως όχι σε όλα τα τανκ, αλλά στα περισσότερα σίγουρα.
Επιπλέον, το πλήρωμα προστατεύεται από όπλα μαζικής καταστροφής με ειδικά συστήματα, ιδίως πυροπροστασίας. Εκτός από το συνηθισμένο κανόνι, το τανκ έχει δύο πολυβόλα διαφορετικού διαμετρήματος.
Εμφάνιση
Μαζί με το κανόνι, το μήκος του τανκ είναι λίγο πάνω από 10 μέτρα. Το πλάτος του είναι 3372 χλστ. Ύψος μηχανής όχι μεγαλύτερο από 2300 mm. Η απόσταση έχει εξαιρετική ένδειξη (48 cm). Ο τελευταίος παράγοντας επηρεάζει ευνοϊκά τη βατότητα.
Στους αγώνες δίαθλου, το κινεζικό τανκ φαινόταν πολύ γρήγορο και πιο ευέλικτο από τους αντιπάλους του. Αν και μια τέτοια επίδραση θα μπορούσε να προκύψει λόγω του γεγονότος ότι η τροφοδοσία του μηχανήματος ήταν κατεστραμμένη. Αφού οι Κινέζοι διοικητές το παρατήρησαν, άρχισαν να χειρίζονται τον εξοπλισμό πιο προσεκτικά. Η ταχύτητα και η ακρίβεια της βολής κατέπληξαν τους πάντες. Δεν είναι περίεργο που αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται σε πολλές πολιτείες και χώρες.
Εξετάζοντας τα ασιατικά οχήματα μάχης με περισσότερες λεπτομέρειες και κάνοντας μια επισκόπηση των κινεζικών αρμάτων μάχης, αξίζει να σημειωθεί ότι εκτός από το Type-96, το Type-99 είναι επίσης επιτυχημένο. Πιο πρόσφατα, κυκλοφόρησε μια νέα τροποποίηση του τελευταίου. Προστατεύεται καλύτερα, ωστόσο, χάρη στην πρόσθετη θωράκιση, η μάζα των οχημάτων έχει αυξηθεί στους 58 τόνους. Εκτός από αυτές τις επιλογές, τέτοια άρματα μάχης από την Κίνα όπως το Jaguar, το Type-88 και άλλα είναι πολύ γνωστά στον κόσμο.
Συνιστάται:
Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία: καινοτομίες και σειρά κινεζικών αυτοκινήτων. Επισκόπηση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρόσφατα, η Κίνα ήταν ο ηγέτης στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία. Ποιο είναι το μυστικό της επιτυχίας του κινεζικού κράτους σε αυτό το δύσκολο κομμάτι για τη σύγχρονη αγορά;
Σύγχρονα κινέζικα τανκς (φωτογραφία). Το καλύτερο κινέζικο τανκ
Η κινεζική βιομηχανία, και ειδικά η δημιουργία δεξαμενών, σχετίζεται άμεσα με την ανάπτυξη αυτής της περιοχής στη Σοβιετική Ένωση. Για πολύ καιρό, η σλαβική τεχνολογία ήταν παράδειγμα για τους Ασιάτες, αντίστοιχα, και εκείνα τα οχήματα μάχης που παρήγαγε η Λαϊκή Δημοκρατία βασίζονταν κατά κανόνα στο "T-72"
Το τανκ T-46 είναι αυτή η «τηγανίτα» που είναι σβώλους
Μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι το T-46 ήταν η ενσάρκωση όλων των προηγμένων ιδεών της παγκόσμιας κατασκευής δεξαμενών της εποχής του, και στον σχεδιασμό του πλαισίου τις ξεπέρασε, αλλά εκείνη την εποχή είχαν πολύ πιο προοδευτικές ιδέες εμφανίστηκε ήδη στην ΕΣΣΔ
T-54 - ένα τανκ με μακρά ιστορία
Σπάνια ένα όχημα μάχης έχει ενεργό και μεγάλη διάρκεια ζωής. Το σοβιετικό μεσαίο τανκ T-54 είναι ακριβώς μια σπάνια. Γεννημένη στα χρόνια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, υπηρέτησε σε όλη τη διάρκεια του Ψυχρού Πολέμου, πολέμησε σε πολλά hot spots και εξακολουθεί να παραμένει στις τάξεις πολλών κρατών του κόσμου. Ποιο είναι το μυστικό μιας τέτοιας μακροζωίας στο τανκ;
Το ταχύτερο τανκ BT-7 δεν δημιουργήθηκε για άμυνα
Σε όλη τη σοβιετική επικράτεια, η οποία ανέκαθεν χαρακτηριζόταν από δύσκολο οδικό έδαφος, το πιο γρήγορο τανκ έπρεπε να κινείται σε ράγες και όταν διέσχιζε τα σύνορα, έπρεπε μόνο να τα ρίξει και να ορμήσει περαιτέρω κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων και αυτοκινητοδρόμων