SE Εργοστάσιο Malyshev, Χάρκοβο: ιστορία, παραγωγή, προϊόντα

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:24

SE "Εργοστάσιο με το όνομα Malyshev" είναι γνωστός ως σημαντικός κατασκευαστής τεθωρακισμένων οχημάτων και σταθμών παραγωγής ενέργειας για άρματα μάχης, τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, μηχανές ντίζελ. Κατά τη σοβιετική εποχή, ήταν μια κορυφαία αμυντική επιχείρηση. Με έδρα το Χάρκοβο της Ουκρανίας.

Γίνομαι

Η ίδρυση του εργοστασίου Malyshev χρονολογείται από το 1895, όταν άνοιξε η παραγωγή ατμομηχανών ατμού και σχετικού εξοπλισμού στο Χάρκοβο κοντά στον κεντρικό σταθμό. Το 1911, η εταιρεία κατέκτησε την παραγωγή κινητήρων αερίου και γεννητριών ντίζελ.

Στα σοβιετικά χρόνια, ο οργανισμός ονομαζόταν «Εργοστάσιο Μηχανικών Μεταφορών Malyshev». Στο γραφείο σχεδιασμού του εργοστασίου, η δεξαμενή T-34 αναπτύχθηκε και στη συνέχεια εισήχθη στη σειρά. Ένας σημαντικός τομέας εργασίας ήταν η κατασκευή εξοπλισμού πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Πριν τον πόλεμο, η ZIM παρέμενε ένα μεγάλο εργοστάσιο παραγωγής με την ευρύτερη γκάμα κατασκευασμένων προϊόντων. Στα συνεργεία της συναρμολογούνταν ατμομηχανές, τρακτέρ caterpillar, κινητήρες (συμπεριλαμβανομένων των θαλάσσιων). Η κυριαρχία των τεχνολογιών για την κατασκευή χυτής θωράκισης συνέβαλε στην ανάπτυξη της κατασκευής δεξαμενών στην επιχείρηση.

Στο ΜεγάλοΤο εγχώριο εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από τον Malyshev εκκενώθηκε πέρα από τα Ουράλια, όπου συνέχισε να παράγει το T-34 και τις τροποποιήσεις του. Μετά τον πόλεμο, η παραγωγή αποκαταστάθηκε στην αρχική της θέση.

Ανάπτυξη

Μετά τον πόλεμο, στη βάση του ZIM, για πρώτη φορά στην ΕΣΣΔ, ξεκίνησε η παραγωγή ατμομηχανών ντίζελ κύριας γραμμής της σειράς TE και κινητήρων ντίζελ για αυτούς, μοντέλο D100, που απέδιδε 2000 ίππους. Με. Η εποχή των ατμομηχανών πλησίαζε στο τέλος της. Από τη δεκαετία του 1950, τα τρακτέρ έχουν αναπτυχθεί ενεργά. Συγκεκριμένα, το snowmobile Kharkivchanka χρησιμοποιήθηκε στην Ανταρκτική. Τα τρακτέρ BTM-3 έχουν αναπτυχθεί για τον στρατό.

Με την αύξηση της διεθνούς έντασης, το εργοστάσιο Malyshev στο Χάρκοβο έπρεπε και πάλι να αναπτύξει τεθωρακισμένα οχήματα. Οι δεξαμενές T-64 παράγονται από το 1964 και εδώ έχει ξεκινήσει επίσης η παραγωγή κινητήρων ντίζελ με στροβιλοέμβολο 5TDF χωρητικότητας 700 ίππων. Με. Στη δεκαετία του '80, οι μηχανικοί της εταιρείας σχεδίασαν το μοναδικό τανκ T-80UD, το οποίο διακρίθηκε για την υψηλή του ταχύτητα χάρη στον μοναδικό κινητήρα ντίζελ 6TD-1.

Ο εξοπλισμός εκείνης της περιόδου βασίζεται στα σύγχρονα εκσυγχρονισμένα μοντέλα "Oplot", "Bulat", "Yatagan". Σήμερα, η Malyshev Plant State Enterprise συνεχίζει την εξελικτική ανάπτυξη αρμάτων μάχης και ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων.

Σύγχρονα βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα

Η εταιρεία παράγει:

• Η κύρια δεξαμενή της σειράς Oplot. Βασίζεται στο μοντέλο T-80UD, το οποίο έχει υποστεί ενδελεχή εκσυγχρονισμό. Η μονάδα ισχύος έχει γίνει ακόμη πιο ισχυρή, ο σχεδιασμός της αντέχει τέλεια σε υψηλές θερμοκρασίες, γεγονός που δίνει πλεονεκτήματα όταν λειτουργεί σε ζεστές περιοχές. Βελτιωμένο οπτικοηλεκτρονικόσυστήματα και συστήματα παρακολούθησης, βελτιωμένη προστασία θωράκισης.
• Το τανκ Yatagan σχεδιάστηκε σύμφωνα με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ (έχει πυροβόλο 120 χλστ.). Ενιαίες βολές διαφόρων τύπων τοποθετούνται στον αυτόματο φορτωτή στο πίσω μέρος του πυργίσκου (22 βολές), οι υπόλοιπες - στη μηχανοποιημένη αποθήκευση κύτους.
• Tank "Bulat" (εκσυγχρονισμένο T-64B). Η θωράκισή του ενισχύθηκε με την καθιέρωση παθητικής προστασίας, την εγκατάσταση δυναμικής προστασίας και συστήματος αεράμυνας. Βελτιωμένα συστήματα σκόπευσης και ελέγχου πυρός. Με την εγκατάσταση του κινητήρα 5TD, η κινητικότητα έχει αυξηθεί.

Ελαφρά τεθωρακισμένα οχήματα

Αυτή η κατηγορία περιλαμβάνει:

• Το BTR-4 είναι ένα τετρακίνητο, θωρακισμένο αμφίβιο όχημα κλάσης 8x8. Το τεθωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού δημιουργήθηκε ως η βασική μονάδα μιας νέας γενιάς. Ο σχεδιασμός και η διάταξη του μηχανήματος επιτρέπουν, χωρίς σημαντικές αλλαγές, την παραγωγή τροποποιήσεων που διαφέρουν ως προς το επίπεδο προστασίας και τα εγκατεστημένα όπλα. Αυτό επιτρέπει τη χρήση του σε μηχανοκίνητες μονάδες τουφεκιού των δυνάμεων εδάφους ως όχημα υψηλής προστασίας ή όχημα μάχης πεζικού. Ο μεγάλος ωφέλιμος όγκος της θήκης παρέχει διαμονή για διάφορους εξοπλισμούς.
• Το Dozor-B είναι ένα σχετικά ελαφρύ θωρακισμένο όχημα κατηγορίας 4x4 με χωρητικότητα 2 τόνων. Χρησιμοποιείται για την παράδοση στρατιωτικού εξοπλισμού, όπλων και προσωπικού.
• BMP-2 αναβαθμίστηκε. Χάρη στις σχεδιαστικές αλλαγές και τον ισχυρότερο κινητήρα 3TD, η κινητικότητα του μοντέλου έχει αυξηθεί. Οι μηχανικοί του εργοστασίου Malyshev προσάρμοσαν τον κινητήρα στις θερμές κλιματικές συνθήκες.
• BTR-50 (OT-62 Τοπάζι). Ο σκοπός του εκσυγχρονισμού είναι η βελτίωση της απόδοσης καιεπιχειρησιακά χαρακτηριστικά τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού BTR-50 που κατασκευάστηκαν προηγουμένως και είχαν καταργηθεί. Οι ικανότητες μάχης έχουν βελτιωθεί με την αντικατάσταση της τυπικής μονάδας παραγωγής ενέργειας με κινητήρα V-6 και κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων.

Εκσυγχρονισμός

Η εταιρεία αναβαθμίζει τις εγκαταστάσεις παραγωγής. Τον περασμένο χρόνο, ο εξοπλισμός επισκευάστηκε για 2,1 εκατομμύρια εθνικά νομίσματα. Αγοράστηκαν μηχανές κοπής πλάσματος CNC, οι οποίες κατέστησαν δυνατή την επιτάχυνση των εργασιών κοπής και κοπής λαμαρίνας, συμπεριλαμβανομένου του θωρακισμένου χάλυβα. Αυτό κατέστησε δυνατή την αλλαγή της ίδιας της τεχνολογικής διαδρομής και την επίτευξη υψηλότερης ποιότητας στην κατασκευή σύνθετων ανταλλακτικών.