2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-07 20:57
Το εργοστάσιο Kremenchug KrAZ έχει βιώσει πολλά κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του - πόλεμος, ατελείωτη αναδιοργάνωση της βιομηχανίας μηχανικών, κρίσεις, ανακατατάξεις της ηγεσίας. Ακόμη και οι ημερομηνίες γέννησης αυτής της επιχείρησης είναι δύο. Το εργοστάσιο κατάφερε να παραμείνει στη ζωή ακόμα και στα δύσκολα 90s. Σήμερα, η KrAZ είναι μια από τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις παραγωγής αυτοκινήτων στην Ουκρανία.
Ιστορία του εργοστασίου KrAZ: μια επιχείρηση τη δεκαετία του 30-40. περασμένος αιώνας
Να χτίσει το KrAZ, όπως πολλοί άλλοι βιομηχανικοί γίγαντες, αποφάσισε η κυβέρνηση της ΕΣΣΔ στη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα. Η μικρή πόλη Kremenchug, στην περιοχή Πολτάβα, επιλέχθηκε ως τοποθεσία της νέας επιχείρησης. Αρχικά, το εργοστάσιο σχεδιάστηκε για την παραγωγή σύνθετου εξοπλισμού αεροπορίας. Ωστόσο, αυτά τα μεγαλεπήβολα σχέδια της σοβιετικής κυβέρνησης, δυστυχώς, δεν έμελλε να πραγματοποιηθούν. Ο Β' Παγκόσμιος Πόλεμος έχει αρχίσει. Η κατασκευή του εργοστασίου έπρεπε να παγώσει για αρκετά χρόνια.
κατασκευή γεφυρών
Μετά το τέλος του πολέμου, το προφίλ της μελλοντικής επιχείρησης αποφάσισε να αλλάξει. Μια κατεστραμμένη χώρα, πάνω από όλαάλλα πράγματα, ήταν απαραίτητο να αποκατασταθούν πολλές γέφυρες που ανατινάχθηκαν κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών. Η νέα επιχείρηση Kremenchug παρήγαγε τα πρώτα προϊόντα span ήδη το 1948. Για τα επόμενα οκτώ χρόνια, το εργοστάσιο KrAZ ειδικευόταν μόνο στην παραγωγή γεφυρών. Σε όλο αυτό το διάστημα, πάνω από εξακόσιες παρόμοιες κατασκευές συναρμολογήθηκαν εδώ, το συνολικό μήκος των οποίων ήταν 27 χιλιόμετρα.
Συνδυάζει
Με την πάροδο του χρόνου, η χώρα άρχισε σταδιακά να ανακάμπτει και το έργο της αύξησης της γεωργίας έγινε προτεραιότητα. Το 1956, το εργοστάσιο του Kremenchug αποφασίστηκε και πάλι να επαναπρογραμματιστεί. Αυτή τη φορά η επιχείρηση μεταφέρθηκε στο Υπουργείο Γεωργίας και Μηχανικών Τρακτέρ. Από εκείνη την εποχή, το εργοστάσιο KrAZ (Ουκρανία) άρχισε να παράγει συνδυασμούς για τη συγκομιδή καλαμποκιού. Και παρόλο που αυτή η καλλιέργεια δεν κέρδισε μεγάλη δημοτικότητα στη χώρα και σύντομα ξεχάστηκε σχεδόν εντελώς, η επιχείρηση κατάφερε να προμηθεύσει τις φάρμες με περισσότερες από 11 χιλιάδες μονάδες τέτοιου εξοπλισμού.
Εκτός από τις θεριζοαλωνιστικές μηχανές, το εργοστάσιο παρήγαγε επίσης φορτωτές τεύτλων, πασσάλους τεύτλων, τροχούς τρακτέρ και οδοστρωτήρες κατά τη διάρκεια αυτών των ετών.
Πρώτα αυτοκίνητα
Το επόμενο σημείο καμπής στην ιστορία της επιχείρησης, στην πραγματικότητα, ως η δεύτερη γέννησή της, ήταν το 1958. Τότε ήταν που η ηγεσία της ΕΣΣΔ αποφάσισε να μεταφέρει τις δυνατότητες του εργοστασίου αυτοκινήτου του Γιαροσλάβλ στο Kremenchug. Έτσι, η εταιρεία επέζησε μιας άλλης, αυτή τη φορά της τελευταίας, ανακατασκευής και πέρασε στην παραγωγή βαρέων τριαξονικών φορτηγών. Ταυτόχρονα, το εργοστάσιο του Γιαροσλάβλ επανασχεδιάστηκε για την κατασκευή μονάδων ισχύος.
Το πρώτο αυτοκίνητο "Dnepr-222" βγήκε από τη γραμμή παραγωγής της επιχείρησης το 1959. Ήταν ένα ανατρεπόμενο φορτηγό δέκα τόνων με δίχρονο κινητήρα που κατασκευάστηκε από το εργοστάσιο του Yaroslavl. Ο σχεδιασμός αυτού του ισχυρού κινητήρα αναπτύχθηκε από μηχανικούς με βάση τα YaAZ-214 και 219. Το όνομα "Dnepr" αποφασίστηκε στη συνέχεια να μην διατηρηθεί για το αυτοκίνητο. Τα ανατρεπόμενα φορτηγά που παράγονται στο Kremenchug έλαβαν την παραδοσιακή σοβιετική σήμανση που τελειώνει σε "AZ".
Αυτοκίνητα για εξαγωγή
Στη δεκαετία του '60 και αργότερα, το εργοστάσιο του Kremenchug παρήγαγε μόνο βαρέα φορτηγά KrAZ. Το 1960, τα μηχανήματα που παράγονται σε αυτή την επιχείρηση εξήχθησαν για πρώτη φορά. Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο άρχισε να συναρμολογεί, μεταξύ άλλων, τροποποιήσεις φορτηγών που είχαν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε τροπικές περιοχές. Ο ανταγωνισμός στις δυτικές αγορές ήταν ήδη αρκετά υψηλός εκείνη την εποχή. Εάν χάσατε κάτι, θα μπορούσατε να χάσετε πελάτες για πολλά χρόνια. Ωστόσο, ευτυχώς, αυτό δεν συνέβη. Τα φορτηγά που παράγονται από το εργοστάσιο του Kremenchug άρχισαν να απολαμβάνουν τεράστια δημοτικότητα σε πολλές χώρες. Παραδόθηκαν, για παράδειγμα, στην Κίνα, την Ινδία, το Αφγανιστάν, την Αργεντινή. Επίσης, ο εξοπλισμός αυτής της μάρκας εξήχθη από την ΕΣΣΔ και στη Φινλανδία. Αρχικά, το εργοστάσιο της KrAZ προμήθευε στο εξωτερικό περίπου 500 οχήματα ετησίως. Μέχρι τη δεκαετία του 1970, ο αριθμός αυτός είχε αυξηθεί σε αρκετές χιλιάδες.
Τα φορτηγά ουκρανικής κατασκευής εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα στις καυτές τροπικές χώρες κατά τη σοβιετική εποχή. Ο δυτικός "σαθρός" εξοπλισμός, σε αντίθεση με το KrAZ, συχνά απλά δεν πληροί τις ειδικές κλιματικές συνθήκες τέτοιων περιοχών.άντεξε.
Αναβαθμίσεις φορτηγών
Η πρώτη νέα τροποποίηση KrAZ βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 1965. Ήταν ένα σύγχρονο, ισχυρό όχημα για εκείνη την εποχή, εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και βελτιωμένο κινητήρα YaMZ-238, με σήμανση 257. Το εργοστάσιο KrAZ παρήγαγε τέτοια φορτηγά μέχρι το 1995.
Το 1978, παράλληλα με το KrAZ-257, η εταιρεία ξεκίνησε την παραγωγή μιας τροποποίησης φορτηγού με την ένδειξη 250. Το 1979, αυτό το μοντέλο αποφασίστηκε να βελτιωθεί. Ως αποτέλεσμα, μια τροποποίηση εκτός δρόμου KrAZ-260 με τύπο τροχών 6 x 6 άφησε τη γραμμή συναρμολόγησης της επιχείρησης. Ήταν αυτό το αυτοκίνητο που έγινε ο πρόγονος της σύγχρονης οικογένειας ανατρεπόμενων φορτηγών, τρακτέρ και οχημάτων εκτός δρόμου Kremenchug.
AutoKrAZ
Προκειμένου να αυξηθεί ο αριθμός των φορτηγών που παράγονται το 1976, η κυβέρνηση της ΕΣΣΔ αποφάσισε να ιδρύσει την ένωση παραγωγής AvtoKrAZ. Εκτός από το εργοστάσιο του Kremenchug, περιελάμβανε και αρκετούς άλλους κολοσσούς της μηχανουργικής βιομηχανίας της χώρας. Μια τέτοια αναδιοργάνωση στο μέλλον απέδωσε πραγματικά καρπούς και κατέστησε δυνατή τη σημαντική αύξηση του όγκου της παραγωγής φορτηγών στη χώρα. Μαζί με το Kremenchug, η ένωση περιελάμβανε φυτά:
- σύνολο Kamenetsk-Podolsky.
- Μαριούπολη καλοριφέρ.
- Tokmak σφυρηλάτηση και σφράγιση.
- Kremenchug τροχήλατο.
Επίσης, το εργοστάσιο αυτοκινητιστικού τροχού Simferopol έγινε μέρος του AvtoKrAZ. Τα επόμενα χρόνια, οι επιχειρήσεις συμπεριλήφθηκαν επιπλέον στη σύνδεση:
- Άνοιξη Sinelnikovskoe.
- Αξονάκια Kherson cardan.
- Αυτόματο συγκεντρωτικό Πολτάβα.
Βάσει όλων αυτών των επιχειρήσεων άρχισε να παράγεται στη χώρα το όχημα KrAZ-260V, ένα εξαιρετικά δημοφιλές τρακτέρ εκτός δρόμου. Αυτό το ισχυρό φορτηγό έγινε στη συνέχεια το πρότυπο ποιότητας για πολλά χρόνια, συμπεριλαμβανομένων των δυτικών ανταγωνιστών.
Εργοστάσιο σήμερα
Το 1996, η ένωση AvtoKrAZ αναδιοργανώθηκε σε εκμετάλλευση. Το 1999 εξαγοράστηκε από την ουκρανο-γερμανική κοινοπραξία Mega-Motoros. Το 2002, με βάση την εκμετάλλευση, δημιουργήθηκε ο Εμπορικός Οίκος της HC "AvtoKraz". Επί του παρόντος, η συμμετοχή είναι εγγεγραμμένη ως δημόσια ανώνυμη εταιρεία.
Οι όγκοι παραγωγής στη δεκαετία του '90 στο εργοστάσιο, φυσικά, μειώθηκαν σημαντικά. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η εταιρεία δεν λειτουργούσε με πλήρη δυναμικότητα. Ωστόσο, στις αρχές της χιλιετίας, η κατάσταση στο εργοστάσιο άρχισε σταδιακά να σταθεροποιείται. Επί του παρόντος, οι εργασίες στο Kremenchug είναι σε πλήρη εξέλιξη και η εταιρεία χρησιμοποιεί το μεγαλύτερο μέρος της δυναμικότητάς της. Τα φορτηγά παράγονται αυτήν τη στιγμή εδώ σε διάφορες τροποποιήσεις. Για παράδειγμα, μόνο το πρώτο εξάμηνο του 2016, οι πωλήσεις της εταιρείας ανήλθαν σε 618 εκατομμύρια UAH. Το 2017, το εργοστάσιο σχεδιάζει να παράγει τουλάχιστον 1.200 οχήματα. Φυσικά, σε σύγκριση με την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, ο αριθμός αυτός δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλος. Για παράδειγμα, το 1986, 30.655 αυτοκίνητα έφυγαν από τη γραμμή συναρμολόγησης του εργοστασίου. Ωστόσο, ο ρυθμός παραγωγής στο εργοστάσιο συνεχίζει να αυξάνεται όπως πριν.
Σε ποιους τομείς της εθνικής οικονομίας χρησιμοποιούνται τα προϊόντα της εταιρείας
Τα κύρια προϊόντα που κατασκευάζει σήμερα η AvtoKrAZ PJSC είναι ανατρεπόμενα φορτηγά. Είναι αυτός ο τύπος βαρέως εξοπλισμού στην εποχή μας που έχει τη μεγαλύτερη ζήτηση στην εθνική οικονομία της Ουκρανίας και των περισσότερων άλλων χωρών. Η εταιρεία παράγει επίσης:
- οχήματα με επίπεδο κρεβάτι;
- τρακτέρ φορτηγών;
- σασί;
- μπαγκαζιέρα και φορτηγά ξυλείας;
- βυτιοφόρα φορτηγά;
- tankers.
Σύνθετος εξοπλισμός για τη βιομηχανία εξόρυξης, πετρελαίου και φυσικού αερίου, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας, οδικές υπηρεσίες, ακόμη και αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης, μπορεί να εγκατασταθεί στο πλαίσιο που συναρμολογείται στην επιχείρηση.
Τεχνική για τον στρατό
Το εργοστάσιο KrAZ (Kremenchug) σήμερα ειδικεύεται όχι μόνο στην παραγωγή φορτηγών που προορίζονται για χρήση σε μη στρατιωτικούς σκοπούς. Σε αυτό το εργοστάσιο συναρμολογούνται επίσης στρατιωτικά οχήματα δύο και τριών αξόνων, τα οποία υιοθετήθηκαν από τον στρατό τόσο της ίδιας της Ουκρανίας όσο και άλλων χωρών του κόσμου.
Το 2011, το πρώτο όχημα παντός εδάφους KrAZ-5233 "Spetsnaz" κατασκευάστηκε στην επιχείρηση. Το εργοστάσιο προμηθεύει επίσης στην αγορά:
- αερομεταφερόμενος KrAZ-6322 "Soldier";
- Σασί KrAZ για στρατιωτικά οχήματα (63221, 6322 και 5233HE);
- στρατιωτικά τρακτέρ KrAZ (6443 και 6446).
Τα πλεονεκτήματα του στρατιωτικού εξοπλισμού που παράγεται από την επιχείρηση είναι, μεταξύ άλλων, τα ιδιαίτερα τουδιάταξη. Χάρη σε αυτόν τον σχεδιασμό, ο βαθμός ασφάλειας του πληρώματος αυξάνεται σημαντικά. Σε περίπτωση σύγκρουσης με νάρκη, ο μπροστινός άξονας αυτού του οχήματος καταστρέφεται. Την ίδια στιγμή, οι άνθρωποι στο πιλοτήριο παραμένουν, αν και έκπληκτοι, αλλά ακόμα ζωντανοί.
Σύγχρονες τροποποιήσεις
Η χωρητικότητα του εξοπλισμού που παράγεται σήμερα στην PJSC "AvtoKrAZ" μπορεί να είναι ίση με 13-22 τόνους. Τα ανατρεπόμενα φορτηγά KrAZ-6510, 65055, 7133С4 και 65032 που παράγονται στην επιχείρηση είναι τα πιο δημοφιλή μεταξύ των καταναλωτών. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους βρίσκονται στον παρακάτω πίνακα.
τροποποίηση KrAZ | Φόρμουλα τροχού | Χωρητικότητα (τόνοι) | Όγκος σώματος (m3) |
6510 | 6 x 4 | 13,5 | 8 |
65055 | 6 x 4 | 16 | 10,5 |
65032 | 6 x 6 | 18 | 12 |
7133С4 | 8 x 4 | 22 | 20 |
Το KrAZ (Kremenchug Automobile Plant) παράγει επίσης το δημοφιλές ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο VARZ-0192. Συνήθως παρέχεται μαζί με το τρακτέρ KrAZ-6443054. Τα χαρακτηριστικά αυτού του ζευγαριού είναι:
- όγκος σώματος - 25 m3;
- φέρουσα ικανότητα - 34τόνοι.
Αντί για συμπέρασμα
Τα φορτηγά AutoKrAZ είναι πολύ δημοφιλή τόσο στην αγορά της Ουκρανίας όσο και στο εξωτερικό εδώ και αρκετές δεκαετίες. Οι καταναλωτές τα αγοράζουν πολύ πρόθυμα. Ωστόσο, η διοίκηση της εκμετάλλευσης φυσικά δεν πρόκειται να σταματήσει εκεί. Για να συνεχίσει να ανθίζει η εταιρεία, τα φορτηγά που παράγει πρέπει φυσικά να παραμένουν πάντα ανταγωνιστικά. Ως εκ τούτου, οι εργασίες στο Kremenchug για τη βελτίωση του βαρέως εξοπλισμού συνεχίζονται. Ως αποτέλεσμα των προσπαθειών της διοίκησης, των μηχανικών και άλλων ειδικών της KrAZ, το εργοστάσιο κερδίζει πρόσφατα ένα αυξανόμενο μερίδιο στην παγκόσμια αγορά βαρέως εξοπλισμού.
Συνιστάται:
Εργοστάσιο αυτοκινήτων Kama, Naberezhnye Chelny: ιστορία, προϊόντα, δείκτες
Η Kama Automobile Plant είναι μία από τις μεγαλύτερες εξειδικευμένες επιχειρήσεις στον κόσμο και τη Ρωσία. Ο όμιλος KamAZ περιλαμβάνει πολλές δεκάδες επιχειρήσεις στη Ρωσική Ομοσπονδία και σε ξένες χώρες. Τα προϊόντα του εργοστασίου εξάγονται σε 80 χώρες του κόσμου
Εργοστάσιο αυτοκινήτων Ural: ιστορία. Τύποι προϊόντων, φωτογραφίες
Η αυτοκινητοβιομηχανία στη Ρωσία αναπτύσσεται συνεχώς. Σήμερα λειτουργούν στη χώρα μας 16 εργοστάσια αυτής της εξειδίκευσης. Μία από τις μεγαλύτερες μηχανολογικές επιχειρήσεις είναι το Ural Automobile Plant (UralAz), το οποίο παράγει κυρίως φορτηγά
Εργοστάσιο αυτοκινήτων Ural: ιστορία, παραγωγή, προϊόντα
Το Ural Automobile Plant (OAO UralAZ) είναι ο ηγέτης στην παραγωγή φορτηγών εκτός δρόμου στη Ρωσία. Η εταιρεία παράγει τελικά οχήματα και σασί με τετρακίνηση 4x4, 6x6 και 8x8. Τα αυτοκίνητα έχουν κερδίσει τον σεβασμό λόγω της μοναδικής ικανότητας cross-country, της αξιοπρεπούς ποιότητας και της ευκολίας λειτουργίας
Αυτοκίνητα γόνδολα: προδιαγραφές. Αυτοκίνητα γόνδολα γενικής χρήσης
Πολύ συχνά, χρησιμοποιούνται γόνδολες γενικής χρήσης για τη μεταφορά εμπορευμάτων σιδηροδρομικώς. Το κύριο χαρακτηριστικό τους είναι η απουσία στέγης. Τα μεγέθη βαγονιών ενδέχεται να διαφέρουν. Ωστόσο, όλα αυτά τα μοντέλα χρησιμοποιούνται κυρίως για τη μεταφορά φορτίων χύδην και τεμαχίων
Ο μηχανικός αυτοκινήτων είναι ένα επάγγελμα για τους αυτοκινητιστές. Το επάγγελμα του μηχανικού αυτοκινήτων (μηχανικός αυτοκινήτων): εκπαίδευση, απαραίτητες ιδιότητες
Δεν θα εκπλήξετε κανέναν με την παρουσία ενός αυτοκινήτου τώρα, ειδικά επειδή σε ορισμένες οικογένειες μπορεί να υπάρχουν ακόμη και αρκετά από αυτά. Αλλά, όπως κάθε μηχανισμός, το μηχάνημα χρειάζεται συνεχή φροντίδα και μερικές φορές επισκευή. Δεν είναι όλοι σε θέση να λύσουν ένα τέτοιο πρόβλημα μόνοι τους, επομένως, στη σύγχρονη κοινωνία, έχει εμφανιστεί μια τέτοια ειδικότητα ως μηχανικός αυτοκινήτων. Αυτό το επάγγελμα είναι δύσκολο, πράγμα που σημαίνει ότι οι άνθρωποι που το έχουν κατακτήσει αξίζουν το βάρος τους σε χρυσό