Αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία. "Εδάφιο Κρασνοντάρ - Κριμαία" - ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου μήκους 400 km

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου "Εδάφιο Κρασνοντάρ - Κριμαία" άρχισε να λειτουργεί τον Δεκέμβριο του 2016 προκειμένου να παρέχει καύσιμα στους κύριους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής της χερσονήσου, που βρίσκονται στις πόλεις Συμφερούπολη και Σεβαστούπολη. Ο αγωγός φυσικού αερίου έχει σχεδιαστεί για να διασφαλίζει αξιόπιστη και σταθερή λειτουργία του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου στη χερσόνησο της Κριμαίας, το οποίο απαιτεί σοβαρή ανακατασκευή λόγω των μικρών όγκων παραγωγής φυσικού αερίου και της χρήσης απαρχαιωμένων εγκαταστάσεων.

Προαπαιτούμενα για την κατασκευή του αγωγού αερίου

Το φθινόπωρο του 2015, οι κάτοικοι της Κριμαίας αντιμετώπισαν σοβαρό πρόβλημα έλλειψης ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς Ουκρανοί-Τάταροι ακτιβιστές ανατίναξαν αρκετούς ηλεκτρικούς πυλώνες που πήγαιναν στη χερσόνησο. Μόνο χάρη στον καλό καιρό και την κατασκευή μιας υποθαλάσσιας ενεργειακής γέφυρας προς την Κριμαία από το Κουμπάν, η χερσόνησος κατάφερε να αποφύγει πολλά προβλήματα. Μια εξίσου δύσκολη κατάσταση έχει προκύψει στο σύστημα μεταφοράς αερίου.

Η Κριμαία κατά την ένταξη στη Ρωσία παρήγαγε περίπου 2 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. m φυσικού αερίου με εγχώρια κατανάλωση 1,6 δισ. κυβικά μέτρα. μ. Αναξιολογήστε αυτά τα δεδομένα, δεν υπήρχαν ορατά προβλήματα στη χερσόνησο.

Ωστόσο, η βιομηχανία φυσικού αερίου της Κριμαίας έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Συγκεκριμένα, είναι χαρακτηριστικό για την Κριμαία να καταναλώνει αέριο άνισα, δηλαδή, το καλοκαίρι, η κατανάλωση μπορεί να είναι 2 εκατομμύρια κυβικά μέτρα την ημέρα. m, και στην περίοδο θέρμανσης - 10-13 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. Επιπλέον, η κατανάλωση φυσικού αερίου στη χερσόνησο έχει αυξηθεί λόγω προβλημάτων με την ηλεκτρική ενέργεια.

Όσον αφορά την παραγωγή φυσικού αερίου, δεν μπορεί να αλλάξει δραματικά: μειωμένη ή, αντίθετα, αυξημένη ανάλογα με την εποχή του χρόνου και τις ανάγκες της επικράτειας. Για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει αρκετό αέριο για τη χειμερινή περίοδο, υπάρχει η αποθήκευση φυσικού αερίου Glebovskoye στην Κριμαία, ο ενεργός όγκος της οποίας είναι 1 δισεκατομμύριο κυβικά μέτρα. μ. Αλλά τώρα δεν χρησιμοποιείται πλήρως. Επιπλέον, για να αυξηθεί η παραγωγή αερίου, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν πρόσθετες γεωτρήσεις και να εγκατασταθεί ενισχυτικός εξοπλισμός. Επί του παρόντος, η ποσότητα του φυσικού αερίου που παράγεται στις υπεράκτιες περιοχές μειώνεται. Έτσι, για την περίοδο 2014-2015. έπεσε στα 1,8 δισ. κυβικά μέτρα. μ.

Μια άλλη σημαντική απόχρωση: η διευθέτηση των προβλημάτων με την Ουκρανία. Το πιο ισχυρό και πολλά υποσχόμενο υπεράκτιο κοίτασμα φυσικού αερίου είναι η Οδησσός. Βρίσκεται πολύ πιο κοντά στην ακτή της Οδησσού παρά στη χερσόνησο της Κριμαίας, πράγμα που σημαίνει ότι η Ουκρανία έχει περισσότερα δικαιώματα σε αυτήν. Αυτό το κοίτασμα άρχισε να εκμεταλλεύεται λίγο πριν την απόσχιση της Κριμαίας και χωρίς τους πόρους του θα ήταν δύσκολο για τη χερσόνησο να αντιμετωπίσει το πρόβλημα του φυσικού αερίου, επειδή παρέχει περίπου το 60% του συνόλου του φυσικού αερίου που παράγεται στην Κριμαία.

Αυτοί οι παράγοντες οδήγησαν στην ανάγκη αναθεώρησης του χρόνου και των σχεδίων για την κατασκευήαγωγού φυσικού αερίου, καθώς είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία έως τα τέλη του 2017, μαζί με την κατασκευή δύο ισχυρών μπλοκ αερίου θερμικών σταθμών στη Σεβαστούπολη και τη Συμφερούπολη.

Η σημασία του αγωγού φυσικού αερίου προς την Κριμαία

Η κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου στην Κριμαία είναι αντικειμενική αναγκαιότητα. Αυτό θα βελτιώσει την παροχή φυσικού αερίου στη χερσόνησο και, ειδικότερα, στους πιο σύνθετους οικισμούς της - Σεβαστούπολη και Κερτς. Επιπλέον, αυτό θα συμβάλει στη βελτίωση της αξιοπιστίας του συστήματος μεταφοράς αερίου της Κριμαίας. Το κύριο καθήκον της κατασκευής είναι να διασφαλίσει την ενεργειακή ασφάλεια της Κριμαίας.

Η αεριοποίηση της Κριμαίας θα έχει μεγάλη σημασία για την οικονομία του Κουμπάν. Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου θα αποφέρει πρόσθετα έσοδα στον προϋπολογισμό της Επικράτειας του Κρασνοντάρ και θα συμβάλει επίσης στη μείωση της ανεργίας. Η αύξηση των φορολογικών εσόδων θα οφείλεται κυρίως στην επιβολή φόρου ακίνητης περιουσίας στις εγκαταστάσεις υποδομής. Υπήρξαν πολλές διαφωνίες σχετικά με το περιβαλλοντικό στοιχείο του έργου, δηλαδή εάν η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου θα οδηγούσε σε επιδείνωση της οικολογίας της λίμνης Τούζλα και του στενού Κερτς, αλλά οι ειδικοί λένε ότι δεν πρέπει να αναμένονται αρνητικές περιβαλλοντικές συνέπειες. Επιπλέον, η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου θα αυξήσει την ελκυστικότητα της Επικράτειας του Κρασνοντάρ για τους επενδυτές. Επίσης, η πλήρωση του περιφερειακού προϋπολογισμού θα διευκολυνθεί από κρατήσεις διαμετακόμισης.

Εδάφιο Κρασνοντάρ – Αγωγός φυσικού αερίου Κριμαίας: Βασικά χαρακτηριστικά

Είναι:

• επίπεδο ευθύνης 1α;
• προστασία από τη σεισμική δραστηριότητα 7-9 βαθμοί;
• ελάχιστη διάρκεια ζωής 50 ετών;
• χωρητικότητα ανεφοδιασμού – έως 4 bcm m/έτος;
• μέγιστη πίεση - 75 kgf;
• διάμετρος σωλήνα 500-700mm.

Λειτουργίες έργου

Ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αέριο σε δύο θερμοηλεκτρικούς σταθμούς της Κριμαίας, χωρητικότητας 380 MW ο καθένας. Αυτό θα καλύψει πλήρως τις ανάγκες σε ηλεκτρική ενέργεια της χερσονήσου.

Ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία εκτείνεται από τον σταθμό Yuzhnaya κατά μήκος του πυθμένα του στενού Κερτς, πρώτα στη Συμφερούπολη και στη συνέχεια στη Σεβαστούπολη. Ο αγωγός φυσικού αερίου διέρχεται από διαφορετικά εδάφη, επομένως απαιτήθηκαν σωλήνες διαφορετικής διαμέτρου για την κατασκευή του.

Ο αγωγός φυσικού αερίου συνδυάζει υπόγεια και υποβρύχια εγκατάσταση. Ο σχεδιασμός του αγωγού φυσικού αερίου πραγματοποιήθηκε λαμβάνοντας υπόψη ένα σημαντικό σημείο - την παροχή προστασίας έναντι σεισμικής δραστηριότητας 7-9 σημείων.

Εργασίες σχεδιασμού και έρευνας (R&D) για την εγκατάσταση του αγωγού φυσικού αερίου πραγματοποιήθηκαν από το Κριμαϊκό Ινστιτούτο "Shelf". Ο σχεδιασμός του αγωγού φυσικού αερίου απαιτούσε σημαντικές οικονομικές επενδύσεις. Το ποσό ήταν 149,833 εκατομμύρια ρούβλια.

Εγκατάσταση αγωγού φυσικού αερίου

Η κύρια εργασία εγκατάστασης ανατέθηκε στους ειδικούς της εταιρείας Stroygazmontazh. Οι εταιρείες της Κριμαίας συμμετείχαν επίσης στις εργασίες για το έργο.

Ο αγωγός φυσικού αερίου μήκους 400 χιλιομέτρων κατασκευάστηκε σε τρεις φάσεις:

• τμήμα ξηράς μήκους 1,2 χιλιομέτρων, που διασχίζει το έδαφος της χερσονήσου Ταμάν;
• Περνάει τμήμαμέσω του στενού Κερτς, δύο κλάδοι, μήκους 16 χλμ.: κύριος και αποθεματικός,
• ένα χερσαίο τμήμα, μήκους περίπου 20,4 χιλιομέτρων, που διασχίζει την επικράτεια της χερσονήσου Κερτς.

Κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου

Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου πραγματοποιήθηκε με επιταχυνόμενους ρυθμούς. Την 1η Οκτωβρίου 2015, αγοράστηκαν 200 km σωλήνων και την άνοιξη του 2016, ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία ήταν ήδη έτοιμος κατά 30%.

Τον Μάρτιο του 2016, ολοκληρώθηκε η έγκριση όλης της απαραίτητης τεκμηρίωσης για το έργο από την Glavgosexpertiza της Ρωσικής Ομοσπονδίας για το τμήμα Κουμπάν-Κριμαία και τον Μάιο για το τμήμα του αγωγού φυσικού αερίου της Κριμαίας.

Μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2016, η εργασία είχε ήδη ολοκληρωθεί κατά 90%. Τον Νοέμβριο του 2016, η Κριμαία ξανάρχισε τις προμήθειες φυσικού αερίου στην ουκρανική πόλη Genichesk, η οποία αντιμετώπιζε έλλειψη φυσικού αερίου όλο αυτό το διάστημα. Δεδομένου ότι η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου είχε σχεδόν ολοκληρωθεί, αποφασίστηκε να ξαναρχίσει ο ανεφοδιασμός.

Η ολοκλήρωση της κατασκευής και η θέση σε λειτουργία του τελικού αγωγού φυσικού αερίου πραγματοποιήθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2016.

Χρηματοδότηση έργου

Η χρηματοδότηση του έργου κατασκευής αγωγού φυσικού αερίου πραγματοποιήθηκε σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Η υλοποίηση απαιτούσε περίπου 20 δισεκατομμύρια ρούβλια, εκ των οποίων τα 14 δισεκατομμύρια ρούβλια. χρησιμοποιήθηκαν για την αγορά υλικών που απαιτούνται για την κατασκευή και την εγκατάσταση του αγωγού φυσικού αερίου.

Timing

Αρχικά, η ολοκλήρωση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου από το Κουμπάν στην Κριμαία είχε προγραμματιστεί για τον Δεκέμβριο του 2017. Αλλά σε σχέση μεμείωση της παραγωγής φυσικού αερίου στην Κριμαία και απότομη αύξηση της κατανάλωσής της, ο χρόνος μετατοπίστηκε. Ο αγωγός φυσικού αερίου τέθηκε σε λειτουργία ένα χρόνο νωρίτερα.

Άνοιγμα αγωγού φυσικού αερίου

Ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία από τη Ρωσία ολοκληρώθηκε πολύ νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Στις 27 Δεκεμβρίου 2016, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν εκτόξευσε φυσικό αέριο μέσω αυτού.

Το συνολικό μήκος ήταν 358,7 χλμ. Συνολικά, η εγκατάσταση του αγωγού φυσικού αερίου πραγματοποιήθηκε από 1200 άτομα, 460 τεχνικές μονάδες, 40 πλοία.

Περαιτέρω σχέδια

Στη βάση του νέου αγωγού φυσικού αερίου, σχεδιάζεται η κατασκευή δύο σταθμών παραγωγής ενέργειας που θα καλύπτουν πλήρως τις ανάγκες της Κριμαίας για ηλεκτρική ενέργεια. Η ολοκλήρωση της κατασκευής των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής έχει προγραμματιστεί για το 2018.

Η Energymen σχεδιάζει επίσης να κατασκευάσει νέους και να ανακατασκευάσει παλιούς κεντρικούς αγωγούς φυσικού αερίου συνολικού μήκους 70 km, καθώς και 2.500 km αγωγών φυσικού αερίου στην Κριμαία μεταξύ οικισμών. Επιπλέον, οκτώ επιπλέον αντλιοστάσια βενζίνης πρόκειται να κατασκευαστούν στην Κριμαία.

Έτσι, η κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου στην Κριμαία ήταν αντικειμενική αναγκαιότητα. Σε κρίσιμη κατάσταση βρισκόταν το σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου της χερσονήσου, αφού τον χειμώνα του 2016 η χερσόνησος δεν μπορούσε να παρέχει μόνη της στους καταναλωτές της αέριο σε επαρκείς ποσότητες. Η μείωση της ποσότητας φυσικού αερίου που παράγεται στις υπεράκτιες περιοχές, καθώς και η αύξηση της κατανάλωσης στη χερσόνησο, οδήγησαν στην ανάγκη επιτάχυνσης του χρόνου κατασκευής. Ως αποτέλεσμα, ο αγωγός φυσικού αερίου τέθηκε σε λειτουργία ένα χρόνο νωρίτερα - τον Δεκέμβριο του 2016. Επιτάχυνσηη κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου κατέστησε δυνατή την άρση των περιορισμών για τους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς της χερσονήσου και μεταφέρθηκαν ξανά από το μαζούτ στο φυσικό αέριο.

Ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία θα φέρει περαιτέρω τη χερσόνησο πιο κοντά στη ρωσική ηπειρωτική χώρα. Η θέση σε λειτουργία του έργου, λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση των αποθεμάτων της εγκατάστασης αποθήκευσης φυσικού αερίου Glebovskoye και τη μείωση της ίδιας παραγωγής, θα προσθέσει περίπου 13 εκατομμύρια κυβικά μέτρα. m αερίου την ημέρα. Αυτό θα πρέπει να είναι αρκετό ακόμα κι αν οι χειμερινοί μήνες είναι πολύ κρύοι. Αλλά και πάλι με ένα μικρό περιθώριο ασφαλείας. Ωστόσο, σύμφωνα με τις προβλέψεις για νέους θερμοηλεκτρικούς σταθμούς αερίου, ο όγκος αυτός δεν θα είναι αρκετός. Μέχρι το τέλος του 2017, σχεδιάζεται η κατασκευή του δεύτερου κλάδου του αγωγού φυσικού αερίου, καθώς και η ανακατασκευή της εγκατάστασης αποθήκευσης φυσικού αερίου Glebovsky, με αποτέλεσμα η χωρητικότητά της να διπλασιαστεί (αν η ανακατασκευή πραγματοποιηθεί σύμφωνα με το ουκρανικό σχέδιο), ή ακόμη και τέσσερις φορές. Αυτό θα λύσει επιτέλους όλα τα υπάρχοντα προβλήματα με το σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου στη ρωσική Κριμαία, ακόμη και αν ληφθεί υπόψη η περαιτέρω αύξηση της κατανάλωσης φυσικού αερίου και η ακόμη μεγαλύτερη μείωση της παραγωγής φυσικού αερίου της Κριμαίας.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η Genichesk θα συνεχίσει να εξαρτάται από τις προμήθειες φυσικού αερίου της Κριμαίας, καθώς δεν έχουν ληφθεί μέτρα από τις ουκρανικές αρχές για την επίλυση αυτού του προβλήματος εδώ και ένα χρόνο. Συνέστησαν μόνο στους πολίτες να εγκαταστήσουν εναλλακτικές επιλογές θέρμανσης. Στην παρούσα κατάσταση, χάρη στην κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου από την ηπειρωτική χώρα της Ρωσικής Ομοσπονδίας προς την Κριμαία, αυτό δεν θα αποτελέσει πρόβλημα για τη χερσόνησο.