Μηχανή για αλκοόλ: περιγραφή, συσκευή, αρχή λειτουργίας, πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα, φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Πολλοί άνθρωποι πρέπει να κατηγορηθούν για την αδράνεια του μυαλού, που τους εμποδίζει να δουν νέες δυνατότητες και την εφαρμογή συνηθισμένων πραγμάτων. Για παράδειγμα, ο κινητήρας με οινόπνευμα. Ας μην είναι η καλύτερη λύση μεταξύ όλων των πιθανών, αλλά αρκετά λειτουργική. Επιπλέον, υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός ενσωματώσεων. Υπάρχει αλκοολούχα βενζίνη. Όχι όμως μόνο αυτός. Ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά.

Εισαγωγή

Όταν μιλάμε για κινητήρα που τροφοδοτείται με αλκοόλη, συνήθως εννοούν μια κατάσταση όπου προστίθεται 5-10% μιας τεχνικής ή οινικής ουσίας. Εάν τελικά αποδείχθηκε ότι ήταν λιγότερο από το 30% της βενζίνης, τότε είναι καλύτερο να αφαιρέσετε αυτή τη λέξη από το όνομα. Είναι λάθος να ονομάζουμε καύσιμο ότι όταν υπάρχει λίγο τέτοιο καύσιμο.

Αξίζει να αναφέρουμε τον προσδιορισμό ξεχωριστά. Για αυτό, χρησιμοποιείται το γράμμα Ε και ένας αριθμός. Το τελευταίο δείχνει το ποσοστό του αλκοόλ. Δηλαδή, η τελική ουσία μπορεί να χαρακτηριστεί ως E5, E10, E20, E30 και ούτω καθεξής. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η ονομασία δεν χρησιμοποιείται παντού. Ωρες ωρεςμπορεί να προσθέσει το γράμμα Ε στην ονομασία της βενζίνης. Για παράδειγμα - A-95E. Δεν είναι ένα συνηθισμένο και γνώριμο καύσιμο. Αυτή η σήμανση υποδεικνύει ότι έχετε να κάνετε με καύσιμο που περιέχει αλκοόλ, στο οποίο ο αριθμός οκτανίων είναι ίσος με τον 95ο βενζίνη.

Η επαναπλήρωση του κινητήρα με οινόπνευμα έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Μόνο αφού εξοικειωθείτε με αυτά, μπορείτε να αποφασίσετε αν έχει νόημα να χρησιμοποιήσετε τέτοιο καύσιμο ή όχι. Να σημειωθεί ότι η μετατροπή βενζινοκινητήρα σε αλκοόλ δεν απαιτείται. Φυσικά, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς κάποια προετοιμασία, αλλά πρέπει να κάνετε πολύ λιγότερα από ό,τι φαίνεται με την πρώτη ματιά. Αλλά ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα;

Ο κινητήρας που κινείται με οινόπνευμα, αν και ελκύει με τις δυνάμεις του, έχει επίσης αρκετούς περιορισμούς στη χρήση. Ας το δούμε αυτό με περισσότερες λεπτομέρειες. Υπάρχουν τέτοια πλεονεκτήματα:

• Χαμηλή τιμή. Το αλκοολούχο καύσιμο κοστίζει 5-15% λιγότερο από το αντίστοιχο του λαδιού.
• Λιγότερη ρύπανση σε σύγκριση με τη βενζίνη.
• Ο κινητήρας μπορεί να λειτουργήσει σε αρκετά χαμηλές θερμοκρασίες, γεγονός που έχει θετική επίδραση στη φθορά του.
• Μειώνει την πιθανότητα πυρκαγιάς σε σοβαρό ατύχημα.
• Όταν οδηγείτε με ζεστό καιρό, είναι πιο εύκολο να διατηρείτε τον κινητήρα δροσερό.
• Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του λαδιού του κινητήρα σας, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε περισσότερες αποστάσεις χωρίς να χρειάζεται αλλαγή λαδιού.
• Αυτό το καύσιμο έχει πιο ήπια μυρωδιά.
• Ο κινητήρας παράγει κατά την οδήγησηλιγότερος θόρυβος.

Αλλά υπάρχουν πάντα μειονεκτήματα που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Σε αυτήν την περίπτωση είναι οι εξής:

• Δεν συνιστάται η χρήση αυτού του τύπου καυσίμου σε παλαιότερα οχήματα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα συστήματα καυσίμου τους δεν είναι σχεδιασμένα για χρήση βενζίνης, στην οποία προστίθεται τεχνική αλκοόλη.
• Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται ελαφρά.
• Είναι απαραίτητο να προβλέπονται ειδικές συνθήκες για τη μεταφορά και αποθήκευση των καυσίμων. Διαφορετικά, η ποιότητά του θα επιδεινωθεί σημαντικά.
• Δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οχήματα με καρμπυρατέρ. Αυτό αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και διαβρώνει τα ελαστικά και πλαστικά μέρη.
• Τα πρατήρια καυσίμων αυτού του τύπου δεν είναι συνηθισμένα στην ΚΑΚ, επομένως υπάρχουν προβλήματα με την αναπλήρωση καυσίμου.
• Χειρότερο να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο τη χειμερινή περίοδο.
• Αύξηση χρόνου προθέρμανσης σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
• Τα οχήματα που τροφοδοτούνται με αλκοόλ είναι πιο ακριβά.
• Έχοντας πολλές κακές κριτικές από άτομα που έχουν ασχοληθεί με κινητήρες αλκοόλ.
• Καθώς το ποσοστό του αλκοόλ στο καύσιμο αυξάνεται, η οδηγική απόδοση των αυτοκινήτων μειώνεται.

Μερικά ακόμη μειονεκτήματα

Μεταξύ των αρνητικών σημείων πρέπει να θυμόμαστε τα εξής:

• Όταν οδηγείτε με ζεστό καιρό, το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει αισθητά την ισχύ.
• Μπορεί να σχηματιστεί νερό σε καύσιμα χαμηλής ποιότητας. Και σε αυτήν την περίπτωση, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης με αλκοόλ μπορεί να πάει στραβά και να αποτύχει.
• Ο κινητήρας μπορεί να επιβραδύνει, να σταματήσει, όχιεκκίνηση χωρίς προφανή λόγο.
• Το σύστημα καυσίμου είναι συχνά βουλωμένο.
• Οι σωλήνες καυσίμου ενδέχεται να σκάσουν (σχετικός για παρατεταμένη χρήση σε παλαιότερα αυτοκίνητα).
• Μερικοί κατασκευαστές παρέχουν καύσιμα μη ικανοποιητικής ποιότητας (ωστόσο, αυτό μπορεί να ειπωθεί και για την κανονική βενζίνη).
• Πρέπει να αναβαθμίσετε το σύστημά σας για να χρησιμοποιήσετε αλκοολούχα προϊόντα. Αυτό περιλαμβάνει τη ρύθμιση της αντλίας καυσίμου, καθώς και την αντικατάσταση εξαρτημάτων που είναι ευαίσθητα στη διάβρωση.

Συνοψίζοντας, πρέπει να πούμε ότι πριν ρίξετε μια τέτοια ουσία, πρέπει να σκεφτείτε προσεκτικά αν αξίζει να το κάνετε. Για παλιά αυτοκίνητα (2010 και μετά) και αυτοκίνητα με καρμπυρατέρ, αντενδείκνυται. Διαφορετικά, χρησιμοποιήστε τέτοιο καύσιμο με δική σας ευθύνη. Αν αυτό δεν σας τρομάζει, τότε ένας κινητήρας με οινόπνευμα είναι κάτι πολύ αληθινό.

Τι να φάτε τώρα;

Οι διαφωνίες σχετικά με τη χρήση αυτού του καυσίμου δεν υποχωρούν. Ωστόσο, στα πρατήρια καυσίμων, μπορείτε να βρείτε όλο και περισσότερο φθηνά καύσιμα που τοποθετούνται ως η ανάπτυξη μιας νέας γενιάς. Τα προϊόντα που πωλούνται στο εμπόριο είναι ένα μείγμα άνυδρης αιθυλικής αλκοόλης (από το 30% του συνολικού όγκου), ελαφρών κλασμάτων υδρογονανθράκων, αιθέρων, βενζινών, σταθεροποιητών και πρόσθετων. Τα τελευταία είναι απαραίτητα για την αποφυγή της διάβρωσης και τη διατήρηση των ελαστικών μερών του κινητήρα και του συστήματος καυσίμου.

Ο κινητήρας με αιθανόλη σάς επιτρέπει να ξοδεύετε λιγότερα χρήματα για ανεφοδιασμό. Δεδομένης της αναδυόμενης τάσης σεπεριεκτικότητα σε βιοσυστατικά, είναι πολύ πιθανό να υποθέσουμε ότι σύντομα τέτοιο καύσιμο θα είναι πιο κοινό. Αλλά υπάρχουν κάποιες αποχρώσεις εδώ. Έτσι, ένα αυτοκίνητο θα μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά χωρίς ορισμένες αλλαγές, ενώ ένα παρόμοιο αυτοκίνητο, που κυκλοφόρησε ένα χρόνο νωρίτερα, θα σταματήσει και θα επιβραδύνει. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο για κάθε άτομο να αποφασίσει για τη σκοπιμότητα χρήσης αυτού του καυσίμου μόνος του.

Συνιστάται να μην ανεφοδιάζεστε σε μικρά πρατήρια καυσίμων, εάν δεν υπάρχει εμπιστοσύνη σε αυτά. Εξάλλου, πολύ συχνά η ποιότητα των καυσίμων τους είναι κάπως χειρότερη, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρές ζημιές. Επομένως, παρά όλα τα πλεονεκτήματά του, πολλά μειονεκτήματα δεν επιτρέπουν την πλήρη μετάβαση στη χρήση καυσίμου με βάση το αλκοόλ. Αν και αυτός ο κινητήρας κερδίζει σταδιακά δημοτικότητα.

Και τι γίνεται με την παγκόσμια πρακτική;

Αν ταξιδεύετε στις ΗΠΑ και τη Δυτική Ευρώπη, θα παρατηρήσετε ότι υπάρχει ευρεία χρήση βιοαιθανόλης. Το πιο δημοφιλές καύσιμο χαμηλής περιεκτικότητας, που αναφέρεται ως E5, E7, E10. Θεωρητικά, μπορεί να χυθεί σε οποιοδήποτε νέο αυτοκίνητο. Εάν ο αριθμός είναι μεγαλύτερος από δέκα, τότε είναι επιθυμητό να διευκρινιστεί εάν η αυτοκινητοβιομηχανία επιτρέπει τη χρήση βιοκαυσίμων. Στη Βραζιλία, στις ΗΠΑ και σε ορισμένες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης πουλάνε ακόμη και Ε85. Όπως μπορείτε να μαντέψετε, αυτό το καύσιμο περιέχει 85% αιθανόλη και 15% βενζίνη.

Αλλά δεν είναι τόσο απλό εδώ. Αυτό το σύστημα είναι σχετικά νέο, επομένως ο κινητήρας με αιθυλική αλκοόλη σε ορισμένες περιπτώσεις θα πρέπει να σωθεί. Γιατί; Γεγονός είναι ότιενδέχεται να υπάρχουν ορισμένες αποκλίσεις από τον καθορισμένο αριθμό. Άρα, για το Ε5 (7, 10, 15, 20, 25) αυτό δεν επιτρέπεται. Αλλά αν η επιγραφή λέει ότι το καύσιμο είναι E30, τότε το ποσοστό μπορεί να κυμαίνεται στην περιοχή 30-40. Για Ε60 είναι 50-60. Και κάτω από Ε85 καταλαβαίνουν 70-85. Και αν, για παράδειγμα, βρεθεί A-95E, τότε δεν θα είναι περιττό να ρωτήσετε για το ποσοστό αυτού του καυσίμου. Γιατί ο αριθμός οκτανίων είναι ένα πράγμα, αλλά η ποσότητα αλκοόλ ανά λίτρο είναι εντελώς διαφορετική.

Επιπλέον, μπορούν να εισαχθούν και άλλοι τύποι ονομασίας. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να μάθετε όλες τις λεπτομέρειες. Και όχι απλώς να ρωτήσετε ξανά τους εργαζόμενους στα πρατήρια καυσίμων, αλλά ζητήστε πιστοποιητικό ποιότητας καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι πληροί τα καθιερωμένα πρότυπα.

Απαντήσεις στις ερωτήσεις "γιατί;" και "γιατί;"

Ο βενζινοκινητήρας που κινείται με αλκοόλ χρονολογείται από τη δεκαετία του 2000. Γεγονός είναι ότι η ίδια η βενζίνη είναι μια μεγάλη πηγή τεχνητών καρκινογόνων ουσιών. Όταν προστίθεται βιοαιθανόλη, εμπλουτίζεται με οξυγόνο και καίγεται καλύτερα. Αυτό μειώνει την ποσότητα των εκπομπών μονοξειδίου του άνθρακα συν ή πλην κατά 30%. Δεδομένης αυτής της κατάστασης, θεσπίστηκε νομικά το 2005 ότι η βενζίνη πρέπει να περιέχει 2% αλκοόλ. Το 2010, το ποσοστό αυτό ανήλθε στο 5%. Και μέχρι το 2020 σχεδιάζεται να αυξηθεί στο δέκα τοις εκατό! Αν και υπάρχουν ορισμένες τέρψεις για την απροσάρμοστη αυτοκινητοβιομηχανία. Δηλαδή για παλιά αυτοκίνητα επιτρέπεται η προμήθεια βενζίνης χωρίς βιοαιθανόλη. Ταυτόχρονα όμως είναι πολύ σημαντικό να μην περιλαμβάνει νερό.

Στην πράξη, αυτό το αποτέλεσμα είναι δύσκολο να επιτευχθεί, επομένως το πρότυπο αναφέρει ότι δεν πρέπει να είναι περισσότερο από 0,2% σε βιοαιθανόλη. Αυτό επηρεάζει την ποιότητα του καυσίμου και αυτό το πρόβλημα είναι ιδιαίτερα σημαντικό το χειμώνα. Πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το αλκοόλ είναι μια εξαιρετικά υγροσκοπική ουσία. Και αυτό δημιουργεί έναν συγκεκριμένο κίνδυνο. Υπάρχει θεωρητικός κίνδυνος το μείγμα στον κινητήρα να διαχωριστεί σε πέλλετ νερού-αλκοόλ και βενζίνη. Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να παρατηρήσετε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου (εξάλλου, το νερό δεν παράγει ενέργεια), έκρηξη ή το αυτοκίνητο μπορεί να μην ξεκινήσει καθόλου. Η ποιότητα του καυσίμου θα πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά, διαφορετικά η αλκοόλη που είναι κορεσμένη με νερό θα μετατραπεί γρήγορα σε πάγο.

Λίγα για τα καύσιμα

Η λειτουργία του κινητήρα με οινόπνευμα έχει τα δικά της χαρακτηριστικά. Σε όλο αυτό το σχέδιο θα πρέπει να δοθεί μεγάλη προσοχή στο καύσιμο που χρησιμοποιείται. Η αιθανόλη είναι ένας εξαιρετικός διαλύτης και οξειδωτικός παράγοντας. Εξαιτίας αυτού, όταν υπάρχει στη βενζίνη σε μεγάλες ποσότητες, οι φλάντζες και άλλα πλαστικά μέρη καταστρέφονται. Για να αποφευχθεί αυτό, πρέπει να χρησιμοποιηθεί ανοξείδωτος χάλυβας.

Επιπλέον, εάν το αυτοκίνητο χαλάσει λόγω βενζίνης που περιέχει αλκοόλ, ενδέχεται να μην καταβληθούν τα προβλεπόμενα ασφαλιστικά ποσά (ή ακόμα και η ίδια η εγγύηση θα ακυρωθεί). Και πάλι, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τέτοιο καύσιμο χρησιμοποιείται σε ελαφρώς αυξημένη ποσότητα. Και με την έναρξη του κρύου καιρού, είναι καλύτερα να επιστρέψετε στην κανονική βενζίνη.

Πώς να φτιάξετε έναν κινητήρα αλκοόλης με τα χέρια σας;

Γενικά, μπορεί να υπάρχουν επιλογές εδώπολλά. Για να μην σκαρφαλώσουμε στην άγρια φύση της δημιουργίας των δικών μας σχεδίων, θα χρησιμοποιήσουμε τον πιο εύκολο τρόπο - την προσαρμογή ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης. Συνήθως παρέχονται δύο επιλογές: μερική ή πλήρης αντικατάσταση καυσίμου ντίζελ και βενζίνης. Το πρώτο σημαίνει αύξηση της αναλογίας του αλκοόλ στο 20%. Για να αποκτήσετε υψηλές αντικρουστικές ιδιότητες, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε αναγκαστική ανάφλεξη (σπινθήρα). Θα είναι επίσης χρήσιμο να ξεπλύνετε το σύστημα καυσίμου και να εξαλείψετε όλους τους ρύπους σε αυτό. Ένα σημαντικό πλεονέκτημα είναι ότι οι τυπικοί κινητήρες δεν χρειάζεται να τροποποιηθούν από άποψη σχεδιασμού για να μπορούν να λειτουργούν με μείγμα βενζίνης-αλκοόλ.

Έτσι, για παράδειγμα, η Avtovaz δοκίμασε το AI-95, το οποίο περιείχε 10% αιθανόλη χωρίς υπέρβαση του κινητήρα. Το ενδιαφέρον αντιπροσωπεύθηκε από την τοξικότητα, την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική του οχήματος. Και σε αυτή την περίπτωση, διαπιστώθηκε ότι το πρόσθετο οδηγεί σε εξάντληση του μείγματος αέρα-καυσίμου, μειώνει ελαφρώς την απόδοση οδήγησης (σε όλους τους τρόπους λειτουργίας). Αλλά το 5% δεν επηρέασε τα προϊόντα Avtovaz. Επομένως, αν δεν παρασυρθείτε πολύ, μπορείτε να δημιουργήσετε με ασφάλεια έναν κινητήρα που λειτουργεί με αλκοόλ.

Τι γίνεται με το ντίζελ;

Αυτή η επιλογή είναι πιο δύσκολη. Θα πρέπει να αναγνωριστεί ότι η προσαρμογή ενός κινητήρα ντίζελ για χρήση μειγμάτων που περιέχουν αλκοόλ δεν είναι τόσο εύκολη όσο θα θέλαμε. Γιατί; Το γεγονός είναι ότι η αιθανόλη έχει χαμηλό αριθμό κετανίου. Για να βελτιωθεί η κατάσταση, χρησιμοποιείται ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης και η κυλινδροκεφαλή αναβαθμίζεται για ναγια να τα τοποθετήσετε εκεί. Μπορεί επίσης να χρειαστείτε νέες αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης, ακροφύσια, σύστημα παροχής καυσίμου. Είναι πιθανό ότι το γεωμετρικό σχήμα του θαλάμου καύσης στον πυθμένα του εμβόλου θα πρέπει επίσης να τροποποιηθεί. Πρέπει να πούμε ότι λειτουργεί με λίγο ή καθόλου καπνό.

Η θερμοκρασία επίσης μειώνεται, λόγω του ότι αυξάνεται η θερμότητα της εξάτμισης. Αν και μπορεί να υπάρχουν ορισμένα προβλήματα με κάποια απόβλητα μετά την εργασία. Η SN αξίζει τη μεγαλύτερη προσοχή. Ωστόσο, μπορεί να μειωθεί δραστικά εάν χρησιμοποιήσετε τον απλούστερο ουδετεροποιητή οξειδωτικού. Δεν πρέπει να ξεχνάμε την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, το ανακυκλωμένο ντίζελ χαρακτηρίζεται από αυξημένο καπνό. Έτσι, όπως μπορείτε να δείτε, αυτό δεν είναι εύκολο έργο. Ένας κινητήρας αλκοόλης για ένα αυτοκίνητο είναι πολύ πιο εύκολος.

Και τι γίνεται με τα μικρά οχήματα;

Μοτοσικλέτες, σκούτερ, μοτοποδήλατα και παρόμοια οχήματα αξίζουν επίσης προσοχή. Μπορεί ένας δίχρονος κινητήρας να λειτουργεί με οινόπνευμα για ένα τόσο μικρό όχημα; Ναι, είναι αρκετά αληθινό. Και όχι πολύ δύσκολο. Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών και της βασικής ομοιότητας με τους κινητήρες των αυτοκινήτων, είναι δυνατό να κατασκευαστούν σκούτερ, μοτοσικλέτες και μοτοποδήλατα με αλκοόλ. Και αν κάποιος πιστεύει ότι μετά από αυτό θα υπάρχει μια δυσάρεστη μυρωδιά αλκοόλ - αυτό δεν είναι αλήθεια. Μπορείτε να κάνετε τέτοιες αλλαγές, γνωρίζοντας καλά τη σχεδίαση του οχήματος, καθώς και έχοντας πλήρη κατανόηση του τι πρέπει να γίνει για να μεταβείτε σεβιοκαύσιμα.