2025 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-24 13:14
Η Ρωσική Ομοσπονδία έχει τους πλουσιότερους ορυκτούς πόρους. Σχεδόν όλα τα στοιχεία του περιοδικού πίνακα είναι κρυμμένα στα έγκατα της χώρας μας. Οι υδρογονάνθρακες, ιδίως το φυσικό αέριο, είναι ιδιαίτερα σημαντικοί για την οικονομία της χώρας. Ο συνολικός όγκος των αποθεμάτων φυσικού αερίου στη Ρωσία είναι, σύμφωνα με διάφορες πηγές, 45-50 δισεκατομμύρια m³. Ποιος ελέγχει αυτόν τον πλούτο;
Η γέννηση και η ανάπτυξη ενός γίγαντα αερίου
Μέχρι την εποχή της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης, ήταν σταθερά εδραιωμένη μεταξύ των κορυφαίων χωρών όσον αφορά τα εξερευνημένα αποθέματα φυσικού αερίου. Από τη στιγμή της ανακάλυψής τους, όλα τα κοιτάσματα φυσικού αερίου μεταφέρθηκαν στη δικαιοδοσία του Υπουργείου Βιομηχανίας Φυσικού Αερίου της ΕΣΣΔ, το οποίο οργάνωσε την παραγωγή και τη μεταφορά του μεταφορέα ενέργειας.
Τον Αύγουστο του 1990, το Υπουργείο μετατράπηκε σε μια ενιαία κρατική εταιρεία παραγωγής φυσικού αερίου «Gazprom». Επικεφαλής της ηγεσίας ήταν ο Viktor Chernomyrdin. Τον Νοέμβριο του 1992 η εταιρεία έγινε ανώνυμη εταιρεία. Σε μόλις 5 χρόνια, περισσότερο από το 60% των μετοχών του οργανισμού πωλήθηκε σε ιδιώτες επενδυτές.
Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, ο Βλαντιμίρ Πούτινξεκίνησε την αναμόρφωση της εταιρείας και την επιστροφή της υπό κρατικό έλεγχο. Ήδη το 2004, το μερίδιο του κράτους στο πακέτο μετοχών της Gazprom ήταν πάνω από 50,2% αντί για 38,7% μερικά χρόνια νωρίτερα.
Το 2005, η Gazprom άρχισε να προμηθεύει υγροποιημένο φυσικό αέριο στις ΗΠΑ και ένα χρόνο αργότερα στην Ιαπωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Νότια Κορέα. Ο οργανισμός έχει θυγατρικές-προμηθευτές και μεταφορείς φυσικού αερίου στη Λευκορωσία, την Ολλανδία, τη Λετονία, τη Λιθουανία, την Εσθονία, την Ουκρανία, τη Σλοβενία, την Ουγγαρία, τη Γερμανία και άλλες χώρες.
Η αγορά παραγωγής πετρελαίου διερευνούνταν ενεργά, τα διυλιστήρια πετρελαίου εμφανίστηκαν ως μέρος της Gazprom. Το 2004, κάλυψε το 24% της κατανάλωσης της ΕΕ με προμήθειες φυσικού αερίου. Η εξάρτηση ορισμένων ευρωπαϊκών χωρών από τις προμήθειες φυσικού αερίου από τη Ρωσία έφτασε στο 100%. Την περίοδο αυτή άρχισε η ραγδαία ανάπτυξη των προμηθειών προς τις ασιατικές χώρες. Μέχρι το τέλος του 2007, οι επιχειρήσεις της Gazprom παρήγαγαν το 85% του ρωσικού και το 20% του παγκόσμιου φυσικού αερίου.

Μέχρι το 2010, η εταιρεία είχε διεθνή έργα για την ανάπτυξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου και πετρελαίου στη Βενεζουέλα (360 δισεκατομμύρια m³ αερίου και 640 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου), την Ινδία (375 εκατομμύρια τόνους τυπικού καυσίμου), την Αλγερία (30 εκατομμύρια τόνοι πετρελαίου) και άλλες χώρες.
Από το 2007, η εταιρεία χρηματοδοτεί το φιλανθρωπικό πρόγραμμα Gazprom for Children με στόχο την κατασκευή αθλητικών εγκαταστάσεων σε διάφορες πόλεις της Ρωσίας. Πάνω από 1.600 σύγχρονες αθλητικές εγκαταστάσεις έχουν κατασκευαστεί σε 73 περιοχές της χώρας σε διάστημα 10 ετών.
Holding "Gazprom-media», που ιδρύθηκε το 1998, είναι ιδιοκτήτης των τηλεοπτικών καναλιών «TNT», «TV3», «Friday», «2x2», «TNT4», «MatchTV», «NTV-plus», ραδιοφωνικών σταθμών «Autoradio», "Humor FM ", "Echo of Moscow", εκδόσεις "7 Days" και "Caravan" ιστορίες και άλλοι πόροι.
Στα τέλη του 2017, τα καθαρά έσοδα της εταιρείας ξεπέρασαν τα 6,5 τρισεκατομμύρια ρούβλια και τα κέρδη - 714 δισεκατομμύρια ρούβλια. Παρήχθησαν 472,1 δισεκατομμύρια m³ φυσικού αερίου. Τέτοια διεθνή έργα για την κατασκευή αγωγών φυσικού αερίου όπως το Nord Stream, το Power of Siberia και άλλα αναπτύσσονται ενεργά.
Η εταιρεία απασχολεί 469.600 άτομα. Η Gazprom είναι η μεγαλύτερη ενεργειακή εταιρεία στον κόσμο.
Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της ανησυχίας
Μελλοντικός Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της PJSC "Gazprom" Ο Alexey Borisovich Miller γεννήθηκε στο Λένινγκραντ, σε μια οικογένεια ρωσοποιημένων Γερμανών το 1962. Αποφοίτησε από το Leningrad FEI. Voznesensky. Διδακτορικό στα Οικονομικά.
Τη δεκαετία του '80, ήταν ένας από τους πρώτους μεταρρυθμιστές οικονομολόγους στο Λένινγκραντ, μαζί με τους Anatoly Chubais, Mikhail Manevich, Andrei Illarionov, Dmitry Travin.
Το 1991, πήγε να εργαστεί στην Επιτροπή Εξωτερικών Σχέσεων του Γραφείου του Δημάρχου της Αγίας Πετρούπολης, με επικεφαλής τότε τον Βλαντιμίρ Πούτιν. Από το 1996, ήταν υπεύθυνος επενδυτικών δραστηριοτήτων στο θαλάσσιο λιμάνι του ΟΑΟ της Αγίας Πετρούπολης και το 1999 ήταν επικεφαλής του OAO B altic Pipeline System. Το 2000-2001 - ήταν ο δεύτερος σημαντικότερος επικεφαλής του Υπουργού Ενέργειας της Ρωσίας.
Τον Μάιο του 2001 ήταν επικεφαλήςτην ηγεσία της Gazprom, που έγινε πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας. Την ίδια χρονιά, ο Alexey Miller ήταν επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Gazprombank και 2 χρόνια αργότερα - του Διοικητικού Συμβουλίου της ασφαλιστικής εταιρείας Sogaz. Από το 2002, είναι Αναπληρωτής Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gazprom.

Το 2005, συμπεριλήφθηκε στο Διοικητικό Συμβούλιο της Sibneft, που μετονομάστηκε σε Gazprom Neft. Το 2010, ο Μίλερ έγινε το δεύτερο πιο σημαντικό πρόσωπο στη Ρωσική Ποδοσφαιρική Ένωση. Για τρία συνεχόμενα χρόνια, ξεκινώντας από το 2012, κατετάγη ετησίως στη δεύτερη ή τρίτη θέση στη ρωσική κατάταξη των πιο ακριβοπληρωμένων κορυφαίων μάνατζερ με ετήσιο εισόδημα 25 εκατομμυρίων USD. Στα τέλη του 2017, ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Gazprom, Miller, ήταν στην κορυφή αυτής της βαθμολογίας με εισόδημα 17,7 εκατομμυρίων USD.
Βραβεύτηκε με 15 παραγγελίες και μετάλλια από 8 χώρες του κόσμου για τις αξίες στην ενίσχυση της ρωσικής πολιτείας, τη διεθνή φιλία και συνεργασία.
Ο Alexey Miller είναι παντρεμένος. Η σύζυγος Irina είναι μη δημόσιο πρόσωπο. Ο γιος Michael επίσης σπάνια εμφανίζεται στο κοινό. Ο ίδιος ο Μίλερ μπορεί να περιγραφεί ως ένας εξαιρετικά επαγγελματίας και έμπειρος μάνατζερ-μεταρρυθμιστή κοντά στον Βλαντιμίρ Πούτιν, ο οποίος υπερασπίζεται με συνέπεια τα συμφέροντα τόσο των αρχών όσο και του στενού του κύκλου. Στον ελεύθερο χρόνο του, ο επικεφαλής της Gazprom προτιμά το σκι, την ιππασία και να παίζει κιθάρα με την οικογένειά του.
Επικεφαλής του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας
Ένας άλλος εκπρόσωπος της διοίκησης της Gazprom Zubkov Viktor Alekseevich γεννήθηκε το1941, στην περιοχή Sverdlovsk. Το 1995 αποφοίτησε με επιτυχία από το Ινστιτούτο Γεωργίας του Λένινγκραντ. Το 2010 έγινε διδάκτορας οικονομικών επιστημών. Αφού υπηρέτησε τη στρατιωτική θητεία στον Σοβιετικό Στρατό, εντάχθηκε στις τάξεις του ΚΚΣΕ. Για 18 χρόνια, ξεκινώντας από το 1967, διαχειρίστηκε διάφορες κρατικές φάρμες στην περιοχή του Λένινγκραντ. Το 1991 αποχώρησε από το ΚΚΣΕ και έγινε Αντιπρόεδρος της Επιτροπής Εξωτερικών Σχέσεων της Αγίας Πετρούπολης.
Από το 1993, ήταν ένα από τα διευθυντικά στελέχη της Κρατικής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το 1999 - 2001 υπηρέτησε ως Αναπληρωτής Ομοσπονδιακός Υπουργός Φόρων και Δασμών. Από το 2001 έως το 2004 διετέλεσε Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών της Ρωσίας. Για τρία χρόνια, μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2007, ήταν επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Οικονομικής Παρακολούθησης. Από τον Σεπτέμβριο του 2007 έως τον Μάιο του 2008, ήταν Πρόεδρος της Ρωσικής Κυβέρνησης, μέλος του Συμβουλίου Ασφαλείας της Ρωσικής Ομοσπονδίας και επικεφαλής του Συμβουλίου Υπουργών του ενωσιακού κράτους Ρωσίας-Λευκορωσίας.
Τον Μάιο του 2008 ο Βίκτορ Ζούμπκοφ επέστρεψε στην κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τα επόμενα τέσσερα χρόνια, ασχολήθηκε με την ανάπτυξη του δασοκομικού, της αλιείας και του αγροτοβιομηχανικού συγκροτήματος της χώρας με τον βαθμό του Αναπληρωτή Πρωθυπουργού της Ρωσίας.

Από τον Ιούνιο του 2008, είναι μόνιμος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της PJSC Gazprom. Από τότε, στην πραγματικότητα εφαρμόζει τις πολιτικές αποφάσεις της ρωσικής κυβέρνησης στην εταιρεία.
Για αρκετά συνεχόμενα χρόνια, ο Zubkov συνδύασε την ηγεσία της Gazprom με την εργασία ως επικεφαλής της εταιρείας Rosagroleasing καιδραστηριότητες στο πλαίσιο της Ομοσπονδιακής Κυβερνητικής Επιτροπής για τη δασμολογική και μη δασμολογική ρύθμιση στο εξωτερικό εμπόριο.
Κατέχει κρατικά βραβεία και τίτλους, είναι πραγματικός κρατικός σύμβουλος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, 1ης τάξης. Πλήρης Καβαλάρης του Τάγματος "Για την Αξία στην Πατρίδα".
Παντρεμένος. Έχει μια κόρη, της οποίας ο δεύτερος σύζυγος είναι ο πρώην υπουργός Άμυνας της Ρωσίας A. Serdyukov. Ο Βίκτορ Ζούμπκοφ είναι ένας ήσυχος οικογενειάρχης που αγαπά το σκι και τον στίβο.
Συνιστάται:
Κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου της Βόρειας Ευρώπης: φωτογραφία

Το άρθρο αφηγείται την ιστορία της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου της Βόρειας Ευρώπης. Δίνονται συνοπτικές τεχνικές προδιαγραφές, καθώς και πληροφορίες για τις διαπραγματεύσεις που προηγήθηκαν της έναρξης της κατασκευής. Παρέχονται πληροφορίες για τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι κατασκευαστές του μακρύτερου υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου
Αγωγός φυσικού αερίου προς την Κίνα. Έργο και σχέδιο αγωγού φυσικού αερίου προς την Κίνα

Η Ρωσία και η Κίνα υπέγραψαν ένα πολυαναμενόμενο συμβόλαιο φυσικού αερίου. Σε ποιον είναι ωφέλιμο; Το γεγονός της υπογραφής του θα επηρεάσει τη γεωπολιτική κατάσταση;
Παραγωγή φυσικού αερίου. Μέθοδοι παραγωγής φυσικού αερίου. Παραγωγή φυσικού αερίου στη Ρωσία

Το φυσικό αέριο σχηματίζεται από την ανάμειξη διαφόρων αερίων στο φλοιό της γης. Στις περισσότερες περιπτώσεις, το βάθος εμφάνισης κυμαίνεται από αρκετές εκατοντάδες μέτρα έως μερικά χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το αέριο μπορεί να σχηματιστεί σε υψηλές θερμοκρασίες και πιέσεις. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει πρόσβαση οξυγόνου στο χώρο. Μέχρι σήμερα, η παραγωγή φυσικού αερίου έχει υλοποιηθεί με διάφορους τρόπους, καθένας από τους οποίους θα εξετάσουμε σε αυτό το άρθρο. Αλλά ας μιλήσουμε για όλα με τη σειρά
Τοποθέτηση αγωγού φυσικού αερίου: μέθοδοι, εξοπλισμός, απαιτήσεις. Ζώνη ασφαλείας αγωγού φυσικού αερίου

Η τοποθέτηση του αγωγού φυσικού αερίου μπορεί να γίνει με υπόγειες και επίγειες μεθόδους. Κατά την επιλογή εξοπλισμού για τέτοια συστήματα, θα πρέπει να τηρούνται τα πρότυπα ασφαλείας. Ουσιαστικά, η χάραξη των αυτοκινητοδρόμων πραγματοποιείται με αυστηρή τήρηση όλων των απαιτούμενων τεχνολογιών
Αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία. "Εδάφιο Κρασνοντάρ - Κριμαία" - ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου μήκους 400 km

Ο αγωγός φυσικού αερίου προς την Κριμαία τέθηκε σε λειτουργία τον Δεκέμβριο του 2016. Η κατασκευή του πραγματοποιήθηκε με επιταχυνόμενους ρυθμούς προκειμένου να λυθεί το κύριο πρόβλημα του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου της Κριμαίας: η έλλειψη ιδίου φυσικού αερίου για την πλήρη τροφοδοσία της χερσονήσου λόγω της αυξημένης κατανάλωσης