Γερανός κατασκευής

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Ο πρώτος γερανός εμφανίστηκε το 1830 στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ήταν μια έκδοση steam. Ένα πιο προηγμένο μοντέλο, ήδη υδραυλικό, σχεδιάστηκε 17 χρόνια αργότερα. Αν όμως νωρίτερα, όταν εμφανίστηκαν οι πρώτοι γερανοί, οι εργασίες γίνονταν με το χέρι ή μερική μηχανοποίηση, σήμερα κάθε εργοτάξιο, από μικρό έως μεγάλο, έχει στη διάθεσή του έναν κατασκευαστικό γερανό.

Μερικές γενικές πληροφορίες

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι δεν υπάρχει τέτοια συσκευή όπως ο γερανός κατασκευής. Υπάρχουν γερανοί. Αυτός ο όρος εισήχθη από τον Gosgortekhnadzor. Ο ορισμός ήταν περίπου ο εξής: γερανός είναι ένα μηχάνημα που έχει μια ανυψωτική συσκευή (άγκιστρο, αρπάγη κ.λπ.), η οποία χρησιμοποιείται για την ανύψωση και τη μετακίνηση βαρέων φορτίων.

Σήμερα, αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται ενεργά στις κατασκευές. Καταρχήν, από οικονομικής άποψης, αυτό αρκείεπικερδής. Ένας σύγχρονος γερανός μπορεί να σηκώσει φορτίο άνω των 1000 τόνων, αλλά τυπικά φορτηγά 50 τόνων είναι κατάλληλα για κατασκευή.

Κύκλος εργασίας

Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι για να ανυψώσει και να μετακινήσει το φορτίο, ο χειριστής χρειάζεται να εκτελέσει απλούς χειρισμούς (κύκλους). Στο πρώτο στάδιο πραγματοποιείται η κατάσχεση του φορτίου. Αν πρόκειται για πλάκα από σκυρόδεμα, τότε δένεται, και χρησιμοποιείται γάντζος για την ανύψωσή της. Εάν πρόκειται για χύμα υλικό, η εργασία εκτελείται με αρπάγη. Το δεύτερο στάδιο είναι η ροή εργασίας. Συνίσταται στην άμεση κίνηση, καθώς και στην εκφόρτωση του υλικού που μετακινείται. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι το πιο κρίσιμο στάδιο, επομένως η εργασία πρέπει να εκτελείται ομαλά και χωρίς τραντάγματα. Το τελευταίο στάδιο είναι το ρελαντί. Περιλαμβάνει την επιστροφή της συσκευής χειρισμού φορτίου στην αρχική της θέση. Παρεμπιπτόντως, η διαδρομή εργασίας αποτελείται από τρία στάδια: επιτάχυνση, σταθερή κίνηση και πέδηση. Το πρώτο και το τρίτο στάδιο είναι το πιο σημαντικό, καθώς σε αυτά εμφανίζονται τα δυναμικά φορτία και, επομένως, ο κίνδυνος βλάβης του μεταφερόμενου φορτίου.

Γερανός κατασκευής και η δομή του

Σε γενικές γραμμές, η μονάδα αποτελείται από πολλά σημαντικά στοιχεία. Ας ρίξουμε μια ματιά σε κάθε ένα:

• Η μεταλλική κατασκευή είναι η βάση ενός κατασκευαστικού γερανού. Το μόνο που μπορεί να αποδοθεί εδώ είναι ανοίγματα, στηρίγματα, βέλη κ.λπ. Αξίζει να σημειωθεί ότι είναι κουτιού και δικτυωτού τύπου. Στην κατασκευή, οι μεταλλικές κατασκευές σε σχήμα κουτιού χρησιμοποιούνται συχνότερα.
• Μηχανισμός ανύψωσης - αποτελείται από ένα εύκαμπτο σώμα ανύψωσης. Μπορεί να είναι ένα σχοινί ή μια αλυσίδα. Αξίζει επίσης να αναφερθεί εδώσυσκευή ανύψωσης (βρόχος, αρπάγη, γάντζος κ.λπ.). Στον εξοπλισμό ανύψωσης κατασκευών, οι γερανοί γάντζου χρησιμοποιούνται συχνότερα.
• Συσκευή ανύψωσης φορτίου - όχι αυτόματη (γάντζος ή βρόχος), απαιτεί λίγη χειρωνακτική εργασία και αυτόματη (ηλεκτρομαγνητική ή πνευματική αναρρόφηση).

Όπως μπορείτε να δείτε, ένας γερανός κατασκευής είναι μια αρκετά περίπλοκη συσκευή που χρειάζεται συνεχή επίβλεψη και αντικατάσταση σχοινιών, γάντζων και άλλων εξαρτημάτων και συγκροτημάτων.

Ταξινόμηση βάσει σχεδίου και κινητικότητας

Αξίζει να σημειωθεί αμέσως ότι δεν υπάρχει ενιαία ταξινόμηση που να αντικατοπτρίζει την πλήρη ουσία. Το γεγονός είναι ότι οι σύγχρονοι γερανοί μπορούν να συνδυάσουν πολλές λειτουργίες ταυτόχρονα. Έτσι, υπάρχουν οι παρακάτω γερανοί κατασκευής, ανάλογα με το σχέδιο:

• Μπούμα - σε αυτήν την περίπτωση, το σώμα συγκράτησης φορτίου είναι τοποθετημένο στη μπούμα. Είναι αυτοί οι γερανοί που χρησιμοποιούνται συχνότερα στις κατασκευές, καθώς η ευελιξία και η κινητικότητά τους σας επιτρέπουν να εκτελείτε όλες τις εργασίες αρκετά γρήγορα.
• Γέφυρα - μια μεταλλική κατασκευή είναι μια γέφυρα στην οποία αναρτάται ένα σώμα χειρισμού φορτίου.
• Τύπες καλωδίου.

Όσον αφορά τη δυνατότητα κίνησης, είναι λογικό να πούμε μόνο για δύο βασικούς τύπους: ακίνητο και αυτοανυψούμενο. Ο τελευταίος τύπος χρησιμοποιείται μόνο για την κατασκευή κτιρίων. Η ιδιαιτερότητά του είναι ότι τοποθετείται στο υπό κατασκευή αντικείμενο. Καθώς το κτίριο μεγαλώνει, ο γερανός ανυψώνεται χρησιμοποιώντας ειδικούς μηχανισμούς. Αν και τα τελευταία χρόνια όλαΣυχνότερα χρησιμοποιούνται κινητοί γερανοί φορτηγών με φλόκο, οι οποίοι πρωτοστατούν από πολλές απόψεις όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Ένας τέτοιος γερανός κατασκευής ρυθμίζεται εάν είναι απαραίτητο και μετακινείται εύκολα σε άλλο αντικείμενο. Ας προχωρήσουμε τώρα.

Γερανοί πύργου κατασκευών

Οι γερανοί πύργου είναι οι πιο ορθολογικοί στις αστικές και βιομηχανικές κατασκευές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι επιτρέπουν την εγκατάσταση, αποσυναρμολόγηση και μεταφορά με οχήματα. Αυτό σας επιτρέπει να μειώσετε το κόστος παραγωγής επιταχύνοντας την εργασία. Αλλά μερικές φορές ένας τέτοιος γερανός δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί λόγω ανεπαρκούς χώρου. Σε αυτή την περίπτωση, χρησιμοποιείται ένας γερανός πύργου γρήγορης ανέγερσης. Αυτός ο τύπος ανυψωτικού κατασκευής είναι καλός γιατί δεν χρειάζεται πολύ χώρο για την τοποθέτησή του. Είναι αλήθεια ότι μια τέτοια συσκευή ανύψωσης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ύψος κτιρίου άνω των 30 μέτρων. Είναι ενδιαφέρον ότι σε μια βάρδια ο γερανός μπορεί να αποσυναρμολογηθεί και να συναρμολογηθεί σε άλλο εργοτάξιο με ελάχιστο κόστος παραγωγής. Σήμερα είναι μια από τις πιο οικονομικές λύσεις μετά τους γερανούς φορτηγών.

Πνευματικός τροχός και ερπυστριοφόρος γερανός

Η παραλλαγή, που δουλεύει σε ένα πνευματικό τροχοφόρο σασί, είναι καλή επειδή έχει αυξημένη ικανότητα για cross-country. Κατ 'αρχήν, ένας τέτοιος γερανός κατασκευής, η φωτογραφία του οποίου μπορείτε να δείτε, χρησιμοποιείται σε κοντινή απόσταση από το αντικείμενο. Αυτό επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση πολλών ελεγχόμενων αξόνων. Επιπλέον, η καμπίνα του χειριστή είναι αρκετάάνετος. Υπάρχει ένας υπολογιστής που εξαλείφει σχεδόν εντελώς τον ανθρώπινο παράγοντα, συστήματα κλιματισμού κ.λπ.

Υπάρχει επίσης ερπυστριοφόρος γερανός. Τοποθετείται σε τροχόσπιτο πλαίσιο. Παρά την υψηλή ικανότητα μεταξύ των χωρών, τέτοιος εξοπλισμός μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά μόνο σε προπαρασκευασμένες τοποθεσίες. Η μεταφορά πραγματοποιείται με χρήση ειδικού τρέιλερ, το οποίο αυξάνει το λειτουργικό κόστος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τέτοιος εξοπλισμός κατασκευής δεν χρησιμοποιείται παντού. Οι βρύσες αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται μόνο όπου οποιαδήποτε άλλη δεν είναι κατάλληλη.

Συμπέρασμα

Έτσι, καταλάβαμε τι είναι ο γερανός κατασκευής. Μπορείτε να βρείτε φωτογραφίες από πολλά δημοφιλή μοντέλα σε αυτό το άρθρο. Θα ήθελα να σημειώσω ότι σήμερα τέτοιος εξοπλισμός ανύψωσης χρησιμοποιείται παντού. Μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού στην παραγωγή και μειώνει τον όγκο της χειρωνακτικής εργασίας. Υπάρχει μεγάλος αριθμός γερανών, αυτό ισχύει τόσο για τους τύπους όσο και για την ικανότητα φόρτωσης. Ορισμένα είναι σχεδιασμένα για γρήγορη εργασία και κινητές μετακινήσεις σε άλλο αντικείμενο, ενώ άλλα, αντίθετα, σηκώνουν αργά, αλλά μάλλον βαριά φορτία, και στέκονται πάνω σε αντικείμενα για εβδομάδες ή και μήνες.