Εργοστάσιο Μηχανικών Αρζαμά: ιστορία, περιγραφή, προϊόντα

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η JSC «Arzamas Machine-Building Plant» (AMZ) κατέχει μοναδική θέση μεταξύ όλων των επιχειρήσεων του αμυντικού τομέα της χώρας. Αυτή είναι η μόνη μεγάλης κλίμακας παραγωγή τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού όλων των λωρίδων στη Ρωσική Ομοσπονδία. Τα συνεργεία της παράγουν τόσο το θρυλικό BTR-80/82, το οποίο είναι η ασπίδα και το σπαθί των μηχανοκίνητων τυφεκίων, όσο και τα υπερσύγχρονα τεθωρακισμένα οχήματα εκτός δρόμου της κατηγορίας Tiger. Γενικά, η γκάμα μοντέλων περιλαμβάνει δεκάδες τροποποιήσεις των πιο διαφορετικών στρατιωτικών και πυροσβεστικών οχημάτων.

Η αρχή του ταξιδιού

Το Μηχανουργείο Arzamas, του οποίου οι φωτογραφίες προϊόντων δεν θα αφήσουν αδιάφορους τους γνώστες του στρατιωτικού εξοπλισμού και της ιστορίας, ιδρύθηκε το 1972. Εκείνη την εποχή, ο Arzamas (δεν πρέπει να συγχέεται με το Arzamas-16) ήταν μια καθυστερημένη επαρχιακή πόλη, όπουδεν υπήρχε σχεδόν καθόλου φωτισμός του δρόμου.

Μετά την ίδρυση της επιχείρησης, ειδικοί από όλη την ΕΣΣΔ έσπευσαν εδώ και από κοινού με τους κατοίκους της πόλης εξευγενίστηκαν τα "προάστια του Νίζνι Νόβγκοροντ". Τις τελευταίες δεκαετίες, το Arzamas έχει αυξηθεί σε πλάτος και ύψος, και σήμερα είναι μια πόλη εκατό χιλιάδων ανθρώπων, άνετη για ζωή.

Μέσα από κακουχίες στα αστέρια

Η δημιουργία του μηχανουργείου Arzamas δεν ήταν εύκολη. Το στρατιωτικό τμήμα δεν θεώρησε την επιχείρηση ως προτεραιότητα. Ως αποτέλεσμα, η διοίκηση αντιμετώπιζε τακτικά έλλειψη χρηματοδότησης, έλλειψη εξοπλισμού και ειδικευμένου προσωπικού. Στη δεκαετία του '70, εδώ παρήχθησαν αμορτισέρ για τεθωρακισμένα οχήματα που συναρμολογήθηκαν στο εργοστάσιο αυτοκινήτων του Γκόρκι.

Αρχικά, τα προϊόντα AMZ επικρίθηκαν λόγω της χαμηλής ποιότητας κατασκευής. Προκειμένου να βελτιωθεί η κατάσταση και να αυξηθεί η ευθύνη των εργαζομένων, στα μέσα της δεκαετίας του 1970, μετά από αίτημα του πρώτου διευθυντή, V. A. Shilov, εισήχθη στην παραγωγή ένα σύστημα στρατιωτικού ποιοτικού ελέγχου, η λεγόμενη «στρατιωτική αποδοχή»..

Η κύρια σελίδα στην ιστορία του Μηχανοδομικού Εργοστασίου Arzamas άνοιξε το 1980. Η κυβέρνηση έλαβε μια απόφαση αρχής να δώσει πρώτα μια δοκιμαστική στρατιωτική παραγγελία για την κατασκευή τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού και αργότερα να μεταφέρει την παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού από το εργοστάσιο αυτοκινήτων Nizhny Novgorod GAZ στο Arzamas.

Καταρράκωση του παραδείγματος

Μέχρι τη δεκαετία του '90, το εργοστάσιο μηχανουργικής κατασκευής Arzamas (AMZ) ήταν πολύ φορτωμένοδουλειά. Εδώ παρήχθησαν μαζικά ανεπιτήδευτα και αξιόπιστα BTR-80 διαφόρων τροποποιήσεων και ειδικά οχήματα. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν κοινωνικά και πολιτιστικά έργα, χτίστηκαν νέες μικροπεριοχές.

Ωστόσο, η ζωή στις αρχές της δεκαετίας του '90 έκανε τις δικές της τροποποιήσεις στα μακροπρόθεσμα σχέδια του εργοστασίου. Στον απόηχο των ιδεών της «Περεστρόικα», εγκρίθηκε ένα πρόγραμμα μετατροπής μεγάλης κλίμακας, το οποίο πρότεινε τη μείωση της παραγωγής όπλων, εν μέρει την αντικατάστασή τους με «καταναλωτικά αγαθά». Μέχρι το τέλος του 1991, ο όγκος των στρατιωτικών προϊόντων στην AMZ ανερχόταν σε περίπου 70%, ένα χρόνο αργότερα - λιγότερο από 40%.

Ώρα απόφασης

Ωστόσο, η ηγεσία είχε τη θέληση και την αντοχή να αντέξει τις απρόσμενες οικονομικές πραγματικότητες. Ενώ οι εγκαταστάσεις παραγωγής απελευθερώνονταν για καταναλωτικά αγαθά, οι μηχανικοί του Μηχανουργείου Arzamas, μαζί με τους ειδικούς της GAZ, ανέπτυξαν μια ολόκληρη οικογένεια πολλά υποσχόμενων τροχοφόρων οχημάτων παντός εδάφους πολλαπλών χρήσεων με απόθεμα για το μέλλον. Πρόκειται για αυτοκίνητα με ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών που δεν φοβούνται εκτός δρόμου, αλσύλλια, λάκκους, λακκούβες και ακόμη και πεσμένα δέντρα. Αυτή η τεχνική είναι σε ζήτηση σε εταιρείες εξόρυξης, μεταξύ γεωλόγων, εργαζομένων σε νερό και δασοκομίας, ακραίους ταξιδιώτες. Ένα φορτηγό κορμού εξοπλισμένο με χειριστή σχεδιάστηκε ξεχωριστά για την υλοτόμηση.

Παρά τις προσπάθειες της διοίκησης, η κύρια παραγωγική δραστηριότητα - η παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού - ουσιαστικά περιορίστηκε. Η κορύφωση της πτώσης σημειώθηκε το 1995, όταν η παραγωγή τεθωρακισμένων οχημάτων μειώθηκε κατά 6 φορές σε σχέση με τη «παχιά» δεκαετία του '80. Η ύπαρξη του μηχανουργείου Arzamas έγινε χωρίς νόημα. κάπωςΩς εκ θαύματος, ο διευθυντής V. I. Tyurin κατάφερε να πείσει το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας να επιτρέψει την πώληση τεθωρακισμένων οχημάτων για εξαγωγή. Αυτό έσωσε την επιχείρηση.

Σήμερα

Δεν μπορεί να ειπωθεί ότι το φυτό έχει περάσει από υποθαλάσσιους υφάλους αυτή τη στιγμή. Ωστόσο, όντας ο μεγαλύτερος κατασκευαστής τροχοφόρων τεθωρακισμένων οχημάτων, η AMZ ατενίζει το μέλλον με περισσότερη εμπιστοσύνη. Τα γεγονότα των τελευταίων ετών έχουν δείξει τη σημασία των ελαφρά θωρακισμένων οχημάτων υψηλής ευελιξίας σε περιφερειακές συγκρούσεις. Και εδώ το εργοστάσιο μηχανών Arzamas έχει κάτι να προσφέρει.

Πρώτον, το παλιό BTR-80 έχει υποστεί ριζικές τροποποιήσεις. Με βάση αυτό, δημιουργήθηκε ο αριθμός μοντέλου 82, χωρίς πολλά από τα μειονεκτήματα της μηχανής προηγούμενης γενιάς. Η προστασία του πληρώματος έχει βελτιωθεί στο θωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού, η εργονομία έχει βελτιωθεί και έχει εγκατασταθεί νέος εξοπλισμός. Αυξημένη (και σημαντικά) δύναμη πυρός λόγω της χρήσης πυροβόλων όπλων 30 mm.

Δεύτερον, ο ρωσικός στρατός παρέλαβε το πολυαναμενόμενο θωρακισμένο SUV της σειράς Tiger, το οποίο είναι ένα καλό ανάλογο των διάσημων Hummer. Όπως ήταν φυσικό, κατά τη σχεδίασή του, λήφθηκαν υπόψη οι ελλείψεις του αμερικανικού μοντέλου, γεγονός που κατέστησε δυνατή την παραγωγή εξαιρετικού εξοπλισμού.

Προϊόντα

OJSC Arzamas Engineering Plant, που ενεργεί ως ναυαρχίδα κατασκευαστής κινητών τεθωρακισμένων οχημάτων, είναι σε θέση να παράγει ένα ευρύ φάσμα ειδικού, πολιτικού και κινητού εξοπλισμού. Πρόβλημα που επιλύθηκε τα τελευταία χρόνια:

• Σειρά θωρακισμένων τροχοφόρων μεταφορέωνBTR-80/80A/82/82A/90 (συμπεριλαμβανομένων των τροποποιήσεων).
• Επισκευή και εκκένωση (BREM-K), ιατρικά πλωτά τεθωρακισμένα οχήματα (BMM).
• Οχήματα υψηλής κινητικότητας ("Tigr", "Vodnik"), θωρακισμένα και μη.
• Πυροσβεστικά οχήματα.
• Οχήματα εκτός δρόμου και οχήματα παντός εδάφους της σειράς GAZ-5903.
• Ενοποιημένο πλαίσιο για τοποθέτηση ειδικού εξοπλισμού.

Αυτή τη στιγμή, οι κύριες ικανότητες κατευθύνονται στην παραγωγή των μοντέλων Tiger και BTR-82A.