Εγκατάσταση διαύλου: τεχνολογία, εξοπλισμός, ασφάλεια

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Ένα σωστά οργανωμένο σύστημα ηλεκτρικής καλωδίωσης είναι ένα σημαντικό τεχνολογικό χαρακτηριστικό των συνθηκών εργασίας σε διάφορους τομείς της εθνικής οικονομίας και βιομηχανίας, από την παραγωγή συγκόλλησης μικρής κλίμακας έως τις ενεργειακές επιχειρήσεις. Όχι μόνο η σταθερότητα της λειτουργίας του εξοπλισμού και των επικοινωνιών, αλλά και η ασφάλεια του προσωπικού εξαρτάται από την ποιότητα της τοποθέτησης των γραμμών τροφοδοσίας. Οι ράβδοι διαύλων βοηθούν στην οργάνωση αξιόπιστων και τεχνικών προτύπων καλωδίωσης, η εγκατάσταση των οποίων αυξάνει τις δυνατότητες σχεδιασμού κατά την τοποθέτηση καλωδίων και παρέχει επίσης υψηλό βαθμό φυσικής προστασίας από εξωτερικές απειλές.

Προετοιμασία για εργασίες εγκατάστασης

Μέχρι να εκτελεστούν οι τεχνικές εργασίες, η εκτελεστική ομάδα θα πρέπει να έχει ένα σχέδιο εργασίας με μια λύση σχεδιασμού, η οποία περιγράφει το σχέδιο συναρμολόγησης και τοποθέτησης εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, η τεκμηρίωση σχεδιασμού περιλαμβάνει:

• Σχέδια μονάδων συναρμολόγησης. Καθορίζεταιτύπος σύνδεσης, χαρακτηριστικά συνδετήρων, μέθοδοι διάταξης και επιλογές για την ενίσχυση της θήκης.
• Παράμετροι εξοπλισμού. Δεδομένου ότι τα σχέδια των αγωγών ράβδων διαύλου είναι διαφορετικά, πρέπει να καταρτιστεί εκ των προτέρων ένα σχέδιο για τη διασύνδεση των τμημάτων του περιβλήματος με τις φέρουσες επιφάνειες του χώρου εγκατάστασης. Για παράδειγμα, τα μοντέλα συμπαγούς κατασκευής μπορούν να τοποθετηθούν απευθείας στον τοίχο χρησιμοποιώντας προφίλ οδηγών και ορισμένες διάτρητες εκδόσεις κορμού ράβδων μπορούν επίσης να τοποθετηθούν σε κρεμαστά πλαίσια.
• Δεδομένα για την απαιτούμενη φυσική δύναμη, εργαλεία και μηχανισμούς για την εκτέλεση δραστηριοτήτων συναρμολόγησης και εγκατάστασης.

Σχετικά με την προετοιμασία των εξαρτημάτων του διαύλου, εκτελούνται οι ακόλουθες λειτουργίες:

• Έλεγχος της κατάστασης των εξαρτημάτων για ελαττώματα και ελαττώματα.
• Έλεγχος για τη συμμόρφωση των χαρακτηριστικών του εξοπλισμού με τις παραμέτρους σχεδιασμού.
• Έλεγχος πληρότητας.
• Παράδοση εξαρτημάτων στον χώρο προσωρινού περιορισμού πριν από τη συναρμολόγηση ή απευθείας στον τόπο εγκατάστασης.

Στο πλαίσιο της άμεσης οργάνωσης της διαδικασίας εγκατάστασης, οι χώροι εργασίας προετοιμάζονται, τα εργαλεία και τα απαραίτητα εξαρτήματα ελέγχονται στις εγκαταστάσεις.

Τεχνολογία εγκατάστασης του κύριου αγωγού διαύλου

Ο πιο δύσκολος τύπος κατασκευής στην εγκατάσταση, που φιλοξενεί καλώδια υψηλής τάσης. Για παράδειγμα, μεταξύ των χαρακτηριστικών της εγκατάστασης ζυγών και αγωγών άνω των 1000V, μπορεί κανείς να διακρίνει την ανάγκη πραγματοποίησης συνδέσεων με συγκόλληση, τη σύνδεση ειδικού εξοπλισμού για τη συναρμολόγηση ανύψωσηςμπλοκ και προετοιμασία υποστηρικτικών δομών για τη συγκράτηση των στοιχείων καναλιού.

Η εργασία ξεκινά με τη συναρμολόγηση τμημάτων σε αρθρωτά μπλοκ μήκους 9 έως 12 m κατά μέσο όρο. Οι γωνίες και οι κόμβοι των κλαδιών σε αυτό το στάδιο πραγματοποιούνται με συγκόλληση με αντίσταση σε περιβάλλον αργού με ημιαυτόματες συσκευές. Η πολυπλοκότητα αυτής της λειτουργίας έγκειται στο γεγονός ότι αυτός ο τύπος συγκόλλησης επιβάλλει αυστηρές απαιτήσεις στο εργασιακό περιβάλλον. Για παράδειγμα, σε δωμάτια με υψηλή κατηγορία κινδύνου πυρκαγιάς και σε περιοχές με σκόνη, αυτή η μέθοδος σύνδεσης αποκλείεται, επομένως η συναρμολόγηση πραγματοποιείται εκ των προτέρων σε άλλους χώρους.

Οι σφιγκτήρες μπουλονιών κατά την τοποθέτηση ζυγού 1000 V και 1200 V χρησιμοποιούνται εάν είναι απαραίτητο για τη δημιουργία αποσπώμενων συνδέσεων. Η στερέωση πραγματοποιείται συνήθως με μπουλόνια μορφής M8 και M10 κατά μήκος των οδηγών του καναλιού, στα οποία πρέπει αρχικά να προβλεφθούν σημεία στερέωσης για την ενσωμάτωση του υλικού. Οι ελατηριωτές ροδέλες και τα πλαϊνά μεταλλικά καλύμματα τοποθετούνται με τα μπουλόνια.

Τεχνολογία εγκατάστασης διαύλου διανομής

Οι δομές στήριξης είναι προ-συναρμολογημένες, οι οποίες στη συνέχεια χρησιμοποιούνται σύμφωνα με την αρχή των φέρων κατασκευών. Στο επόμενο στάδιο, η ίδια διάταξη των τμημάτων με μπλοκ πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας συνδετήρες.

Κατά την εγκατάσταση της υποδομής στήριξης, συνιστάται η διατήρηση απόστασης μεταξύ των δομών στήριξης 3-4 m, αλλά όχι περισσότερο. Επιπλέον, το ύψος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 2,5-5 m, ανάλογα με τις συνθήκες στο δωμάτιο και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του ίδιου του σύρματος.

Για τη βάση σύνδεσης χρησιμοποιούνται βιδωτά κουμπώματα, τα οποίακλείστε τα μισά του συνδέσμου. Στο στάδιο της συναρμολόγησης, οι σφιγκτήρες σύνδεσης πρέπει να είναι σε χαλαρή κατάσταση, ώστε να μην παραμορφώνουν τη δομή κατά την κατασκευή αρθρωτών συνδετήρων. Στο μέλλον, η δύναμη στερέωσης φέρεται σε βέλτιστη κατάσταση με τιμές σύσφιξης 200 N ή 21 kg. Επίσης, η τεχνολογία τοποθέτησης ζυγών τύπου διανομής προβλέπει τον έλεγχο της σύνδεσης ελέγχοντας την εφαρμογή των προεξοχών. Τα μισά ζεύξης πρέπει να εφαρμόζουν στις οπές στερέωσης των αρθρωτών τμημάτων. Η διαμόρφωση της τοποθέτησής τους υπολογίζεται εκ των προτέρων στο διάγραμμα καλωδίωσης.

Παρά τον δυσκίνητο σχεδιασμό των καναλιών διανομής, παρέχουν άφθονες ευκαιρίες όσον αφορά τις επιλογές τοποθέτησης. Η άκαμπτη στερέωση, ειδικότερα, μπορεί να πραγματοποιηθεί σε ειδικά κατασκευασμένα στηρίγματα, κολώνες ή σε επιφάνειες τοίχων. Με μικρή μάζα, επιτρέπεται και η ανάρτηση του καναλιού σε ανοίγματα.

Τεχνολογία εγκατάστασης διαύλου τρόλεϊ

Τα χαρακτηριστικά αυτού του τύπου αγώγιμων καναλιών περιλαμβάνουν την ικανότητά τους να διασφαλίζουν την κίνηση αναρτώμενου ηλεκτρικού εξοπλισμού, όπως εργαλειομηχανές, μονάδες γερανού, μηχανισμούς κυλίνδρων κ.λπ. Στην ουσία, πρόκειται για ένα σύστημα μονοσιδηροτροχιάς που βασίζεται σε άκαμπτο χάλυβα κουφώματα με κανάλια για την τοποθέτηση καλωδίωσης ρεύματος.

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται με χρήση ικριωμάτων ή ειδικών ανελκυστήρων σε προετοιμασμένες κατασκευές στερέωσης. Θα πρέπει να οργανωθεί ένα σύστημα σιδηροδρομικών γραμμών, στο οποίο να διασφαλίζεται η ελεύθερη διέλευση του μηχανισμού στόχου κατά μήκος των περιγραμμάτων διεύθυνσης. Τα I-beams λειτουργούν ως βάση στήριξης. Τουςτοποθετείται στις επιφάνειες της οροφής ή των τοίχων, οι οποίες, καταρχήν, μπορούν να αντέξουν βαριά φορτία. Οι οδηγίες εγκατάστασης για αυτόν τον τύπο αγωγού ράβδου ζυγού υποδεικνύουν ότι κατά τη στερέωση, η ελάχιστη απόσταση μεταξύ των στηριγμάτων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 3 m εάν πρόκειται για ευθεία εγκατάσταση. Σε περιοχές με καμπύλες ή καμπύλες τομές, η απόσταση μεταξύ των συνδετήρων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 1,5 m.

Ιδιαίτερη προσοχή κατά την εγκατάσταση δίνεται στον τεχνικό σχεδιασμό μηχανικών σέρβις όπως καροτσάκια και κυλίνδρους. Πρώτον, οι γραμμές της κίνησής τους πρέπει να είναι καθαρές και ομαλές - χωρίς προεξοχές, γρέζια και άλλα ελαττώματα. Δεύτερον, οι εξωτερικές μη λειτουργικές επιφάνειες με επικοινωνίες μετάδοσης κίνησης και το πίσω μέρος της κινητής μηχανικής κλείνουν επιπρόσθετα κατά την εγκατάσταση του κορμού του ζυγού με πλήρη καλύμματα και συνδέσμους, κάτω από τους οποίους έχει υπολογιστεί και ο ελεύθερος χώρος.

Σύνδεση εξοπλισμού για παρακολούθηση διαύλου

Ειδικά μοντέλα ράβδων διαύλου με συνδέσεις τροχιάς έχουν σχεδιαστεί για εγκατάσταση συσκευών φωτισμού. Διακρίνονται από ένα βελτιστοποιημένο και συμπαγές σύστημα ανάρτησης με μεταβάσεις, λόγω του οποίου είναι δυνατός ο σχεδιασμός αγωγών ρεύματος οποιουδήποτε σχήματος και διαμόρφωσης. Η εγκατάσταση και η σύνδεση των φώτων τροχιάς στη ράβδο διαύλου πραγματοποιείται με την ακόλουθη σειρά:

• Η βάση του σύρματος στερεώνεται τοποθετώντας βίδες στις οπές που έχουν γίνει με τη σύλληψη του πάνελ βάσης ή χρησιμοποιώντας ένα στήριγμα ανάρτησης στα καλώδια.
• Το μπλοκ ακροδεκτών εγκαθίσταται, μέσω του οποίου συνδέεται στη συνέχεια το φως τροχιάς.
• Εάν το μπλοκ δεν προβλέπεται στη σχεδίαση, πρέπει να ενσωματωθεί χρησιμοποιώντας μια ειδική μονάδα που ταιριάζει στη μορφή της συναρμογής του διαύλου.
• Η σύνδεση πραγματοποιείται σύμφωνα με το τυπικό σχέδιο - οι βίδες σύλληψης ξεβιδώνονται στο φρεάτιο, μετά από το οποίο εισάγονται τα νήματα του σύρματος και οι σύνδεσμοι επαναφέρονται στην προηγούμενη κατάστασή τους.

Συνδέοντας ένα φως τροχιάς στη ράβδο ζυγού σε ένα τμήμα, μπορείτε να τοποθετήσετε τη γραμμή του μέσω των ακόλουθων μπλοκ της κατασκευής μέχρι το σημείο εισόδου στον μετασχηματιστή τροφοδοσίας. Ένας κεντρικός σύνδεσμος σάς επιτρέπει να δημιουργήσετε διακλαδισμένα δίκτυα τροφοδοσίας για φωτιστικά που διανέμονται κατά μήκος μακριών συρμάτων. Επίσης, τα περισσότερα σχέδια κομματιών παρέχουν τη δυνατότητα καθολικής επέκτασης του μήκους του καναλιού, η οποία εκτελείται με τη χρήση ειδικών βυσμάτων.

Δυνατότητες εγκατάστασης ανοιχτών ράβδων διαύλου

Πρακτικά όλοι οι τύποι ζυγών κατασκευάζονται σε δύο εκδόσεις - με συστήματα ανοιχτού και κλειστού κυκλώματος. Η πρώτη επιλογή είναι ένας ελαφρύς σχεδιασμός χωρίς εξωτερική προστασία. Αυτός ο εξοπλισμός συνιστάται να χρησιμοποιείται σε μέρη όπου δεν υπάρχουν επιθετικά περιβάλλοντα εξωτερικής επιρροής.

Η εγκατάσταση πραγματοποιείται σύμφωνα με ένα απλοποιημένο σχέδιο - χρησιμοποιώντας βιδωτές συνδέσεις, καλώδια ανάρτησης ή πλάκες στερέωσης στις επιφάνειες των αξόνων επικοινωνίας. Ωστόσο, μετά την τοποθέτηση ανοιχτών αγωγών ράβδων, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί ειδική μόνωση καλωδίων. Για παράδειγμα,Οι περιοχές του ζυγού όπου χρησιμοποιείται εκτεθειμένη μόνωση θα πρέπει να καλύπτονται με αμίαντο ή παρόμοιο επιβραδυντικό φλόγας, το οποίο επίσης θα αποτρέψει την είσοδο σπινθήρων στην καλωδίωση. Σε αυτά τα σχέδια δεν χρησιμοποιούνται εξωτερικά καλύμματα κλεισίματος και πάνελ.

Δυνατότητες εγκατάστασης κλειστών ράβδων διαύλου

Πρόκειται για πτυσσόμενους αρθρωτούς άξονες πλήρους μήκους που καλύπτουν την ηλεκτρική διαδρομή από όλες τις πλευρές. Αυτή η επιλογή μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μέρη με αυξημένα εξωτερικά φορτία. Η ίδια η καλωδίωση στο πρώτο επίπεδο μόνωσης καλύπτεται με πολυστρωματικό περίβλημα, το οποίο αποτρέπει τους κινδύνους μηχανικών επιδράσεων και ηλεκτρομαγνητικών επιδράσεων. Εξωτερικά, τοποθετείται μεταλλική θήκη, κατασκευασμένη από αλουμίνιο ή κράμα χάλυβα. Οι ενισχυμένες κατασκευές στερέωσης με στερέωση αγκύρωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συνδετήρες για ζυγούς κλειστού τύπου. Τα βαριά περιβλήματα τοποθετούνται μέσω βραχιόνων σε πλαίσια και εξαρτήματα στήριξης προφίλ. Ως βάση για τη στερέωση, χρησιμοποιούνται συνήθως οι επιφάνειες κεφαλαιουχικών δομών, τοίχων, οροφών και χωρισμάτων. Τα λειτουργικά χαρακτηριστικά ενός μεταλλικού κλειστού κουτιού περιλαμβάνουν το γεγονός ότι λειτουργεί ως βρόχος γείωσης, ο οποίος μπορεί να συνδεθεί με τα κύρια κανάλια ηλεκτρικής προστασίας. Σε ανοιχτά συστήματα, αυτή η λειτουργία εκτελείται ήδη από ειδικές μεταλλικές ράβδους ως μέρος του κορμού του ζυγού.

Εξοπλισμός για συναρμολόγηση και εγκατάσταση διαύλου

Το σύμπλεγμα των δραστηριοτήτων εγκατάστασης προβλέπει την υλοποίηση φαινομενικά τυπικών, αλλά ακόμα διαφορετικώντεχνικές λειτουργίες. Σε κάθε στάδιο της εργασίας, χρησιμοποιείται μια συγκεκριμένη ομάδα εργαλείων και εξοπλισμού. Συγκεκριμένα, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα εργαλεία και συσκευές:

• Χειροκίνητο εργαλείο συναρμολόγησης. Βασικό κιτ εργαλείων που περιλαμβάνει κατσαβίδια, σφυριά, πένσες και άλλα εργαλεία που θα χρειαστείτε για να εργαστείτε με συνδετήρες κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης του σύρματος.
• Ηλεκτρικό εργαλείο. Για να δημιουργήσετε τρύπες, να κόψετε τις πλεονάζουσες ράβδους και να σφίξετε σειριακά το υλικό, θα χρειαστείτε ένα τρυπάνι, μια σέγα, έναν γωνιακό μύλο, εξοπλισμό συγκόλλησης, ένα περιστροφικό σφυρί κ.λπ.
• Εξοπλισμός για την εγκατάσταση της κατασκευής. Αυτός είναι ένας πρόσθετος εξοπλισμός για την εγκατάσταση κορμού ράβδου, μέσω του οποίου μπορεί να πραγματοποιηθεί ανύψωση και στερέωση με αρθρώσεις της δομής. Σε αυτή την ιδιότητα, χρησιμοποιούνται τραβέρσες, αρπάγες, βαρούλκα, ανυψωτικά, χειριστές γερανού κ.λπ.
• Όργανα μέτρησης. Αυτό το εργαλείο χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της κατάστασης της ηλεκτρικής υποδομής του διαύλου. Μιλάμε για πολύμετρα, δοκιμαστές, αμπερόμετρα και άλλες συσκευές που μετρούν ορισμένους δείκτες καλωδίωσης.

Ασφάλεια εγκατάστασης Busbar

Κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, πρέπει να τηρούνται οι γενικές απαιτήσεις των κανόνων ασφαλείας για τις εργασίες ηλεκτρικής εγκατάστασης, καθώς και οι ειδικοί κανονισμοί που σχετίζονται με μέτρα ρύθμισης για αγώγιμες μονάδες. Αυτά περιλαμβάνουν:

• Απαγορεύεται η χρήση κατασκευών ράβδων ως φέροντα μέλη ή ικριώματα.
• Τη στιγμή της εγκατάστασης σεη συναρμολόγηση και η περιοχή στερέωσης του κορμού του διαύλου δεν πρέπει να επισκέπτονται τρίτα μέρη μέχρι να ολοκληρωθεί η σκληρή στερέωση.
• Όταν οργανώνετε τις τεχνικές συνθήκες για την εκτέλεση εργασιών στερέωσης και σύνδεσης σε ύψος, δεν μπορείτε να χρησιμοποιείτε συσκευές και συσκευές που δεν προορίζονται για λόγους ασφαλείας.
• Ειδικές απαιτήσεις ασφαλείας για την εγκατάσταση των ράβδων ισχύουν για τη συγκόλληση. Ειδικότερα, τέτοιες εργασίες θα πρέπει να εκτελούνται μόνο από κατάλληλα καταρτισμένους εγκαταστάτες. Τα εύφλεκτα αντικείμενα και υλικά πρέπει να απομονώνονται στην ίδια την αίθουσα συγκόλλησης.

Συμπέρασμα

Η εγκατάσταση επικοινωνιών με ζυγούς απαιτεί σημαντικούς τεχνικούς, ισχύς και οικονομικούς πόρους. Ωστόσο, η οργάνωση μιας τέτοιας εργασίας είναι ενοχλητική, αλλά δικαιολογεί τον εαυτό της. Ο προστατευμένος σχεδιασμός των γραμμών μεταφοράς ρεύματος παρατείνει τη διάρκεια ζωής της καλωδίωσης και μειώνει τους κινδύνους όταν χρησιμοποιείται σε επικίνδυνες βιομηχανίες με επιθετικά περιβάλλοντα εργασίας. Ο βαθμός στον οποίο θα διασφαλιστούν αυτά και άλλα θετικά αποτελέσματα εξαρτάται από την ποιότητα της εργασίας που εκτελείται. Ως εκ τούτου, αμέσως μετά την ολοκλήρωσή τους, διενεργείται ολοκληρωμένος έλεγχος της εγκατάστασης του κορμού ράβδου, κατά τον οποίο αποκαλύπτονται πιθανά ελαττώματα και αποκλίσεις από τις απαιτήσεις σχεδιασμού. Είναι υποχρεωτική η αναθεώρηση των αρμών, των συγκολλήσεων, της αξιοπιστίας της γενικής στερέωσης, των χαρακτηριστικών των μονωτών κ.λπ. Μετά από αυτό, οργανώνονται δοκιμαστικές εργασίες με τη μέτρηση των δεικτών ηλεκτρικής καλωδίωσης και εισάγεται ο ζυγόςεπιχειρησιακή διαδικασία.