Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός βλήματος υποδιαμετρήματος και ενός συμβατικού βλήματος διάτρησης θωράκισης

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Αμέσως μετά την εμφάνιση της θωρακισμένης προστασίας στρατιωτικού εξοπλισμού, οι σχεδιαστές των όπλων πυροβολικού άρχισαν να εργάζονται για τη δημιουργία εργαλείων ικανών να τα καταστρέψουν αποτελεσματικά.

Ένα συνηθισμένο βλήμα δεν ήταν αρκετά κατάλληλο για αυτόν τον σκοπό, η κινητική του ενέργεια δεν ήταν πάντα αρκετή για να ξεπεράσει ένα παχύ φράγμα από χάλυβα βαρέως τύπου με πρόσθετα μαγγανίου. Η αιχμηρή άκρη τσαλακώθηκε, το σώμα κατέρρευσε και το αποτέλεσμα αποδείχθηκε ελάχιστο, στην καλύτερη περίπτωση ένα βαθύ βαθούλωμα.

Ο Ρώσος μηχανικός-εφευρέτης SO Makarov ανέπτυξε το σχέδιο ενός βλήματος διάτρησης θωράκισης με αμβλύ μέτωπο. Αυτή η τεχνική λύση παρείχε υψηλό επίπεδο πίεσης στη μεταλλική επιφάνεια κατά την αρχική στιγμή της επαφής, ενώ το σημείο πρόσκρουσης υποβλήθηκε σε ισχυρή θέρμανση. Τόσο η ίδια η άκρη όσο και η περιοχή της πανοπλίας που είχε χτυπηθεί έλιωσαν. Το υπόλοιπο τμήμα του βλήματος διείσδυσε στο συρίγγιο που προέκυψε, προκαλώντας καταστροφή.

Ο λοχίας Nazarov δεν είχε θεωρητικές γνώσεις μεταλλουργίας και φυσικής, αλλά διαισθητικά κατέληξε σε πολύενδιαφέρον σχέδιο, το οποίο έγινε το πρωτότυπο μιας αποτελεσματικής κατηγορίας όπλων πυροβολικού. Το βλήμα του υποδιαμετρήματος διέφερε από το συνηθισμένο διαπεραστικό στην εσωτερική του δομή.

Το 1912, ο Nazarov πρότεινε να εισαχθεί μια ισχυρή ράβδος στα συνηθισμένα πυρομαχικά, η οποία δεν είναι κατώτερη σε σκληρότητα από την πανοπλία. Οι υπάλληλοι του Υπουργείου Πολέμου παραμέρισαν τον ενοχλητικό υπαξιωματικό, θεωρώντας, προφανώς, ότι ένας αγράμματος συνταξιούχος δεν μπορούσε να επινοήσει τίποτα λογικό. Τα επακόλουθα γεγονότα απέδειξαν ξεκάθαρα τη βλαβερότητα μιας τέτοιας αλαζονείας.

Η Κρούπα έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα βλήμα υποδιαμετρήματος ήδη το 1913, την παραμονή του πολέμου. Ωστόσο, το επίπεδο ανάπτυξης των τεθωρακισμένων οχημάτων στις αρχές του 20ου αιώνα κατέστησε δυνατό να γίνει χωρίς ειδικά μέσα διάτρησης θωράκισης. Χρειάστηκαν αργότερα, κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Η αρχή της λειτουργίας ενός βλήματος υποδιαμετρήματος βασίζεται σε έναν απλό τύπο που είναι γνωστός από το μάθημα της σχολικής φυσικής: η κινητική ενέργεια ενός κινούμενου σώματος είναι ευθέως ανάλογη με τη μάζα του και το τετράγωνο της ταχύτητάς του. Επομένως, για να εξασφαλιστεί η μεγαλύτερη καταστροφική ικανότητα, είναι πιο σημαντικό να διασκορπίσετε το αντικείμενο που χτυπά παρά να το κάνετε πιο βαρύ.

Αυτή η απλή θεωρητική θέση βρίσκει την πρακτική της επιβεβαίωση. Ένα βλήμα υποδιαμετρήματος 76 mm είναι δύο φορές ελαφρύτερο από ένα συμβατικό βλήμα διάτρησης θωράκισης (3,02 και 6,5 kg, αντίστοιχα). Αλλά για να παρέχει δύναμη χτυπήματος, δεν αρκεί μόνο να μειώσει τη μάζα. Η πανοπλία, όπως λέει και το τραγούδι, είναι δυνατή και απαιτεί επιπλέον κόλπα για να την ξεπεράσεις.

Αν μια χαλύβδινη ράβδος με ομοιόμορφη εσωτερική δομή προσκρούσει σε ένα συμπαγές φράγμα, θα καταρρεύσει. Αυτή η διαδικασία, σε αργή κίνηση, μοιάζει με την αρχική κατάρρευση του άκρου, μια αύξηση στην περιοχή επαφής, ισχυρή θέρμανση και εξάπλωση λιωμένου μετάλλου γύρω από το σημείο πρόσκρουσης.

Ένα βλήμα σαμποτ που διαπερνά θωράκιση λειτουργεί διαφορετικά. Το ατσάλινο σώμα του θρυμματίζεται κατά την πρόσκρουση, απορροφώντας μέρος της θερμικής ενέργειας και προστατεύοντας το εσωτερικό βαρέως τύπου από θερμική καταστροφή. Ο κεραμικό-μεταλλικός πυρήνας, που έχει το σχήμα ενός κάπως επιμήκους καρουλιού νήματος και διάμετρο τρεις φορές μικρότερη από το διαμέτρημα, συνεχίζει να κινείται, ανοίγοντας μια τρύπα μικρής διαμέτρου στην πανοπλία. Σε αυτή την περίπτωση, εκλύεται μεγάλη ποσότητα θερμότητας, η οποία δημιουργεί θερμική παραμόρφωση, η οποία σε συνδυασμό με τη μηχανική πίεση προκαλεί καταστροφικό αποτέλεσμα.

Η οπή που σχηματίζεται από το βλήμα υποδιαμετρήματος έχει σχήμα χοάνης, που διαστέλλεται προς την κατεύθυνση της κίνησής του. Δεν απαιτεί καταστροφικά στοιχεία, εκρηκτικά και θρυαλλίδα, θραύσματα θωράκισης και πυρήνα που πετούν μέσα στο όχημα μάχης αποτελούν θανάσιμη απειλή για το πλήρωμα και η παραγόμενη θερμική ενέργεια μπορεί να προκαλέσει έκρηξη καυσίμου και πυρομαχικών.

Παρά την ποικιλία των αντιαρματικών όπλων, τα σαμποτ, που εφευρέθηκαν πριν από έναν αιώνα, εξακολουθούν να έχουν τη θέση τους στο οπλοστάσιο των σύγχρονων στρατών.