"Smerch" (MLRS): χαρακτηριστικά απόδοσης και φωτογραφία πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Μετά το αξέχαστο "Katyusha", οι Ένοπλες Δυνάμεις μας έδιναν πάντα ιδιαίτερη προσοχή στους πολλαπλούς εκτοξευτές πυραύλων. Δεν υπάρχει τίποτα περίεργο σε αυτό: είναι σχετικά φθηνά, εύκολα στην κατασκευή, αλλά ταυτόχρονα είναι εξαιρετικά κινητά, εξασφαλίζοντας την ήττα του ανθρώπινου δυναμικού και της υλικής βάσης του εχθρού σχεδόν οπουδήποτε, όπου και αν πραγματοποιήθηκαν στρατιωτικές επιχειρήσεις.

Ένας από τους πιο αποτελεσματικούς εκπροσώπους αυτής της οικογένειας ήταν το σύστημα Smerch. Αυτό το MLRS για όλη την ώρα της χρήσης του έχει αποδειχθεί αποτελεσματικό και εξαιρετικά αξιόπιστο όπλο.

Σε τι μπορεί να χρησιμοποιηθεί το σύστημα;

Το Smerch σχεδιάστηκε για να καταστρέφει τόσο το εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό όσο και το βαριά θωρακισμένο τροχαίο υλικό. Με τη βοήθεια αυτού του συστήματος, τα κέντρα διοίκησης και τα κέντρα επικοινωνίας μπορούν να καταστραφούν, καθώς και ναρκοπέδια μπορούν να φυτευτούν εξ αποστάσεως σε απόσταση έως και 70 km.

Ιστορία της Δημιουργίας

Το 1961, το MLRS υιοθετήθηκε από τις Ένοπλες Δυνάμεις της ΕΣΣΔM-21, τα χαρακτηριστικά του οποίου δεν ταίριαζαν πλήρως στον σοβιετικό στρατό. Γι' αυτό, στα τέλη της δεκαετίας του 1970, πραγματοποιήθηκε επιστημονική έρευνα στην Κρατική Επιχείρηση Έρευνας και Παραγωγής "Splav" το συντομότερο δυνατό, με στόχο τη δημιουργία ενός συστήματος πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων που θα εξασφάλιζε πιο σίγουρη πλήγμα στόχων εξοπλίζοντάς το. με ισχυρά βλήματα με υψηλή περιεκτικότητα σε εκρηκτικά.

Ως αποτέλεσμα, στα μέσα του 1980, το έργο Smerch στάλθηκε στην κρατική επιτροπή εμπειρογνωμόνων για εξέταση. Αυτό το MLRS εξασφάλιζε την παράδοση του βλήματος σε απόσταση έως και 70 km. Υπενθυμίζουμε ότι οι απαιτήσεις του στρατού εκείνη την εποχή προέβλεπαν ένα πλαίσιο που μπορούσε να ελίσσεται στο έδαφος με ταχύτητες έως και 70 km/h (με υψηλή ικανότητα cross-country).

Έναρξη παραγωγής

Ο νέος εκτοξευτής πυραύλων Smerch ανταποκρίθηκε σε όλα τα αναφερόμενα αιτήματα, είχε μεγάλες προοπτικές λόγω του χαμηλού κόστους παραγωγής και ως εκ τούτου ήδη το 1985 εκδόθηκε διάταγμα για την έναρξη εργασιών για τη μαζική παραγωγή του συστήματος. Ήδη το 1987, το έργο είχε ολοκληρωθεί πλήρως και τα πρώτα «Tornados» ξεκίνησαν δοκιμαστικά γυρίσματα.

Στις αρχές του επόμενου έτους, το MLRS (λαμβάνοντας υπόψη την εξάλειψη ορισμένων ελλείψεων και σχολίων) προτάθηκε τελικά για υιοθέτηση από τη χώρα.

Κύρια χαρακτηριστικά του πρωτοτύπου

Το υιοθετημένο σύστημα εκτόξευσε βλήματα διαμετρήματος 200 mm, με εμβέλεια αποτελεσματικής καταστολής του εχθρού 20/70 km. Το τεράστιο πλεονέκτημα των οβίδων τύπου υψηλής έκρηξης είναι ότι η δράση τους δεν ήταν πολύ κατώτερη από τα χαρακτηριστικά μάχης που είχαν υιοθετηθεί στο παρελθόνσε υπηρεσία με κενά.

Έτσι, το εύρος καταστροφής του ψεύτικου (!) πεζικού του εχθρού ξεπερνά τα 1300 μέτρα από το επίκεντρο της έκρηξης γόμωσης. Ένα σασί μπορεί να μεταφέρει 25 έως 35 φυσίγγια.

Χαρακτηριστικά του υιοθετημένου συστήματος

Παρά όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά απόδοσης, οι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες δεν ήταν απόλυτα ικανοποιημένοι με την καταστροφική δύναμη των οβίδων. Μετά την ολοκλήρωση, γεννήθηκε η τελική έκδοση του Smerch MLRS, τα χαρακτηριστικά απόδοσης του οποίου δίνονται παρακάτω.

Έτσι, το διαμέτρημα αυξήθηκε στα 300 mm, το βάρος του βλήματος αυξήθηκε στα 815 κιλά. Η ίδια η εκρηκτική γόμωση έχει μάζα μεγαλύτερη από 250 κιλά. Το βεληνεκές βολής παρέμεινε το ίδιο (μέγιστο - 90 χιλιόμετρα). Αυτή τη φορά, οι σχεδιαστές παρείχαν όχι μόνο ένα τροχήλατο (αντικείμενο 123), αλλά και ένα τροχοφόρο σασί βασισμένο στο αυτοκίνητο MAZ-543A.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το MLRS 9k58 "Smerch" είναι ακριβώς ένα σύμπλεγμα, το οποίο περιλαμβάνει πολλά δομικά στοιχεία ταυτόχρονα.

Κύρια στοιχεία

• Chassis 9A52-2 βασισμένο στο MAZ-543A.
• 9T234-2 όχημα μεταφοράς και φόρτωσης.
• Τα ίδια τα κοχύλια.
• Αυτόματο σύστημα ελέγχου και διόρθωσης πυρκαγιάς "Vivarium".
• Μέσα για εκπαίδευση και κατάρτιση σύνθετων χειριστών.
• Συγκρότημα αυτοκινήτων για τοπογραφική αποτύπωση της περιοχής 1T12-2M.
• 1B44 σύστημα εύρεσης κατεύθυνσης.
• Εξοπλισμός για την επισκευή και συντήρηση του υλικού εξαρτήματος 9Ф381.

Αναλυτικά χαρακτηριστικά απόδοσης

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το πλαίσιοΤο 9A52-2 δημιουργήθηκε με βάση το αυτοκίνητο MAZ-543A, του οποίου ο τύπος τροχού είναι 8x8. Σε ό,τι αφορά τη μονάδα πυροβολικού, περιλαμβάνει δεκαέξι ράγες, περιστρεφόμενο μηχανισμό με σκόπευση και διορθωτικές συσκευές, καθώς και ηλεκτρομηχανικές και υδραυλικές συσκευές σταθεροποίησης.

Οι μηχανισμοί σκόπευσης και στροφής μπορούν να οδηγήσουν βλήματα σε γωνία 5-55 μοιρών. Οριζόντια καθοδήγηση - εντός 30 μοιρών προς κάθε κατεύθυνση. Αυτό το αντιδραστικό σύστημα "Smerch" από πολλές απόψεις διαφέρει από το ίδιο "Hurricane", το οποίο έχει ένα οριζόντιο όριο καθοδήγησης - τις ίδιες 30 μοίρες (15 μοίρες ανά πλευρά). Για να γίνει η εγκατάσταση πιο σταθερή κατά την πυροδότηση, υπάρχουν δύο υδραυλικά στοπ στο πίσω μέρος, τα οποία επαναφέρονται χειροκίνητα.

Το πλεονέκτημα του συγκροτήματος είναι επίσης το γεγονός ότι οι πύραυλοι μπορούν να μεταφερθούν απευθείας στις ράγες. Δεδομένου ότι το όχημα σασί είναι εξοπλισμένο με συσκευές νυχτερινής όρασης και ραδιοφωνικό σταθμό υψηλής ποιότητας, ακόμη και η νυχτερινή μεταφορά δεν είναι ιδιαίτερα δύσκολη.

Λεπτομέρειες οδηγού

Οι ίδιοι οι οδηγοί κατασκευάζονται με τη μορφή σωλήνων με παχύ τοίχωμα, στα τοιχώματα των οποίων υπάρχει μια αυλάκωση βιδών, για την οποία προσκολλάται ένας πείρος αντιδραστικής φόρτισης τη στιγμή της πυροδότησης. Αυτή η καρφίτσα είναι ένα ανάλογο της ρίψης στις κάννες των φορητών όπλων, καθώς ορίζει το απαιτούμενο διάνυσμα πτήσης βλήματος.

Ολόκληρο το σετ σιδηροτροχιών στερεώνεται άκαμπτα στην ορθογώνια βάση. Χάρη στους δύο ημιάξονες με τους οποίους συνδέεται με το πάνω μέροςεργαλειομηχανή, αυτή η βάση μπορεί να στοχεύσει με ακρίβεια τον στόχο χρησιμοποιώντας περιστροφικούς μηχανισμούς.

Σε μια δεδομένη τροχιά, η φόρτιση διατηρείται με τη βοήθεια αναπτυσσόμενων σταθεροποιητών (όπως βολές RPG). Το σύστημα πυρός βόλεϊ Smerch καλύπτει περισσότερα από 67 εκτάρια κάθε φορά!

Πιο συχνά, η βολή εκτελείται από κλειστές θέσεις. Είναι δυνατός ο έλεγχος της φωτιάς απευθείας από την καμπίνα του χειριστή. Ο υπολογισμός του συγκροτήματος περιλαμβάνει τέσσερα άτομα σε καιρό ειρήνης και έξι σε καιρό πολέμου. Διορίζονται ένας διοικητής ΒΜ, ένας πυροβολητής και ένας οδηγός. Ο αριθμός των στρατιωτών που υπηρετούν το όπλο ποικίλλει.

Λίγα για τα κοχύλια

Δεν πρέπει να θεωρηθεί ότι τα κοχύλια του "Smerch" είναι μια συνηθισμένη γόμωση ανατινάξεων. Επί του παρόντος, περισσότερες από δώδεκα ποικιλίες χρησιμοποιούνται ήδη και νέοι τύποι αναπτύσσονται συνεχώς.

Το τυπικό βλήμα υψηλής έκρηξης 9M55F χρησιμοποιείται συχνότερα. Το τμήμα της κεφαλής είναι μονοκόμματο, το βάρος της εκρηκτικής ύλης δεν ξεπερνά τα 100 κιλά. Χρησιμοποιούνται για την επεξεργασία προηγμένων εχθρικών οχυρώσεων, για την καταπολέμηση πεζικού και ελαφρών τεθωρακισμένων οχημάτων στην πορεία.

Ειδικά για την καταστροφή του εχθρικού ανθρώπινου δυναμικού, αναπτύχθηκε το μοντέλο 9M55K. Η κεφαλή κάθε βλήματος περιέχει 72 διαχωρίσιμα στοιχεία (2 κιλά το καθένα) με εκρηκτικά και υποπυρομαχικά. Μόνο 10-12 τέτοιες γομώσεις είναι αρκετές για να καταστρέψουν εντελώς μια τυπική μηχανοκίνητη εταιρεία πεζικού.

Αντίθετα, το βλήμα 9M55K1 αναπτύχθηκε ειδικά για την καταπολέμηση τεθωρακισμένων οχημάτων (συμπεριλαμβανομένων των βαρέων αρμάτων μάχης). Στο κεφάλι του υπάρχουν πέντε όστρακα μεαυτόματη στόχευση. Εάν το σύστημα μάχης "Smerch" χρησιμοποιείται ως "κυνηγός τανκ", τότε αρκεί ένα μόνο σάλβο μόνο τεσσάρων οχημάτων για να καταστρέψει εντελώς μια ολόκληρη εταιρεία τανκ (!)

Άλλοι μηχανισμοί

Το περιστρεφόμενο μέρος του μηχανήματος είναι το πιο περίπλοκο στη σχεδίασή του. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει κουνιστή καρέκλα, περιστροφικούς, ανυψωτικούς και αντισταθμιστικούς μηχανισμούς, καθώς και μηχανισμό χειροκίνητης καθοδήγησης και χώρο εργασίας για τον χειριστή καθοδήγησης. Οι μηχανισμοί κλειδώματος είναι σημαντικοί (συμπεριλαμβανομένου του υδραυλικού συστήματος της κουνιστή πολυθρόνας), από τους οποίους εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό η ακρίβεια της βολής. Ο μηχανισμός αντιστάθμισης περιλαμβάνει ένα ζεύγος ράβδων στρέψης και εξαρτήματα στερέωσης.

Γενικά, το Smerch MLRS, η φωτογραφία του οποίου βρίσκεται στο άρθρο, υπόκειται σε καταστροφικές υπερφορτώσεις κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς σάλβο, επομένως όχι μόνο η ακρίβεια της βολής, αλλά και η ασφάλεια ολόκληρου του πληρώματος εξαρτάται από την κατάσταση των αντισταθμιστικών μηχανισμών.

Σε κανονική λειτουργία, χρησιμοποιείται υδροηλεκτρική κίνηση για να στοχεύει τους οδηγούς στο στόχο. Εάν ο μηχανισμός αποτύχει ή απενεργοποιηθεί, υπάρχει χειροκίνητη μονάδα δίσκου. Κατά τη μετακίνηση, όλα τα περιστρεφόμενα μέρη μπλοκάρονται από μπλοκ ασφάλισης. Επιπλέον, η υδραυλική κλειδαριά της κουνιστή πολυθρόνας αποφορτίζει σημαντικά όλο το συγκρότημα κατά την πυροδότηση.

Η βάση σκόπευσης περιλαμβάνει ένα αποδεδειγμένο και καλά αποδεδειγμένο στόχαστρο D726-45. Η γωνιομετρική συσκευή είναι το συνηθισμένο πανόραμα όπλου PG-1M πλήρους απασχόλησης.

Τι παρέχει το συγκρότημα Smerch;

• Πλήρης ασφάλεια του υπολογισμού, που παρέχει τη δυνατότητα διεξαγωγής μάχης και εκπαίδευσηςπυροβολισμός.
• Πιθανότητα μονήρους και σάλβο. Εάν πραγματοποιηθεί χτύπημα βόλεϊ, τότε όλα τα κοχύλια φεύγουν σε 38 δευτερόλεπτα. Έτσι διαφέρει το πυραυλικό πυροβολικό Smerch από τα άλλα αντίστοιχά του, τα οποία χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να πυροβολήσουν.
• Εάν υπάρχει πιθανότητα να χτυπήσετε ένα πλήρωμα βολής από ελεύθερο σκοπευτή ή να παρενοχλήσετε εχθρικά πυρά, τότε είναι δυνατός ο έλεγχος των πυρών από καταφύγιο που βρίσκεται σε απόσταση έως και 60 μέτρων από το όχημα.
• Περισσότερα από τα μισά στοιχεία ελέγχου είναι διπλά. Ακόμα κι αν τα κύρια στοιχεία αποτύχουν, μπορείτε να στοχεύσετε στον στόχο και να πυροβολήσετε χειροκίνητα.

Άλλα χαρακτηριστικά

Δεδομένου ότι το συγκρότημα τέθηκε σε λειτουργία σχετικά πρόσφατα (το 1987), δεν έχει προγραμματιστεί να αποσυρθεί από την παραγωγή μέχρι τώρα. Επιπλέον, σήμερα έχουν αναπτυχθεί αρκετά προγράμματα για τον εκσυγχρονισμό των Smerch που βρίσκονται σε λειτουργία.

Λοιπόν, στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος το συγκρότημα έλαβε το αυτόματο σύστημα ελέγχου πυρκαγιάς Vivarium, αν και πριν από αυτό είχε εγκατασταθεί το Kapustnik, το οποίο χρησιμοποιήθηκε παράλληλα στο Uragan MLRS.

Παραδοσιακά, οι σχεδιαστές μας φρόντισαν για την άψογη λειτουργία όλων των συστημάτων σε εκείνες τις κλιματολογικές συνθήκες που μπορούν να βρεθούν σε όλη την επικράτεια της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Έτσι, το σύστημα πολλαπλών πυραύλων Smerch μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε θερμοκρασίες από -50 έως +45 βαθμούς Κελσίου.

Επιπλέον, σήμερα οι χειριστές του συγκροτήματος μάχης έχουν τη δυνατότητα να βλέπουν ξεκάθαρα τον στόχο, ακόμη και ελλείψει εκ των προτέρωντις συντεταγμένες ή τις επικοινωνίες της με τον πυροβολητή. Γεγονός είναι ότι (σε πλήρη συμφωνία με το πρόγραμμα επανεξοπλισμού έως το 2020), ο εξοπλισμός των ενημερωμένων Tornadoes λειτουργεί άψογα με την καθοδήγηση μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, τα οποία επίσης υιοθετούν αυτή τη στιγμή οι Ένοπλες Δυνάμεις μας.

Το ίδιο ισχύει και για άλλα συστήματα ελέγχου καθοδήγησης που βρίσκονται ήδη σε λειτουργία ή μόλις αναπτύσσονται. Έτσι, σε συνθήκες μάχης, οι χειριστές μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα συστήματα καθοδήγησης Hurricanes ή Gradov. Σε γενικές γραμμές, το "Smerch" - MLRS είναι εκπληκτικά "πλαστικό", γεγονός που εξασφαλίζει το απίστευτο εύρος των δυνατοτήτων χρήσης του.

Σειρά χρήσης μάχης

Όπως σε όλες τις άλλες περιπτώσεις, η χρήση αυτού του συστήματος πολλαπλών εκτοξευτών πυραύλων υπόκειται πλήρως στις ειδικές διατάξεις του Χάρτη.

Πρώτον, το διοικητήριο της ταξιαρχίας των οχημάτων MLRS θα πρέπει να λάβει πληροφορίες για τον εχθρό, καθώς και για τον τόπο ανάπτυξής του. Με βάση τις πληροφορίες που ελήφθησαν, γίνονται υπολογισμοί σχετικά με την κατεύθυνση της πρόσκρουσης. Επιλέγεται ο τύπος των πυρομαχικών, η πυκνότητα βολής, καθώς και η προσαρμογή τους ανάλογα με τις συνθήκες στο έδαφος. Μετά από αυτό, όλες οι πληροφορίες μεταδίδονται στο διοικητήριο της μεραρχίας που επιλέχθηκε για την επίλυση της αντίστοιχης αποστολής μάχης.

Στη συνέχεια, το διοικητικό επιτελείο εξετάζει τα δεδομένα που λαμβάνονται, συσχετίζοντας τα με τους διαθέσιμους πόρους. Δεδομένου ότι το Smerch είναι ένα αντιδραστικό σύστημα, απαιτεί μια αρκετά ανοιχτή και ευρύχωρη θέση για τη λειτουργία του, καθώς σε συνθήκες πυκνού δασώδους ή ορεινού εδάφους, τα βλήματα εκτόξευσης ενδέχεται να μην είναι ασφαλή για τους ίδιους τους χειριστές.

Οι πληροφορίες μεταδίδονται περαιτέρω στους διοικητές των μονάδων που είναι υπεύθυνοι για την επίθεση σε εχθρικές θέσεις.

Τα μεταδιδόμενα δεδομένα υποβάλλονται σε επεξεργασία στις υπολογιστικές εγκαταστάσεις της μπαταρίας Smerch (έξι μηχανές). Όλα γίνονται αυτόματα, καθώς ο στρατός έχει επανειλημμένα ανακαλύψει ότι αυτή η προσέγγιση αυξάνει δραματικά την αποτελεσματικότητα της πυρκαγιάς. Επιπλέον, αυτό μειώνει τον χρόνο που απαιτείται για να φέρει το συγκρότημα σε θέση μάχης εκατοντάδες φορές.

Αμέσως μετά, οι διοικητές των μονάδων περιμένουν την εντολή να ανοίξουν πυρ εναντίον εχθρικών θέσεων.

Αυτό είναι το "Smerch". Αυτό το MLRS έχει αποδειχθεί ένα εκπληκτικά αποτελεσματικό και αξιόπιστο όπλο, και ως εκ τούτου είναι σήμερα σε υπηρεσία με δεκάδες χώρες στον κόσμο. Οι εκσυγχρονισμένες εκδόσεις του παρέχονται συνεχώς στα στρατεύματά μας σήμερα.