CASCO: εάν είναι απαραίτητο να εκδοθεί ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, προϋποθέσεις εγγραφής, τύπος οχήματος, κανόνες για τον υπολογισμό του συντελεστή και το ασφαλιστικό τιμολόγιο

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Στο άρθρο, θα καταλάβουμε εάν το CASCO είναι απαραίτητο. Πώς υπολογίζεται σωστά αυτή η υπηρεσία και τι επηρεάζει το κόστος της πολιτικής;

Όλο και περισσότεροι Ρώσοι πολίτες κατανοούν ότι η ασφάλιση αυτοκινήτου είναι μια τόσο σημαντική υπηρεσία, χρησιμοποιώντας την οποία μπορείτε να αποτρέψετε έναν τεράστιο αριθμό δυσάρεστων συνεπειών της οδήγησης στους δρόμους. Όλοι θέλουν να εξασφαλίσουν το μέλλον τους. Η εμπιστοσύνη στις ασφαλιστικές εταιρείες αυξάνεται σταδιακά και ταυτόχρονα αυξάνεται κάθε χρόνο ο αριθμός των ασφαλισμένων αυτοκινήτων. Η πιο δημοφιλής ασφάλιση αυτή τη στιγμή είναι η CASCO. Αν είναι απαραίτητο να το συντάξουμε, θα το πούμε παρακάτω.

Περιγραφή

Η περιγραφή του CASCO πρέπει να ξεκινά με το γεγονός ότι αυτό το προϊόν έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει την ιδιοκτησία από κάθε είδους κινδύνους, ανεξάρτητα από το τι είναι. Ωστόσο, τις περισσότερες φορές CASCO σημαίνει ασφάλιση αυτοκινήτου. Υπάρχουν δύο κύριοι κίνδυνοι για τους οποίους αγοράζεται αυτό το προϊόν.ασφάλιση:

1. Ζημιά - ζημιά στο αυτοκίνητο ως αποτέλεσμα ατυχήματος, πτώση ξένων αντικειμένων πάνω του, καθώς και απώλεια λόγω βανδάλων κ.λπ. Τέτοιοι κίνδυνοι καθορίζουν κυρίως το κόστος του ασφαλιστηρίου συμβολαίου, αφού τέτοια τα κρούσματα εμφανίζονται περισσότερο από όλα.
2. Κλοπή ή κλοπή - ο ασφαλισμένος θα πληρωθεί μόνο εάν το αυτοκίνητό του γίνει κλέφτης. Στην πραγματικότητα, οι πραγματικές κλοπές είναι αρκετά σπάνιες σήμερα, ωστόσο, αυτό το είδος ασφάλισης είναι πολύ δημοφιλές.

Συνήθως, το CASCO νοείται ως συνδυασμός αυτών των δύο κινδύνων, αλλά πολλές ασφαλιστικές εταιρείες τους πωλούν χωριστά. Έτσι, σχεδόν όλοι οι ασφαλιστές μπορούν να ασφαλίσουν ένα αυτοκίνητο μόνο έναντι του κινδύνου ζημιάς, ωστόσο, ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αποκλειστικά με κίνδυνο κλοπής ή κλοπής υπάρχει μόνο σε σπάνιες περιπτώσεις.

Οι πελάτες συχνά ρωτούν εάν ένα αυτοκίνητο χρειάζεται CASCO.

Τι νόημα έχει;

Για να το θέσω απλά, η ουσία αυτής της ασφάλισης είναι η εξής - ο πελάτης πληρώνει χρήματα και σε αντάλλαγμα η ασφαλιστική εταιρεία υπόσχεται να του καταβάλει ένα ορισμένο ποσό σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος. Υπάρχουν δύο πράγματα που πρέπει να λάβετε υπόψη εδώ:

1. Ένα συγκεκριμένο ποσό μπορεί να παρουσιαστεί σε χρηματικούς ή υλικούς όρους (για παράδειγμα, εάν ο πελάτης επιλέξει την επιλογή "πληρωμένος για επισκευές"). Στην τελευταία περίπτωση, όλα είναι ξεκάθαρα - το αυτοκίνητο πρέπει να αποκατασταθεί στη μορφή που ήταν πριν από το ατύχημα. Στην πρώτη περίπτωση, δεν είναι όλα τόσο απλά - είναι πιθανό το χρηματικό ποσό που λαμβάνει ο πελάτης από τον ασφαλιστή να μην του ταιριάζει, για παράδειγμα, δεν θα είναι αρκετό για επισκευέςαυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει επειδή η ασφαλιστική εταιρεία και ο πελάτης εκτιμούν διαφορετικά το κόστος των επισκευών αυτοκινήτου.
2. Ασφαλισμένο συμβάν - υπάρχει επίσης μια πιθανή παρεξήγηση μεταξύ της ασφαλιστικής εταιρείας και του πελάτη ως προς το τι ακριβώς μπορεί να θεωρηθεί ως τέτοιο.

Τύπος οχήματος που καλύπτεται από την ασφάλεια CASCO - οποιοδήποτε. Μπορείτε να ασφαλίσετε όχι μόνο ένα επιβατικό αυτοκίνητο, αλλά και ένα άλλο όχημα.

Για να κατανοήσουμε εάν απαιτείται πολιτική CASCO, θα μάθουμε ποια έγγραφα απαιτούνται για την εγγραφή.

Documents

Σε τυπικές περιπτώσεις, απαιτείται η ακόλουθη τεκμηρίωση για την εγγραφή:

• αίτηση, η οποία συντάσσεται σε δωρεάν μορφή ή με τη μορφή που έχει καθοριστεί από συγκεκριμένη ασφαλιστική εταιρεία·
• διαβατήριο Ρώσου πολίτη ή άλλο έγγραφο που σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την προσωπικότητά του;
• πιστοποιητικό εγγραφής νομικής οντότητας - σε περιπτώσεις που εκδίδεται συμβόλαιο CASCO για όχημα που ανήκει στον οργανισμό;
• διαβατήριο αυτοκινήτου - PTS;
• έγγραφα εγγραφής: σύμβαση πώλησης, πιστοποιητικό κυκλοφορίας οχήματος, τιμολόγιο, κάθε είδους τελωνειακά έγγραφα κ.λπ.

Μάλιστα, η λίστα των απαιτούμενων εγγράφων καθορίζεται από την ασφαλιστική εταιρεία σε κάθε μεμονωμένη περίπτωση. Ωστόσο, η παραπάνω λίστα είναι τυπική.

Χρειάζεται να εκδώσω CASCO και πώς να το κάνω;

Διαδικασία σχεδίασης

Σήμερα, ο τυπικός αλγόριθμος για αυτήν τη διαδικασία περιλαμβάνει:

• προετοιμασία όλων των απαραίτητων εγγράφων σε μια συγκεκριμένη περίπτωση - πρόκειται για τίτλο οχήματος και διαβατήριο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, καθώς και άδειες οδήγησης όλων των ατόμων που επιτρέπεται να το οδηγούν.
• μετά από αυτό, πρέπει να επικοινωνήσετε με την επιλεγμένη ασφαλιστική εταιρεία για να συνάψετε μια συμφωνία - για αυτό πρέπει να δώσετε το αυτοκίνητο για έλεγχο.
• συντάσσοντας μια προσωπική προσφορά για έναν συγκεκριμένο πελάτη - είναι σημαντικό να τη διαβάσετε πριν υπογράψετε τη σύμβαση;
• πληρωμή ασφαλίστρων;
• έκδοση του συμβολαίου CASCO, των κανόνων ασφάλισης και της απόδειξης πληρωμής στον πελάτη.

Βασική χρέωση CASCO

Πολλοί ασφαλισμένοι ανησυχούν για τους πιο σχετικούς τιμολογιακούς συντελεστές για το CASCO φέτος. Ένα τέτοιο συμβόλαιο είναι εθελοντικό, επειδή οι αυτοκινητιστές θέλουν να το αγοράσουν στην πιο ευνοϊκή τιμή, αλλά ταυτόχρονα έχουν περισσότερες εγγυήσεις για να λάβουν αποζημίωση σε περίπτωση ασφαλισμένου συμβάντος.

Την τελευταία φορά που τα τιμολόγια άλλαξαν το 2017, ωστόσο, ακόμη και σήμερα παραμένουν πολύ επίκαιρα. Ο συντελεστής μπορεί να υπολογιστεί εκ των προτέρων χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή προκειμένου να γνωρίζετε το ακριβές ποσό για ένα συγκεκριμένο ασφαλισμένο γεγονός.

Την τελευταία φορά που τα τιμολόγια άλλαξαν το 2017, ωστόσο, ακόμη και σήμερα παραμένουν πολύ επίκαιρα. Ο συντελεστής μπορεί να υπολογιστεί εκ των προτέρων χρησιμοποιώντας μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή προκειμένου να γνωρίζετε το ακριβές ποσό για ένα συγκεκριμένο ασφαλισμένο γεγονός.

Τι επηρεάζειτιμή;

Ας επισημάνουμε παρακάτω μερικούς από τους πιο σημαντικούς συντελεστές στο CASCO, οι οποίοι χρησιμοποιούνται σχεδόν σε όλους τους οργανισμούς:

• Tbu - είναι ο βασικός συντελεστής.
• Ki/gv - έτος κατασκευής και βαθμός φθοράς του αυτοκινήτου.
• Kf – franchise.
• Tx - η πιθανότητα κλοπής αυτοκινήτου.
• Qvs - εμπειρία και ηλικία του οδηγού.
• Cr – πρόγραμμα δόσεων.
• Kpo - η παρουσία ενός αντικλεπτικού συστήματος.

Τύπος υπολογισμού:

CASCO=(TbuKi/gwKvsKfKr)+(TxKi/gvKpoKr)

Έτσι, υπολογίζεται το κατά προσέγγιση ποσό του ασφαλιστηρίου. Για να λάβετε τον ακριβή αριθμό, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία Online Calculator από τον επίσημο ιστότοπο της ασφαλιστικής εταιρείας ή να οδηγήσετε στο γραφείο.

Χρειάζομαι ασφάλεια CASCO, είναι σημαντικό να το μάθετε εκ των προτέρων.

Κανόνες υπολογισμού συντελεστών

Ο συνολικός υπολογισμός της ασφάλισης αυτοκινήτων πραγματοποιείται γρήγορα και χωρίς τη χρήση πολύπλοκων τύπων. Υπάρχουν δύο τρόποι υπολογισμού: χειροκίνητα ή διαδικτυακά. Το τελευταίο είναι ιδιαίτερα δημοφιλές. Είναι πραγματικά πολύ βολικό. Ο χρήστης χρειάζεται μόνο να εισάγει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στη βάση δεδομένων και το πρόγραμμα θα τις υπολογίσει μόνο του.

Λοιπόν, είναι απαραίτητο το CASCO; Ποιο είναι το πλεονέκτημά του;

Θετικές στιγμές του CASCO

Δεδομένου ότι αυτό το είδος ασφάλισης είναι εθελοντικό, ο καθένας αποφασίζει μόνος του αν το χρειάζεται ή όχι. Μεταξύ των βασικών πλεονεκτημάτων είναι:

• ευκαιρία μείωσης του κόστους υλικών σε περίπτωση σημαντικής ζημιάς στο όχημα;
• ψυχολογικόπροστασία από προβλήματα.

Είναι πάντα απαραίτητο να κάνετε CASCO; Ποια είναι τα μειονεκτήματα αυτού του είδους ασφάλισης;

Αρνητικές ιδιότητες

Τα μειονεκτήματά του είναι:

• υψηλή τιμή ενός ετήσιου ασφαλιστηρίου;
• πραγματικός κίνδυνος λήψης ασφαλιστικής πληρωμής μικρότερης από τη ζημιά που υπέστη;
• σημαντική απώλεια χρόνου κατά την εφαρμογή και περαιτέρω διευθέτηση του ασφαλισμένου συμβάντος.

Μόλις χρησιμοποιήσουν αυτόν τον τύπο ασφάλισης αυτοκινήτου, πολλοί πελάτες αναρωτιούνται εάν το CASCO χρειάζεται για δεύτερο χρόνο; Αυτή είναι μια καθαρά ατομική προτίμηση κάθε πελάτη. Εάν δεν συνέβη τίποτα με το αυτοκίνητο τον περασμένο χρόνο, δεν πρέπει να ελπίζετε ότι ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα είναι τυχερός το επόμενο έτος. Υπάρχουν διαφορετικές καταστάσεις και κανείς δεν είναι ασφαλισμένος εναντίον τους, εκτός από τους κατόχους των ασφαλιστηρίων CASCO.

Πώς σχηματίζεται ο συντελεστής;

Ο υπολογισμός των κινδύνων της εταιρείας και ο σχηματισμός των συντελεστών CASCO πραγματοποιούνται από ασφαλιστικούς αναλογιστές. Αυτοί οι υπάλληλοι παρακολουθούν τακτικά στατιστικά στοιχεία για τον δείκτη ζημιών, τόσο εντός της εταιρείας όσο και στην αγορά υπηρεσιών συνολικά. Οι ασφαλιστικοί αναλογιστές χρησιμοποιούν συχνά επίσημα κρατικά δεδομένα. Παράλληλα, λαμβάνουν υπόψη τις στατιστικές παραμέτρους των τροχαίων ατυχημάτων και των συμμετεχόντων σε αυτά. Επιπλέον, γίνεται περιοδικός έλεγχος κλοπών. Εάν οι υπάλληλοι της εταιρείας που εκδίδει το ασφαλιστήριο αποκαλύψουν ότι πολλά αυτοκίνητα του ίδιου μοντέλου έχουν κλαπεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα είναι σχεδόν αδύνατο να ασφαλιστείτε επικερδώς σε αυτόν τον οργανισμόίδιο αυτοκίνητο.

Με βάση τις πληροφορίες που ελήφθησαν, οι αναλογιστές χρησιμοποιούν εξειδικευμένους μαθηματικούς τύπους για να υπολογίσουν την πιθανότητα να συμβεί ένα συγκεκριμένο ασφαλισμένο συμβάν.

Εξάλλου, υπάρχει ένα ακόμη σημαντικό σημείο. Οι κορυφαίες ασφαλιστικές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν πρόσφατα σκεφτεί σοβαρά την εγκατάσταση συστημάτων τηλεμετρίας. Αυτός ο εξοπλισμός βοηθά στην παρακολούθηση πολλών παραμέτρων, συμπεριλαμβανομένης της ταχύτητας ενός αυτοκινήτου και του στυλ οδήγησης ενός ατόμου. Μέχρι σήμερα, μεμονωμένες εταιρείες χρησιμοποιούν ήδη τηλεμετρία για τη μέτρηση του ασφαλιστικού κινδύνου. Η αρχή του καθορισμού του τιμολογίου για αυτήν την ασφάλιση είναι αρκετά απλή. Όταν συνάπτει ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου εγκαθιστά τηλεμετρικό εξοπλισμό στο αυτοκίνητό του, τον οποίο προτείνει ο ασφαλιστής και λαμβάνει σημαντική έκπτωση για αυτό. Στο μέλλον, το τιμολόγιο προσαρμόζεται ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης. Οι προσεκτικοί οδηγοί δικαιούνται κάποιες εκπτώσεις, αλλά οι παραβάτες των κανόνων οδικής κυκλοφορίας θα πρέπει να πληρώσουν περισσότερα για ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Έχουμε εξετάσει εάν το αυτοκίνητο χρειάζεται CASCO. Αλλά αν το συντάξει ή όχι, κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα αποφασίσει μόνος του.