Καμποτάζ είναι.. Χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά της καμποτάζ

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Σίγουρα έχετε ακούσει για κάτι τέτοιο όπως "καμποτάζ". Μπορεί να βρεθεί τόσο στο περιβάλλον των logistics, όσο και στην ιστορική λογοτεχνία, τα μέσα ενημέρωσης. Ας αναλύσουμε σε αυτό το άρθρο τι είναι - ακτοπλοϊκές μεταφορές στη Ρωσική Ομοσπονδία και σε άλλες χώρες.

Ιστορικός ορισμός

Η λέξη «καμποτάζ» προέρχεται από τα γαλλικά. καμποτάζ, η προέλευση των οποίων, με τη σειρά του, είναι στα ισπανικά. cabo - "ακρωτήρι". Παράκτια μεταφορά είναι η ναυσιπλοΐα ενός εμπορικού πλοίου φορτίου ή επιβατών μεταξύ λιμένων της ίδιας πολιτείας.

Ιστορικά καμποτάζ - ιστιοπλοΐα χωρίς πρόσβαση στην ανοιχτή θάλασσα, από ακρωτήριο σε ακρωτήριο. Τα πλοία πολλών από τα πρώτα πλοία κινήθηκαν κατά μήκος της επιφάνειας του νερού με αυτόν τον τρόπο - των αρχαίων Αιγυπτίων, των Ελλήνων, των Ρωμαίων και των Βίκινγκς.

Καμποτάζ σήμερα

Σήμερα, οι ενδομεταφορές είναι:

• Κολύμβηση χωρίς έξοδο από τα σύνορα μιας συγκεκριμένης πολιτείας.
• Υπηρεσίες μεταφοράς (συμπεριλαμβανομένης της φόρτωσης και εκφόρτωσης) που εκτελούνται από αλλοδαπό μεταφορέα εντός της επικράτειας άλλης χώρας.

Σε αυτόένας ειδικός τύπος στόλου ειδικεύεται στη μορφή μεταφοράς - πλοία ικανά να πλέουν σε περιορισμένες περιοχές σε μικρή απόσταση τόσο από την ακτή όσο και από λιμάνια.

Η ακτοπλοΐα είναι μια καλή επιλογή σε δύο περιπτώσεις:

• Η θαλάσσια μεταφορά μεταξύ ορισμένων σημείων είναι πιο επικερδής από ό,τι με σιδηροδρομικό ή οδικό δίκτυο.
• Δεν υπάρχει δυνατότητα διάστρωσης μεταξύ των σημείων έναρξης και λήξης του επιφανειακού δρόμου. Ως παράδειγμα, η προμήθεια της πολικής πόλης του Norilsk με σουβέρ, επειδή δεν υπάρχουν δρόμοι ή σιδηρόδρομοι που να οδηγούν σε αυτόν τον οικισμό.

Είδη καμποτάζ

Η ακτοπλοϊκή μεταφορά επιβατών και φορτίου χωρίζεται σε δύο μεγάλες ομάδες:

• Μεγάλη καμποτάζ. Η μεταφορά πραγματοποιείται μεταξύ λιμένων διαφορετικών θαλασσών της ίδιας πολιτείας.
• Μικρές ενδομεταφορές. Διαδρομές μεταξύ λιμανιών της ίδιας θάλασσας.

Και οι δύο τύποι καμποτάζ έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Διαθεσιμότητα θαλάσσιας αποστολής, η οποία καθορίζει την απλότητα και την αξιοπιστία της παράδοσης.
• Χαμηλό κόστος.
• Πολυχρηστικότητα - σε ξηρά δοχεία μπορείτε να μεταφέρετε ποικιλία εμπορευμάτων. Επιπλέον, πολλοί μεταφορείς ταξινομούνται ως "βαρέων βαρών".
• Ευκολία φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων.

Καμποτάζ στον κόσμο

Η Ελλάδα ηγείται παγκοσμίως στις ενδομεταφορές εμπορευμάτων στον κόσμο - σε αυτή τη χώρα ο μεγαλύτερος αριθμός μονάδων του αντίστοιχου στόλου.

Στην πρώην Σοβιετική Ένωση, ειδικά για τις ακτοπλοϊκές μεταφορές, συνδυάστηκαν υπό όρους σε μία θάλασσα:

• Bering, Okhotsk και Ιαπωνικά.
• Αρκτικός Ωκεανός και Λευκό.
• Azov and Black.

Η δεξιά πλευρά του τεύχους

Η προστασία των συμφερόντων του δικού τους εμπορικού στόλου αναγκάζει τις κυβερνήσεις διαφορετικών χωρών να κλείνουν τις ακτοπλοϊκές μεταφορές σε ξένα πλοία. Στη χώρα μας τέτοιοι περιορισμοί εισήχθησαν για πρώτη φορά το 1784. Στη συνέχεια άγγιξαν μόνο την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας.

Και σήμερα στη Ρωσία οι ακτοπλοϊκές μεταφορές είναι προνόμιο μόνο του εγχώριου στόλου. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις στο νόμο: εάν υπάρχει επείγουσα ανάγκη για μεταφορά, αλλά δεν υπάρχουν κατάλληλα πλοία με ρωσική σημαία, τότε επιτρέπεται η χρήση ξένων υδάτινων μεταφορών για σκοπούς καμποτάζ. Αυτό πραγματοποιείται μόνο με την άδεια του Υπουργείου Μεταφορών του κράτους, υπό τον αυστηρό έλεγχο της τελωνειακής νομοθεσίας, καθώς και χωρίς δικαίωμα εισόδου σε λιμάνια κλειστά για ξένα πλοία.

Auto cabotage

Παραλιακή οδική μεταφορά είναι η διακίνηση διαφόρων εμπορευμάτων στο έδαφος μιας συγκεκριμένης χώρας από μια ξένη εταιρεία μεταφορών. Αυτό το φαινόμενο, ωστόσο, απαγορεύεται από τα περισσότερα κράτη του κόσμου. Σε ορισμένες άλλες, για τέτοιες δραστηριότητες, πρέπει να αποκτήσετε έναν συγκεκριμένο τύπο άδειας.

Το RF δεν αποτελεί εξαίρεση εδώ. Μετά τη διέλευση των ρωσικών συνόρων, οι ξένες εμπορευματικές μεταφορές υποχρεούνται να ξεφορτώνουν όλο το περιεχόμενό τους στο πρώτο σημείο της στάσης τους - μόνο στο εσωτερικόμεταφορείς. Ρυθμίζει την τέχνη της καμποτάζ αυτοκινήτων. 7 του Ομοσπονδιακού Νόμου "Σχετικά με τον κρατικό έλεγχο της εφαρμογής των διεθνών οδικών μεταφορών και την ευθύνη για παραβίαση των καθιερωμένων διαδικασιών."

Ειδικότερα, ο νόμος απαγορεύει την εμπορική μεταφορά τόσο εμπορευμάτων όσο και επιβατών με ξένες μεταφορές μεταξύ οποιωνδήποτε σημείων που βρίσκονται στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Σε περίπτωση παράβασης, επιβάλλεται πρόστιμο έως 20 κατώτατους μισθούς στον οδηγό και έως 50 κατώτατους μισθούς στον πελάτη.

Αεροπορικές ενδομεταφορές

Στην εποχή μας της παγκοσμιοποίησης, δυστυχώς, δεν υπάρχει παντού η δυνατότητα ελεύθερης διέλευσης των συνόρων των χωρών αεροπορικώς. Πολλά κράτη απαγορεύουν πτήσεις με προσγείωση στα εδάφη τους ή ακόμα και πτήσεις ξένων αεροσκαφών μεταξύ των δικών τους αεροδρομίων πάνω από το έδαφος της χώρας τους. Υπάρχουν κράτη που δεν επιβάλλουν τέτοιες απαγορεύσεις. Δυστυχώς, η Ρωσία δεν είναι ακόμη ένα από τα τελευταία.

Καμποτάζ σήμερα δεν είναι μόνο θαλάσσια, αλλά και οδική και αεροπορική μεταφορά διαφόρων φορτίων και επιβατών. Ταυτόχρονα, όλα ρυθμίζονται αυστηρά από τις κυβερνήσεις των παγκόσμιων κρατών, συμπεριλαμβανομένων. και ρωσικά.