Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού γερανού-δοκού

Πίνακας περιεχομένων:

Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού γερανού-δοκού
Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού γερανού-δοκού

Βίντεο: Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού γερανού-δοκού

Βίντεο: Η αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού γερανού-δοκού
Βίντεο: ΤΟ MORNING ROUTINE ΤΗΣ ΣΤΡΙΓΓΛΑΣ | Giannakopoulos 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ο ηλεκτρικός γερανός δοκού είναι μια συσκευή που τοποθετείται κάτω από την οροφή στο κτίριο του συνεργείου για τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Ο ίδιος ο γερανός δοκού είναι μια αρκετά απλή συσκευή. Η αρχή της λειτουργίας και η συσκευή του θα περιγραφούν παρακάτω. Το παραπάνω διάγραμμα είναι χαρακτηριστικό, αλλά ως βάση είναι κατάλληλο για οποιονδήποτε τέτοιο εξοπλισμό. Το ηλεκτρικό κύκλωμα για τη σύνδεση δοκών γερανού εξαρτάται από τη μέθοδο παροχής ισχύος στον μηχανισμό. Μπορεί να συνδεθεί με καλώδιο ή να βουρτσιστεί.

Περιγραφή λειτουργίας ηλεκτρικού κυκλώματος

Ας ξεκινήσουμε την εργασία στον γερανό μας ενεργοποιώντας το κύκλωμα ελέγχου ενεργοποιώντας τον διακόπτη QS1. Συνήθως το QS1 είναι ένας διακόπτης κλειδιού που έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει τα ανειδίκευτα άτομα να εργάζονται στον μηχανισμό ανύψωσης. Αφού ενεργοποιήσουμε το κύκλωμα ελέγχου, ας αρχίσουμε να δουλεύουμε με τον μηχανισμό.

Το διάγραμμα της ηλεκτρικής δέσμης γερανού παρουσιάζεται παρακάτω.

Διάγραμμα συνδεσμολογίας
Διάγραμμα συνδεσμολογίας

Χειριστήρια βαρούλκου

Όταν πατηθεί το κουμπί SB1, η ισχύς διέρχεται από το ρελέ ρεύματος, η κανονικά κλειστή επαφή του οριακού διακόπτη και η επαφή του εκκινητή KM2, ανάβει τον ηλεκτρομαγνήτη του εκκινητή KM1. Ο εκκινητής KM1 τροφοδοτεί τον κινητήρα M1, με αποτέλεσμαενεργοποιείται η ανύψωση φορτίου. Το ρελέ ρεύματος (RT) είναι απαραίτητο για να αποτραπεί η λειτουργία του κινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα σε λειτουργία υπερφόρτωσης. Ο οριακός διακόπτης είναι απαραίτητος για να σταματήσει η περιστροφή όταν το άγκιστρο φτάσει στη μέγιστη πάνω θέση, προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά στο βαρούλκο ή την κίνηση του. Η τροφοδοσία του εκκινητή KM1 διέρχεται από την κανονικά κλειστή επαφή του εκκινητή KM2 για να αποφευχθεί η ταυτόχρονη ενεργοποίησή τους. Εάν αυτό δεν γίνει, τότε εάν ενεργοποιηθούν 2 εκκινητές ταυτόχρονα, θα προκύψει βραχυκύκλωμα στο τμήμα ισχύος του κυκλώματος στα σημεία επαφής των ομάδων επαφών, το οποίο θα τους απενεργοποιήσει. Τέτοια κυκλώματα για τη σύνδεση των εκκινητών μεταξύ τους ονομάζονται κυκλώματα διασύνδεσης.

Για να χαμηλώσετε το φορτίο, πατήστε το κουμπί SB2. Όταν πατηθεί, το ρεύμα διέρχεται από την κανονικά κλειστή επαφή του διακόπτη ορίου της θέσης κατώτερου ορίου. Και η κανονικά κλειστή επαφή του εκκινητή KM1, περνώντας από το πηνίο εκκίνησης KM2, ξεκινά την αντίστροφη περιστροφή. Απαιτείται διακόπτης ορίου για να αποφευχθεί η επανατύλιξη του καλωδίου.

Τηλεφωνικός έλεγχος

ηλεκτρικό ανυψωτικό
ηλεκτρικό ανυψωτικό

Για να μετακινήσετε το ανυψωτικό του γερανού ηλεκτρικής δέσμης, σχετικά μιλώντας, προς τα αριστερά, πατήστε το κουμπί SB3. Το ρεύμα θα περάσει από την κανονικά κλειστή επαφή του οριακού διακόπτη που βρίσκεται στο αριστερό ακραίο σημείο του ανυψωτικού. Όταν το ανυψωτικό φτάσει στην οριακή αριστερή θέση (σύγκρουση με το ελαστικό buffer), θα διακόψει την παροχή ρεύματος στη μίζα KM3 για να αποφευχθεί η υπερφόρτωση του ηλεκτροκινητήρα και η υπερβολική φθορά των τροχών λόγω της κύλισής τους στη θέση τους. Η τροφοδοσία της μίζας KM3 παρέχεται επίσης μέσωκανονικά κλειστή επαφή του εκκινητή KM4 με τον ίδιο σκοπό την προστασία των εκκινητήρων από την ταυτόχρονη ενεργοποίηση.

Για να μετακινήσετε το ανυψωτικό, σχετικά μιλώντας, προς τα δεξιά, πατήστε το κουμπί SB4. Η τάση τροφοδοσίας θα πάει στην κανονικά κλειστή επαφή του διακόπτη ορίου και αφού περάσει από αυτήν, θα πάει στην κανονικά κλειστή επαφή του εκκινητή KM3 και μόνο μετά από αυτό θα τροφοδοτήσει το πηνίο ηλεκτρομαγνήτη KM4, το οποίο θα ενεργοποιηθεί την αντίστροφη περιστροφή του κινητήρα. Εάν το δεξιό ακραίο σημείο συγκρουστεί με το δεξιό buffer, ο διακόπτης ορίου θα διακόψει την παροχή ρεύματος στη μίζα, με αποτέλεσμα να σταματήσει η περιστροφή των τροχών.

Έλεγχος γέφυρας ηλεκτρικού γερανού

συνηθισμένος γερανός δοκού
συνηθισμένος γερανός δοκού

Για να ενεργοποιήσετε τη γέφυρα προς τα εμπρός, πατήστε το κουμπί SB5. Η μίζα τροφοδοτείται με τον ίδιο τρόπο όπως και στις προηγούμενες λειτουργίες για να παρέχει τις ίδιες προστασίες. Η προς τα πίσω κίνηση της γέφυρας λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο.

Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας με τον μηχανισμό, γυρίστε το κλειδί στη θέση "OFF". και βγάλε το από το κάστρο. Όταν προσπαθείτε να ενεργοποιήσετε οποιαδήποτε από τις λειτουργίες του ηλεκτρικού γερανού, ο μηχανισμός θα παραμείνει ακίνητος.

Συμπερασματικά, μπορούμε να πούμε ότι ο γερανός δοκού είναι μια από τις απλούστερες συσκευές, αλλά διευκολύνει πολύ την εργασία ενός απλού εργάτη.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών

Επαγγελματικό βατραχοπέδιλο πιγκουίνου, περιγραφή θέσης εργασίας

Μέσος μισθός χειρουργού στη Μόσχα

Μοτοσικλετιστής: περιγραφές θέσεων εργασίας και αρμοδιότητες

Χρονομέτρης: επαγγελματικές ευθύνες, απαιτούμενη εκπαίδευση, προϋποθέσεις εισδοχής και χαρακτηριστικά της εργασίας που εκτελείται

Ευθύνη δημοτικού υπαλλήλου: δικαιώματα και υποχρεώσεις, λειτουργίες και καθήκοντα

Αναπληρωτής Διευθυντής Ασφάλειας: Περιγραφές θέσεων εργασίας και αρμοδιότητες

Ποιος είναι αχθοφόρος: απαιτήσεις προσόντων, καθήκοντα

Μοντέλο επαγγέλματος: περιγραφή, απαιτούμενη εκπαίδευση, συμβουλές για αρχάριους

Ένα μοντέλο μόδας είναι Χαρακτηριστικά του επαγγέλματος και τα πιο διάσημα μοντέλα μόδας στον κόσμο

Ο χειριστής κινηματογράφου είναι ένα επάγγελμα στον κινηματογράφο. Νικητές Όσκαρ Καλύτερης Φωτογραφίας

Επαγγελματική ανάπτυξη στην προστασία της εργασίας: χαρακτηριστικά, απαιτήσεις και συστάσεις

Ο πελάτης στις κατασκευές είναι Ορισμός, αρμοδιότητες και λειτουργίες

LLC "Πολάτη": σχόλια από υπαλλήλους για την εταιρεία

Δικαιώματα και υποχρεώσεις ενός αξιωματικού της τροχαίας - περιγραφή και χαρακτηριστικά

Full face miner: περιγραφή θέσης εργασίας και εκπαίδευση