SU-35: προδιαγραφές. Μαχητικό της Ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το SU-35 είναι γνωστό ως μαχητικό πολλαπλών ρόλων που έχει την ικανότητα να δείχνει τα καλύτερα προσόντα του σε αναμέτρηση με έναν εναέριο εχθρό. Μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει ισχυρά πλήγματα μεγάλης εμβέλειας υψηλής ακρίβειας εναντίον στόχων στην ξηρά, στη θάλασσα και στον αέρα.

Το μαχητικό SU-35 (σύμφωνα με την έκδοση του ΝΑΤΟ του Flanker-E +) είναι ένα αερόπλοιο με σούπερ ευελιξία. Δημιουργήθηκε με βάση την πλατφόρμα T-10S του Sukhoi Design Bureau. Τα MIG-35 και SU-35 είναι αεροσκάφη 4++ γενιάς. Αυτή δεν είναι η πιο πρόσφατη στρατιωτική τεχνολογία, αλλά κοντά σε αυτήν.

Ο όρος "Generation 4++" δείχνει ότι τα χαρακτηριστικά απόδοσης του SU-35 αντιστοιχούν σχεδόν στο επίπεδο της πέμπτης γενιάς. Η απουσία χαρακτηριστικών ste alth και μια σταδιακή ενεργή διάταξη δεν έδωσε στο αεροσκάφος μια πέμπτη γενιά.

Το αεροσκάφος SU-35 εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα βαθύ εκσυγχρονισμού του SU-27 - μιας μηχανής με εξαιρετικές παραμέτρους πτήσης. Ο πολυμερής εκσυγχρονισμός οδήγησε στη δημιουργία ενός νέου μαχητικού. Οι καινοτομίες άγγιξαν το σχεδιασμό, τον εξοπλισμό, τις δυνατότητες και τους στόχους.

Η αρχή του ταξιδιού

Το πρωτότυπο SU-35 "Rossiya" έκανε την πρώτη του απογείωσητην άνοιξη του 1985. Το νέο αεροσκάφος διατήρησε την εξωτερική του ομοιότητα με το SU-27, αλλά άλλαξε σημαντικά τα αεροδυναμικά του χαρακτηριστικά.

Περιγράψτε τα όπλα του αεροσκάφους μόνο σε υπερθετικούς. Πρόκειται για αριθμό ρεκόρ βλημάτων για μαχητικά - 14. Το συνολικό φορτίο μάχης του οχήματος είναι 8 τόνοι.

Ιστορία

Το 2006 ήταν το έτος παραγωγής της αρχικής παρτίδας μηχανών. Το πρώτο πρωτότυπο κυκλοφόρησε το 2007. Ένα χρόνο αργότερα ξεκίνησαν οι πρώτες πτήσεις. Μέχρι τον Μάρτιο του 2009, η καινοτομία είχε ήδη πραγματοποιήσει εκατό πτήσεις.

Στο αεροπορικό φόρουμ MAKS-2009, η Πολεμική Αεροπορία υπέγραψε συμβόλαιο με τον κατασκευαστή για 48 αεροσκάφη μέχρι το 2015. Με βάση τα αποτελέσματα της σύμβασης, το στρατιωτικό τμήμα της χώρας σχεδιάζει να συνάψει παρόμοια σύμβαση έως το 2020.

Το 2010, εμφανίστηκαν πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα προκαταρκτικών δοκιμών, οι οποίες απέδειξαν τη συμμόρφωση του μηχανήματος με τις απαιτούμενες παραμέτρους για υπερ-ελιγμούς και τη διαθεσιμότητα εποχούμενου εξοπλισμού.

Το Υπουργείο Άμυνας παρέλαβε τα πρώτα έξι SU-35S ως μέρος της σειριακής παραγωγής το 2012. Μετά από 2 μήνες, ξεκίνησαν οι δοκιμές κατάστασης.

Περαιτέρω αφίξεις νέων αντικειμένων μοιάζουν με αυτό:

• 2013 - 12 τεμάχια;
• 2014 - 12 τεμ.

Λειτουργίες

Όπως ήδη αναφέρθηκε, το μαχητικό SU-35 είναι ένα εκσυγχρονισμένο Su-27. Το φρενάρισμα του αεροσκάφους κατά την προσγείωση πραγματοποιείται με εκτροπή των πηδαλίων στα πλάγια.

Το αεροσκάφος SU-35S διαθέτει κινητήρες AL-41F1S με έλεγχο διανύσματος ώθησης. Ο κινητήρας αναπτύχθηκε από εταιρεία έρευνας και παραγωγής"Κρόνος". Οι κινητήρες πληρούν τις προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούν τα πιο σύγχρονα μαχητικά. Αν και το αεροσκάφος έχει ένα παλιό σύστημα ελέγχου, του επιτρέπει να κινείται ταχύτερα από την ταχύτητα του ήχου χωρίς μετακαυστήρα.

Η ζωή ενός αεροσκάφους είναι τριάντα χρόνια ή 6.000 ώρες πτήσης.

Glider

Το SU-35, του οποίου τα τεχνικά χαρακτηριστικά του πλαισίου του αεροσκάφους είναι παρόμοια σε σχεδιασμό με το προκάτοχό του SU-27, είναι δικαίως περήφανο για τα χαρακτηριστικά πτήσης του.

Η διαφορά του από τον προκάτοχό του είναι ότι η άκρη του επεξεργάζεται με ειδικά υλικά. Επιπλέον, ο θόλος του πιλοτηρίου έχει ειδική αγώγιμη επίστρωση. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει ασπίδα πέδησης και οριζόντια ουρά.

Μηχανές

Όπως και άλλες μονάδες, η μονάδα παραγωγής ενέργειας έχει αλλάξει στο SU-35. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των κινητήρων πληρούν τις απαιτήσεις για την πέμπτη γενιά αεροσκαφών.

Εκτός από τους κύριους κινητήρες τζετ του αεροσκάφους AL-41F1S, από τους οποίους διαθέτει δύο, το SU-35 είναι εξοπλισμένο με έναν επιπλέον κινητήρα αεριοστροβίλου χωρητικότητας 105 κιλοβάτ, TA14-130-35. Έχει σχεδιαστεί για χρήση σε πρόσθετη μονάδα παραγωγής ενέργειας που σας επιτρέπει να τροφοδοτείτε AC 200V και 115V σε καταναλωτές με ισχύ έως 30 kVA και να κλιματίζετε την καμπίνα και τα διαμερίσματα.

Τεχνικές παράμετροι

• Το πλήρωμα είναι 1 άτομο.
• Η περιοχή της πτέρυγας φτάνει τα 62 m².
• Γωνία σάρωσης των φτερών - 42°.
• Μήκος, m - 21, 90.
• Ύψος, m - 5,90.
• Το άνοιγμα των φτερών είναι 14,75 μ.
• Το άδειο αεροσκάφος έχει βάρος 19 τόνους, λειτουργικό βάρος απογείωσης 25 τόνους, μέγιστο βάρος 34 τόνους και φορτίο καυσίμου 11 τόνους.
• Μηχανές: turbojet βάρους 1520 kg, με μετακαυστήρα και ελεγχόμενο διάνυσμα ώσης, AL-41F1S. Προώθηση: 2 × 8800 kgf; μετακαυστήρα: 2 × 14.500 kgf.

Παράμετροι πτήσης

Οι σχεδιαστές εξασφάλισαν υπερ-ελιγμούς του SU-35. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αεροσκάφους και οι παράμετροι πτήσης του δίνονται παρακάτω:

• Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλά υψόμετρα - 1400 km/h.
• Ταχύτητα σε μεγάλα υψόμετρα - 2500 km/h.
• Εύρος πτήσης: σε υψόμετρο 3,6 km - 4500 km, σε υψόμετρο 200 m - 1580 km.
• Μήκος διαδρομής: με αλεξίπτωτο για φρενάρισμα, κανονικό βάρος απογείωσης, ενεργοποίηση φρένων - 650 m, διαδρομή απογείωσης με πλήρη μετάκαυση - 450 m.
• Οροφή - 20 χιλιόμετρα.
• Ρυθμός ανάβασης - 280 m/s.
• Φόρτωση πτερυγίων: μέγιστο βάρος απογείωσης - 611 kg/m², κανονικό - 410 kg/m².

Όπως μπορούμε να δούμε, η ταχύτητα του SU-35 είναι πολύ αξιοπρεπής.

Armaments

• Φορτίο μάχης - 8 τόνοι.
• 12 όπλα σκληρά σημεία.

Το αεροσκάφος έχει διάφορους τύπους όπλων:

• gunnery;
• κατευθυνόμενοι πύραυλοι αέρος-αέρος;
• μη καθοδηγούμενοι πύραυλοι και βόμβες;
• κατευθυνόμενοι πύραυλοι αέρος-εδάφους.

Από φορητά όπλα και οπλισμό κανονιού, το αεροσκάφος είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο αυτόματο μονόκαννο πυροβόλο GSh-301 διαμετρήματος 30 mm με αυξημένο ρυθμό βολής. Ένα όπλοβρίσκεται στο δεξί μισό της πτέρυγας και έχει φορτίο πυρομαχικών 150 φυσιγγίων.

Ο πύραυλος SU-35 και τα όπλα βομβών βρίσκονται σε εκτοξευτές, συσκευές εκτίναξης και υποδοχές δέσμης.

Μέρη για την αναστολή των όπλων:

• κονσόλες φτερών – 6 τεμ;
• άκρες φτερών – 2 τεμάχια;
• κινητήρες - 2 τεμ.;
• κεντρικό τμήμα - 2 τεμ.

Από τον οπλισμό αέρος-αέρος, το αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει 8 πυραύλους μεσαίου βεληνεκούς R-27 με ραντάρ ή θερμικές κεφαλές. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έως και 10 πυραύλους RVV-AE με κεφαλές ραντάρ ή έως 6 πυραύλους μικρού βεληνεκούς R-73 με θερμικές κεφαλές.

Ο οπλισμός αέρος-εδάφους μπορεί να περιλαμβάνει 6 πυραύλους Kh-29T, Kh-29L και S-25LD με κεφαλές λέιζερ. Εκτός από πυραύλους, το αεροσκάφος μπορεί να οπλιστεί και με ρυθμιζόμενες βόμβες. Οι αντιπλοϊκοί πύραυλοι X-31A χρησιμοποιούνται για την καταπολέμηση εχθρικών πλοίων.

Τα μη κατευθυνόμενα όπλα αέρος-εδάφους μπορούν να φτάσουν τους 8 τόνους. Ο αριθμός των βομβών μπορεί να φτάσει τα 16 κομμάτια

Avionics

Το SU-35, του οποίου η απόδοση ραντάρ του δίνει υπεροχή στον αέρα, είναι ικανό να ανιχνεύει στόχους ακόμη και σε μεγάλη απόσταση.

Παράμετροι ραντάρ:

• Διάμετρος της διάταξης κεραίας φάσης, cm - 0,9.
• Λειτουργεί στο εύρος συχνοτήτων - 8-12 GHz.
• Γωνία θέασης - 240°.
• Αριθμός πομποδεκτών - 1772.
• Ισχύς εργασίας - 5000 W.
• Μέγιστοισχύς - 20000 W.
• Εντοπίζονται στόχοι για επερχόμενες διαδρομές με περιοχές διασποράς 3 m² σε απόσταση 350-400 km, με αποτελεσματική περιοχή διασποράς 0,01 m² - απόσταση 90 km.
• 8 στόχοι εκτοξεύτηκαν ταυτόχρονα.
• Ταυτόχρονα, προσδιορισμός στόχου και εντοπισμός 30 στόχων στον αέρα ή 4 στο έδαφος.

Το ραντάρ H035 Irbis είναι ικανό να ανιχνεύει στόχους με περιοχή σκέδασης 3 m² σε απόσταση έως και 400 km. Ο σταθμός ραντάρ είναι ενισχυμένος με ένα οπτικο-ηλεκτρονικό ολοκληρωμένο σύστημα και έναν σταθμό οπτικής θέσης.

Εκτός από τα ηλεκτρονικά αντίμετρα που είναι ήδη διαθέσιμα στο SU-35, μπορούν να χρησιμοποιηθούν και ομαδικοί σταθμοί ηλεκτρονικών αντίμετρων.

Στο πιλοτήριο υπάρχει μια ολογραφική ένδειξη, η οποία βρίσκεται στο παρμπρίζ του, και δύο οθόνες που λειτουργούν σε λειτουργία πολλαπλών οθονών.

Επιπλέον, υπάρχει ένα σύμπλεγμα L-150-35 που προειδοποιεί για την έκθεση.

Ο σταθμός οπτικής εντοπισμού σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε 4 εναέριους στόχους σε απόσταση έως και 80 χιλιομέτρων. Οι αισθητήρες υπερύθρων παρέχουν προειδοποίηση επίθεσης πυραύλων.

Για σκοπούς EW, το μαχητικό είναι εξοπλισμένο με κοντέινερ.

Εξοπλισμός μάχης

Το SU-35 είναι οπλισμένο με κατευθυνόμενους πυραύλους αέρος-αέρος. Μπορούν να είναι διαφορετικών τύπων ως προς το εύρος και τη μέθοδο καθοδήγησης. Ο πιλότος μπορεί να χτυπήσει στόχους εδάφους και επιφανείας με κατευθυνόμενους από την τηλεόραση βλήματα, κατευθυνόμενες και μη κατευθυνόμενες βόμβες.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακό ραντάρ κατά της εμπλοκήςαεροσκάφος. Καθιστά δυνατή την εύρεση αλυσίδων αέρα σε απόσταση 400 km. Εμβέλεια ανίχνευσης εδάφους - 200 χιλιόμετρα.

Σύγκριση με F-35

Ο κατασκευαστής ορίζει το SU-35 ως μηχάνημα 4++, δηλαδή έχει μια σειρά από ιδιότητες εγγενείς στην πέμπτη γενιά. Η ικανότητα κατάρριψης αεροσκαφών ste alth δίνει στο μαχητικό την υπερ-ελιγμότητά του. Το SU-35 έχει ελαφρώς διαφορετικές προδιαγραφές.

Το σύστημα πρόωσης του αεροσκάφους καθιστά δυνατή την πραγματοποίηση των πιο δύσκολων ελιγμών. Ο πιλότος του SU-35 καθιστά δυνατή την εκτέλεση τόσο της κόμπρα Pugachev όσο και του Frolov Chakra.

Ευρωπαίοι εμπειρογνώμονες είναι κάπως επιφυλακτικοί σχετικά με τους υπερ-ελιγμούς, πιστεύοντας ότι στην πραγματική μάχη, η χαμηλή ορατότητα είναι πολύ πιο σημαντική από την αυξημένη ικανότητα ελιγμών. Το Ste alth είναι ένα χαρακτηριστικό που έχει αρχικά ένας μαχητής. Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι η συμμόρφωση με τις απαιτήσεις ste alth ήταν η κύρια απαίτηση των πελατών F-35. Δεδομένου ότι έχει χαμηλή ορατότητα, δεν χρειάζεται υψηλή ικανότητα ελιγμών.

Ωστόσο, από την άλλη, παρά τη μεγάλη σημασία της τεχνολογίας ste alth για ένα μαχητικό, δεν είναι μανδύας αορατότητας. Οι γνώσεις της αεροπορικής μάχης ενημερώνονται συνεχώς. Στρατιωτικά και μεταπολεμικά αεροσκάφη των πρώτων γενεών χρησιμοποιούσαν ως προτεραιότητες το ύψος, την υψηλή ταχύτητα, την ευελιξία και την ισχύ μάχης. Για τις επόμενες γενιές, οι απαιτήσεις έχουν αλλάξει κάπως: το κύριο πράγμα ήταν η ταχύτητα του SU-35 και μετά η ικανότητα ελιγμών.

Οι ειδικοί εκτίμησαν ιδιαίτερα τους ελιγμούς που πραγματοποίησε το μαχητικό SU-35 στην αεροπορική έκθεση στο Παρίσι. Φυσικά, δεν έχουν ξεκάθαρη νίκη στον αέρα.σημαίνει, αλλά μια απρόβλεπτη διαδρομή πτήσης μπορεί να προκαλέσει αποτυχίες στα προγράμματα καθοδήγησης των εχθρικών πυραύλων. Ταυτόχρονα, το ίδιο το SU-35 είναι ικανό να εκτοξεύει πυραύλους μικρού βεληνεκούς με μέγιστη πιθανότητα να χτυπήσει εχθρικό αεροσκάφος.

Το F-35 εξαρτάται στο μέγιστο από τη χαμηλή ορατότητά του και προσπαθεί να αποφύγει τις συγκρούσεις σε κλειστή αεροπορική μάχη (το "μαχαιρώματα" αντενδείκνυται γι 'αυτόν). Η κλειστή μάχη δίνει σημαντικά πλεονεκτήματα στο SU-35. Το ρωσικό μηχάνημα διαθέτει μεγάλο οπλοστάσιο όπλων, μεγάλη εμβέλεια πτήσης. Αλλά το κύριο δυνατό σημείο του SU-35 είναι η υπερ-ελιγμός του, η οποία είναι θρυλική. Αυτό το χαρακτηριστικό έχει γίνει χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτών των αεροσκαφών. Το κόστος του SU-35 για τις Ρωσικές Ένοπλες Δυνάμεις είναι περίπου 40 εκατομμύρια δολάρια.

SU-35 Αγοραστές

Παραγγελία από το Υπουργείο Άμυνας για αυτά τα μαχητικά είναι δυνατή σύντομα. Επιπλέον, τέσσερις ακόμη ξένοι πελάτες ενδιαφέρονται για αεροσκάφη.

Τα αεροπλάνα μπορούν να παραδοθούν στην Κίνα, το Βιετνάμ, τη Βενεζουέλα και την Ινδονησία. 24 μονάδες μπορούν να παραδοθούν στην Κίνα. Άλλα 60 αεροσκάφη περιμένουν άλλες χώρες.

Μέχρι το 2020, ο αριθμός των αυτοκινήτων που παράγονται μπορεί να αυξηθεί σε 96 μονάδες. Αυτή τη στιγμή ολοκληρώνεται η σύμβαση για 48 μαχητικά για τη ρωσική αεροπορία. Ο Τύπος ανέφερε ότι σχεδιαζόταν να παραγγείλει μια επιπλέον παρτίδα αυτοκινήτων.

Συμπεράσματα

Έτσι, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το SU-35 είναι ένα ασυνήθιστα αποδοτικό μηχάνημα. Ίσως το καλύτερο που δημιουργήθηκε στη Ρωσία. Ταυτόχρονα, αξιολογήστε τις προοπτικές για το SU-35 στη μάχη κατά του Raptorχωρίς τη σύγκρουσή τους σε μια πραγματική μάχη είναι πολύ δύσκολο, γιατί δεν είναι γνωστό τι θα υπερτερεί, ste alth και ηλεκτρονικό γέμισμα ή υπερ-ελιγμός.