Προσφυγή σύμφωνα με το OSAGO: ορισμός, άρθρο 14. Το δικαίωμα της αξίωσης αναγωγής του ασφαλιστή κατά του προσώπου που προκάλεσε τη ζημία, οι προθεσμίες για την εκτέλεση και η νομικ

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η προσφυγή MTPL βοηθά τις ασφαλιστικές εταιρείες να ανακτήσουν τα χρήματα που καταβλήθηκαν στον τραυματία λόγω τροχαίου ατυχήματος. Τέτοια αγωγή μπορεί να ασκηθεί κατά του υπαίτιου εάν έχουν παραβιαστεί οι προϋποθέσεις του νόμου. Επιπλέον, η πληρωμή στον ζημιωθέντα πρέπει να γίνει βάσει πραγματογνωμοσύνης, καθώς και της έκθεσης ατυχήματος που συντάχθηκε στο σημείο.

Ορισμός της προσφυγής στο OSAGO

Προσφυγή είναι η συλλογή κεφαλαίων από την ασφαλιστική εταιρεία του πελάτη. Σύμφωνα με το νόμο, αυτή η ενέργεια ονομάζεται αντίστροφη απαίτηση. Συχνά, οι οδηγοί, όταν αγοράζουν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δεν καταλαβαίνουν σε τι είναι ασφαλισμένοι και πιστεύουν ότι είναι ασφαλισμένοι για τα πάντα. Είναι απαραίτητο να μελετήσετε προσεκτικά όλες τις παγίδες για να μην απογοητευτείτε στο μέλλον και να μην πληρώσετε μεγάλα ποσά απότσέπη. Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται: «Η εταιρεία πλήρωσε την ασφάλεια στο θύμα, αλλά γιατί απαιτεί χρήματα και από τον ένοχο;»

Χαρακτηριστικά της κατάστασης που σχετίζονται με την επιστροφή χρημάτων

Η ασφαλιστική εταιρεία καταβάλλει ζημιές σε τραυματισμένο οδηγό λόγω βλάβης που προκλήθηκε από τον πελάτη της. Το ύψος της ζημίας δεν μπορεί να υπερβαίνει το όριο που ορίζει ο νόμος. Αλλά στο μέλλον, εάν οι συνθήκες το επιτρέψουν, η ασφαλιστική εταιρεία θα εισπράξει στην προσφυγή στον OSAGO. Η ίδια η διαδικασία λαμβάνει χώρα μέσω δικαστικής αγωγής. Για να λάβει θετική απόφαση, ο ασφαλιστής πρέπει να προσκομίσει αδιάψευστα στοιχεία, καθώς και έγγραφα που επιβεβαιώνουν αυτό το γεγονός. Αυτά περιλαμβάνουν μια πράξη για την εξέταση ενός μηχανοκίνητου οχήματος, μια εκτίμηση ζημιών, ένα συμπέρασμα ότι ο ένοχος οδηγός ήταν μεθυσμένος κ.λπ. Το συνολικό ποσό θα είναι υψηλότερο από την πληρωμή στον τραυματία, καθώς περιλαμβάνει το κόστος της έρευνας, καθώς και άλλα έξοδα που σχετίζονται με αυτό το ασφαλισμένο συμβάν.

Για να χρησιμοποιήσει το δικαίωμα αναγωγής βάσει του OSAGO από τον υπαίτιο του ατυχήματος, η ασφαλιστική εταιρεία πρέπει να προβεί σε:

• πληρωμή των ζημιών στον τραυματία οδηγό στο ακέραιο, αλλά σύμφωνα με το όριο;
• αίτηση στο δικαστήριο με την κατάλληλη αξίωση.

Αυτά τα δύο σημεία είναι υποχρεωτικά για τους ασφαλιστές. Επίσης για να προσφύγει η ασφαλιστική εταιρεία στα δικαστήρια απαιτούνται αδιάσειστα στοιχεία για την παράνομη πράξη του υπαίτιο.

Για ανατροπή

Υπάρχουνορισμένες περιπτώσεις όπου η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να διεκδικήσει πληρωμή.

• Το τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε λόγω του ότι ο ένοχος οδηγός ήταν υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών. Ο νόμος απαγορεύει την οδήγηση σε κατάσταση μέθης.
• Η άδεια οδήγησης έληξε ή δεν υπήρχε καθόλου.
• Ο οδηγός οδήγησε το αυτοκίνητο κάποιου άλλου χωρίς πληρεξούσιο.
• Ο ένοχος δεν συμπεριλήφθηκε στην ασφάλεια OSAGO.
• Εάν ο οδηγός οδηγούσε φορτηγό και το όχημα δεν έχει κουπόνι διαγνωστικής κάρτας ή έχει λήξει.
• Ο ένοχος οδηγός διέφυγε από το σημείο ενός τροχαίου ατυχήματος. Σήμερα οι αστυνομικοί της Τροχαίας βρίσκουν εύκολα τους δράστες με τη βοήθεια καμερών. Επομένως, η εύρεση του ενόχου και η υποβολή προσφυγής στο OSAGO δεν θα είναι δύσκολο.
• Συνέβη τροχαίο ατύχημα μετά τη λήξη του συμβολαίου.
• Ο ίδιος ο ένοχος οδηγός προκάλεσε το ατύχημα και συμμετείχε άμεσα σε αυτό. Τέτοιες ενέργειες αναφέρονται κυρίως σε απατεώνες.

Όπως προκύπτει από τους παραπάνω λόγους, η βάση προσφυγής δυνάμει του OSAGO από τον υπαίτιο του ατυχήματος είναι η παράνομη πράξη ενός ατόμου. Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν έχουν το δικαίωμα να απαιτήσουν πληρωμή εάν ο οδηγός δεν προέβλεψε και δεν διέπραξε σκόπιμες ή παράνομες ενέργειες.

Πράξεις του ενόχου

Ένας ένοχος οδηγός δεν πρέπει να αγνοεί τις δικαστικές ακροάσεις. Αφού αν δεν είναι παρών κατά τη διαδικασία, τότε η ασφάλισηη εταιρεία θα λάβει ερήμην την απόφαση που είχε προγραμματιστεί. Εάν ο δράστης θα είναι παρών στις συναντήσεις και θα χρησιμοποιήσει επίσης τις υπηρεσίες επαγγελματιών δικηγόρων, τότε υπάρχει η ευκαιρία να μειωθεί σημαντικά το ποσό. Μέχρι σήμερα, οι μέγιστες πληρωμές για το OSAGO είναι:

• για αυτοκίνητα - 400.000 ρούβλια;
• ζημιά στη ζωή και την υγεία των ανθρώπων - 500.000 ρούβλια.

Παράδειγμα

Εάν το ποσό της ζημιάς υπερβαίνει αυτά τα όρια, το υπόλοιπο ποσό πρέπει να καταβληθεί από τον ένοχο μόνος του. Για παράδειγμα, η ζημιά στο αυτοκίνητο που επλήγη ανήλθε σε 800.000 ρούβλια. Η ασφαλιστική εταιρεία θα καταβάλει το μέγιστο ποσό των 400.000 ρούβλια. Θα υπάρξουν άλλα 400.000 ρούβλια, τα οποία ο ένοχος θα πρέπει να πληρώσει μόνος του. Επιπλέον, εάν υπάρξει προσφυγή στο OSAGO από τον ένοχο, τότε θα πρέπει να πληρώσει το μεγαλύτερο ποσό.

Πώς να αποφύγετε την αντίστροφη απαίτηση

Για να μην γίνετε ο άδικος ένοχος τροχαίου ατυχήματος, πρέπει να ακολουθείτε ορισμένους κανόνες.

• Ο οδηγός πρέπει να είναι νομοταγές άτομο. Πρέπει να ακολουθείτε τους κανόνες του δρόμου.
• Είναι απαραίτητο να ελέγξετε την εγκυρότητα της συμφωνίας OSAGO και να την ανανεώσετε στο τέλος του ασφαλιστικού έτους.
• Τα εμπορευματικά οχήματα πρέπει πάντα να έχουν έγκυρη φόρμα διαγνωστικής κάρτας.
• Αν ο οδηγός χρησιμοποιεί περισσότερα από ένα αυτοκίνητα, τότε πρέπει να περιλαμβάνεται στη λίστα κάθε ασφάλισης. Επομένως, πρέπει να ελέγξετε το επώνυμό σας στα στοιχεία του οδηγού.
• Αν ένας οδηγός πιάσει το τιμόνι του αυτοκινήτου κάποιου άλλου, τότε πρέπει να συμπεριληφθεί και αυτός στη λίστα των οδηγών, καθώς και να έχει πληρεξούσιο.
• Εάν συμβεί τροχαίο ατύχημα, δεν πρέπει να εγκαταλείψετε τον τόπο του ατυχήματος, καθώς τέτοιες ενέργειες θα θεωρηθούν παραβίαση του νόμου.
• Επίσης, μην αποκρύψετε επιπλέον πληροφορίες από την ασφαλιστική εταιρεία.
• Δεν πρέπει να απορρίψετε ή να επισκευάσετε ένα μηχανοκίνητο όχημα χωρίς την άδεια του ασφαλιστή.

Εάν ακολουθήσετε τους παραπάνω κανόνες, τότε οι οδηγοί θα μπορούν να μειώσουν τον κίνδυνο αποζημίωσης για την προσφυγή στο πλαίσιο του OSAGO. Και σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και σε ένα ατύχημα στο οποίο αποδείχθηκε ότι φταίει ο οδηγός, μπορεί να μην χρειαστεί να αποζημιώσει τη ζημιά στον τραυματία με δικά του έξοδα, αφού θα το αντιμετωπίσει η ασφαλιστική εταιρεία.

Timing

Η παραγραφή της προσφυγής CMTPL εξαρτάται από το πόση ζημιά προκλήθηκε ως αποτέλεσμα τροχαίου ατυχήματος. Εάν υποστεί ζημία, τότε οι ασφαλιστές μπορούν να προσφύγουν στα δικαστήρια εντός δύο ετών από την ημερομηνία του ατυχήματος. Εάν ως αποτέλεσμα του ατυχήματος προκλήθηκε βλάβη στη ζωή ή την υγεία των συμμετεχόντων, τότε η περίοδος προσφυγής για το OSAGO θα είναι τρία χρόνια.

Επομένως, εάν η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει υποβάλει αίτηση στο δικαστήριο εντός αυτής της προθεσμίας, ο ένοχος δεν θα χρειαστεί να πληρώσει. Αλλά αυτό συμβαίνει σπάνια, αφού οι ασφαλιστές ανήκουν στην χρηματοπιστωτική αγορά και ενδιαφέρονται για τη λήψη κεφαλαίων. Επομένως, εάν έχουν κάθε δικαίωμα να εισπράξουν χρήματα, τότε δεν θα χάσουν αυτή την ευκαιρία. Το μόνο συνσε αυτήν την περίπτωση είναι ότι το δικαστήριο μπορεί να υπερασπιστεί τον κατηγορούμενο εάν υπάρχουν αποδεικτικά στοιχεία, επιχειρήματα, καθώς και η δυσαναλογία του ποσού που παρουσιάζεται. Το ελαφρυντικό της δικαστικής απόφασης σε σχέση με τον υπαίτιο θα είναι εάν ο ένοχος είναι παρών στη συνεδρίαση και απευθυνθεί σε ειδικευμένους δικηγόρους.

Δικαστική πρακτική

Η δικαστική αντιστροφή δεν διαρκεί πολύ. Εάν ο ισχυρισμός της ασφαλιστικής εταιρείας τεκμηριωθεί με επιβεβαιωμένα στοιχεία, τότε το δικαστήριο θα τον ικανοποιήσει γρήγορα. Αν όμως ο ένοχος δεν συμφωνήσει με την απόφαση, τότε μπορεί να ασκήσει ανταγωγή και η διαδικασία θα αργήσει. Επίσης, ο δράστης μπορεί να ζητήσει βοήθεια σε ανώτερο δικαστήριο. Αλλά τις περισσότερες φορές οι δράστες συμφωνούν με την απαίτηση του ασφαλιστή και δεν απευθύνονται σε ανώτερες αρχές. Ακολουθεί ένα παράδειγμα της δικαστικής πρακτικής προσφυγής στο OSAGO.

Ο ένοχος οδηγός οδηγούσε σε κατάσταση μέθης. Και ήταν δικό του λάθος που έγινε το ατύχημα. Το ποσό της ζημιάς που προκλήθηκε ήταν 60.000 ρούβλια. Η ασφαλιστική εταιρεία του δράστη συμφώνησε να πληρώσει τα χρήματα στο θύμα. Αργότερα όμως υπέβαλε μήνυση προκειμένου να ανακτήσει τα έξοδά της. Το ότι ο οδηγός ήταν όντως μεθυσμένος αποδείχθηκε από ιατρική εξέταση. Το έγγραφο αυτό υποβλήθηκε στο δικαστήριο. Με βάση όλα τα έγγραφα, το δικαστήριο αποφάσισε να ικανοποιήσει την αξίωση της ασφαλιστικής εταιρείας.

Υπάρχουν πολλές τέτοιες διαδικασίες στην πράξη. Εάν το σφάλμα του οδηγού ήταν προφανές, τότε το δικαστήριο θα πάρει το μέροςασφαλιστική εταιρεία.

Ευρωπρωτόκολλο

Υποδοχή στο OSAGO μπορεί να πάθει ένας ένοχος οδηγός λόγω άγνοιας των νόμων. Η καταχώριση του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου θεωρείται γρήγορη και βολική, αφού δεν χρειάζεται να περιμένεις να φτάσει η τροχαία. Μετά τη σύνταξη αυτού του εγγράφου, πρέπει να γνωρίζετε τις αποχρώσεις, ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα στο μέλλον.

Προσφυγή βάσει του Ευρωπαϊκού Πρωτοκόλλου

Η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να ασκήσει προσφυγή λόγω μη συμμόρφωσης με το νόμο.

• Ο ένοχος, αφού συμπλήρωσε το ευρωπαϊκό πρωτόκολλο, δεν υπέβαλε στην ασφαλιστική του εταιρεία έντυπο ειδοποίησης ατυχήματος εντός πέντε εργάσιμων ημερών, το οποίο συμπληρώθηκε από κοινού με τον τραυματία. Στη συνέχεια θα ακολουθήσει το δικαίωμα αναγωγής από τον ασφαλιστή.
• Ο ένοχος, πριν από την εκπνοή των δεκαπέντε ημερολογιακών ημερών, άρχισε να επισκευάζει το αυτοκίνητό του ή να ανακυκλώνει - ο ασφαλιστής θα ζητήσει προσφυγή και θα προσφύγει στο δικαστήριο.
• Εάν ο ένοχος δεν παράσχει το αυτοκίνητο για έλεγχο μετά τη λήψη της ειδοποίησης, τότε θα λάβει προσφυγή από την εταιρεία.

Πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν αυτές τις απαιτήσεις. Επομένως, για να αποφευχθεί η προσφυγή της ασφαλιστικής εταιρείας βάσει του OSAGO, είναι απαραίτητο να μεταφέρετε την ειδοποίηση στο γραφείο του ασφαλιστή και να μην κάνετε τίποτα με το όχημά σας. Πρέπει επίσης να ελέγχετε περιοδικά το γραμματοκιβώτιό σας για κλήση για επιθεώρηση. Σε αντίθετη περίπτωση, η ασφαλιστική εταιρεία, σύμφωνα με το νόμο, έχει δικαίωμα να ζητήσει αναγωγή. Και πιθανότατα το δικαστήριο θα πάρει το μέρος της.

Είναι επίσης σημαντικό να εκτιμηθεί κατά προσέγγιση η ζημιά που προκλήθηκε κατά την κατάρτιση του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου. Εάν υπάρχει πιθανότητα η ζημιά να είναι μεγαλύτερη από 50.000 ρούβλια, τότε πρέπει να καλέσετε έναν αστυνομικό της τροχαίας. Διαφορετικά, το θύμα θα απαιτήσει τη διαφορά από τον ένοχο, όταν ήταν δυνατό να καλύψει όλα τα έξοδα με τη βοήθεια της ασφάλισης.

Κλήση Επιτρόπων

Εάν, κατά τη διαδικασία κατάρτισης του ευρωπαϊκού πρωτοκόλλου, οι συμμετέχοντες στο ατύχημα αποφάσισαν να καλέσουν τους επιτρόπους, τότε ο ένοχος πρέπει να είναι προσεκτικός και ακριβής. Συνήθως οι κομισάριοι λένε ότι δεν πρέπει να του μένουν έγγραφα στα χέρια του ένοχου, αφού θα τα κάνουν όλα μόνοι τους. Αλλά όλα μπορούν να συμβούν και ο επίτροπος μπορεί επίσης να ξεχάσει να στείλει έγγραφα στον ασφαλιστή. Σε αυτή την περίπτωση, δεν θα είναι δυνατό να αποφευχθεί η προσφυγή, καθώς ο ένοχος δεν θα έχει κανένα έγγραφο στα χέρια του και δεν θα γνωρίζει καν ότι η ειδοποίηση δεν στάλθηκε. Επομένως, πρέπει να απαντήσετε στον επίτροπο ότι ο ένοχος θα πάρει το έγγραφο μόνος του, πρέπει επίσης να κρατήσετε ένα αντίγραφο του πρωτοκόλλου. Εάν ο επίτροπος δεν συμφωνεί ότι ο οδηγός έχει έγγραφα, τότε ο ένοχος μπορεί να ζητήσει απόδειξη ότι ο επίτροπος αναλαμβάνει όλες τις υποχρεώσεις για τη μεταφορά εγγράφων στην εταιρεία.

Συμπέρασμα

Η διαδικασία προσφυγής CMTPL θεσπίζεται από το νόμο «Περί OSAGO» και επιτρέπει στις ασφαλιστικές εταιρείες να επιστρέψουν κεφάλαια από τους υπαίτιους των ατυχημάτων. Συχνά τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν λόγω παράνομων ενεργειών οδηγών οχημάτων. Αλλά υπάρχουν στιγμές που ένα άτομο δεν γνώριζε τις συνθήκες. Αυτό αφορά το Ευρωπαϊκό Πρωτόκολλο. Προκειμένου να αποφευχθούν περιττές δαπάνες, είναι απαραίτητομελετήστε τους νόμους. Επίσης, σε δύσκολες καταστάσεις, ο οδηγός μπορεί να απευθυνθεί σε ειδικούς που θα βοηθήσουν στον μετριασμό της δικαστικής απόφασης. Αλλά για να αποφύγετε προσφυγές στο πλαίσιο του OSAGO, δεν χρειάζεται να παραβιάσετε το νόμο.