Αρμοδιότητες του αγωγού: περιγραφές θέσεων εργασίας, δικαιώματα, κανονισμοί εργασίας κατά τη διάρκεια της διαδρομής και κατά τη διάρκεια της στάσης του τρένου

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το επάγγελμα του αγωγού τρένων επιλέγεται συχνά από εκείνους που ελκύονται από την ευκαιρία να ταξιδέψουν και να αποκτήσουν νέες εμπειρίες. Κατά τη βάρδια εργασίας, πρέπει κανείς να παρατηρήσει μια συνεχή αλλαγή των τοπίων που τρεμοπαίζουν έξω από το παράθυρο. Η εργασία ως μαέστρος είναι μια συνεχής αλληλεπίδραση με τους ανθρώπους. Κάθε ταξίδι φέρνει νέους επιβάτες. Δεν χρειάζεται να βαριέσαι. Ωστόσο, όταν παίρνετε μια τελική απόφαση, πρέπει να ρωτήσετε ποια καθήκοντα πρέπει να εκτελέσει ο μαέστρος.

χαρακτηριστικά εργασίας

Το όλο θέμα του καθήκοντος ενός αγωγού είναι να εξασφαλίζει τη μέγιστη άνεση για τους επιβάτες. Κατά μία έννοια, αυτός ο ειδικός γίνεται ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου του, γεμάτου με διάφορους ανθρώπους, η σύνθεση του οποίου μπορεί να αλλάξει κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού. Οι ευθύνες ενός ξεναγού περιλαμβάνουν την εκτέλεση διαφόρων δραστηριοτήτων που κυμαίνονται από τη διατήρηση της καθαριότητας καιτελειώνει με τον έλεγχο τεχνικής κατάστασης.

Το επάγγελμα είναι αρκετά περιζήτητο, επομένως οι νέοι επαγγελματίες μπορούν εύκολα να βρουν μια κενή θέση. Ορισμένα σχολεία έχουν ρυθμίσεις που επιτρέπουν στους αποφοίτους τους να πάνε κατευθείαν στις διαδρομές, δουλεύοντας ως ομάδα με έναν πιο έμπειρο οδηγό.

Όλες οι πτήσεις στις οποίες πρέπει να εργαστείτε χωρίζονται σε δύο τύπους:

• τοπικό, όχι περισσότερο από μία ημέρα;
• μακρινές αποστάσεις, διάρκειας άνω των είκοσι τεσσάρων ωρών.

Καθήκοντα μαέστρου

Θα ήταν δίκαιο να πούμε ότι ο ειδικός ξεκινά την εργασία ακόμη και πριν από την έναρξη της πτήσης. Πριν αναχωρήσει το τρένο, έρχονται τα ακόλουθα γεγονότα:

• σχεδιασμός και ενημέρωση;
• προμηθεύω τα απαραίτητα από το κρεβάτι μέχρι το φαγητό;
• καθαρισμός αυτοκινήτου.

Στο δρόμο

Όταν φεύγει το τρένο, ο αγωγός έχει ακόμη μεγαλύτερο εύρος καθηκόντων. Ο κύριος στόχος είναι να διασφαλιστεί η άνεση των επιβατών.

Λοιπόν, τα καθήκοντα του μαέστρου στη διαδρομή.

• Διαμονή επιβατών. Και όχι χαοτικό, αλλά σε πλήρη συμφωνία με τα εισιτήρια που παρουσιάζονται.
• Παρακολούθηση της λειτουργίας φωτισμού, θέρμανσης και άλλων συστημάτων που εξασφαλίζουν την άνεση των επιβατών. Επιπλέον, τα καθήκοντα του μαέστρου περιλαμβάνουν τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας τους.
• Είναι ευθύνη του μαέστρου στο δρόμο να αναφέρειπληροφορίες σχετικά με την ώρα άφιξης τρένου και τη διάρκεια στάθμευσης.
• Σύμφωνα με το πρόγραμμα, πρέπει να κάνετε όχι μόνο στεγνό, αλλά και υγρό καθαρισμό στο αυτοκίνητό σας.
• Παροχή στους επιβάτες κλινοσκεπάσματα και τσάι.
• Τα καθήκοντα του πίσω συνοδού περιλαμβάνουν την ανάγκη παρακολούθησης της κατάστασης των φώτων σηματοδότησης.
• Αν εργάζεστε σε διεθνές τρένο, πρέπει να συμπληρώσετε κάποια έγγραφα. Αυτά περιλαμβάνουν μια τελωνειακή διασάφηση, καθώς και μια δήλωση ταξιδιού.

Είναι περίεργο το γεγονός ότι στον μαέστρο ανατίθενται πρόσθετες ευθύνες που σχετίζονται με την πώληση ορισμένων προϊόντων. Συνήθως πρόκειται για τσάι, καφέ, καθώς και έντυπες εκδόσεις και είδη ζαχαροπλαστικής. Ολόκληρο το σετ εκδίδεται πριν από την αναχώρηση του τρένου και κατά την άφιξη πρέπει να συμπληρώσετε μια αναφορά. Ακόμη και ένα σχέδιο πωλήσεων μπορεί να καθοριστεί, η εκπλήρωση του οποίου, με τη σειρά του, θα ληφθεί υπόψη στον υπολογισμό των μισθών.

Κατά τη διάρκεια της στάσης του τρένου

Μισή ώρα πριν φτάσει το τρένο στο σταθμό, ο αγωγός πρέπει να ενημερώσει τους επιβάτες σχετικά. Ίσως κάποιοι φύγουν από το τρένο και χρειάζονται λίγο χρόνο για να προετοιμαστούν.

Όταν η μεταφορά σταματήσει τελείως, ο μεταφορέας πρέπει να αποβιβαστεί και να παραλάβει τους επιβάτες. Για να το κάνει αυτό, ανοίγει την πόρτα του προθαλάμου. Και αν η πλατφόρμα είναι χαμηλή, θα πρέπει να παράσχετε μια αναδιπλούμενη πλατφόρμα.

Εάν η στάθμευση δεν διαρκεί περισσότερο από πέντε λεπτά και δεν χρειάζεται να επιβιβαστούν ή να αποβιβαστούν οι επιβάτες, ο αγωγόςυποχρεούνται να ενημερώνουν τους επιβάτες ότι δεν συνιστάται να φύγουν.

Αν η στάθμευση διαρκεί περισσότερο από δέκα λεπτά, θα πρέπει να επιθεωρήσετε τον εξοπλισμό που βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο. Το χειμώνα, ο πάγος πρέπει να αφαιρείται, κάτι που μπορεί να επηρεάσει την κανονική λειτουργία.

Περιγραφή εργασίας

Αυτό είναι ένα έγγραφο που καθορίζει τα καθήκοντα ενός υπαλλήλου. Χρειάζεται έτσι ώστε ο δυνητικός υπάλληλος να κατανοεί ξεκάθαρα ποιες λειτουργίες του ανατίθενται. Στο μέλλον, αυτό θα αποφύγει τις συγκρούσεις μεταξύ του εργαζομένου και του εργοδότη του, χωρίς να επιτρέπει να απαιτεί πάρα πολλά και ταυτόχρονα να μην επιτρέπει τη συνεννόηση.

Η περιγραφή της θέσης περιγράφει λεπτομερώς όλα τα καθήκοντα του οδηγού του ουρανού και των άλλων εξαρτημάτων του.

Πλεονεκτήματα

Υπάρχουν ορισμένοι λόγοι που προσελκύουν πιθανά άτομα που αναζητούν εργασία:

• Demand.
• Αξιοπρεπής αμοιβή όταν εργάζεστε σε επώνυμα τρένα, καθώς και σε ορισμένους προορισμούς σε ζήτηση.
• Δεν απαιτείται ηλικία. Εάν το επιτρέπει η κατάσταση της υγείας, τότε το επάγγελμα του μαέστρου μπορούν να το κατακτήσουν άτομα που έχουν συνταξιοδοτηθεί.
• Η δυνατότητα να λαμβάνετε τακτικά δωρεάν εισιτήρια τρένου, καθώς και ορισμένα άλλα οφέλη.

Ελαττώματα

Μάλλον καμία δουλειά δεν είναι τέλεια. Γνωρίζοντας τα καθήκοντα του αγωγού τρένου, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτό το επάγγελμα σίγουρα δεν είναι ένα από αυτά.

• Ταξιδευτική φύση του έργου. Αυτό το σημείο δεν θεωρείται μειονέκτημα από όλους. Ορισμένοι εργαζόμενοι, από την άλλη,προσελκύονται από την ευκαιρία να επισκεφθούν άλλες πόλεις. Ωστόσο, για τους ανθρώπους της οικογένειας, αυτό συνήθως αναφέρεται στις ελλείψεις του επαγγέλματος του μαέστρου.
• Η ανάγκη επικοινωνίας με διάφορους ανθρώπους. Και αυτό σημαίνει αυξημένα επίπεδα άγχους, καθώς και την πιθανότητα να συναντήσετε κάποιον ανεπαρκή.
• Το πρόγραμμα βάρδιας υποχρεώνει να εργάζεστε χωρίς να έχετε ξεκάθαρη ημέρα άδειας. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πάντα η πιθανότητα να βρίσκεστε σε πτήση σε διακοπές ή άλλη σημαντική ημέρα.
• Δεν υπάρχει αρκετός χρόνος ανάπαυσης.
• Άβολες συνθήκες εργασίας στα παλιά τρένα.

Πού να εργαστείτε;

Όταν σχεδιάζετε να γίνετε ένας από τους εκπροσώπους αυτού του επαγγέλματος, πρέπει να μελετήσετε όχι μόνο τα καθήκοντα ενός οδηγού επιβατικών αυτοκινήτων, αλλά και να ζητήσετε πληροφορίες σχετικά με πιθανούς εργοδότες. Αυτές περιλαμβάνουν τις ακόλουθες επιλογές.

• JSC Russian Railways
• Διεθνείς σιδηροδρομικές εταιρείες.
• Μετρό.
• Ορισμένες άλλες εταιρείες υπηρεσιών μεταφορών.

Προσωπικές ιδιότητες

Υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά, η παρουσία των οποίων θα κάνει ευκολότερη και ευκολότερη την είσοδο στο επάγγελμα, καθώς και την παραμονή περισσότερο σε αυτό. Για έναν μαέστρο, αυτές είναι οι ακόλουθες ιδιότητες, η παρουσία των οποίων δεν θεωρείται υποχρεωτική, αλλά ιδιαίτερα ευπρόσδεκτη:

• Υπεύθυνη στάση απέναντι στην εργασία.
• Κοινωνικότητα. Αυτό θα είναι χρήσιμο για την εργασία σε ομάδα, καθώς και για τη δημιουργία επαφών με τους επιβάτες.
• Η ικανότητα λήψης αποφάσεων. Στο έργο του μαέστρου δεν αποκλείονται διάφορες καταστάσεις. Για παράδειγμα,Οι επιβάτες μπορούν να υποβάλλουν μη τυπικά αιτήματα που δεν περιλαμβάνονται σε καμία περιγραφή εργασίας. Ο μαέστρος θα πρέπει να περιηγηθεί την κατάσταση και να λάβει αποφάσεις ανεξάρτητα.
• Επιμονή και ακρίβεια. Και οι δύο αυτές ιδιότητες θα σας φανούν χρήσιμες όταν πρόκειται να συμπληρώσετε έγγραφα.

Πόσα πληρώνουν;

Μετά από προσεκτική μελέτη των καθηκόντων του αγωγού άμαξας και άλλων πληροφοριών σχετικά με το επάγγελμα, ένας υποψήφιος που αναζητά εργασία θα πρέπει οπωσδήποτε να ρωτήσει για το μέσο εισόδημα που προκύπτει στην αγορά εργασίας. Το εύρος στη Ρωσία είναι από 20 έως 30 χιλιάδες ρούβλια.

Δεν θα είναι δυνατό να δώσουμε ένα πιο ακριβές νούμερο, καθώς το συγκεκριμένο επίπεδο μισθού ενός μαέστρου εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

• Αριθμός ωρών που επανήλθαν κατά τη διάρκεια του μήνα.
• Παρουσία επιδομάτων μπόνους. Για παράδειγμα, υπάρχουν απρογραμμάτιστες πληρωμές για αγωγούς κάθε πέντε χρόνια. Μάλιστα πρόκειται για επιδόματα ύψους τριών ή τεσσάρων τακτικών αποδοχών. Συμφωνώ, πρόκειται για μια μάλλον ευχάριστη αύξηση του βασικού μισθού, για τον οποίο υπάρχει πάντα κάτι να ξοδέψετε.
• Παρουσία συντελεστών περιφέρειας κ.λπ.
• Τύπος τρένου. Στους επώνυμους μαέστρους το εισόδημα είναι υψηλότερο.
• Εποχικότητα. Το καλοκαίρι, μπορείτε να κερδίσετε έως και 25.000 ρούβλια, το χειμώνα - από μόνο 15.000 ρούβλια.

Παρουσία παροχών

Όχι μόνο ο μισθός καθορίζει την ελκυστικότητα του επαγγέλματος, αλλά και η παρουσία ορισμένων άυλων επιδομάτων.

Αν ένας οδηγός έχει είκοσι ή περισσότερα χρόνια υπηρεσίας, τότεΌταν συνταξιοδοτηθεί, μπορεί να υπολογίζει σε ένα ταξίδι με τρένο, καθώς και να λάβει ένα εισιτήριο επαρχίας. Ισχύει για προαστιακές συγκοινωνίες σε ακτίνα 150 χλμ από τον τόπο κατοικίας.

Άλλα οφέλη περιλαμβάνουν τα ακόλουθα

• Διαθεσιμότητα κουπονιών σε σανατόρια και κατασκηνώσεις για παιδιά. Μπορούν να πληρωθούν εν μέρει ή να είναι εντελώς δωρεάν για τον εργαζόμενο.
• Δωρεάν υγειονομική περίθαλψη για τους εργαζόμενους σιδηροδρόμων.

Προοπτικές

Οποιοδήποτε επάγγελμα είναι ελκυστικό με προνόμια. Άλλωστε, κανείς δεν θέλει να δουλέψει όλη του τη ζωή σε μια δύσκολη, χαμηλόμισθη και απελπιστική δουλειά. Οι μαέστροι δεν αποτελούν εξαίρεση.

Έτσι, θα πρέπει να ξεκινήσετε από μια κατώτερη θέση, δουλεύοντας σε τοπικά τρένα. Στη συνέχεια, μπορείτε να μεταβείτε σε τρένα μεγάλων αποστάσεων. Το αποκορύφωμα της επαγγελματικής ανάπτυξης σε αυτή την περίπτωση θα είναι η εργασία σε επώνυμα τρένα. Γιατί είναι τόσο ελκυστική;

Τα επώνυμα τρένα προσφέρουν πιο άνετες συνθήκες εργασίας για τους οδηγούς τους. Επιπλέον, επηρεάζει την αμοιβή προς το καλύτερο. Μεταξύ των πρόσθετων μπόνους κατά την εργασία σε επώνυμα τρένα είναι η παρουσία μιας ελκυστικής στολής εργασίας, καθώς και η ποιότητα των επιβατών. Δεν είναι ασυνήθιστο να συναντάς διασημότητες.

Για να εργαστεί σε ένα εταιρικό τρένο, ένας συνηθισμένος αγωγός θα πρέπει να ξεκινήσει από το κάτω μέρος της κλίμακας καριέρας. Έχοντας αποκτήσει πρακτική εμπειρία μέσα σε ένα χρόνο και έχοντας συγκεντρώσει καλές συστάσεις, μπορείτε να ξεμάθετε μαθήματα. Αυτό θα βελτιώσει τα προσόντα και, για παράδειγμα, θα μεταβεί σε τρένα μεγάλων αποστάσεων.

Για να συνεχίσετε να υπολογίζετε στην εξέλιξη της σταδιοδρομίας, δεν χρειάζεται μόνο να έχετε δύο ή τρία χρόνια εμπειρίας, αλλά και να αποκτήσετε ανώτερη ή τουλάχιστον δευτεροβάθμια τεχνική εκπαίδευση. Στο μέλλον, μπορείτε να κάνετε αίτηση για τη θέση του επικεφαλής του τρένου, της βάρδιας ή ακόμα και ολόκληρου του σταθμού.