Πώς να υπολογίσετε μόνοι σας το CASCO για ένα αυτοκίνητο;

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θέλει να προστατεύσει τα οχήματά του από κάθε είδους προβλήματα. Και μπορεί να μην είναι μόνο ένα ατύχημα στο δρόμο. Το αυτοκίνητο μπορεί να κλαπεί από το γκαράζ ή ένα δέντρο να πέσει πάνω του στο πάρκινγκ - με μια λέξη, όλα μπορούν να συμβούν. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η καλή ασφάλιση θα βοηθήσει στην αποζημίωση της ζημιάς. Αλλά θα ήταν ωραίο να ξέρετε πώς να υπολογίσετε το CASCO για ένα αυτοκίνητο. Τι καθορίζει το κόστος αυτής της πολιτικής, θα μάθετε στο άρθρο.

Τύποι ΚΑΣΚΟ

Καταρχάς, αξίζει να σημειωθεί ότι το CASCO είναι μια εθελοντική ασφάλιση που έχει ατομικό χαρακτήρα. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι αυτής της πολιτικής:

• Πλήρης ασφάλιση. Προβλέπει πληρωμές που καλύπτουν οποιαδήποτε απώλεια ή ζημιά από κλοπή ή ζημιά στο αυτοκίνητο. Αυτό συμβαίνει εάν δεν παραβιάζονται οι όροι της σύμβασης.
• Μερική ασφάλιση. Τοπροβλέπει πληρωμές μόνο για συγκεκριμένες περιπτώσεις, που προβλέπονται στους όρους της σύμβασης. Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι η μερική ασφάλιση θα κοστίσει στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου πολύ φθηνότερα από την πλήρη ασφάλιση. Αλλά το τελικό κόστος θα ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με τους κινδύνους που επιλέγονται.

Μπορείτε να υπολογίσετε μόνοι σας το OSAGO και το CASCO για ένα αυτοκίνητο. Και ήδη στο σπίτι σε ένα ήρεμο περιβάλλον, σκεφτείτε τη σκοπιμότητα μιας πρόσθετης ασφάλισης, σταθμίζοντας όλα τα υπέρ και τα κατά.

στοιχεία τιμής CASCO

Το κόστος του OSAGO καθορίζεται σαφώς από το νόμο και είναι σταθερό. Επομένως, θα είναι το ίδιο για όλες τις ασφαλιστικές εταιρείες. Η τιμή μιας πολιτικής CASCO σε διαφορετικούς οργανισμούς μπορεί να ποικίλλει πολύ. Εξαρτάται από τα τρέχοντα βασικά επιτόκια και πολλούς παράγοντες. Ωστόσο, όλες οι ασφαλιστικές εταιρείες βασίζονται σε τυπικά κριτήρια, τα οποία λαμβάνονται υπόψη στους υπολογισμούς. Συνήθως αυτές είναι οι ακόλουθες πιθανότητες:

• ηλικία και φύλο;
• οδική εμπειρία;
• bonus-malus;
• περιοχή εγγραφής;
• franchising και άλλοι παράγοντες.

Συντελεστής ηλικίας και φύλου

Το πρώτο πράγμα που εξετάζουν οι ασφαλιστές πριν υπολογίσουν το CASCO για ένα αυτοκίνητο είναι η ηλικία και το φύλο του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Έρευνες ετών έχουν αποδείξει ότι οι άνθρωποι κάτω των 22 ετών και άνω των 65 ετών κινδυνεύουν περισσότερο στο δρόμο. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, είναι οι πιο πιθανό να είναι οι ένοχοι του δυστυχήματος. Οι υπόλοιποι πολίτες θεωρούνται λίγο πολύ αξιόπιστη κατηγορία, άρα έχουν φθηνότερη ασφάλιση.

Επίσης σημαντική σημασία έχει το φύλο του ατόμου που οδηγεί το όχημα. Οι γυναίκες θεωρούνται σε κίνδυνο, αλλά οι άνδρες θεωρούνται πιο έμπειροι οδηγοί. Φυσικά, ο καθένας είναι διαφορετικός, ο καθένας έχει τα δικά του χαρακτηριστικά, αλλά οι ασφαλιστικοί πράκτορες πρέπει να γενικεύουν.

Αναλογία αρχαιότητας

Πιστεύεται ότι όσο περισσότερη εμπειρία οδήγησης, τόσο πιο έμπειρος είναι ένας άνθρωπος στο δρόμο. Και αυτό σημαίνει ότι η ασφάλιση θα είναι φθηνότερη. Ο ελάχιστος συντελεστής, που είναι ίσος με ένα, αποδίδεται σε όσους έχουν περάσει περισσότερα από τρία χρόνια πίσω από το τιμόνι και των οποίων η ηλικία είναι τουλάχιστον 22 ετών.

Ωστόσο, εδώ αξίζει να λάβετε υπόψη μια σημαντική προϋπόθεση πριν υπολογίσετε το CASCO για ένα αυτοκίνητο μόνοι σας. Εάν επιτρέπεται σε απεριόριστο αριθμό οδηγών να οδηγούν ένα όχημα, τότε λαμβάνεται ο υψηλότερος συντελεστής. Εάν ορισμένα άτομα που καθορίζονται στη σύμβαση μπορούν να οδηγήσουν αυτοκίνητο, τότε ο πράκτορας θα κάνει έναν υπολογισμό για εκείνον που έχει τη λιγότερη εμπειρία οδήγησης.

Συντελεστής Bonus-malus

Αυτό είναι ένα πολύ ευχάριστο κριτήριο που ισχύει για όλους τους προσεκτικούς και έμπειρους οδηγούς. Ανατίθεται κατά την προετοιμασία της σύμβασης σε όσους δεν συμμετείχαν στο ατύχημα. Διαφορετικά, αυτός ο συντελεστής ονομάζεται έκπτωση για οδήγηση χωρίς ατυχήματα.

Εάν οι πληρωμές ασφάλισης δεν έχουν πραγματοποιηθεί για δέκα χρόνια, τότε ο πράκτορας μπορεί να επαναφέρει το μισό κόστος του συμβολαίου CASCO. Αλλά για εκείνους που συχνά γίνονται ένοχοι ατυχημάτων, η αναλογία bonus-malus λειτουργεί αντίστροφα. Μπορεί σχεδόν να τριπλασιάσει την τιμή της ασφάλισης.

Συντελεστής επικράτειας

Πριν υπολογίσετε μόνοι σας το CASCO για ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να μελετήσετε τον πίνακα συντελεστών της επικράτειας. Τα νούμερα θα διαφέρουν ανάλογα με το πού ταξινομήθηκε το όχημα. Κάθε περιοχή και πόλη έχει τον δικό της συντελεστή. Έτσι, στη Σεβαστούπολη και τη Συμφερούπολη, η ελάχιστη τιμή είναι 0,6 και στο Τσελιάμπινσκ και το Μούρμανσκ η μέγιστη είναι 2,1. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαφορά μπορεί να είναι πολύ μεγάλη.

Διαθεσιμότητα ενός franchise

Το τελικό κόστος μιας εθελοντικής πολιτικής γίνεται δυσβάσταχτο για πολλούς πολίτες. Ένας τρόπος για να αγοράσετε ασφάλιση πολύ φθηνότερα είναι να συμπεριλάβετε ένα franchise στους όρους της σύμβασης. Αυτό σημαίνει ότι θα καταχωρηθεί το ποσό της ζημιάς, το οποίο καλύπτεται από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου με δικά του έξοδα. Παράλληλα μειώνεται σημαντικά το κόστος ασφάλισης. Αλλά η αγορά ενός franchise αξίζει τον κόπο μόνο εάν είστε διατεθειμένοι να ρισκάρετε.

Αν σκέφτεστε πώς να υπολογίσετε το CASCO για ένα αυτοκίνητο ώστε να βγει φθηνότερο στο τέλος, σκεφτείτε αυτήν την επιλογή. Και οι ίδιοι οι πράκτορες συχνά προσφέρουν στους πελάτες τους να αγοράσουν ένα franchise, παρά τη σημαντική μείωση της τιμής του συμβολαίου. Σε κάθε περίπτωση, η εταιρεία επωφελείται. Όλες οι μικρές ζημιές (γρατζουνιές ή γρατσουνιές), που συμβαίνουν πιο συχνά, θα πληρωθούν από τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

χαρακτηριστικά οχήματος

Οι ασφαλιστές πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τη μάρκα και το μοντέλο του αυτοκινήτου. Έχουν πρόσβαση σε μια βάση δεδομένων σχετικά με τον αριθμό των κλοπών ορισμένων αυτοκινήτων. Για αυτούς, υπάρχει αυξανόμενος συντελεστής CASCO.

Επίσηςαυξάνει την τιμή της πολιτικής το κόστος του αυτοκινήτου. Αν είναι με χιλιόμετρα, τότε λαμβάνεται η μέση τιμή αγοράς για ένα παρόμοιο όχημα. Εάν αγοράστηκε στο κομμωτήριο, τότε ο αντιπρόσωπος υποχρεούται να υπολογίσει το CASCO για ένα νέο αυτοκίνητο, με βάση την τιμή από το συμβόλαιο πώλησης.

Επίσης, το ποσοστό ασφάλισης εξαρτάται από την ηλικία του αυτοκινήτου. Όσο πιο καινούργιο είναι, τόσο πιο ακριβό θα είναι το συμβόλαιο. Αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι με την επίτευξη μιας ορισμένης ηλικίας του οχήματος, το CASCO δεν εκδίδεται πλέον για αυτό. Και κάθε εταιρεία έχει το δικό της όριο.

Άλλα στοιχεία της τιμής πολιτικής

Κατά την επιλογή ενός κομμωτηρίου όπου θα επισκευαστεί το αυτοκίνητο, περίπου το 20% του τελικού κόστους του συμβολαίου προστίθεται στην ασφάλεια. Για να μην αυξηθεί η τιμή, οι αντιπρόσωποι παρέχουν τη λίστα με τα προτεινόμενα κέντρα εξυπηρέτησης. Τα νέα αυτοκίνητα θα επισκευάζονται με την εγγύηση εξουσιοδοτημένου αντιπροσώπου.

Αν υπάρχουν αντικλεπτικά μέσα στο αυτοκίνητο, μειώνεται και η τιμή CASCO. Επιπλέον, σε ορισμένες εταιρείες, ορισμένα αυτοκίνητα δεν γίνονται γενικά αποδεκτά χωρίς συστήματα ασφαλείας για τη σύναψη σύμβασης.

Μπορείτε να υπολογίσετε το κόστος του CASCO για ένα αυτοκίνητο σε μειωμένη τιμή, εάν είχατε προηγουμένως αγοράσει ασφάλεια από άλλη εταιρεία. Συνήθως σε αυτήν την περίπτωση, παρέχεται έκπτωση περίπου πέντε τοις εκατό για την εμπιστοσύνη ενός νέου πελάτη.

Άλλοι παράγοντες. Κάθε εταιρεία έχει τα δικά της πρόσθετα κριτήρια, από τα οποία εξαρτάται το κόστος του CASCO. Αυτό μπορεί να είναι η διαθεσιμότητα μιας θέσης στάθμευσης επί πληρωμή ή ενός γκαράζ, έγκυρη ασφάλιση γιαάλλο ακίνητο σε αυτή την εταιρεία, πληρωμή με δόσεις, τοποθέτηση διαφημιστικών πληροφοριών στο αυτοκίνητο και πολλά άλλα. Η λίστα τέτοιων παραγόντων θα πρέπει να προσδιορίζεται στον επιλεγμένο οργανισμό.

Μπορώ να υπολογίσω μόνος μου την ασφάλεια CASCO για ένα αυτοκίνητο;

Υπάρχει η άποψη ότι είναι πολύ πιο δύσκολο να προσδιορίσετε μόνοι σας το κόστος του CASCO παρά μια πολιτική OSAGO. Και πράγματι είναι. Το γεγονός είναι ότι η διαδικασία υπολογισμού περιπλέκεται από πολυάριθμα κριτήρια και συντελεστές που απλά δεν είναι διαθέσιμοι σε έναν απλό λαϊκό, καθώς δεν είναι ανοιχτές πληροφορίες.

Μπορείτε να υπολογίσετε μόνο την κατά προσέγγιση τιμή του συμβολαίου, η οποία συνήθως δεν υπερβαίνει το 20% της αξίας του αυτοκινήτου. Για πιο ακριβείς υπολογισμούς, θα πρέπει να καλέσετε ή ακόμα και να επισκεφτείτε πολλές ασφαλιστικές εταιρείες για να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή για τον εαυτό σας. Εάν ενδιαφέρεστε για το πώς να υπολογίσετε σωστά το CASCO για ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να μελετήσετε διεξοδικά τα τιμολόγια, τους συντελεστές, τις εκπτώσεις και τις προσφορές μιας συγκεκριμένης εταιρείας. Μόνο μετά από αυτό θα είναι δυνατό να προσπαθήσουμε να καθορίσουμε το τελικό ποσό ασφάλισης. Αλλά ακόμα και σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να κάνετε λάθος με το σχήμα, καθώς υπάρχουν πολλές παγίδες.

Ένας πιο ακριβής και εύκολος τρόπος για να μάθετε μόνοι σας την τιμή του CASCO είναι να χρησιμοποιήσετε ειδικές διαδικτυακές υπηρεσίες που διαθέτουν πολλές εταιρείες. Αλλά θα συζητηθούν αργότερα.

Τύπες για τον καθορισμό της προαιρετικής ασφάλισης

Μιλώντας για τον τρόπο υπολογισμού του CASCO για ένα αυτοκίνητο (πιστωτικό ή προσωπικό), αξίζει να σημειωθεί ότι οι ασφαλιστικοί πράκτορες το κάνουν αυτό χρησιμοποιώντας τύπους. Φυσικά, κάθε εταιρεία θα έχει τους δικούς της υπολογισμούς. Υπάρχουν όμως δύο πιο συνηθισμένοι τύποι.

Πρώτο. Το κόστος του αυτοκινήτου (CA) πρέπει να διαιρεθεί με το γινόμενο όλων των πιθανών συντελεστών (K) και, στη συνέχεια, λαμβάνετε το ποσό της ασφάλισης.

CASCO=SA / (K1K2K3…)

Δεύτερο. Σε αυτόν τον τύπο θα συμπεριληφθούν συγκεκριμένοι δείκτες.

CASCO=(συντελεστής ζημίαςσυντελεστής έτουςσυντελεστής ηλικίας και προϋπηρεσίαςσυντελεστής δικαιόχρησηςσυντελεστής δόσης) + (συντελεστής κλοπήςσυντελεστής έτουςσυντελεστής δόσεωνσυντελεστής αντικλεπτικής προστασίας).

Μπορείτε να προσπαθήσετε να υπολογίσετε το κόστος ασφάλισης χρησιμοποιώντας αυτούς τους τύπους, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις το αποτέλεσμα θα απέχει πολύ από την πραγματικότητα. Πρέπει να γνωρίζετε τις ακριβείς αναλογίες μιας συγκεκριμένης εταιρείας. Ένα είναι σίγουρο, ότι για τα πιστωτικά αυτοκίνητα η τιμή του CASCO αυξάνεται σχεδόν κατά 40%.

Παραδείγματα υπολογισμού

Ας δούμε συγκεκριμένα παραδείγματα για τον τρόπο υπολογισμού του CASCO για ένα αυτοκίνητο μόνοι σας χρησιμοποιώντας τύπους, εάν οι συντελεστές είναι γνωστοί εκ των προτέρων.

Ας υποθέσουμε ότι το όχημα θα έχει έναν ιδιοκτήτη, είναι 21 ετών. Έχει επιβατικό αυτοκίνητο με ισχύ κινητήρα 110 ίππων. Με. Το αυτοκίνητο είναι καινούργιο και δεν έχει πάθει ποτέ ατύχημα. Εγγράφηκε στην περιοχή της Μόσχας. Η εμπειρία οδήγησης είναι δύο χρόνια.

CASCO=βασικός ρυθμόςισχύς κινητήρασυντελεστής ηλικίας και αρχαιότηταςσυντελεστής περιοχήςπεριορισμός οδήγησηςbonus malus.

Αντικαθιστούμε τους τρέχοντες συντελεστές της εταιρείας καικάνοντας υπολογισμούς.

CASCO=19801, 21, 71, 711=6.867 (ρούβλια). Αυτό είναι το πόσο θα κοστίσει μια εθελοντική πολιτική ενός έτους.

Ας εξετάσουμε μια άλλη περίπτωση. Το αυτοκίνητο είναι καινούργιο με χωρητικότητα 120 λίτρων. s., είναι εγγεγραμμένο στην επικράτεια του Κρασνοντάρ. Ο ιδιοκτήτης είναι 35 ετών και η εμπειρία οδήγησης είναι 10 χρόνια. Πολλά άτομα θα χειριστούν το μηχάνημα.

Ο τύπος είναι ο ίδιος με τον παραπάνω.

CASCO=20001, 7121, 71=11.560 (ρούβλια).

Κρίνοντας από τα παραδείγματα, ο προσδιορισμός του μεγέθους του CASCO δεν είναι τόσο δύσκολος. Τι να κάνετε όμως αν δεν γνωρίζετε τους τύπους, τους συντελεστές μιας συγκεκριμένης εταιρείας και δεν θέλουν να τους μοιραστούν; Δεν πειράζει - υπάρχει διέξοδος!

Υπολογισμοί με χρήση ηλεκτρονικών αριθμομηχανών

Ειδικά για να διευκολυνθεί ο αυτοκαθορισμός του ποσού της ασφάλισης, πολλές εταιρείες δημιουργούν βολικές υπηρεσίες στους ιστότοπούς τους που έχουν σχεδιαστεί για αυτόν τον σκοπό. Χρησιμοποιώντας ηλεκτρονικές αριθμομηχανές, σας επιτρέπει να υπολογίσετε το CASCO για ένα αυτοκίνητο από τις Rosgosstrakh, Ingosstrakh, Alfastrakhovanie, Soglasie και άλλες εταιρείες. Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας αυτού του εργαλείου δεν είναι καθόλου δύσκολη. Οι υπηρεσίες συνοδεύονται από υποδείξεις και μια συνομιλία όπου μπορείτε να κάνετε στον σύμβουλο όλες τις ερωτήσεις σας.

Μέσα σε λίγα λεπτά μπορείτε να μάθετε την τελική ποσότητα CASCO. Για να γίνει αυτό, πρέπει να συμπληρώσετε όλα τα πεδία των προτεινόμενων παραμέτρων. Συνήθως αυτό είναι το τιμολόγιο, το μοντέλο και η μάρκα του αυτοκινήτου, το έτος κατασκευής και η τιμή, το φύλο, η ηλικία και η εμπειρία οδήγησης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου. Ορισμένες αριθμομηχανές έχουν ένα κουμπί που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μείωσηΚόστος CASCO. Προσφέρεται να επιλέξει ένα franchise ή κάποια ειδικά προϊόντα που μειώνουν την τελική τιμή.

Ωστόσο, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το αποτέλεσμα που προκύπτει, αν και πλησιάζει το πραγματικό, εξακολουθεί να είναι ενδεικτικό. Επομένως, δεν πρέπει να εκπλαγείτε εάν, χρησιμοποιώντας τύπους ή μια ηλεκτρονική αριθμομηχανή, λάβετε ένα ποσό και ο σύμβουλος στο γραφείο καλέσει ένα άλλο. Ωστόσο, λόγω των αυξανόμενων περιπτώσεων απάτης και υπερτιμολόγησης της ασφάλισης, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε πώς να υπολογίζετε μόνοι σας το CASCO για ένα αυτοκίνητο.