"Oplot" - μια δεξαμενή για εξαγωγή

"Oplot" - μια δεξαμενή για εξαγωγή
"Oplot" - μια δεξαμενή για εξαγωγή

Βίντεο: "Oplot" - μια δεξαμενή για εξαγωγή

Βίντεο:
Βίντεο: Ρωσία: δύσκολο ξεκίνημα στο 2016, με υποτίμηση ρουβλίου και πετρελαίου - economy 2024, Νοέμβριος
Anonim

Οι σύγχρονοι σχεδιαστές τεθωρακισμένων οχημάτων αναγκάζονται να εργάζονται σε δύσκολες συνθήκες έντονου ανταγωνισμού στην ξένη αγορά. Θα πρέπει να επιλέξουν τις σωστές λύσεις, να βρουν τη βέλτιστη αναλογία μεταξύ των ιδιοτήτων μάχης και της τιμής.

οχυρό τανκ
οχυρό τανκ

Ένα παράδειγμα ενός αρκετά επιτυχημένου σχεδιασμού μάρκετινγκ είναι το T-84U Oplot, ένα τανκ που αναπτύχθηκε στο Kharkov. Παρά το γεγονός ότι δεν εφαρμόστηκαν ουσιαστικά νέες σχηματικές λύσεις κατά την ανάπτυξή του, αποδείχθηκε ότι ήταν σε ζήτηση στην ξένη αγορά.

Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας βρίσκεται στο πίσω μέρος, ο πύργος κατοικείται, με μια λέξη, όλα μοιάζουν με τον πρόγονό του, το T-80, που σχεδιάστηκε στα σοβιετικά χρόνια και, με τη σειρά του, ηγείται της γενεαλογίας από την αξιόπιστο και ισχυρό T-54.

Ουκρανικό οχυρό τανκ
Ουκρανικό οχυρό τανκ

Ωστόσο, υπάρχουν επίσης πολύ σοβαρά πλεονεκτήματα για τα οποία μπορεί να καυχηθεί το τανκ Oplot. Οι προδιαγραφές βελτιώνονται αισθητά με την εγκατάσταση ενός κινητήρα βαρέως τύπου (1200 hp) που μπορεί να λειτουργήσει σχεδόν σε οτιδήποτε καίει. Κατάλληλο και καύσιμο ντίζελ, και κηροζίνη, και βενζίνη, ακόμη και αλκοόλ. Μπορείτε να αναμίξετε διαφορετικούς τύπους καυσίμων σε οποιαδήποτε αναλογία.

Το Το Oplot είναι ένα άρμα σχεδιασμένο για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της διεθνούς αγοράς όπλων. Προκειμένου να αυξηθεί το εξαγωγικό δυναμικό της, χρησιμοποιήθηκαν λύσεις που δεν είναι τυπικές για τη σοβιετική σχολή σχεδιασμού τεθωρακισμένων οχημάτων. Αντί για τους συνήθεις μοχλούς ελέγχου, ο οδηγός χρησιμοποιεί ένα τιμόνι για να μετακινήσει το αυτοκίνητο, κάτι που είναι πιο χαρακτηριστικό για τα αμερικανικά τανκς. Το διαμέτρημα του πυργίσκου συμμορφώνεται με τα πρότυπα του ΝΑΤΟ - 125 mm.

προδιαγραφές οχυρού δεξαμενής
προδιαγραφές οχυρού δεξαμενής

Σημαντικά βελτιωμένη προστασία θωράκισης, ειδικά τα πλαϊνά επίπεδα του κύτους. Το «Oplot» είναι ένα τανκ στο οποίο εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στην Ουκρανία η τεχνολογία της μονοκόμματης σφυρηλάτησης του πυργίσκου.

Οι αλλαγές στα όργανα του οχήματος μάχης είναι ιδιαίτερα σημαντικές. Η ευρεία χρήση εισαγόμενων μονάδων ελέγχου πυρκαγιάς και ο εξωτερικός προσανατολισμός λύνει επίσης το πρόβλημα να γίνει πιο ελκυστικό για τους ξένους αγοραστές.

Φυσικά, το ουκρανικό τανκ Oplot είναι καλό και χάρη στα πολλά ακριβά εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στη σχεδίασή του, ξεπερνά σε ορισμένα σημεία το ρωσικό T-90. Ωστόσο, κατά την αξιολόγηση και σύγκριση αυτών των δύο μηχανών, θα πρέπει κανείς να συγκρίνει όχι μόνο τα τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά και πολλούς άλλους παράγοντες.

Πρώτον, το Τ-90 έχει ήδη βγει από την παραγωγή στη Ρωσία, δηλαδή έχει κηρυχθεί απαρχαιωμένο στην ίδια τη χώρα κατασκευής. Αυτό το γεγονός μπορεί να σημαίνει ένα πράγμα - υπάρχουν ήδη νέα (και βασικά) δείγματα στο δρόμο. Αυτά περιλαμβάνουν το αυτοκίνητο "Armata". Ως εκ τούτου, παρά τη νίκη στον διαγωνισμό για την προμήθεια μιας παρτίδας αυτού του εξοπλισμού στον ταϊλανδικό στρατό, μπορούμε να πούμε ότι χρήματα για σοβαρό σχεδιασμό και ανάπτυξησαφώς δεν υπάρχει αρκετή δουλειά στο Χάρκοβο. Η σύγκριση με το μοντέλο της απερχόμενης γενιάς από μόνη της δείχνει ότι το "Oplot" είναι ένα τανκ που είναι ξεπερασμένο στο επίπεδο της ιδέας.

οχυρό τανκ
οχυρό τανκ

Δεύτερον, οι δυνατότητες μαζικής παραγωγής αυτού του μηχανήματος υπόκεινται επίσης σε αξιολόγηση. Ο αριθμός των Oplots που αγοράστηκαν για τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις μόλις ξεπερνά τις δώδεκα μάχιμες μονάδες. Όσον αφορά τους ξένους στρατούς, δεν βιάζονται να επανεξοπλιστούν, προτιμώντας να διατηρήσουν καλές σχέσεις με μακροχρόνιους προμηθευτές από τις ΗΠΑ και άλλες δυτικές χώρες.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών