2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:24
Το αεροσκάφος Boeing είναι ένας θρύλος της παγκόσμιας αεροπορίας. Ξεκίνησε την ιστορία του την ημέρα που ένας πλούσιος ξυλοκόπος του Σιάτλ Ουίλιαμ Μπόινγκ, φτάνοντας σε μια εμπορική έκθεση, είδε το αερόπλοιο. Εκείνη τη στιγμή, τον έπιασε μια αδήριτη επιθυμία να πετάξει.
Για αρκετά χρόνια, βασανισμένος από την επιθυμία, προσπαθούσε να πείσει αεροπόρους να τον μεταφέρουν σε μια πτήση. Και όταν το όνειρό του έγινε πραγματικότητα, ο William Boeing δεν μπορούσε πλέον να φανταστεί τον εαυτό του χωρίς αεροπορία και αποφάσισε να δημιουργήσει τη δική του επιχείρηση στον τομέα της κατασκευής αεροσκαφών. Το 1916 αναπτύχθηκε και συναρμολογήθηκε το πρώτο υδροπλάνο. Κατασκευάστηκε σε ένα παλιό υπόστεγο σκαφών κοντά στο Σιάτλ, στο νησί, από τον μελλοντικό μεγαλοβιομήχανο, αυτοδίδακτο μηχανικό Verba Monter και τον ενθουσιώδη Conrad Westervelt, έναν υπολοχαγό στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ. Το πρώτο αεροσκάφος Boeing απογειώθηκε τον Ιούλιο του 1916. Η συσκευή πέτυχε και για χρήματα κανόνισαν αεροπορικές βόλτες σε όσους το επιθυμούσαν. Ο William Boeing δεν σταμάτησε εκεί. Ένα μήνα αργότερα, για 100.000 δολάρια, αγόρασε την Pacific Aero Products Co, η οποία σύντομα μετονομάστηκε σε Boeing Airplane Company και έλαβε αμέσως μια μεγάλη παραγγελία από το Πολεμικό Ναυτικό. Οι Ηνωμένες Πολιτείες θα κατασκευάσουν 50 υδροπλάνα για χρήση στον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο.
Ο Γουίλιαμ Μπόινγκ δεν ήταν μόνο ταλαντούχος μηχανικός και αεροπόρος, αλλά και μεγαλοεπιχειρηματίας. Εκτός από την κατασκευή αεροσκαφών, η εταιρεία του κέρδισε το 1927
διαγωνισμός από την Ομοσπονδιακή Ταχυδρομική Υπηρεσία των Ηνωμένων Πολιτειών και έγινε ο πρώτος αερομεταφορέας στον κόσμο με το ειδικά σχεδιασμένο A-40. Το 1929, ένα Boeing Model 80-A σήκωσε στον αέρα 12 επιβάτες, πλήρωμα και δύο αεροσυνοδούς. Ήταν οι πρώτες αεροσυνοδοί στον κόσμο. Και τον επόμενο χρόνο, ο William Boeing παρουσίασε το αεροσκάφος Boeing Monomail στο αμερικανικό κοινό. Ήταν ένα βοηθητικό όχημα. Σε σχεδιασμό, εξορθολογισμό και αρχιτεκτονική, έμοιαζε με σύγχρονα Boeing. Από εκείνη τη στιγμή, η εταιρεία William Boeing μετατράπηκε σε μια τεράστια εταιρεία με τμήματα και υποκαταστήματα που παρήγαγαν κινητήρες, σχεδίαζαν αεροσκάφη, εκπαίδευαν πιλότους και τεχνικό προσωπικό και παρείχαν αεροπορικές υπηρεσίες. Η επιχείρηση ήταν τόσο μεγάλης κλίμακας που η κυβέρνηση των ΗΠΑ ψήφισε νόμο το 1934 που όριζε ότι δεν επιτρεπόταν στους κατασκευαστές αεροσκαφών να πραγματοποιούν ταχυδρομικές και μεταφορικές μεταφορές. Ήταν ένα φιάσκο. Η εταιρεία έπρεπε να διασπαστεί σε πολλές εταιρείες και ο ίδιος ο William Boeing, έχοντας παραδώσει το διοικητικό συμβούλιο σε φίλους και συναδέλφους, παραιτήθηκε.
Η επιχείρηση, ωστόσο, συνέχισε να παραμένει ζωντανή. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, παρήγαγε τα περίφημα επιθετικά αεροσκάφη Douglas και μαχητικά Kaydet. Συμμετείχε στο πρόγραμμα Apollo της NASA τη δεκαετία του 1960. Και στοΤο 1967, ένα πραγματικό αριστούργημα της Boeing Airplane Company, το Boeing 737, ανέβηκε στους ουρανούς. Σε ολόκληρη την ιστορία της βιομηχανίας αεροσκαφών, αυτό είναι το αυτοκίνητο με τις περισσότερες πωλήσεις και το πιο δημοφιλές. Έχουν αγοραστεί περισσότερες από 2.000 μονάδες. Ένα χρόνο αργότερα, ένας γίγαντας, το Boeing 747-400, βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης της εταιρείας. Το άνοιγμα των φτερών αυτού του αεροσκάφους ήταν μεγαλύτερο από την απόσταση που πέταξαν οι πρωτοπόροι της αεροπορίας, οι αδελφοί Ράιτ, στην πρώτη τους πτήση. Από τότε, πολλά ένδοξα αυτοκίνητα έχουν παραχθεί από την Boeing Airplane Company, αλλά, δυστυχώς, δεν υπήρξαν τέτοιες επιτυχίες. Σήμερα, η εταιρεία είναι η μεγαλύτερη στις ΗΠΑ στην αεροδιαστημική βιομηχανία, προμηθεύοντας τα προϊόντα της σε περισσότερες από 80 χώρες.
Συνιστάται:
Πόσα κερδίζει ένας πιλότος; μισθός πιλότου της πολιτικής αεροπορίας
Η θέση κύρους ενός πιλότου πρέπει να κερδίζεται μέσω μακράς εκπαίδευσης, πρακτικής άσκησης και ιατρικών εξετάσεων. Συνεχείς έλεγχοι και ιατρικές εξετάσεις συνοδεύουν τους πιλότους σε όλη τη διάρκεια της σταδιοδρομίας τους. Και έχουν τεράστια ευθύνη για τις ζωές πολλών επιβατών. Μάθετε πόσα κερδίζει ένας πιλότος, καθώς και από τι εξαρτάται ο μισθός του
Αποθέματα πετρελαίου των ΗΠΑ: διχάλα συντονισμού της παγκόσμιας αγοράς υδρογονανθράκων
Τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου στις ΗΠΑ θα διαρκέσουν για 12 χρόνια ήρεμης ζωής με σταθερούς ρυθμούς κατανάλωσης. Είναι πολύ ή λίγο; Και γιατί το επίπεδο αυτών των αποθεμάτων στις αναφορές αλλάζει συνεχώς; Ποιος αξιολογεί τους τόμους και πώς; Γιατί πολλοί άνθρωποι στον κόσμο ενδιαφέρονται για αυτά τα δεδομένα, συμπεριλαμβανομένων των χρηματοδότων; Διαβάζουμε, σκεφτόμαστε, καταλαβαίνουμε
Εργοστάσιο Αεροπορίας Ιρκούτσκ - ο θρύλος της εγχώριας βιομηχανίας αεροσκαφών
Το εργοστάσιο αεροπορίας του Ιρκούτσκ (πρώην εργοστάσιο Νο. 39) παράγει στρατιωτικά αεροσκάφη από το Γραφείο Σχεδιασμού Sukhoi, συμπεριλαμβανομένων μαχητικών για την Κίνα, την Ινδία, τη Μαλαισία, τη Βενεζουέλα, την Αλγερία και την Ινδονησία. Παράγονται συστήματα και εξαρτήματα για την εταιρεία Airbus, ένα έργο για την παραγωγή επιβατικού αεροσκάφους βρίσκεται σε εξέλιξη
Το νόμισμα της Ιαπωνίας ως το πιο σημαντικό στοιχείο του συστήματος ανταλλαγής αξιών της παγκόσμιας οικονομίας
Ασθενής αγοραστική δύναμη του νομίσματος δεν σημαίνει αδύναμο διεθνές εμπορικό και οικονομικό βάρος του νομισματικού συστήματος. Τι δείχνει σήμερα το ιαπωνικό γεν
Πυρηνικός σταθμός Ομπνίνσκ - ο θρύλος της πυρηνικής ενέργειας
Ο NPP του Obninsk τέθηκε σε λειτουργία το 1954 και λειτούργησε μέχρι το 2002. Αυτός είναι ο πρώτος πυρηνικός σταθμός στον κόσμο. Ο σταθμός παρήγαγε ηλεκτρική και θερμική ενέργεια και διάφορα επιστημονικά εργαστήρια βρίσκονταν στην επικράτειά του. Τώρα το Obninsk NPP είναι ένα μουσείο ατομικής ενέργειας
