Πόσα κερδίζει ένας πιλότος; μισθός πιλότου της πολιτικής αεροπορίας

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Φαίνεται σε πολλούς ότι η δουλειά ενός πιλότου δεν απαιτεί ιδιαίτερες γνώσεις και κόπο. Τα σύγχρονα αεροσκάφη διαθέτουν εξαιρετικό εξοπλισμό, ηλεκτρονικά και συστήματα ασφαλείας. Ο πιλότος χρειάζεται μόνο να κερδίσει το επιθυμητό υψόμετρο, να επιλέξει την απαιτούμενη διαδρομή και μπορείτε να μεταφέρετε με ασφάλεια τον έλεγχο του αεροσκάφους στον αυτόματο πιλότο. Στην πραγματικότητα, η θέση κύρους του πιλότου πρέπει να κερδίζεται με μακροχρόνια εκπαίδευση, πρακτική άσκηση και ιατρικές εξετάσεις. Συνεχείς έλεγχοι και ιατρικές εξετάσεις συνοδεύουν τους πιλότους σε όλη τη διάρκεια της σταδιοδρομίας τους. Και έχουν τεράστια ευθύνη για τις ζωές πολλών επιβατών. Το άρθρο λέει πόσα κερδίζει ένας πιλότος, καθώς και από τι εξαρτάται ο μισθός του.

Διαβάθμιση αέρα

Η αεροπορική εκπαίδευση είναι ακριβή. Και δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι τα κεφάλαια που επενδύονται στην εκπαίδευση θα αποδώσουν σωστά στο μέλλον. Αν όμως ο πιλότος καταφέρει να ανέβει στα σκαλιά της καριέρας, το εισόδημά του θα είναι αντάξιο. Πριν απαντήσετε στην ερώτηση: «Πόσο κάνειπιλότος; », Αξίζει να διευκρινιστεί ποια διαβάθμιση αέρα υπάρχει.

Οι πιλότοι συμβαίνουν:

• στρατιωτικός;
• χειριστές αεροσκαφών πολιτικής αεροπορίας.

Πρόκειται για δύο διαφορετικές κατηγορίες πιλότων, επομένως οι μισθοί τους είναι διαφορετικοί. Η πιο αυστηρή επιλογή για πιλότους ξεκινά ήδη στο στάδιο της εισαγωγής στο πανεπιστήμιο. Οι υποψήφιοι ελέγχονται όχι μόνο για το γνωστικό τους επίπεδο, αλλά και για τις ψυχολογικές και ηθικές τους ιδιότητες. Σε οποιοδήποτε στάδιο της εκπαίδευσης, ένας μελλοντικός πιλότος μπορεί να αποβληθεί επειδή δεν πληροί ορισμένες απαιτήσεις. Η διαδρομή προς τα ύψη είναι ακανθώδης και δύσκολη, αλλά αξίζει τον κόπο, γιατί ο μισθός του πιλότου είναι πραγματικά υψηλός.

Στρατιωτικοί πιλότοι

Η αμοιβή τους εξαρτάται άμεσα από τον υπάρχοντα στρατιωτικό βαθμό και θέση. Ο μισθός τους είναι σταθερός, αλλά προστίθενται προσαυξήσεις για την πολυπλοκότητα της πτήσης. Μερικές φορές αποτελούν το 100% των βασικών πληρωμών σε μετρητά. Ο μισθός ενός πιλότου με τον κατάλληλο βαθμό και χειριστή στρατιωτικού αεροσκάφους είναι περίπου 100.000 ρούβλια το μήνα. Αυτός ο αριθμός περιλαμβάνει τον μισθό του πιλότου και τις προσαυξήσεις για πτήσεις διαφορετικής πολυπλοκότητας.

Πολιτικά αεροσκάφη

Ο μισθός ενός πιλότου πολιτικής αεροπορίας εξαρτάται από πολλούς παράγοντες:

1. Ο τόπος εργασίας είναι το κύρος της αεροπορικής εταιρείας.
2. Τύπος αεροσκάφους.
3. Εργασιακή εμπειρία.
4. Πρόγραμμα πτήσεων.

Σε αξιόπιστες μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, τα αεροσκάφη διαθέτουν εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας που πληροί όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις. Η απασχόληση εδώ είναι υψηλή και ο ανταγωνισμός για μια κενή θέση φτάνει πολλές δεκάδες άτομα. ΣΤΟΟι πιλότοι μιας τέτοιας εταιρείας μπορούν να κερδίσουν έως και 150.000 ρούβλια το μήνα. Εάν ο κυβερνήτης του αεροσκάφους πραγματοποιεί πτήσεις εντός μιας συγκεκριμένης περιοχής, ο αριθμός αυτός μειώνεται σε 100.000 ρούβλια.

Πόσα κερδίζει ένας έμπειρος πιλότος; Για να γίνεις κυβερνήτης αεροσκάφους, πρέπει να έχεις τουλάχιστον 4.000 ώρες πτήσης πίσω σου. Στην απαίτηση αυτή προστίθεται ο επαγγελματισμός του πιλότου, η άριστη υγεία του, η ικανότητα γρήγορης και σωστής πλοήγησης σε δύσκολες καταστάσεις. Επομένως, ο κυβερνήτης του αεροσκάφους θα έχει τον υψηλότερο μισθό. Για τον συγκυβερνήτη, θα είναι το μισό.

Διαφορετικά μοντέλα αεροσκαφών απαιτούν διαφορετικές γνώσεις από τον πιλότο. Όσο υψηλότερη είναι η κατηγορία αεροσκαφών που πετάει ένας πιλότος, τόσο περισσότερα μπόνους λαμβάνει.

Οι πιλότοι ορίζουν έναν ελάχιστο αριθμό ωρών πτήσης ανά μήνα. Υπάρχει αυξημένη πληρωμή για την επεξεργασία.

Ρώσοι πιλότοι

Πόσα κερδίζουν οι πολιτικοί πιλότοι στη Ρωσία; Ο μέσος μισθός των Ρώσων πιλότων είναι 140.000 ρούβλια το μήνα. Φτάνει σε μέγιστη αξία περίπου 200.000 ρούβλια σε μεγάλες πόλεις, συμπεριλαμβανομένης της Μόσχας και της Αγίας Πετρούπολης. Στο Barnaul του Novosibirsk, ο αριθμός αυτός πέφτει στα 75.000 ρούβλια το μήνα. Όσο περισσότερες πτήσεις κάνει ένας πιλότος ετησίως, τόσο υψηλότερος θα είναι ο μισθός του.

Η Aeroflot, μια μεγάλη ρωσική αεροπορική εταιρεία, προσφέρει στους κυβερνήτες αεροσκαφών μισθό 400.000 ρούβλια. ΕκτόςΕπιπλέον, οι πιλότοι απολαμβάνουν μια σειρά από προνόμια που παρέχει η εταιρεία. Μεταξύ αυτών: ένα κοινωνικό πακέτο ύψους περίπου 30.000 ρούβλια, εξειδικευμένη ιατρική περίθαλψη για τον πιλότο και όλα τα μέλη της οικογένειάς του, πληρωμή για ξενοδοχεία στις πόλεις άφιξης.

Ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι στους πιλότους δεν δίνονται μπόνους για επικίνδυνες συνθήκες εργασίας.

Κινέζοι πιλότοι

Η αεροπορία της περιοχής του Ειρηνικού και της Ασίας αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς. Ένας Κινέζος πιλότος μπορεί να κερδίσει περίπου 16.000 δολάρια το μήνα. Η αμοιβή για έναν κυβερνήτη EMB-190 ξεκινά από 15.000 $. Οι κινεζικές αεροπορικές εταιρείες υπόσχονται να πληρώνουν 14.000 δολάρια μηνιαίως στον πρώτο πιλότο του Airbus A320. Ο καπετάνιος ενός Boeing B777 μπορεί να κερδίσει περίπου 182.000 $ το χρόνο.

Οι κινεζικές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν στους μελλοντικούς υπαλλήλους όχι μόνο μισθούς κύρους, αλλά και ελκυστικές συνθήκες εργασίας: ο ελάχιστος αριθμός ωρών πτήσης ανά μήνα είναι 50 (αντί για το γενικά αποδεκτό 80-100).

Κινέζος πιλότος που έχει εργαστεί για την αεροπορική εταιρεία για περισσότερα από τρία χρόνια αξίζει μπόνους με τη μορφή ανταμοιβής μετρητών περίπου 36.000 $.

Αμερικανοί πιλότοι

Πόσα κερδίζει ένας πιλότος πολιτικής αεροπορίας στην Αμερική; Ο μέσος μισθός εδώ κυμαίνεται εντός 250 δολαρίων για 1 ώρα πτήσης. Οι αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν στους πιλότους ελάχιστο μισθό 12.000 $ το μήνα, με μέγιστο μισθό 35.000 $ το μήνα.

Οι Αμερικανοί πιλότοι λαμβάνουν επίσης μια ποικιλία απόπροσαυξήσεις που λαμβάνουν υπόψη τον επαγγελματισμό, την εργασιακή εμπειρία, το πρόγραμμα πτήσεων, τον τύπο του σκάφους στο οποίο πραγματοποιούνται πτήσεις.

Πόσα κερδίζουν οι ευρωπαίοι πιλότοι αεροπορικών εταιρειών;

Ο μισθός ενός κυβερνήτη αεροσκαφών της Lufthansa είναι περίπου 9.500 ευρώ το μήνα. Μετά από 15 χρόνια εμπειρίας, ο μισθός ενός πιλότου πολιτικής αεροπορίας ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας μπορεί να φτάσει το μέγιστο όριο των 19.000 ευρώ.

Στο Ηνωμένο Βασίλειο, ένας επικεφαλής βοηθός αεροπορικής εταιρείας κερδίζει περίπου 32.000 $ ετησίως. Ο μισθός των πιο έμπειρων πιλότων είναι 34.000-37.000 δολάρια το χρόνο. Στις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες, ο μισθός ενός κυβερνήτη αεροσκάφους μπορεί να φτάσει τα 200.000 $ για 12 μήνες πτήσεων.

Οι εργαζόμενοι της γαλλικής αεροπορικής εταιρείας Air France συχνά οργάνωναν απεργίες, εξαιτίας των οποίων η διοίκηση έπρεπε να ακυρώσει περισσότερο από το 50% των πτήσεων. Οι υπάλληλοι της Air France ζήτησαν επίμονα μια μεταρρύθμιση στην αεροπορική εταιρεία. Ωστόσο, πολλές συγκρούσεις έχουν επιλυθεί. Σύμφωνα με στοιχεία που συλλέχθηκαν τα τελευταία χρόνια, οι πιλότοι της Air France κερδίζουν περίπου 19.000 ευρώ το μήνα.

Το επάγγελμα του πιλότου είναι περιζήτητο στη Γερμανία. Η εκπαίδευση των μελλοντικών πιλότων πραγματοποιείται σε επαγγελματικές σχολές που ανήκουν σε μια συγκεκριμένη εταιρεία. Για να εκπαιδευτείτε και να αποκτήσετε άδεια χειριστή μικρού μηχανοκίνητου αεροσκάφους, χρειάζεται να επενδύσετε περίπου 20.000 ευρώ. Αλλά αυτό το ποσό αποδίδει γρήγορα. Ο μισθός των Γερμανών πιλότων είναι περίπου 3.500 ευρώ το μήνα.

Χώρες της Ανατολικής περιοχής

Πόσα κερδίζει ένας πιλότος της Turkish Airlines; ΣΤΟο μέσος μισθός των πιλότων εκεί είναι 13.000 τουρκικές λίρες. Επίσης καταβάλλονται επιπλέον 2,5 χιλιάδες ως αποζημίωση λόγω πιθανής απόσβεσης. Ο μικρότερος μισθός ορίζεται από αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και τσάρτερ. Για μια ώρα πτήσης πληρώνουν περίπου 120 δολάρια. Ο ελάχιστος χρόνος πτήσης ανά μήνα είναι περίπου 70 ώρες. Επομένως, ο μέσος μηνιαίος μισθός είναι της τάξης των 8.400 $.

Στην Ονδούρα οι μισθοί των πιλότων είναι χαμηλοί. Το μέσο ετήσιο εισόδημα ενός καπετάνιου αεροσκάφους είναι περίπου 50.000 $. Οι αεροπόροι υπόκεινται σε τυπικές απαιτήσεις: άριστη γνώση του θεωρητικού μέρους των ακριβών κλάδων, παρουσία εξειδικευμένης εκπαίδευσης και καλή υγεία.

Το επάγγελμα του πιλότου παραμένει ένα από τα πιο διάσημα και μοναδικά. Εάν κάνετε μια προσπάθεια (υλική και ηθική), μπορείτε να γίνετε με επιτυχία καπετάνιος αεροσκάφους. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι ο πιλότος θα φέρει πάντα μια τεράστια ευθύνη για τη ζωή των επιβατών που μεταφέρονται. Πρέπει να είναι προετοιμασμένος για τους κινδύνους και τους πιθανούς κινδύνους.