MI-26: το μεγαλύτερο ελικόπτερο στον κόσμο

2025 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-24 13:14

Τα μεγαλύτερα ελικόπτερα στον κόσμο διαφέρουν κυρίως ως προς το βάρος τους και όχι ως προς το μήκος, το πλάτος ή τη διάμετρο της έλικας. Κρίνοντας από αυτό το κριτήριο, η ηγετική θέση από αυτή την άποψη ανήκει στον εγχώριο εκπρόσωπο - MI-26. Το μηχάνημα είναι ένα από τα λίγα στον πλανήτη που είναι ικανό να σηκώσει βαριά φορτία ίσα με τα δικά του. Το μοντέλο εξακολουθεί να παράγεται μαζικά ακόμη και τώρα, παρά το γεγονός ότι η ανάπτυξη του γίγαντα πραγματοποιήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα του περασμένου αιώνα. Το μεγαλύτερο ελικόπτερο στον κόσμο χρησιμοποιείται συνήθως για ιατρικούς, καθώς και για στρατιωτικούς και πολιτικούς σκοπούς μεταφοράς. Για όλη την ώρα, έχουν κατασκευαστεί περισσότερες από τριακόσιες μονάδες αυτού του μοντέλου, οι οποίες πλέον χρησιμοποιούνται σε πολλές χώρες σε όλες τις γωνιές του πλανήτη.

Ιστορία της Δημιουργίας

Η ανάγκη ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου υπαγορεύτηκε από τις ανάγκες όχι μόνο του σοβιετικού στρατού, αλλά και της εθνικής οικονομίας. Η κυβέρνηση της χώρας πρότεινε απαίτηση στους προγραμματιστές ότι η καινοτομία θα πρέπει να έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει φορτίο βάρους έως 20 τόνων σε απόσταση έως και 500 km και να εκτελείάλλες εργασίες σε απόσταση έως και 1000 km. Ταυτόχρονα, το μοντέλο έπρεπε να αντικαταστήσει το μεγαλύτερο ελικόπτερο στον κόσμο εκείνη την εποχή, που ήταν το MI-6. Η διάταξη έγινε αποδεκτή από την κρατική επιτροπή το 1975. Δύο χρόνια αργότερα, το πρώτο αντίγραφο του μοντέλου απογειώθηκε, όπου πέρασε περίπου τρία λεπτά. Αρχικά κατασκευάστηκαν μόνο στρατιωτικές τροποποιήσεις και λίγα χρόνια αργότερα ξεκίνησε και η δημιουργία πολιτικών εκδόσεων.

Ισχύς

Το μεγαλύτερο ελικόπτερο MI-26 διαθέτει μονάδα παραγωγής ενέργειας, η οποία αποτελείται από δύο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες D-136. Η συνολική του ισχύς είναι 22.000 ίπποι. Οι κινητήρες αναπτύχθηκαν και δημιουργήθηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο από την επιχείρηση Motor Sich του Zaporozhye. Οι κινητήρες είναι τόσο δυνατοί που μαζί με ένα μηχάνημα 40 τόνων (λαμβάνοντας υπόψη 12 τόνους καυσίμου) μπορούν επίσης να σηκώσουν φορτίο βάρους 20 τόνων και να το μεταφέρουν σε απόσταση έως και 2350 χλμ. Η κατανάλωση καυσίμου του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής είναι λίγο πάνω από 3 τόνους καυσίμου ανά ώρα λειτουργίας, ενώ το κόστος μιας ώρας πτήσης υπολογίζεται σε 600.000 ρούβλια. Το μεγαλύτερο ελικόπτερο στον κόσμο έχει θάλαμο φορτίου μήκους 12 μ. και πλάτους λίγο πάνω από 3 μ. Η ωφέλιμη περιοχή του καθιστά δυνατή τη μεταφορά σχεδόν οποιουδήποτε στρατιωτικού εξοπλισμού, ο οποίος φορτώνεται μέσω της καταπακτής της ουράς με δική του ισχύ. Το μηχάνημα μπορεί να μεταφέρει ταυτόχρονα 68 αλεξιπτωτιστές ή 82 στρατιώτες και ο ειδικός εξοπλισμός του επιτρέπει να μετατραπεί γρήγορα σε ελικόπτερο ασθενοφόρου που μπορεί να φιλοξενήσει έως και 60 τραυματίες σε φορεία και τρεις ιατρούς.

Αστική τροποποίηση

Η πολιτική έκδοση του μοντέλου ονομάστηκε MI-26T. Η παραγωγή του ξεκίνησε στις αρχές του 1985. Σε αντίθεση με τη στρατιωτική του έκδοση, το σύστημα πλοήγησης έχει αλλάξει στο αυτοκίνητο και επίσης δεν υπάρχουν εγκαταστάσεις σχεδιασμένες για τον εντοπισμό φορητών όπλων. Επιπλέον, το μεγαλύτερο πολιτικό ελικόπτερο στον κόσμο έχει αποκτήσει ένα εξωτερικό σύστημα ανάρτησης, η κύρια λειτουργία του οποίου είναι η δυνατότητα μεταφοράς θαλάσσιων εμπορευματοκιβωτίων κανονικού μεγέθους χωρίς τη συμμετοχή μηχανημάτων. Μεταξύ άλλων, η τροποποίηση διαθέτει επίσης αυτόματη λαβή, η οποία διευκολύνει τη μετακίνηση σωλήνων μεγάλης διαμέτρου, καθώς και τη μεταφορά ξυλείας που εξορύσσεται στα βουνά.