Τι είναι το λεωφορείο; Ιστορία δημιουργίας και φωτογραφία

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Τι είναι το λεωφορείο; Πρόκειται για σχέδιο αεροσκάφους Αμερικανών κατασκευαστών. Η ίδια η λέξη «σαΐτα» σημαίνει «σαΐτα». Ένα τέτοιο πλοίο έχει σχεδιαστεί για να εκτοξεύεται επανειλημμένα, και αρχικά θεωρήθηκε ότι τα λεωφορεία θα πετούσαν εμπρός και πίσω μεταξύ της Γης και της τροχιάς της, παραδίδοντας φορτίο.

Το άρθρο θα αφιερωθεί στα λεωφορεία - διαστημόπλοια, καθώς και σε όλα τα άλλα λεωφορεία που υπάρχουν σήμερα.

Ιστορία της Δημιουργίας

Πριν απαντήσουμε στην ερώτηση τι είναι το λεωφορείο, ας δούμε την ιστορία της δημιουργίας του. Ξεκινά στα τέλη της δεκαετίας του 1960 στις Ηνωμένες Πολιτείες, όταν τέθηκε το ζήτημα του σχεδιασμού ενός επαναχρησιμοποιούμενου διαστημικού μηχανισμού. Αυτό οφειλόταν σε οικονομικά οφέλη. Η εντατική λειτουργία των διαστημικών λεωφορείων υποτίθεται ότι θα μείωνε το υψηλό κόστος του διαστήματος.

Η ιδέα προέβλεπε το σχηματισμό ενός τροχιακού σημείου στη Σελήνη, καθώς και μια αποστολή στον Άρη. Οι αποστολές στην τροχιά της Γης επρόκειτο να πραγματοποιηθούν με επαναχρησιμοποιήσιμο σκάφος που ονομαζόταν Διαστημικό Λεωφορείο.

Το 1972, υπογράφηκαν έγγραφα που καθόρισαν το σχήμα του μελλοντικού λεωφορείου.

Το πρόγραμμα σχεδίασης έχει προετοιμαστεί από τη North American Rockwell για λογαριασμό της NASA από το 1971. Κατά την ανάπτυξη του προγράμματος,τεχνολογικές ιδέες του συστήματος Apollo. Σχεδιάστηκαν πέντε λεωφορεία, δύο από τα οποία δεν επέζησαν από τις συντριβές. Οι πτήσεις πραγματοποιήθηκαν από το 1981 έως το 2011.

Σύμφωνα με τα σχέδια της NASA, έπρεπε να πραγματοποιούνται 24 εκτοξεύσεις ετησίως και κάθε πίνακας έπρεπε να εκτελεί έως και 100 πτήσεις. Αλλά κατά τη διάρκεια των εργασιών, πραγματοποιήθηκαν μόνο 135 εκτοξεύσεις. Το λεωφορείο Discovery σημείωσε τον μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων.

Σχεδίαση συστήματος

Ας εξετάσουμε τι είναι ένα λεωφορείο από την άποψη της συσκευής του. Εκτοξεύεται από ένα ζευγάρι ενισχυτών πυραύλων και τρεις κινητήρες που τροφοδοτούνται από μια τεράστια εξωτερική δεξαμενή.

Η πρόσφυση σε τροχιά πραγματοποιείται με τη χρήση των μηχανών ενός ειδικού συστήματος που έχει σχεδιαστεί για την εκτέλεση τροχιακών ελιγμών. Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει τα ακόλουθα βήματα:

• Δύο ενισχυτές πυραύλων, που λειτουργούν δύο λεπτά από τη στιγμή που τίθενται σε λειτουργία. Δίνουν κατεύθυνση στο πλοίο, μετά αποσπώνται από αυτό και πετούν στον ωκεανό χρησιμοποιώντας αλεξίπτωτα. Μετά τον ανεφοδιασμό, οι ενισχυτές ξεκινούν ξανά.
• Δοχείο καυσίμου υδρογόνου και οξυγόνου για κύριους κινητήρες. Η δεξαμενή απορρίπτεται επίσης, αλλά λίγο αργότερα - μετά από 8,5 λεπτά. Σχεδόν όλο του υφίσταται καύση στα ατμοσφαιρικά στρώματα, τα θραύσματά του πέφτουν στον ωκεάνιο χώρο.
• Επανδρωμένο σκάφος που μπαίνει σε τροχιά και παρέχει στέγαση στο πλήρωμα και βοηθά στην επιστημονική έρευνα. Έχοντας ολοκληρώσει το πρόγραμμα, ο τροχιακός πετά στη Γη και προσγειώνεται σαν ανεμόπτερο στην τοποθεσία που έχει διατεθεί γιαπροσγείωση.

Το λεωφορείο μοιάζει με αεροπλάνο, αλλά στην πραγματικότητα είναι ένα βαρύ ανεμόπτερο. Το λεωφορείο δεν έχει αποθέματα καυσίμου για κινητήρες. Οι κινητήρες λειτουργούν όσο το φορείο είναι συνδεδεμένο με τη δεξαμενή καυσίμου. Ενώ βρίσκεται στο διάστημα, καθώς και κατά την προσγείωση, το πλοίο χρησιμοποιεί όχι πολύ ισχυρούς μικρούς κινητήρες. Σχεδιάστηκε να εξοπλιστεί το λεωφορείο με κινητήρες τζετ, αλλά η ιδέα εγκαταλείφθηκε λόγω του υψηλού κόστους.

Η ανυψωτική δύναμη του πλοίου είναι χαμηλή, η προσγείωση οφείλεται στην κινητική ενέργεια. Το πλοίο πηγαίνει από την τροχιά στο διαστημικό λιμάνι. Δηλαδή έχει μόνο μία ευκαιρία να προσγειωθεί. Δυστυχώς, δεν υπάρχει ευκαιρία να γυρίσουμε και να κάνουμε δεύτερο κύκλο. Για αυτόν τον λόγο, η NASA έχει κατασκευάσει αρκετές εφεδρικές τοποθεσίες προσγείωσης για αεροσκάφη.

Αρχές λειτουργίας επιταχυντών

Οι πλαϊνοί ενισχυτές είναι μεγάλες και εξαιρετικά ισχυρές συσκευές στερεού προωθητικού που παράγουν ώθηση για να ανυψώσει το λεωφορείο από την περιοχή εκτόξευσης και να πετάξει σε ύψος 46 km. Διαστάσεις γκαζιού:

• 45, μήκος 5 μέτρα;
• 3, διάμετρος 7m;
• 580 χιλιάδες κιλά - βάρος.

Δεν είναι δυνατό να σταματήσετε τους ενισχυτές μετά την εκκίνηση, επομένως ενεργοποιούνται αφού οι άλλοι τρεις κινητήρες έχουν ξεκινήσει σωστά. 75 δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση, οι ενισχυτές χωρίζονται από το σύστημα, πετούν με αδράνεια, φτάνουν στο μέγιστο ύψος και μετά προσγειώνονται στον ωκεανό με αλεξίπτωτα σε απόσταση περίπου 226 km από την εκτόξευση. Σε αυτή την περίπτωση, η ταχύτητα προσγείωσης είναι 23 m/s. Οι ειδικοί της τεχνικής υπηρεσίας συναρμολογούν τους επιταχυντές και τους στέλνουν στο εργοστάσιο παραγωγής, όπου βρίσκονταιανακτήθηκε για επαναχρησιμοποίηση. Η επισκευή και η ανακατασκευή των λεωφορείων εξηγείται επίσης από οικονομικούς λόγους, επειδή είναι πολύ πιο ακριβό να δημιουργηθεί ένα νέο πλοίο.

Εκτελέστηκαν λειτουργίες

Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του στρατού, το αεροσκάφος έπρεπε να παραδώσει φορτία έως 30 τόνους, να παραδώσει φορτία έως 14,5 τόνους στη Γη. Για να γίνει αυτό, το διαμέρισμα φορτίου έπρεπε να έχει μήκος 18 μέτρα και διάμετρο 4,5 μέτρα.

Το διαστημικό πρόγραμμα δεν είχε στόχο να «βομβαρδίσει» ενέργειες. Ούτε η NASA, ούτε το Πεντάγωνο, ούτε το Κογκρέσο των ΗΠΑ επιβεβαιώνουν τέτοιες πληροφορίες. Για βομβαρδιστικούς σκοπούς, αναπτύχθηκε το έργο Dyna-Soar. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, στο πλαίσιο του έργου, ασχολήθηκαν με δραστηριότητες πληροφοριών. Σταδιακά, το Dyna-Soar έγινε ερευνητικό έργο και το 1963 ακυρώθηκε εντελώς. Πολλά από τα αποτελέσματα του Dyna-Soar έχουν μεταφερθεί στο έργο του λεωφορείου.

Τα λεωφορεία παρέδωσαν φορτίο σε υψόμετρο 200-500 km, πραγματοποίησαν πολλές επιστημονικές εξελίξεις, εξυπηρετούσαν διαστημόπλοια σε τροχιακά σημεία και ασχολήθηκαν με εργασίες συναρμολόγησης και αποκατάστασης. Τα λεωφορεία εκτελούσαν πτήσεις για την επισκευή τηλεσκοπικού εξοπλισμού.

Στη δεκαετία του '90, τα λεωφορεία συμμετείχαν στο πρόγραμμα Mir-Shuttle, που διεξήχθη από κοινού από τη Ρωσία και τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ολοκληρώθηκαν εννέα αποβάθρες με σταθμό Mir.

Ο σχεδιασμός των λεωφορείων βελτιώνεται συνεχώς. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου χρήσης των πλοίων, έχουν αναπτυχθεί χιλιάδες συσκευές.

Τα λεωφορεία βοήθησαν στην υλοποίηση του έργου για τον σχηματισμό του ISS (Διεθνής Διαστημικός Σταθμός). Πολλές μονάδες παραδόθηκαν στο ISS χρησιμοποιώντας λεωφορεία. Ορισμένες από αυτές τις μονάδες δεν είναι εξοπλισμένες με κινητήρες, επομένως δεν μπορούν να κινηθούν και να ελιχθούν αυτόνομα. Για να τα παραδώσετε στο σταθμό, χρειάζεστε φορτηγό πλοίο ή λεωφορείο. Ο ρόλος των λεωφορείων προς αυτή την κατεύθυνση δεν μπορεί να υπερεκτιμηθεί.

Μερικά ενδιαφέροντα δεδομένα

Ο μέσος χρόνος παραμονής ενός διαστημικού σκάφους στο διάστημα είναι δύο εβδομάδες. Η συντομότερη πτήση έγινε με το λεωφορείο Columbia, διήρκεσε λίγο περισσότερο από δύο ημέρες. Το μεγαλύτερο ταξίδι της Κολούμπια ήταν 17 ημέρες.

Το πλήρωμα αποτελείται από δύο έως οκτώ αστροναύτες, μαζί με τον πιλότο και τον διοικητή. Οι τροχιές του λεωφορείου κυμαίνονταν από 185.643 km.

Το πρόγραμμα Space Shuttle τερματίστηκε το 2011. Υπήρχε για 30 χρόνια. Για όλο το χρόνο υλοποίησης του πραγματοποιήθηκαν 135 πτήσεις. Τα λεωφορεία διένυσαν 872 εκατομμύρια χιλιόμετρα και ανύψωσαν φορτίο συνολικής μάζας 1,6 χιλιάδων τόνων. Την τροχιά επισκέφτηκαν 355 αστροναύτες. Το κόστος μιας πτήσης ήταν περίπου 450 εκατομμύρια δολάρια. Το συνολικό κόστος ολόκληρου του προγράμματος ήταν 160 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η τελευταία εκτόξευση ήταν η εκτόξευση του Atlantis. Σε αυτό, το πλήρωμα μειώθηκε σε τέσσερα άτομα.

Ως αποτέλεσμα του έργου, όλα τα λεωφορεία ακυρώθηκαν και στάλθηκαν στην αποθήκη του μουσείου.

Καταστροφές

Τα διαστημικά λεωφορεία έχουν υποστεί μόνο δύο καταστροφές στην ιστορία τους.

Το 1986, το Challenger εξερράγη 73 δευτερόλεπτα μετά την εκτόξευση. Ο λόγος ήταν ένα ατύχημα σε ενισχυτή στερεών καυσίμων. Όλο το πλήρωμα - επτά άτομα - σκοτώθηκε. Τα συντρίμμια του λεωφορείου κάηκαν στην ατμόσφαιρα. Μετά τη συντριβή, το πρόγραμμα ανεστάλη για32 μήνες.

Το 2003, το λεωφορείο της Columbia κάηκε. Αιτία ήταν η καταστροφή του θερμοπροστατευτικού κελύφους του πλοίου. Όλο το πλήρωμα σκοτώθηκε - επτά άτομα.

Αντίδραση της Σοβιετικής Ένωσης

Η σοβιετική ηγεσία παρακολούθησε στενά τη διαδικασία εφαρμογής του προγράμματος για τη δημιουργία και την υλοποίηση των αμερικανικών διαστημικών λεωφορείων. Αυτό το έργο έγινε αντιληπτό ως απειλή από τις Ηνωμένες Πολιτείες. Έχουν γίνει προτάσεις ότι:

• τα λεωφορεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πλατφόρμες για πυρηνικά όπλα.
• Αμερικάνικα λεωφορεία μπορούν να κλέψουν δορυφόρους της Σοβιετικής Ένωσης από τη γήινη τροχιά.

Ως αποτέλεσμα, η σοβιετική κυβέρνηση αποφάσισε να φτιάξει τον δικό της διαστημικό μηχανισμό, ο οποίος δεν είναι κατώτερος από τον αμερικανικό από άποψη παραμέτρων.

Εκτός από τη Σοβιετική Ένωση, πολλές χώρες, μετά τις ΗΠΑ, άρχισαν να σχεδιάζουν τα πολλαπλά διαστημόπλοιά τους. Αυτές είναι η Γερμανία, η Γαλλία, η Ιαπωνία, η Κίνα.

Σοβιετική ανάπτυξη

Ακολουθώντας το αμερικανικό πλοίο, δημιουργήθηκε το λεωφορείο Buran στη Σοβιετική Ένωση. Είχε σκοπό να εκτελεί στρατιωτικά και ειρηνικά καθήκοντα.

Αρχικά, το πλοίο σχεδιάστηκε ως πιστό αντίγραφο μιας αμερικανικής εφεύρεσης. Αλλά προέκυψαν κάποιες δυσκολίες κατά τη διαδικασία ανάπτυξης, έτσι οι σοβιετικοί σχεδιαστές έπρεπε να αναζητήσουν τις δικές τους λύσεις. Ένα από τα εμπόδια ήταν η έλλειψη κινητήρων παρόμοιων με τους αμερικανικούς. Πιο συγκεκριμένα, στην ΕΣΣΔ οι κινητήρες είχαν εντελώς διαφορετικές τεχνικές παραμέτρους.

Η πτήση Buran πραγματοποιήθηκε το 1988. Αυτό συνέβη υπό τον έλεγχο του ενσωματωμένου υπολογιστή. Η προσγείωση του λεωφορείου καθόρισε την επιτυχίαπτήση, στην οποία πολλοί υψηλόβαθμοι αξιωματούχοι δεν πίστεψαν. Η θεμελιώδης διαφορά μεταξύ του Buran και των αμερικανικών λεωφορείων ήταν ότι το σοβιετικό αντίστοιχο μπόρεσε να προσγειωθεί μόνο του. Τα αμερικανικά πλοία δεν είχαν τέτοια ευκαιρία.

Λειτουργίες σχεδίασης

Ο "Buran" είχε ένα εντυπωσιακό μέγεθος, όπως και οι ομολόγους του στο εξωτερικό. Δέκα άτομα χωράνε στο πιλοτήριο.

Ένα σημαντικό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό ήταν η θερμική ασπίδα, η οποία ζύγιζε πάνω από 7 τόνους.

Ο ευρύχωρος κόλπος φορτίου μπορεί να χωρέσει μεγάλα φορτία, συμπεριλαμβανομένων διαστημικών δορυφόρων.

Η καθέλκυση του πλοίου ήταν δύο σταδίων. Αρχικά, τέσσερις πύραυλοι και κινητήρες διαχωρίστηκαν από το πλοίο. Δεύτερο στάδιο - κινητήρες με οξυγόνο και υδρογόνο.

Κατά τη δημιουργία του Buran, μία από τις βασικές απαιτήσεις ήταν η επαναχρησιμοποίησή του. Μόνο η δεξαμενή καυσίμου ήταν μιας χρήσης. Οι αμερικανικοί ενισχυτές είχαν την ικανότητα να εκτοξεύονται στον ωκεανό. Σοβιετικά ενισχυτικά προσγειώθηκαν στις στέπες κοντά στο Μπαϊκονούρ, επομένως η δευτερεύουσα χρήση τους δεν ήταν δυνατή.

Το δεύτερο χαρακτηριστικό του "Buran" ήταν ότι οι κινητήρες βρίσκονταν στη δεξαμενή καυσίμου και ως εκ τούτου καίγονταν στον αέρα. Οι σχεδιαστές αντιμετώπισαν το καθήκον να κάνουν τους κινητήρες επαναχρησιμοποιήσιμους, κάτι που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος του προγράμματος εξερεύνησης του διαστήματος.

Αν κοιτάξετε το λεωφορείο (το δείχνει η φωτογραφία) και το σοβιετικό αντίστοιχο, έχετε την εντύπωση ότι αυτά τα πλοία είναι πανομοιότυπα. Αλλά αυτό είναι μόνο μια εξωτερική ομοιότητα με τις θεμελιώδεις εσωτερικές διαφορές μεταξύ των δύο συστημάτων.

Λοιπόν, εξετάσαμε τι είναι το λεωφορείο. Αλλά αυτές τις μέρεςαυτή η λέξη δεν αναφέρεται μόνο σε πλοία για εξωγήινες πτήσεις. Η ιδέα του λεωφορείου έχει ενσωματωθεί σε πολλές εφευρέσεις της επιστήμης και της τεχνολογίας.

Car-ship

Η Honda κυκλοφόρησε ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται "Shuttle". Κατασκευάστηκε αρχικά για τις ΗΠΑ και ονομάστηκε Odyssey. Αυτό το δωρεάν αυτοκίνητο σημείωσε επιτυχία στον Νέο Κόσμο λόγω των εξαιρετικών τεχνικών του παραμέτρων.

Το "Honda Shuttle" κυκλοφόρησε απευθείας για την Ευρώπη. Στην αρχή, αυτό ήταν το όνομα του στέισον βάγκον Honda Civic, που θύμιζε μικροβαν. Αλλά το 1991, αφαιρέθηκε από μια σειρά από κατασκευασμένες τροποποιήσεις. Το όνομα «Shuttle» παρέμεινε αζήτητο. Και μόνο το 1994, οι Ιάπωνες κατασκευαστές μηχανών κυκλοφόρησαν ένα νέο minivan με αυτό το όνομα. Γιατί οι κατασκευαστές αποφάσισαν να σταματήσουν σε ένα τέτοιο όνομα μοντέλου, μπορεί κανείς μόνο να μαντέψει. Ίσως η ιδέα ενός γρήγορου διαστημικού λεωφορείου έπληξε τους δημιουργούς των αυτοκινήτων και ήθελαν να δημιουργήσουν ένα μοναδικό γρήγορο αυτοκίνητο.

Το "Shuttle" είναι ένα 5θυρο station wagon με μεγάλη κίνηση. Το σώμα έχει στρογγυλεμένες γωνίες, το μεγαλύτερο μέρος της επιφάνειας είναι γυαλισμένο. Το σαλόνι χαρακτηρίζεται από δυνατότητα μεταμόρφωσης. Τα καθίσματα είναι διατεταγμένα σε τρεις σειρές, το τελευταίο ανασύρεται σε μια κόγχη. Η καμπίνα διαθέτει κλιματισμό, άνετα καθίσματα με άφθονο χώρο.

Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά άνετο στην οδήγηση χάρη στην ενεργοβόρα εμπρός και πίσω ανάρτηση. Το Shuttle ανταπεξέρχεται με επιτυχία στις εργασίες που τίθενται στο δρόμο. Ωστόσο, από το 2000, η παράδοση αυτού του μοντέλου στην Ευρώπη δεν τηρήθηκε πλέον, τη θέση του πήρε η Honda Stream.

Αναπτύσσοντας μίνι βαν, η Honda το 2011 λανσάρει τη σειρά Fit Shuttle. Η σειρά είναι εμπνευσμένη από το χάτσμπακ Honda Fit.

Το μηχάνημα διαθέτει μονάδα 1,5L και υβριδικό 1,3L. Παράγονται οχήματα με κίνηση στους μπροστινούς και στους πίσω τροχούς.

Το "Honda Fit Shuttle" χαρακτηρίζεται ως ένα οικονομικό, ευρύχωρο, εργονομικό και άνετο αυτοκίνητο στο δρόμο. Το αυτοκίνητο κινείται τέλεια στους δρόμους των μεγαλουπόλεων. Είναι κατάλληλο για οικογένειες και επαγγελματίες ταξιδιώτες.

Το "Honda Fit Shuttle" είναι εξοπλισμένο με τις υψηλότερες απαιτήσεις ασφαλείας. Διαθέτει αερόσακους, ABS, ESP.

Το Fit Shuttle εξακολουθεί να είναι πολύ δημοφιλές στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και έχει τις υψηλότερες βαθμολογίες.

Μαζί με τα παιδιά

Μπορείτε να πάρετε μια πτήση με ένα αστέρι με λεωφορείο με το παιδί σας, ενεργοποιώντας την εικόνα και αγοράζοντας ένα παιχνίδι Lego. Το πρώτο σετ με θέμα το διάστημα κυκλοφόρησε από την εταιρεία το 1973. Ήταν ένα παιχνίδι οικοδόμησης. Έκτοτε, έχουν παραχθεί πολλές σειρές κιτ "διαστημικού" σε διαφορετικά επίπεδα τιμών.

Το δημοφιλές σετ ref. 60078 περιλαμβάνει:

• μεταφορά υπηρεσίας;
• διαστημικός δορυφόρος;
• φιγούρες αστροναυτών;
• αυτοκόλλητα;
• πληροφορίες συναρμολόγησης.

Η συσκευασία απεικονίζει ένα διαστημόπλοιο, αστροναύτες, τον πλανήτη Γη και τον δορυφόρό του - τη Σελήνη. Στα Lego, το λεωφορείο είναι το κύριο στοιχείο του σετ. Είναι κατασκευασμένο από λευκά μέρη με σκούρα ένθετα και έντονες κόκκινες ρίγες. Στην καμπίνα τουτοποθετήστε δύο φιγούρες αστροναυτών. Υπάρχουν δύο από αυτούς - ένας άνδρας και μια γυναίκα. Στο πλοίο κάθονται ο ένας δίπλα στον άλλο. Για να μπείτε στην καμπίνα, πρέπει να αφαιρέσετε το πάνω μέρος της.

Το σετ Lego Shuttle έχει γίνει ένα πολυπόθητο όνειρο για όλους όσους ονειρεύονται διαστημικούς πολέμους. Το κύριο συστατικό του δεν είναι ένα φανταστικό πλοίο, αλλά αρκετά ρεαλιστικό. Το διαστημικό λεωφορείο συλλέγει θετικές κριτικές για τον εαυτό του, μοιάζει έντονα με αυθεντικά αμερικανικά πλοία που ταξίδευαν στις εκτάσεις του διαστήματος. Μαζί με αυτό το μοναδικό σετ, μπορείτε να βουτήξετε στον κόσμο των διαστημικών ταξιδιών και πτήσεων για ένα ζευγάρι με ένα παιδί. Επιπλέον, μπορείτε να παίξετε όχι μόνο με αγόρια, αλλά και με κορίτσια, γιατί το σετ περιλαμβάνει μια γυναικεία φιγούρα αστροναύτη για κάποιο λόγο.

Κλεμμένο πλοίο

Η εταιρεία Lego δημιούργησε επίσης το λεωφορείο Tydirium, το οποίο μας θυμίζει πολλά επεισόδια Star Wars. Συνολικά, η εταιρεία έχει κατασκευάσει έξι τέτοια πλοία από το 2001. Όλα διαφέρουν σε μέγεθος.

Το αυτοκρατορικό λεωφορείο έχει κλαπεί από τους Επαναστάτες και πρόκειται τώρα να ανακτηθεί. Συναρπαστικές περιπέτειες μαζί με τους ήρωες του ταξιδιού με αστέρια περιμένουν τους μικρούς παίκτες.

Το σετ περιλαμβάνει μίνι φιγούρες: Princess Leia, Han Solo, Chewbacca, Rebels – 2 τεμ. Το ίδιο το λεωφορείο είναι φτιαγμένο σε λευκό χρώμα με γκρι τόνους. Δύο φιγούρες χωρούν στο πιλοτήριο, ανοίγει από το πάνω μέρος της μύτης. Πίσω από την καμπίνα υπάρχει ένα διαμέρισμα για το φορτίο. Οι κατασκευαστές λένε ότι η διαδικασία συναρμολόγησης του λεωφορείου μπορεί να διαρκέσει από 2 έως 6 ώρες. Με τη βοήθεια μίνι φιγούρων, καθίσταται δυνατή η αναπαραγωγή πολλών συναρπαστικών σκηνών.

Διαστημικά παιχνίδια για υπολογιστή

Η Η Bethesda, εμπνευσμένη από την ιδέα της εξερεύνησης του διαστήματος, κυκλοφόρησε ένα παιχνίδι Prey για κονσόλες και υπολογιστές με ενδιαφέρουσα πλοκή. Βασίζεται σε μια ανύπαρκτη πραγματικότητα στην οποία ο Αμερικανός πρόεδρος Τζον Φ. Κένεντι παρέμεινε ζωντανός μετά την απόπειρα δολοφονίας και άρχισε να αναπτύσσει εντατικά έργα εξερεύνησης του διαστήματος.

Εξωγήινοι από το διάστημα επιτίθενται στον πλανήτη Γη. Λέγονται τυφώνες. Οι ΗΠΑ και η ΕΣΣΔ ενώνουν τις δυνάμεις τους στον αγώνα κατά των εχθρικών δυνάμεων. Αλλά η ΕΣΣΔ υφίσταται αποσύνθεση και μόνο οι ΗΠΑ θα πρέπει να εξαλείψουν τους Τυφώνες. Οι επιστήμονες μπορούν να ελέγξουν τον εγκέφαλο των εξωγήινων και να αποκτήσουν τις ικανότητές τους.

Μία από τις αποστολές του παιχνιδιού είναι να ανέβεις στο λεωφορείο. Για πολλούς, αυτό είναι ένα πραγματικό πρόβλημα.

Έμπειροι παίκτες κατέκτησαν το λεωφορείο στο Prey και δίνουν συμβουλές σε αρχάριους. Για να μπείτε στο πλοίο, πρέπει να κατεβείτε σε ένα από τα κάτω δωμάτια και να βρείτε την κάρτα-κλειδί εκεί. Το κλειδί βοηθά να ανοίξει η πόρτα και να βρεθεί το ασανσέρ. Πρέπει να ανεβείτε στο ασανσέρ, να βρείτε το τερματικό εκεί, το οποίο θα ενεργοποιηθεί και μετά εμφανίζεται μια γέφυρα. Χρησιμοποιώντας τη γέφυρα και ανεβείτε στο λεωφορείο.

Επιλογές λεωφορείου

Σήμερα, τα λεωφορεία δεν είναι μόνο διαστημόπλοια στην πραγματικότητα και στα παιχνίδια, αλλά και μεταφορά με λεωφορείο. Κατά κανόνα, πρόκειται για γρήγορα λεωφορεία που μεταφέρουν επιβάτες από το αεροδρόμιο στο ξενοδοχείο, στο σταθμό του μετρό ή αντίστροφα. Μπορεί επίσης να είναι μια εταιρική μεταφορά που μεταφέρει επιβάτες σε χώρους διαφόρων εκδηλώσεων. Τα λεωφορεία έχουν προγραμματιστεί εκ των προτέρων. Κατά κανόνα, τρέχουν αρκετάσυχνά, κάτι που είναι εξαιρετικά βολικό.

Έχουμε λοιπόν αναλύσει τη διφορούμενη λέξη "shuttle", εξετάσαμε όλες τις περιοχές στις οποίες χρησιμοποιείται και παρέχουμε επίσης συναρπαστικές ιστορίες που σχετίζονται με τα διαστημικά λεωφορεία.