Φόρος μεταφοράς για 150 λίτρα. Με. - τύπος υπολογισμού και όροι πληρωμής

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-17 18:46

Όταν οι άνθρωποι επιλέγουν ένα αυτοκίνητο για αγορά, αξιολογούν τη μάρκα, το μοντέλο, τα χαρακτηριστικά του πλαισίου, το κόστος και πολλές άλλες παραμέτρους του οχήματος (εφεξής το όχημα). Δίνεται μεγάλη προσοχή στην ισχύ του κινητήρα. Είναι αλήθεια ότι η τελευταία παράμετρος είναι σημαντική όχι μόνο από την άποψη της δυναμικής του αυτοκινήτου, αλλά και από την άποψη του υπολογισμού του φόρου αυτοκινήτου για αυτό το όχημα.

Πώς αλλάζει το ποσό του φόρου στα οχήματα από μια αλλαγή στην ισχύ του κινητήρα περιγράφεται λεπτομερώς σε αυτό το άρθρο. Το άρθρο θα δώσει απαντήσεις σε διάφορες ερωτήσεις των αυτοκινητιστών. Για παράδειγμα, θα καταργηθεί ο φόρος μεταφοράς;

Εισαγωγή

Αν ένα αυτοκίνητο ή άλλο όχημα έχει ιδιοκτήτη με τη μορφή νομικού ή φυσικού προσώπου και είναι επίσης εγγεγραμμένο στη χώρα, τότε υπόκειται απαραιτήτως σε φορολογία. Το ποσό του φόρου και η διαδικασία υπολογισμού του καθορίζονται τόσο από ομοσπονδιακούς νόμους όσο καιπεριφερειακό.

Μπορείτε να εξοικειωθείτε με την έννοια του "φόρου μεταφοράς" στο Art. 356 του Φορολογικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτός ο τύπος φόρου πρέπει να καταβάλλεται από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κάθε χρόνο και το ύψος του ρυθμίζεται από ειδικά επιτόκια.

Μέσα στα όρια που καθορίζονται από τον Φορολογικό Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα υποκείμενα του κράτους καθορίζουν ανεξάρτητα πόσο, πώς και πότε θα επιβάλλουν φόρο στα μηχανοκίνητα οχήματα. Έχουν επίσης το δικαίωμα να παρέχουν παροχές σε διάφορες κατηγορίες πολιτών για την καταβολή τελών στο δημόσιο ταμείο.

Για παράδειγμα, οι αρχές του υποκειμένου της Ομοσπονδίας έχουν το δικαίωμα να αυξήσουν τον φόρο μεταφοράς, αλλά το ύψος του δεν πρέπει να υπερβαίνει το δεκαπλάσιο του ποσού που είχαν καθορίσει αρχικά οι ομοσπονδιακές αρχές.

Θα ακυρωθεί ο φόρος μεταφοράς; Είναι απίθανο, αλλά οι τοπικές αρχές έχουν το δικαίωμα να ακυρώσουν εντελώς το ημερολόγιο μεταφορών (για οχήματα χαμηλής ισχύος) και τώρα οι αρχές ορισμένων περιοχών της Ρωσίας είναι έτοιμες να μηδενίσουν τον φόρο μεταφοράς για υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Ποσό φόρου

Αν γνωρίζετε με βάση ποιες παραμέτρους υπολογίζεται ο φόρος μεταφοράς, μπορείτε να επιλέξετε το πιο οικονομικό αυτοκίνητο:

• Πρώτον, αυτός ο τύπος φόρου εξαρτάται από την επικράτεια του υποκειμένου της χώρας που βρίσκεται ο κρατικός φορέας που ταξινομεί το όχημα. Όπως σημειώθηκε παραπάνω, το ποσό του φόρου μεταφοράς σε μια περιοχή της χώρας μπορεί να είναι πολύ διαφορετικό από το ίδιο σε άλλο υποκείμενο της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
• Δεύτερον, ο φόρος μεταφοράς υπολογίζεται με βάση την κατηγορία στην οποία ανήκει το όχημα (φορτηγό, αυτοκίνητο ή αυτοκινούμενο).
• Τρίτον, ο υπολογισμός πρέπει να λαμβάνει υπόψη την ισχύμονάδα κινητήρα του οχήματος. Όσο υψηλότερο είναι, τόσο υψηλότερη είναι η ετήσια πληρωμή στο δημόσιο ταμείο, αντίστοιχα.
• Τέταρτον, το ποσό του φόρου μεταφοράς εξαρτάται από την περίοδο παραγωγής του αυτοκινήτου, καθώς και από την περίοδο λειτουργίας του.
• Πέμπτον, το ποσό του φόρου επηρεάζεται από την περίοδο κατά την οποία το όχημα ανήκει σε ένα συγκεκριμένο άτομο.

Στην αρχική εγγραφή λαμβάνονται υπόψη μόνο τρεις περίοδοι λειτουργίας, και συγκεκριμένα:

• ολοκαίνουργια αυτοκίνητα;
• αυτοκίνητα ηλικίας κάτω των 8 ετών;
• αυτοκίνητα που λειτουργούν για περισσότερα από 8 χρόνια.

Τύποι οχημάτων που υπόκεινται σε φόρο

Φόρος μεταφοράς χρεώνεται μόνο για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν με τον τρόπο που ορίζει η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Τέτοιες μηχανές βρίσκονται στο πρώτο εδάφιο του άρθρου 358 του Φορολογικού Κώδικα.

Οχήματα που υπόκεινται σε φόρο:

• μηχανική χωρίς τροχιά, τροφοδοτείται από κινητήρες εσωτερικής καύσης;
• αέρα, που απαιτούν μια συσκευή που παρέχει δύναμη έλξης για να λειτουργήσει;
• πτήσιμο, με ανυψωτική δομή (για παράδειγμα, ελικόπτερα);
• θάλασσα και ποτάμι (όπως γιοτ και βάρκες, πλοία και πλοία),
• τζετ σκι;
• μηχανοκίνητα σκάφη;
• ρυμουλκούμενα οχήματα (τρόλεϊ, πλωτές πλατφόρμες);
• snowmobiles;
• moto έλκηθρο.

Ορολογία

Η νομική πρακτική δείχνει ότι ο όρος "φόρος μεταφοράς", παρά τον ορισμό του από τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μπορεί ναερμηνεύεται με τρεις διαφορετικούς τρόπους. Η τυπική ερμηνεία λέει ότι ο φόρος μεταφοράς είναι μια πληρωμή που καθορίζεται από τις περιφερειακές αρχές σε σχέση με οχήματα με κινητήρα ή μονάδες αποστολής με πανί, για φυσικά και νομικά πρόσωπα.

Η δεύτερη ερμηνεία της έννοιας περιγράφει τον όρο ως υποχρεωτική φορολογική επιβάρυνση που ισχύει για όλες ανεξαιρέτως τις κατηγορίες οχημάτων που είναι επίσημα ταξινομημένα στην επικράτεια μιας συγκεκριμένης περιοχής της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα του το όχημα.

Η τελική ερμηνεία του όρου αντιπροσωπεύει τον φόρο μεταφοράς ως το ποσό που οι πολίτες πληρώνουν ετησίως στο κράτος για τα οχήματα που διαθέτουν.

Εξάρτηση του ποσού φόρου από την ισχύ του κινητήρα

Υπάρχουν πολλές παράμετροι για την ταξινόμηση των αυτοκινήτων. Κάποιος χωρίζει τα αυτοκίνητα ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, κάποιος - με τον τύπο κίνησης, κάποιος - με το μέγεθος του κινητήρα. Η κύρια ταξινόμηση βασίζεται στην ισχύ της μονάδας κινητήρα. Πρέπει να σημειωθεί ότι η ισχύς μπορεί να εκφραστεί σε διαφορετικές μονάδες.

Για παράδειγμα, στις ευρωπαϊκές χώρες, η ισχύς του κινητήρα μετριέται συνήθως σε κιλοβάτ - αυτή είναι η τυπική μονάδα μέτρησης αυτής της παραμέτρου στην περιοχή. Κάπου η ισχύς υπολογίζεται σε ιπποδύναμη. Υπάρχει ένας καθολικός τρόπος για να μετατρέψετε μια μονάδα μέτρησης σε μια άλλη: να μετατρέψετε κιλοβάτ σε λίτρα. Με. και για μετατροπή λ. Με. σε κιλοβάτ, προβλέπονται ορισμένοι συντελεστές αναλογικότητας, με τους οποίους πρέπει να πολλαπλασιαστεί η υπολογιζόμενη τιμήδύναμη.

Στη Ρωσική Ομοσπονδία, η τυπική μονάδα μέτρησης για την ισχύ του κινητήρα είναι η ιπποδύναμη. 1 ίππος ισούται περίπου με 735,5 watt. Επομένως, 1 W ισούται με 0,0014 λίτρα. s.

Τα πιο απαιτητικά σε όλο τον κόσμο είναι τα αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα περίπου 150 ίππων. s., ή 110, 3 kW. Γιατί έτσι? Γιατί αυτά τα οχήματα, όπως συνέβη ιστορικά, συνδυάζουν τόσο προσβασιμότητα όσο και υψηλό επίπεδο άνεσης και χωρητικότητας. Παράλληλα αυτοκίνητα με κινητήρες 150 λίτρων. Με. χωρίζονται σε δύο κατηγορίες:

• αυτοκίνητο μεσαίου κόστους;
• premium αυτοκίνητο.

Και τα δύο είναι δυναμικά, βολικά, άνετα και γενικά πληρούν όλες τις απαιτήσεις που τους θέτουν οι καταναλωτές.

Παραδείγματα μηχανημάτων με κινητήρες 150 HP. σελ.:

• Toyota RAV4.
• Μοντέλα Citroen C3 Aircross.
• Opel Vectra.
• Nissan Qashqai.

Φόρος σε αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα 150 ίππων. s

Το ποσό του φόρου οχήματος που χρεώνεται σε ένα αυτοκίνητο 150 ίππων υπολογίζεται ως το γινόμενο του φορολογικού συντελεστή που καθορίζεται σύμφωνα με τις συστάσεις του ομοσπονδιακού κανονισμού από την ισχύ της μονάδας κινητήρα, μετρημένη σε ιπποδύναμη.

Αποδεικνύεται ότι τελικά, η κύρια παράμετρος που επηρεάζει το μέγεθος του φορολογικού συντελεστή είναι η ισχύς του κινητήρα του αυτοκινήτου.

Περιφερειακός συντελεστής φόρου αυτοκινήτου 150 λίτρα. Με. εξαρτάται επίσης από τις κοινωνικές παραμέτρους της περιοχής, για παράδειγμα, στο:

• επίπεδοο μέσος μισθός σε ένα δεδομένο θέμα της πολιτείας,
• επίπεδο μέσου εισοδήματος πολιτών σε μια συγκεκριμένη περιοχή του θέματος;
• αγοραστική δύναμη των πολιτών.

Εάν η ισχύς του κινητήρα του οχήματος δεν υπερβαίνει τους 70 ίππους, τότε οι αρχές του υποκειμένου του κράτους έχουν το δικαίωμα να μειώσουν τον φορολογικό συντελεστή ή να τον ακυρώσουν εντελώς για αυτή την κατηγορία οχημάτων.

Ποιος είναι ο φόρος για 150 λίτρα. Με. πληρώνονται σε διάφορα θέματα του κράτους;

Ακολουθεί ένας πίνακας που περιέχει φορολογικούς συντελεστές για αυτοκίνητα με κυβισμό κινητήρα 150 ίππων για διάφορες περιοχές της χώρας.

Όνομα του θέματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας	Φορολογικός συντελεστής για 1 ίππο σε ρούβλια
Ομοσπονδιακές πόλεις
Μόσχα	35
Αγία Πετρούπολη	35
Σεβαστούπολη	7
Περιφέρειες
Μόσχα	34
Leningradskaya	35
Tomsk	10
Kaliningradskaya	15
Τσελιάμπινσκ	20
Kemerovo	14
Magadanskaya	8
Sverdlovsk	9, 4
Edges
Krasnodar	25
Altaic	20
Δημοκρατίες
Crimea	7
Khakassia	15

Αλήθεια, ο φόρος μπορεί να αλλάξει. Το 2019 ο φόρος αυτοκινήτου είναι 150 λίτρα. Με. μπορεί να αυξηθεί λόγω της γενικής αύξησης των τιμών στη χώρα λόγω της αύξησης του φόρου προστιθέμενης αξίας από 18% σε 20%.

Υπολογισμός φόρου

Η νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας θεσπίζει ένα γενικό σύστημα με το οποίο υπολογίζεται ο φόρος μεταφοράς σε διάφορες περιοχές της χώρας. Ταυτόχρονα, οι αρχές της περιοχής της Ρωσικής Ομοσπονδίας, και πάλι, στο πλαίσιο της ομοσπονδιακής νομοθεσίας, καθορίζουν οι ίδιες τη διαδικασία υπολογισμού της πληρωμής φόρου για οχήματα που ανήκουν σε οποιονδήποτε. Ταυτόχρονα, η συχνότητα είσπραξης φόρων είναι αυστηρά καθορισμένη - μία φορά το χρόνο.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε για άλλη μια φορά ότι οι περιφέρειες έχουν το δικαίωμα να διαφοροποιήσουν το ποσό του φόρου σε ένα αυτοκίνητο 150 λίτρων. Με. ανάλογα με την περιοχή που χρεώνεται, και με την κοινωνική κατάσταση στο αντικείμενο της Ομοσπονδίας.

Ο υπολογισμός λαμβάνει υπόψη δείκτες όπως:

• ισχύς της μονάδας πρόωσης;
• συνολική χωρητικότητα αυτοκινήτου;
• μοτέρ ώθησης jet;
• Εγγραφή ton machine.

Δεδομένου ότι ο υπολογισμός λαμβάνει επίσης υπόψη τη διάρκεια ζωής του οχήματος, αξίζει να θυμάστε ότιότι λαμβάνονται υπόψη μόνο πλήρεις μήνες. Οι μέρες και οι εβδομάδες δεν υπολογίζονται. Αυτό γίνεται για να απλοποιηθούν όλες οι γραφειοκρατικές διαδικασίες που σχετίζονται με τον υπολογισμό του φόρου αυτοκινήτου.

Υπάρχει ένας εκτεταμένος τύπος για τον υπολογισμό του φόρου μεταφοράς, ο οποίος λαμβάνει υπόψη όχι μόνο τη φορολογική βάση και τον φορολογικό συντελεστή, αλλά και διάφορες πρόσθετες παραμέτρους. Ο τύπος μοιάζει με αυτό:

• N=BSDSR_vR_d – (L_{1+ L}2 _{+ L}3 _{+ R).}

Στη συνέχεια, οι τιμές που χρησιμοποιούνται σε αυτόν τον τύπο θα περιγραφούν λεπτομερώς.

• H - το ποσό του φόρου μεταφοράς.
• B - φορολογική βάση για αυτοκίνητα διαφόρων κατηγοριών. Εξαρτάται από την ισχύ του κινητήρα.
• Το C είναι ο φορολογικός συντελεστής. Αυτή η παράμετρος εξαρτάται από την περιοχή στην οποία είναι ταξινομημένο το όχημα.
• DS - μερίδιο του ιδιοκτήτη στην ιδιοκτησία του οχήματος. Εάν το αυτοκίνητο έχει έναν ιδιοκτήτη, τότε αυτή η παράμετρος υποδεικνύεται ως 1/1. Εάν υπάρχουν δύο ιδιοκτήτες, τότε 1/2.
• K_{v – συντελεστής ηλικίας. Χαρακτηρίζει την περίοδο κατά την οποία το όχημα ανήκει σε αυτόν τον πολίτη (αναφέρεται ο αριθμός των μηνών).}
• К_{d – πρόσθετος συντελεστής, ο σκοπός του οποίου περιγράφεται στην επόμενη ενότητα του άρθρου.}
• L₁-L_{3 – το ποσό των διαφόρων πλεονεκτημάτων φόρου μεταφοράς που παρέχονται από τις περιφερειακές αρχές. Για παράδειγμα, ο φόρος μεταφοράς για πολύτεκνες οικογένειες μπορεί να μειωθεί σημαντικά.}
• P - το τέλος που χρεώνεται από φορτηγά από το σύστημα Platon. Σχετικό για οχήματα των οποίων η μάζα είναι μεγαλύτερη από12 τόνοι.

Αυτοκίνητα με αυξημένο φορολογικό συντελεστή

Από το 2015, λειτουργεί αυξημένος συντελεστής σε ολόκληρη τη Ρωσική Ομοσπονδία, ο οποίος λαμβάνεται υπόψη κατά τον υπολογισμό των πληρωμών φόρου για οχήματα, για αυτοκίνητα των οποίων η αξία υπερβαίνει τα 3.000.000 ρούβλια. Τι είδους αυτοκίνητα ανήκουν στην κατηγορία premium; Αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται στον ιστότοπο του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, όπου υπάρχει κατάλογος τέτοιων αυτοκινήτων που ενημερώνεται τακτικά.

Ο παρακάτω είναι ένας πίνακας που περιέχει πρόσθετους συντελεστές για αυτοκίνητα premium διαφορετικών τιμών.

Το κόστος του αυτοκινήτου σε εκατομμύρια ρούβλια	Ηλικία	Πρόσθετος παράγοντας
3 - 5	2 έως 3 ετών	1, 1
1 έως 2 έτη	1, 3
Έως 1 έτος	1, 5
5 - 10	1 έως 5 έτη	2
10 - 15	5 έως 10 ετών	3
Περισσότερα από 15	Όχι περισσότερο από 20 χρόνια

Όπως μπορείτε να δείτε από τα δεδομένα που δίνονται στον πίνακα, όσο πιο καινούργιο και ακριβό είναι το αυτοκίνητο, τόσο υψηλότερος είναι ο φόρος για αυτό πρέπει να καταβάλλεται ετησίως.

Ειδήσεις για το 2019

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την 1η Ιανουαρίου 2019, επιπλέονοι συντελεστές 1, 3 και 1,5 για ιδιώτες αντικαθίστανται από έναν συντελεστή 1, 1. Αποδεικνύεται ότι το ποσό του φόρου μεταφοράς για νέα αυτοκίνητα υψηλής ποιότητας αυτού του συγκεκριμένου κόστους δεν θα εξαρτάται από την ηλικία των αυτοκινήτων.

Επίσης, από την 1η Ιανουαρίου, το ομοσπονδιακό επίδομα για νομικά πρόσωπα παύει να λειτουργεί. Προηγουμένως, επέτρεπε τη μείωση του φόρου μεταφοράς κατά το ποσό των εκπτώσεων στο σύστημα Platon. Τώρα τα νομικά πρόσωπα θα υποχρεούνται να πληρώνουν τόσο φόρο μεταφοράς όσο και κρατήσεις στον Πλάτωνα.

Φόρος για αυτοκίνητα με διαφορετικούς κινητήρες

Όλες οι παραπάνω πληροφορίες αφορούν κινητήρες με χωρητικότητα 150 ίππων. Τι μπορεί να ειπωθεί για κινητήρες των οποίων η ισχύς είναι μεγαλύτερη ή μικρότερη από 150 ίππους. Με.? Πόσα, για παράδειγμα, πρέπει να πληρώσουν οι κάτοικοι της Μόσχας για κάθε λίτρο. Με. ανάλογα με την ισχύ του συστήματος πρόωσης; Τι φόρος είναι πάνω από 150 λίτρα. Με.? Ταυτόχρονα, οι φορολογικοί συντελεστές ενδέχεται να διαφέρουν σημαντικά σε άλλες περιοχές.

Τύπος οχήματος	Ιπποδύναμη μονάδας πρόωσης (συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου ψηφίου)	Στοιχηματίστε σε ρούβλια
Αυτοκίνητα	Έως 100	12
100 έως 125	25
Από 125 έως 150	35
Από 150 έως 175	45
Από 175 έως 200	50
Από 200 έως 225	65
225 έως 250	75
Πάνω από 250	150

Πληρωμή φόρου

Για άτομα που διαθέτουν εγγεγραμμένα οχήματα, το ποσό του φόρου αυτοκινήτου είναι 150 λίτρα. Με. υπολογίζεται από την εφορία. Ο υπολογισμός, φυσικά, μπορεί να αμφισβητηθεί, αν και είναι καλύτερο να γίνει αυτό σε δικαστικές διαδικασίες.

Ειδοποίηση φορολογικής επιβάρυνσης εκδίδεται με τη μορφή απόδειξης πληρωμής και παραδίδεται στο γραμματοκιβώτιο του τόπου κατοικίας του πολίτη στον οποίο ανήκει το όχημα.

Πληρωμή του εισπραχθέντος φόρου 150 λίτρα. Με. δυνατό με διάφορους τρόπους. Όλα γίνονται για τη διευκόλυνση των πολιτών. Η πληρωμή μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας τραπεζικά στοιχεία, τα οποία αναγράφονται στην απόδειξη πληρωμής που αποστέλλεται στη διεύθυνση του ιδιοκτήτη.

Πληρωμή φόρου 150 λίτρων. Με. μπορείτε είτε στον ιστότοπο των δημόσιων υπηρεσιών, αφού εγγραφείτε σε αυτήν την πύλη και ενεργοποιήσετε τον λογαριασμό σας, είτε στον ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσίας.

Υπάρχουν επίσης ειδικά τερματικά για την πληρωμή αυτού του είδους υπηρεσιών, τα οποία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν. Ο πιο δημοφιλής τρόπος πληρωμής φόρου 150 l. Με. μεταξύ των πολιτών - ένα τερματικό τράπεζας ή ένα ταμείο, όπου, σαρώνοντας έναν γραμμωτό κώδικα, μπορείτε να μεταφέρετε γρήγορα το απαιτούμενο ποσό.

Ταυτόχρονα, τα νομικά πρόσωπα, σε αντίθεση με τα φυσικά πρόσωπα, υπολογίζουν ανεξάρτητα το ποσό του φόρου μεταφοράς και συμπληρώνουν ειδική δήλωση για να τον πληρώσουν. Αυτό το έγγραφο εγκρίθηκε με εντολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας με ημερομηνία 20Φεβρουάριος 2012 με τον αριθμό MMV-7-11/99.

Αυτουπολογισμός των εκπτώσεων φόρου

Εάν υπάρχει αμφιβολία σχετικά με την ορθότητα του υπολογισμού του φόρου για ένα συγκεκριμένο όχημα, το ποσό πληρωμής μπορεί να υπολογιστεί ανεξάρτητα. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ειδική ηλεκτρονική αριθμομηχανή, η οποία βρίσκεται στον ιστότοπο της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας.

Συνηθισμένο λάθος στον υπολογισμό του φόρου

Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουν τόσο φυσικά όσο και νομικά πρόσωπα όταν προσπαθούν να καταλάβουν τι φόρο για ένα αυτοκίνητο 150 λίτρων. s., είναι ένας εσφαλμένος ορισμός της περιόδου κατά την οποία το όχημα είναι ιδιοκτησία.

Εάν το αυτοκίνητο είχε ταξινομηθεί πριν από τη 15η ημέρα του μήνα αναφοράς (συμπεριλαμβανομένου) ή διαγράφηκε μετά τη 15η ημέρα, τότε ο μήνας ταξινόμησης του αυτοκινήτου ή η διαγραφή του, αντίστοιχα, λαμβάνεται ως πλήρης μήνας.

Συμπέρασμα

Από τα παραπάνω προκύπτει ότι ο υπολογισμός και η πληρωμή του φόρου μεταφοράς απέχει πολύ από τις πιο περίπλοκες γραφειοκρατικές διαδικασίες που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι πολίτες της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Υπάρχει ως απλοποιημένος τύπος για τον αυτουπολογισμό του φόρου μεταφοράς 150 l. s., το οποίο λαμβάνει υπόψη μόνο τη φορολογική βάση και τον φορολογικό συντελεστή σε μια δεδομένη περιοχή της χώρας, και έναν εκτεταμένο τύπο, ο οποίος λαμβάνει επίσης υπόψη διάφορους πρόσθετους συντελεστές, οφέλη και μειώσεις στο σύστημα Platon.

Ο φόρος στα αυτοκίνητα για ιδιώτες υπολογίζεται από τους υπαλλήλους της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας. Τα νομικά πρόσωπα υπολογίζουν το ποσό οποιουδήποτε φόρου (συμπεριλαμβανομένου φόρου άνω των 150 HP)ανεξάρτητα και συντάσσει την πληρωμή του με τη μορφή ορισμένης δήλωσης. Για να κατανοήσετε καλύτερα τι είναι ο φόρος οχημάτων, είναι καλύτερο να ανατρέξετε στο άρθρο 358 του Κώδικα Φορολογίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι διατάξεις του οποίου θα σας βοηθήσουν να απαντήσετε σε πολλές ερωτήσεις.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι οι αρχές των θεμάτων της χώρας έχουν το δικαίωμα να αποφασίζουν ανεξάρτητα πόσο θα χρεώνουν τους πολίτες για την κατοχή οχήματος. Ωστόσο, δεν έχουν το δικαίωμα να παρεκκλίνουν από τα πρότυπα που καθορίζονται από τους ομοσπονδιακούς νόμους. Για παράδειγμα, ο μέγιστος φορολογικός συντελεστής στην περιοχή δεν μπορεί να διαφέρει από τον ομοσπονδιακό περισσότερο από 10 φορές. Φυσικά, ο φόρος μεταφοράς μπορεί να ακυρωθεί εντελώς στην περιοχή. Είναι αλήθεια ότι μόνο για αυτοκίνητα χαμηλής ισχύος, των οποίων οι κινητήρες είναι ασθενέστεροι από 70 ίππους. Με. Επίσης, οι περιφερειακές αρχές μπορούν να παρέχουν φορολογικά οφέλη για τις πολύτεκνες οικογένειες.