Βενζίνη "Shell": κριτικές και προδιαγραφές

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το άρθρο δεν είναι διαφήμιση για προϊόντα Shell, επομένως πρώτα θα ορίσουμε τα κριτήρια για το καλό καύσιμο αυτοκινήτου κατ' αρχήν και στη συνέχεια θα ασχοληθούμε με τις αποχρώσεις της βενζίνης της μάρκας Shell. Υπάρχουν πολλές κριτικές για αυτόν από αυτοκινητιστές και είναι πιο υποκειμενικές. Επομένως, θα καταλάβουμε χωρίς συναισθήματα και «στίχους».

Τι είναι καλή βενζίνη από την άποψη του οδηγού;

Από την άποψη ενός απλού καταναλωτή, η καλή βενζίνη είναι μια εύκολη εκκίνηση ενός κινητήρα αυτοκινήτου, κυριολεκτικά με μισή στροφή. Εάν το καύσιμο είναι υψηλής ποιότητας, η θερμοκρασία του αέρα κάτω από το μηδέν δεν θα επηρεάσει τη γρήγορη εκκίνηση του κινητήρα, ακόμη και σε κρύο καιρό. Το αυτοκίνητο κινείται στο δρόμο εύκολα και ομαλά. Η υψηλής ποιότητας βενζίνη απαλλάσσει τους αυτοκινητιστές από την κουραστική φασαρία με την αλλαγή κεριών και ακόμη περισσότερο από το πλύσιμο του μπλοκ καυσίμου του αυτοκινήτου.

Σύμφωνα με τα φυσικά και χημικά χαρακτηριστικά, η έκρηξη είναι ο κύριος παράγοντας για υψηλή ποιότητα.

Νοκ και οκτάνιο

Η έκρηξη πρέπει πάντα να θυμόμαστεκαι, φυσικά, κατανοήστε αυτήν την έννοια. Στον πυρήνα του, αυτή είναι μια ελαττωματική, ατελής καύση του καυσίμου στον κινητήρα. Μια τέτοια διαδικασία εκδηλώνεται αμέσως με τη μορφή ενός μεταλλικού χτυπήματος στον κινητήρα και ενός «φταρνίσματος» του κινητήρα - η ασταθής λειτουργία του. Στον σωλήνα εξάτμισης, μπορείτε επίσης να δείτε δυσάρεστα συμπτώματα έκρηξης - πρόκειται για εξατμίσεις με μαύρο καπνό. Γιατί είναι επικίνδυνη η έκρηξη σε κινητήρα αυτοκινήτου; Είναι πολύ απλό: απλά θα τον καταστρέψει.

Για να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος έκρηξης, η βενζίνη πρέπει να είναι σταθερή. Και αυτή η σταθερότητα καθορίζει τον αριθμό οκτανίων. Το επίπεδό του δείχνει απλώς τον βαθμό σταθερότητας της βενζίνης. Σύμφωνα με αυτή τη λογική, η βενζίνη AI-98 βαθμολογείται ως η πιο σταθερή και, επομένως, υψηλής ποιότητας.

Μια λέξη στα τάνκερ

Αν χρειάζεστε αντικειμενικές και ταυτόχρονα επαγγελματικές κριτικές για τη βενζίνη στα πρατήρια της Shell, θα είναι χρήσιμο να ρωτήσετε για αρχή.

Υπάρχουν πολλοί πόροι στον Ιστό σχετικά με το καύσιμο βενζίνης και το σέρβις στα πρατήρια καυσίμων. Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell, καθώς και για άλλες μάρκες, διαφέρουν ως προς την αντικειμενικότητα και, το πιο σημαντικό, τον επαγγελματισμό. Ωστόσο, γενικές τάσεις και συμπεράσματα μπορούν να εξαχθούν.

Σε κάθε βενζινάδικο το θέμα των καυσίμων είναι το πιο σημαντικό. Υπάρχουν ακριβώς τέσσερα κριτήρια αξιολόγησης:

• ποιότητα (αριθμός οκτανίου, κ.λπ.);
• τιμή;
• τεχνολογίες αποθήκευσης;
• ακρίβεια πλήρωσης.

Σύμφωνα με πολλά τάνκερ, όλες οι εμπορικές εταιρείες έχουν το ίδιο καύσιμο: η βενζίνη είναι επίσης βενζίνη στην Αφρική. Όροι παράδοσης καιαποθήκευση.

παράγοντες αποστολής και αποθήκευσης

Όλα τα πρατήρια καυσίμων διαθέτουν τους λεγόμενους διανομείς καυσίμου (TRK). Στην ουσία τους είναι όργανα μέτρησης, επομένως πρέπει να ελέγχονται περιοδικά (μόνιμος έλεγχος). Ταυτόχρονα, οι υπάλληλοι του βενζινάδικου χρησιμοποιούν ειδικές συσκευές μέτρησης και η επαλήθευση τους πραγματοποιείται ανά τρίμηνο.

Ο νέος εξοπλισμός και η τεχνολογική πειθαρχία στα πρατήρια καυσίμων της Shell εξαλείφουν ουσιαστικά την πιθανότητα παραβιάσεων ή καταχρήσεων κατά τον ανεφοδιασμό (υποπλήρωση).

Η βενζίνη αποθηκεύεται σε δεξαμενές που εκτελούν επίσης λειτουργία μέτρησης. Η επαλήθευση τους πραγματοποιείται πολύ λιγότερο συχνά, μόνο μία φορά κάθε πέντε χρόνια. Όμως το βασικό κριτήριο για την ποιότητα της βενζίνης στα ρεζερβουάρ είναι κάτι εντελώς διαφορετικό. Αυτή είναι η πυκνότητα κυκλοφορίας στο βενζινάδικο.

Αν αυτή η πυκνότητα είναι χαμηλή, δηλαδή, τα αυτοκίνητα σπάνια μπαίνουν και ανεφοδιάζονται με καύσιμα, η βενζίνη στο ρεζερβουάρ λιμνάζει και σχηματίζεται ίζημα στο κάτω μέρος. Μπορεί να μπει στο ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου με όλες τις επακόλουθες συνέπειες: κάψιμο πηνίων, καθαρισμός του συστήματος καυσίμου κ.λπ.

Κρίνοντας από τις κριτικές σχετικά με την ποιότητα της βενζίνης Shell, είναι ασφαλισμένη έναντι τέτοιων προβλημάτων χάρη στον νέο εξοπλισμό από καλούς κατασκευαστές σε επώνυμα πρατήρια καυσίμων.

Ανάλυση κριτικής

Αναλύοντας τις πολυάριθμες κριτικές για την ποιότητα της βενζίνης στα πρατήρια της Shell, μπορούμε να βγάλουμε ορισμένα συμπεράσματα, ο γενικός τόνος των οποίων είναι κυρίως θετικός. Αν και υπάρχουν και αρνητικά σχόλια.

Κριτικές για τη βενζίνηΤα Shell 95 γενικά δεν είναι κακά και μοιάζουν κάπως έτσι: με πολύωρη χρήση, τα κεριά δεν χρειάζονται αλλαγή, παραμένουν σε καλή κατάσταση. Ο σωλήνας της εξάτμισης δεν καπνίζει. Οι οπαδοί της Shell-95 επικρίνουν συχνά το «φορτισμένο» V-Power. Δεν πιστεύουν στα θαυματουργά φάρμακα.

Οι κριτικές για τη βενζίνη Shell-98 είναι επίσης γενικά θετικές. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στα αποτελέσματα ερευνών από ειδικούς. Στην κατάταξη του περιοδικού "Behind the wheel" το 2018 μεταξύ των ρωσικών πρατηρίων βενζίνης όσον αφορά την ποιότητα της βενζίνης, τα πρατήρια καυσίμων Shell πήραν με σιγουριά την πρώτη θέση. Στο πλαίσιο της ίδιας μελέτης, η βενζίνη Shell-98 δοκιμάστηκε για συμμόρφωση με τα τυπικά χαρακτηριστικά της.

Τι σας αρέσει στα βενζινάδικα της Shell

• Δυνατότητα μεταπληρωμής (πληρωμή μετά το γέμισμα) σε όλα τα πρατήρια καυσίμων της Shell, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και περιοχών όπου δεν υπήρχε τέτοιος τρόπος πληρωμής πριν την εμφάνισή τους.
• Η βενζίνη οποιασδήποτε μάρκας είναι σταθερά καλή, παρόλο που πρόκειται για πρατήρια καυσίμων από διαφορετικούς προμηθευτές.
• Σύστημα μπόνους της Shell Club ως γεγονός ύπαρξης. Υπάρχουν όμως μειονεκτήματα (περισσότερα για αυτά παρακάτω).
• Ο καφές είναι ίδιος σε όλα τα πρατήρια της Shell και πάντα υψηλής ποιότητας. Μπορεί να αγοραστεί με μπόνους συλλόγου.
• Ολοκαίνουργια νέας τεχνολογίας φορτηγά καυσίμων.
• Καθαριότητα, γενική άνεση και εξυπηρέτηση. Το επίπεδο είναι πάνω από το μέσο όρο, δεύτερο μόνο μετά τα πρατήρια καυσίμων της BP (αυτό το είδος ονομάζεται συχνά στις κριτικές για τη βενζίνη Shell στη Μόσχα).
• Όλα τα βενζινάδικα διαθέτουν μόνο νέο και υπερσύγχρονο εξοπλισμό.

Τι δεν σας αρέσει στα πρατήρια καυσίμων της Shell

• Το υψηλό κόστος της επώνυμης βενζίνης. Η Shell είναι μια από τις πιο ακριβές μάρκες στη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένης ολόκληρης της σειράς των εμπορικών σημάτων καυσίμων.
• Μικρός αριθμός πρατηρίων ανά περιοχή. Το δίκτυο επεκτείνεται, αλλά, αν κρίνουμε από τις κριτικές, χάνει την ποιότητα των υπηρεσιών και τη βενζίνη. Γεγονός είναι ότι σε σημαντικό μέρος των περιοχών, η ανάπτυξη του δικτύου γίνεται μόνο μέσω του franchise. Η ποιότητα της βενζίνης από τους προμηθευτές τους παραμένει ένα ανοιχτό ερώτημα. Τουλάχιστον, είναι πολύ νωρίς για να μιλήσουμε για τη σταθερότητα των δεικτών καυσίμου τους.
• Κακή επιλογή προϊόντων για μπόνους συλλόγου. Τα προϊόντα είναι πολύ ακριβά και χαμηλής ποιότητας (εκτός από τον εξαιρετικό καφέ).
• Πολλοί πελάτες είναι δυσαρεστημένοι με το εξαιρετικά μυρωδάτο πλύσιμο "αντιψυκτικού".

Κριτικές βενζίνης Shell V-Power: αξίζει να πληρώσετε επιπλέον;

Κάθε νέα μάρκα καυσίμου αναπτύσσεται προσεκτικά και για μεγάλο χρονικό διάστημα: για περίπου πέντε χρόνια. Το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου καταλαμβάνεται από πολυάριθμες δοκιμές της ίδιας της βενζίνης και της διαδικασίας παροχής της για κάθε σύνδεσμο.

Οι συγγραφείς της νέας μάρκας V-Power ισχυρίζονται ότι η παραγωγή της κοστίζει πολύ περισσότερο από την παραδοσιακή διύλιση λαδιού σύμφωνα με τα πρότυπα των ποιοτήτων βενζίνης. Η νέα γενιά καυσίμων είναι πολυλειτουργική, διαφέρει ακόμη και από τις «εγγενείς» μάρκες βενζίνης.

Εδώ είναι τι κάνει αυτή την ευελιξία (σύμφωνα με τις κριτικές του συγγραφέα για τη βενζίνη Shell):

• ελαχιστοποίηση εναποθέσεων άνθρακα στην εσωτερική επιφάνεια του κινητήρα,
• ιδιότητες καθαρισμού της βενζίνης (καθαρισμός κινητήρα);
• προστατευτικές ιδιότητες κατά της τριβής και της διάβρωσης.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, όλες αυτές οι απίστευτες ιδιότητες δίνονται στο καύσιμο από πρόσθετα με μια ειδική φόρμουλα που «σας επιτρέπει να αυξήσετε τη δυναμική του κινητήρα καθαρίζοντας τα εσωτερικά μέρη και την επιφάνεια από επικαθίσεις και τέλεια πλήρη καύση του το καύσιμο». Τέτοια χαρακτηριστικά κόβουν την ανάσα.

Ελιξήρια για κινητήρες

Τα σύγχρονα πρόσθετα είναι ολόκληρες συνθέσεις και έχουν πραγματικά μαγικές ιδιότητες που κάνουν τις προηγμένες ακριβές μάρκες βενζίνης σχεδόν ελιξίριο υγείας και νεότητας για τους κινητήρες αυτοκινήτων. Είναι αλήθεια έτσι;

Ο πιο αντικειμενικός τύπος ανατροφοδότησης για την ποιότητα των καυσίμων προέρχεται από δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν από εξωτερικές εταιρείες που δεν ενδιαφέρονται να ασκήσουν πίεση για προϊόντα Shell. Μια τέτοια δοκιμή ήταν η μελέτη των ποιοτήτων βενζίνης AI-95 και AI-98 σε πολλά πρατήρια καυσίμων στη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη, η οποία διεξήχθη από ειδικούς του Autoreview, του πιο έγκυρου πόρου δικτύου για Ρώσους αυτοκινητιστές.

Αποτελέσματα ανεξάρτητων δοκιμών

Τα αποτελέσματα ήταν πολύ ενθαρρυντικά: στους βαθμούς βενζίνης 95 και 98, τα επιβλαβή πρόσθετα που προστέθηκαν στο καύσιμο πριν ξεχάστηκαν. Θείο, βενζόλιο, ρητίνες, μαγγάνιο και, τέλος, πρόσθετα σιδήρου - όλα ήταν φυσιολογικά.

Με βάση τις κύριες παραμέτρους, η βενζίνη Shell 95 και 98 συμμορφώνονται με τους GOST και, ιδιαίτερα ενθαρρυντικό, με τα πρότυπα Euro 3.

Το αποτέλεσμα του τεστ είναι αναμφισβήτητο. Στα επώνυμα βενζινάδικα της Shell (καθώς και BP, TNK και"Lukoil") πωλούν βενζίνη υψηλής ποιότητας που πληροί τα δηλωμένα χαρακτηριστικά. Τα συμπεράσματα για τους αυτοκινητιστές είναι ακόμη πιο ξεκάθαρα: Οι βενζίνες Shell μπορούν να χυθούν στα σύγχρονα ξένα αυτοκίνητα χωρίς φόβο.

Η ακόλουθη συμβουλή είναι σημαντική: η βενζίνη που περιέχει πρόσθετο απορρυπαντικού θα πρέπει να χρησιμοποιείται συνεχώς και όχι περιστασιακά με τη μορφή «πλυσίματος» εξαρτημάτων κινητήρα. Εάν χρησιμοποιείτε συνεχώς V-Power, η πλάκα δεν θα σχηματιστεί καθόλου. Εάν συμπληρώνετε βενζίνη χωρίς πρόσθετα, τότε επίσης σε συνεχή βάση.

Τα πάντα έχουν να κάνουν με τα απορρυπαντικά

Στο τέλος, γέμισα ένα γεμάτο ρεζερβουάρ V-Power και το αυτοκίνητο μόλις θρόιζε.

Αυτό είναι ένα από τα τυπικά αποσπάσματα από τα φόρουμ συζήτησης της Shell για τη βενζίνη V-Power. Οι καταναλωτές στις απόψεις τους χωρίστηκαν σε δύο στρατόπεδα. Κάποιοι πιστεύουν ότι δεν έχει νόημα να υπερπληρώνουμε τις ασαφείς υποσχέσεις των κατασκευαστών και το «γυμνό μάρκετινγκ» τους. Με μια γενική πίστη στη σειρά προϊόντων της Shell, χρησιμοποιούν συνηθισμένη βενζίνη 95 ή 98, προβάλλοντας αρκετά σοβαρά επιχειρήματα.

Άλλοι, στις κριτικές τους για τη βενζίνη στα πρατήρια της Shell, σημειώνουν χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, ιδανική απόδοση κινητήρα και θεωρούν ότι το V-Power είναι η μόνη επιλογή για τα αυτοκίνητά τους. Τα επιχειρήματά τους δεν είναι λιγότερο σοβαρά.

Είναι όλα σχετικά με την υποκειμενικότητα αυτού του είδους διαφωνιών και συλλογισμών, που βασίζονται σε προσωπικά συναισθήματα σχετικά με το πώς συμπεριφέρεται ο κινητήρας ως απάντηση στην πλήρωση διαφορετικού τύπου καυσίμου. Επομένως, το να λαμβάνετε σοβαρά υπόψη τις ερασιτεχνικές κριτικές για τη βενζίνη Shell φαίνεται να είναι άχαρο έργο.

Το ερώτημα πώς και πού προστίθενται τα πρόσθετα ενδιαφέρει πολλούς οδηγούς. Εξάλλου, ολόκληρη η σειρά βενζίνης Shell είναι κατασκευασμένη από προϊόντα της φάρμας δεξαμενών Ryazan ή Yaroslavl. Με άλλα λόγια, η βενζίνη Ryazan μετατρέπεται σε ελίτ V-Power μόνο χάρη σε αυτό το πρόσθετο.

Το πρόσθετο προστίθεται με δύο τρόπους. Στην πρώτη περίπτωση, γίνεται στην αποθήκη πετρελαίου, ρίχνοντάς το απευθείας στο φορτηγό καυσίμων. Στη δεύτερη, αυτό γίνεται σε ειδικό φορτηγό καυσίμων, όπου υπάρχει ξεχωριστή δεξαμενή με πρόσθετο που μπορεί να προστεθεί στη γενική δεξαμενή με τηλεχειρισμό με υψηλή ακρίβεια.

Υπάρχει ένα εύλογο ερώτημα. Εάν η μετατροπή της κανονικής βενζίνης σε premium είναι μια στοιχειώδης διαδικασία, γιατί το V-Power είναι τόσο ακριβό; Η απάντηση είναι απλή και ισχύει για ολόκληρη τη σειρά προϊόντων της Shell: η εταιρεία χρεώνει την ακριβή συμμόρφωση με τις τεχνολογικές απαιτήσεις, τη σταθερότητα όλων των παραγωγικών διαδικασιών και το υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης στα πρατήρια της. Αν το κοιτάξετε, τότε αυτό είναι ένα αρκετά επαρκές σύνολο υπηρεσιών, λαμβάνοντας υπόψη τον υψηλό ανταγωνισμό στη ρωσική αγορά βενζίνης. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η μάρκα Shell συνδέεται με τις σταθερές ιδιότητες της βενζίνης και τις υπηρεσίες υψηλής ποιότητας. Και αυτό είναι το πιο σημαντικό πράγμα.