DAP - όροι παράδοσης. Αποκωδικοποίηση, χαρακτηριστικά, κατανομή ευθυνών

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το διεθνές εμπόριο έχει τους δικούς του κανόνες. Ορισμένα από αυτά, σχετικά με την κατανομή των ευθυνών του πωλητή και του αγοραστή για παράδοση, έχουν γίνει τόσο καθολικά που έχουν εκδοθεί με τη μορφή ενός συνόλου συστάσεων. Σε ορισμένες χώρες, έχει λάβει το καθεστώς του νόμου. Ας εξετάσουμε τα χαρακτηριστικά ενός από τους κύριους όρους που υπάρχουν στο εμπόριο και ας αποκρυπτογραφήσουμε τους όρους παράδοσης του DAP 2010.

Γενικές πληροφορίες

Οι Incoterms είναι μια σειρά προκαθορισμένων εμπορικών κανόνων που δημοσιεύονται από το Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο (ICC) σχετικά με το διεθνές εμπορικό δίκαιο. Χρησιμοποιούνται σε συναλλαγές εξωτερικού εμπορίου ή διαδικασίες προμηθειών, καθώς η χρήση τους ενθαρρύνεται από εμπορικά συμβούλια, δικαστήρια και διεθνείς δικηγόρους.

Κανόνες Incoterms που αποτελούνται από εμπορικούς όρους τριών γραμμάτων που σχετίζονται με τη γενική συμβατική πρακτικήΟι πωλήσεις έχουν σχεδιαστεί για να προσδιορίζουν με σαφήνεια τα καθήκοντα, το κόστος και τους κινδύνους που προκύπτουν σε σχέση με τη διεθνή κυκλοφορία των αγαθών. Οι κανόνες περιλαμβάνονται συχνά στο ξένο οικονομικό συμβόλαιο πώλησης, αντανακλώντας τις συμφωνίες που επετεύχθησαν για την ευθύνη, το κόστος και τους κινδύνους που προκύπτουν από την είσοδο των μερών σε οικονομικές σχέσεις με έναν ξένο εταίρο. Ωστόσο, το κανονιστικό έγγραφο Incoterms δεν είναι σύμβαση ή νόμος. Επίσης, δεν επηρεάζει τις τιμές και δεν καθορίζει το νόμισμα της συναλλαγής.

Να γνωρίζετε ότι τα Incoterms έχουν αναθεωρηθεί αρκετές φορές, επομένως υπάρχουν διαφορετικές εκδόσεις. Το έγγραφο επανεκδόθηκε για τελευταία φορά το 2010. Αυτή η έκδοση είναι η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη.

Σε ποια ομάδα συνθηκών μπορεί να αποδοθεί το DAP

DAP Τα Incoterms αποτελούν μέρος της ομάδας όρων DAP. Περιγράφει διαφορετικούς τρόπους παράδοσης αγαθών και αντιπροσωπεύει συμφωνίες με μέγιστη ευθύνη (τόσο κόστος όσο και κίνδυνο) για τον πωλητή και όχι για τον αγοραστή. Κάποτε έγιναν 5 περικοπές στην Ομάδα Δ. Τώρα υπάρχουν μόνο 3.

Προηγουμένως, υπήρχαν τρεις όροι σε αυτήν την ομάδα για να υποδείξουν τις προϋποθέσεις για την παράδοση των αγαθών σε ένα μέρος:

• DAF - "Παράδοση στα σύνορα".
• DES - "Παράδοση από το πλοίο".
• DEQ - "Παράδοση στην προκυμαία".

Αυτές οι 3 έννοιες έχουν πλέον απλοποιηθεί.

Ο τόπος παράδοσης προσδιορίζεται πλέον ως εξής: DAT - "Παράδοση στο τερματικό" ή DAP - "Παράδοση στον προορισμό". Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η αύξηση του όγκου της προγραμματισμένης κίνησης, καθώς και των συγκοινωνιώνομαδικό φορτίο στο σημείο που υποδεικνύεται από τη σύμβαση οδήγησε στο γεγονός ότι άλλοι όροι είναι παρωχημένοι.

Συνεχίζουμε να εξετάζουμε την αποκρυπτογράφηση. Ο όρος DDU είναι «Απλήρωτοι Δασμοί Παράδοσης». Αποκλείστηκε εντελώς. Αντίθετα, πρότειναν τον όρο DDP, δηλαδή "Πληρωμή του δασμού για την παράδοση."

Να είστε προσεκτικοί γιατί πολλοί ιστότοποι εξακολουθούν να χρησιμοποιούν τις παλιές συντομογραφίες. Πιθανότατα, έχουν ασάφειες που προκαλούνται από παλιά σημειογραφία. Αυτά τα σημεία μπορεί να προκαλούν σύγχυση, γεγονός που απειλεί να αυξήσει το κόστος κατά την κατάρτιση μιας σύμβασης διεθνούς μεταφοράς. Μπορεί να σας κοστίσουν περισσότερο από ό,τι είχατε παζαρέψει.

Όροι παράδοσης DAP Incoterms 2010 –επεξήγηση

Κάθε όρος στο Incoterms έχει μια συγκεκριμένη ερμηνεία. Το Incoterms 2010 ορίζει τους όρους DAP ως "Παράδοση στον προορισμό". Σε αυτή την περίπτωση, ο πωλητής θεωρείται ότι έχει εκπληρώσει την υποχρέωσή του για μεταφορά όταν τα εμπορεύματα είναι στη διάθεση του αγοραστή σε μεταφορικό μέσο που φθάνει έτοιμο για εκφόρτωση στον καθορισμένο προορισμό.

Ένα τέτοιο μέρος μπορεί να είναι οποιοδήποτε σημείο του πλανήτη που έχουν συμφωνήσει τα μέρη. Ο πωλητής παραδίδει τα εμπορεύματα σε οχήματα που έχει στη διάθεσή του, ώστε ο αγοραστής να τα ξεφορτώσει. Ο πελάτης δέχεται το φορτίο όταν αρχίζει να το ξεφορτώνει.

Αν ρωτήσετε τους όρους της ΔΑΠ - τι είναι με απλά λόγια, τότε η απάντηση είναι απλή. Πρόκειται για μια κατάσταση κατά την οποία ο πωλητής μισθώνει τη μεταφορά, εκτελεί τον εκτελωνισμό των εμπορευμάτων και τα παραδίδει στον τόπο που έχουν συμφωνήσει τα μέρη της συναλλαγής. εκφόρτωση,Ο εκτελωνισμός και άλλες διαδικασίες είναι ευθύνη του αγοραστή.

Αυτή η έννοια μπορεί να εφαρμοστεί σε περίπτωση μεταφοράς με οποιοδήποτε μέσο μεταφοράς, καθώς και για μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων και πολυτροπικών φορτίων.

Ποιος είναι υπεύθυνος για τον εκτελωνισμό στη χώρα εξαγωγής

Μόλις τα εμπορεύματα είναι έτοιμα για αποστολή, η απαραίτητη συσκευασία πραγματοποιείται από τον πωλητή με δικά του έξοδα, προκειμένου τα εμπορεύματα να φτάσουν στον τελικό προορισμό τους με ασφάλεια. Όλες οι απαραίτητες νομικές διατυπώσεις στη χώρα εξαγωγής εκτελούνται από τον πωλητή με δική του ευθύνη, δηλαδή είναι πλήρως υπεύθυνος για τη διασφάλιση ότι τα εμπορεύματα μπορούν να φύγουν από τη χώρα εξαγωγής χωρίς προβλήματα. Επίσης, τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν την προετοιμασία εγγράφων για το φορτίο. Ο πωλητής είναι υπεύθυνος όχι μόνο για τις διατυπώσεις εξαγωγής, αλλά και για πιθανές αποχρώσεις στη χώρα διέλευσης.

Ποιος είναι υπεύθυνος για τον εκτελωνισμό στη χώρα εισαγωγής

Σύμφωνα με τους όρους παράδοσης της DAP Incoterms, αφού τα εμπορεύματα φτάσουν σε ένα συγκεκριμένο μέρος στη χώρα προορισμού, ο εκτελωνισμός εισαγωγής πρέπει να πραγματοποιηθεί από τον ίδιο τον αγοραστή, συμπεριλαμβανομένης της πληρωμής όλων των τελωνειακών δασμών. Όπως και με τους όρους DAT, οποιαδήποτε καθυστέρηση ή διακοπή λειτουργίας θα είναι ευθύνη του πωλητή.

Όταν περνά ο κίνδυνος

Σύμφωνα με τον όρο DAP, η μεταφορά όλων των κινδύνων που σχετίζονται με τα αγαθά πραγματοποιείται τη στιγμή που τα αγαθά φτάνουν στον προορισμό τους. Εάν ο αγοραστής έχει αποδεχθεί τα αγαθά, είναι ήδη υπεύθυνος για αυτόευθύνη.

Πώς μοιράζονται τα κόστη μεταξύ του πωλητή και του αγοραστή

Σύμφωνα με τους όρους της DAP, όλα τα έξοδα logistics καταβάλλονται από τον πωλητή στον καθορισμένο προορισμό. Τα απαραίτητα έξοδα για την εκφόρτωση των εμπορευμάτων που έχουν φτάσει βαρύνουν τον αγοραστή.

Εάν ο πωλητής αποφασίσει να αναλάβει τα έξοδα βάσει της σύμβασης διεθνούς μεταφοράς εμπορευμάτων που έχει συνάψει με τους επιμελητές που σχετίζονται με την εκφόρτωση στον προορισμό, τότε δεν μπορεί να αποζημιώσει το κόστος του σε βάρος του αγοραστή.

Αν ο τόπος παράδοσης που καθορίζεται στη σύμβαση είναι μια αποθήκη όπου τα εμπορεύματα πηγαίνουν από ένα σημείο της χώρας εξαγωγής σε κάποιο σημείο της χώρας εισαγωγής, τότε ο κανόνας για αυτήν την περίπτωση είναι απλός: τα εμπορεύματα μπορούν να παραδοθεί χωρίς τελωνειακή νομιμοποίηση.

Εάν ο προορισμός είναι μια αποθήκη κάπου στα σύνορα και τα εμπορεύματα δεν πηγαίνουν απευθείας από τη χώρα εξαγωγής στον πελάτη, αλλά διασχίζουν το έδαφος τρίτων χωρών, τότε σύμφωνα με την ισχύουσα τελωνειακή νομοθεσία, το φορτίο μπορεί να λάβει καθεστώς διέλευσης. Ταυτόχρονα, δεν έχει τελωνειακή νομιμοποίηση σε εκείνα τα εδάφη όπου βρισκόταν υπό διέλευση.

Ωστόσο, ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες εάν τα εμπορεύματα πρέπει να περάσουν από τον εκτελωνισμό πριν από την παράδοση, καθώς και εάν τα εμπορεύματα είναι υπό διαμετακόμιση. Ενδέχεται να απαιτείται στενή επικοινωνία μεταξύ των εκπροσώπων του μεταφορέα και του αγοραστή για την εκτέλεση όλων των αδειών για τη μεταφορά εμπορευμάτων. Σε περίπτωση λανθασμένης λειτουργίας ή ασυνεπών ενεργειών, ενδέχεται να προκύψουν καθυστερήσεις και διαφωνίες σχετικά με την απολύμανση.

Υπάρχει μεταβίβαση δικαιωμάτωνιδιοκτησία

Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι οι όροι DAP, όπως και άλλοι Incoterms, δεν καθορίζουν τη στιγμή της μεταβίβασης της κυριότητας του αντικειμένου της συμφωνίας διεθνούς πώλησης. Επομένως, είναι απαραίτητο να επισημανθεί αυτό το ζήτημα σε ξεχωριστή παράγραφο.

Τι πρέπει να προσέξεις ιδιαίτερα

Τα μέρη μπορούν να εφαρμόσουν τους όρους των DAP Incoterms, ανεξάρτητα από το είδος μεταφοράς που θα χρησιμοποιήσουν για τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Είναι απαραίτητο να καθοριστεί με σαφήνεια και να καθοριστεί στη σύμβαση το σημείο στο οποίο θα πρέπει να παραδοθούν τα εμπορεύματα. Ο κίνδυνος μέχρι αυτό το σημείο βαρύνει πλήρως τον πωλητή, επομένως πρέπει να διασφαλίσει ότι το όνομα του προορισμού δίνεται από τον αγοραστή όσο το δυνατόν πιο συγκεκριμένα.

Δεδομένου ότι η Incoterms στο σύνολό της δεν καθορίζει τη στιγμή της μεταβίβασης της κυριότητας και δεν τη μεταβιβάζει στα αγαθά, και επίσης δεν κατονομάζει τους όρους πληρωμής, θα απαιτηθούν πρόσθετες διαπραγματεύσεις και χωριστή συμφωνία και των δύο μερών επιλύσει αυτά τα ζητήματα. Το ίδιο ισχύει και για τον καθορισμό της δικαιοδοσίας. Τα Incoterms δεν ισχύουν για προϊόντα πριν και μετά την παράδοση. Είναι απαραίτητο να προσδιορίζονται στα συμβόλαια οι λεπτομέρειες της μεταφοράς, μεταφοράς και παράδοσης των εμπορευμάτων. Η φόρτωση ενός κοντέινερ δεν θεωρείται συσκευασία και πρέπει να σημειωθεί ξεχωριστά στο συμβόλαιο πώλησης.

Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι παρόλο που το Incoterms δεν είναι νόμος, σε ορισμένες χώρες, για παράδειγμα, στη Γαλλία, περιλαμβάνεται στο νομικό πεδίο και έχει το καθεστώς δεσμευτικής πράξης. Στην περίπτωση αυτή πρωταρχικό ρόλο θα διαδραματίσουν οι διατάξεις της συντασσόμενης συμφωνίας,Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να συνταγογραφούνται σε αυτό όλα τα σημεία που είναι αντίθετα με την Incoterms, αλλά τα οποία ο πελάτης συμφώνησε με τον συνεργάτη.

Οι υποχρεώσεις μεταξύ των μερών της σύμβασης σύμφωνα με τους όρους παράδοσης των DAP Incoterms κατανέμονται ως εξής:

1. Ευθύνες του πωλητή.

• Σωστή ποιότητα αγαθών.
• Προετοιμάστε εμπορικό τιμολόγιο και τεκμηρίωση.
• Εξαγωγή συσκευασίας και επισήμανσης.
• Άδειες εξαγωγής και τελωνειακές διατυπώσεις.
• Νοικιάστε ένα όχημα.
• Loading.
• Παράδοση στον προορισμό.
• Παροχή απόδειξης παράδοσης.

2. Ευθύνες αγοραστή.

• Εκφόρτωση φτιαγμένων εμπορευμάτων.
• Διατυπώσεις και δασμοί εισαγωγής.
• Πληρωμή το κόστος της επιθεώρησης πριν από την αποστολή.
• Παράδοση στην αποθήκη σας.

Επομένως, η DAP είναι μια από τις σύγχρονες και πολύ αποτελεσματικές συνθήκες για την παράδοση των αγαθών. Απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή από τον πωλητή, ο οποίος αναλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος του κόστους και των υποχρεώσεων, κατά τη σύναψη συμβατικών σχέσεων.