Η διαδικασία χάραξης ασφαλτοστρωμένου δρόμου

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Ο ασφαλτόδρομος έχει γίνει εδώ και καιρό ένα οικείο μέρος του σύγχρονου τοπίου, που λίγοι άνθρωποι δίνουν σημασία. Ένα δίκτυο δρόμων εκτεινόταν σε ολόκληρο σχεδόν το στερέωμα της γης, βελτιώνοντας την ταχύτητα επικοινωνίας μεταξύ των ανθρώπων. Προσέξτε πώς, για παράδειγμα, στρώνουν το δρόμο. Από τη μία πλευρά, μια τέτοια εργασία δύσκολα μπορεί να ονομαστεί υψηλής τεχνολογίας. Από την άλλη πλευρά, η γνώση ορισμένων αποχρώσεων στη δημιουργία και λειτουργία σύγχρονων δρόμων συμβάλλει όχι μόνο στην αντοχή και την αντοχή τους, αλλά, σε ορισμένες περιπτώσεις, επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια κατά την οδήγηση.

Μια μικρή παρέκκλιση στην ιστορία

Η άσφαλτος ήταν γνωστή στους προγόνους μας από τα αρχαία χρόνια. Για παράδειγμα, η Νεκρά Θάλασσα ονομαζόταν άσφαλτος και αυτό το όνομα έχει επιβιώσει σχεδόν μέχρι σήμερα. Τα κοιτάσματα που υπήρχαν εκεί χρησιμοποιήθηκαν όχι μόνο για οδοποιία, αλλά και για ναυπηγική και ακόμη και μουμιοποίηση.

Είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον να σημειωθούν οι Ισπανοί, οι οποίοι επέστησαν την προσοχή στις υπέροχες ιδιότητες της λίμνης ασφάλτου Peach Lake, στο νησί του Τρινιντάντ. Η φυσική άσφαλτος που εξορύσσεται σε αυτό το μέρος εξακολουθεί να είναι δημοφιλής σε όλο τον κόσμο. Οι ανάγκες της ανθρωπότητας, που μπορεί να παρέχειΑυτή η λίμνη, οι επιστήμονες υπολόγισαν ότι είναι περίπου 400 ετών, αλλά υπάρχουν 15 ακόμη κοιτάσματα. Το κάλυμμα της Βασιλικής Γέφυρας του Παρισιού δικαίως μπορεί να θεωρηθεί ο πρώτος ασφαλτοστρωμένος δρόμος. Στη δημιουργία του χρησιμοποιήθηκε ένα ασφαλτικό-ορυκτό μείγμα. Η «Μόδα» ήρθε στη Ρωσία. Έτσι, στην Αγία Πετρούπολη ασφαλτοστρώθηκαν αρκετά οδικά τμήματα. Αλλά οι Αμερικανοί πραγματικά γύρισαν από το 1876.

Πού αρχίζει ο δρόμος

Με ποια σειρά θα στρωθεί ο δρόμος; Φυσικά, όλα ξεκινούν από τον σχεδιασμό και τον σχεδιασμό. Λαμβάνουν υπόψη την αλληλεπίδραση με άλλους δρόμους, συστήματα αποχέτευσης, φανάρια, διαβάσεις και πολλές άλλες αποχρώσεις.

Προετοιμασία

Αυτή είναι ίσως η πιο χρονοβόρα και υπεύθυνη λειτουργία της διαδικασίας. Η ποιότητα ενός ασφαλτοστρωμένου δρόμου εξαρτάται άμεσα από τη σωστή λήψη αποφάσεων και τον έλεγχο της εκτέλεσης των προπαρασκευαστικών εργασιών. Σύμφωνα με τις ιδιαιτερότητές τους, τα προπαρασκευαστικά μέτρα διαφέρουν ανάλογα με τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Στην πόλη, μπορεί να μην είναι τόσο εντάσεως εργασίας, αλλά εκτός πόλης υπάρχουν επιλογές: κοπή δέντρων, μελέτη της παρουσίας υπόγειων υδάτων και άλλων παραγόντων. Για παράδειγμα, εάν δεν λάβετε υπόψη την εμφάνιση υπόγειων υδάτων, τότε ο ασφαλτοστρωμένος δρόμος μπορεί να ξεπλυθεί και να συμβεί κατάρρευση.

Η ίδια η διαδικασία είναι η εξής: ανάλογα με τις συνθήκες του ανάγλυφου, προστίθεται άμμος ή, αντίθετα, η περίσσεια χώματος κόβεται με μπουλντόζα. Το επόμενο πιο σημαντικό σημείο είναι να δώσεις δύναμη και σκληρότηταθεμέλια για το δρόμο. Μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές. Η θρυμματισμένη πέτρα χύνεται με άμμο και το κλάσμα της θρυμματισμένης πέτρας έχει σημασία. Μεγάλη θρυμματισμένη πέτρα χρησιμοποιείται όπου αναμένεται σοβαρό φορτίο στο οδόστρωμα, μικρό - αντίθετα. Μερικές φορές μπορεί να χρησιμοποιηθούν ενισχυμένες πλάκες.

Τα πλαϊνά κράσπεδα εξυπηρετούν πολλούς σκοπούς ταυτόχρονα: συγκρατούν το οδόστρωμα ενωμένο και χρησιμεύουν επίσης ως κατευθυντήρια γραμμή για τη δημιουργία του. Αφού γεμίσετε το «μαξιλάρι» από άμμο και χαλίκι, πρέπει να συμπιεστεί. Είναι αδύνατο να εκτελεστούν τέτοιες εργασίες απρόσεκτα, αφού η ποιότητα του ασφαλτοστρωμένου δρόμου εξαρτάται από τη δύναμη του θεμελίου.

Η στιγμή της αποδοχής της ολοκληρωμένης εργασίας

Και εδώ έρχεται μια από τις πιο σημαντικές στιγμές - η αποδοχή της καυτής ασφάλτου. Το ίδιο το θεμέλιο του δρόμου καθαρίζεται σωστά πριν από αυτό και χύνεται με ζεστή πίσσα, η οποία τρίβεται σε όλη την περιοχή. Η αφιχθείσα καυτή άσφαλτος συνήθως πέφτει σε ένα σωρό και κατανέμεται ομοιόμορφα με το χέρι με φτυάρια σε ολόκληρη την περιοχή της μελλοντικής επίστρωσης. Ακολουθώντας τους εργάτες που μοιράζουν την άσφαλτο, υπάρχουν άνθρωποι με ένα ενδιαφέρον εργαλείο που θυμίζει αόριστα σφουγγαρίστρα ή, όπως το λένε οι οικοδόμοι, «μάσκα». Το καθήκον τους είναι να ισοπεδώσουν όσο το δυνατόν περισσότερο την στρωμένη άσφαλτο.

Η τελευταία συγχορδία είναι το paver, που αργά αλλά σταθερά ολοκληρώνει αυτή τη διαδικασία παραγωγής. Αυτή είναι μια περιγραφή του χειροκίνητου τρόπου τοποθέτησης ασφάλτου. Υπάρχει ένα δεύτερο, όχι λιγότερο αποτελεσματικό, με τη συμμετοχή δύο ειδικών μηχανημάτων οδοποιίας. Η πρώτη μοιράζει άσφαλτο, αντικαθιστώντας όλη τη χειρωνακτική εργασία. Δεύτεροςείναι ένα οδόστρωμα που, ακολουθώντας το πρώτο, φέρνει το έργο στη λογική του κατάληξη.

Μερικές παρατηρήσεις

Παρακολουθήστε πώς είναι ασφαλτοστρωμένοι οι δρόμοι. Μερικές φορές μπορείς να δεις πολύ ενδιαφέροντα πράγματα. Για παράδειγμα, όταν η ωοτοκία συμβαίνει σε βροχή και σοβαρό παγετό. Εξαιτίας αυτού, η ποιότητα της ασφάλτου επιδεινώνεται απότομα, επειδή είναι αδύνατο να γίνει τέτοια εργασία σε κακές καιρικές συνθήκες.

Βαρέα φορτηγά διαλύουν δρόμους ανελέητα, ειδικά σε πόλεις όπου ο ασφαλτοστρωμένος δρόμος δεν είναι σχεδιασμένος για τέτοιο φορτίο.

Και, όπως λένε στην ιατρική, η πρόληψη είναι καλύτερη από μια μακροχρόνια και εξαντλητική θεραπεία. Αυτή η δήλωση ισχύει και σε σχέση με τους κανόνες λειτουργίας του οδοστρώματος.