Ιταλός επιχειρηματίας Flavio Briatore: βιογραφία, προσωπική ζωή, χόμπι

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Ο Flavio Briatore είναι ένας Ιταλός επιχειρηματίας περισσότερο γνωστός για την επιτυχημένη ηγεσία του στις ομάδες Formula 1, Benetton και Renault, οι οποίες έχουν κερδίσει το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών τρεις φορές και οι οδηγοί τους έχουν γίνει παγκόσμιοι πρωταθλητές τέσσερις φορές.

Σύντομη βιογραφία

Ο Flavio Briatore γεννήθηκε στο Verzuolo κοντά στο Cuneo της Ιταλίας, στις Alpes-Maritimes, από οικογένεια δασκάλων πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης. Αφού πήρε το δίπλωμα τοπογραφίας, άρχισε να εργάζεται ως ασφαλιστικός πράκτορας. Το 1974 μετακόμισε στο Cuneo, όπου εργάστηκε ως εκπρόσωπος της οικονομικής εταιρείας CONAFI. Την ίδια περίοδο, ο Flavio ανέλαβε ακίνητα στη Σαρδηνία, το συγκρότημα θερέτρου Isola Rossa, το οποίο πούλησε ένα χρόνο αργότερα σε έναν επιχειρηματία από το Cuneo. Το 1975, ο Briatore συνίδρυσε την Cuneo Leasing, τη μεγαλύτερη εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης στην Ιταλία, η οποία αργότερα εξαγοράστηκε από τον Όμιλο De Benedetti. Το 1977, διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος της Paramatti, ηγέτης της αγοράς στις επιστρώσεις χρωμάτων.

Γνωρίστε την Benetton

Το 1979, ο Flavio Briatore μετακόμισε στο Μιλάνο, όπου εργάστηκε στον οικονομικό όμιλο Finanziaria GeneraleΙταλία. Εδώ γνώρισε τον επιχειρηματία Luciano Benetton, ο οποίος αργότερα θα έπαιζε βασικό ρόλο στην καριέρα του.

Στις αρχές της δεκαετίας του '80, ο Briatore είχε εμπλακεί σε υποθέσεις που αφορούσαν τον τζόγο. Έλαβε θητεία, αλλά αργότερα αμνηστεύτηκε και το 2010 αποκαταστάθηκε από το δικαστήριο του Τορίνο. Ο Μπριάτορε πλήρωσε πλήρως τις ζημιές στα θύματα.

Στα μέσα της δεκαετίας του 1980, ο Ιταλός επιχειρηματίας βρισκόταν στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου, χάρη στη στενή σχέση του με τον Luciano Benetton, άνοιξε πολλά καταστήματα ρούχων και προώθησε ενεργά την επέκταση της Benetton στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών.

Formula 1

Ο Flavio Briatore παρακολούθησε έναν αγώνα της Formula 1 για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια του Grand Prix της Αυστραλίας το 1988. Ένα χρόνο αργότερα, ο Luciano Benetton τον διόρισε Εμπορικό Διευθυντή της Benetton Formula Ltd (πρώην Toleman), με έδρα την Αγγλία. Λίγο αργότερα, ο Briatore διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος και μετέτρεψε τη Benetton σε μια ανταγωνιστική ομάδα. Ο μάνατζερ της Formula 1 έφερε ένα μοναδικό και καινοτόμο στυλ διαχείρισης: θεωρούσε τους αγώνες μηχανοκίνησης όχι μόνο άθλημα, αλλά πάνω απ' όλα θέαμα και επιχείρηση, γι' αυτό εστίασε στο μάρκετινγκ και την επικοινωνία ως βασικά στοιχεία για να προσελκύσει πλούσιους χορηγούς και γνωστούς συνεργάτες.

Ο Ο Μπριατόρε προσέλαβε και απέλυσε γρήγορα τον μηχανικό Τζον Μπάρναρντ. Ο Tom Walkinshaw πήρε τη θέση του και μαζί άρχισαν να αναδιαρθρώνουν την Benetton. Το 1991, ο Briatore στρατολόγησε γρήγορα και διορατικά τον νεαρό οδηγό Michael Schumacher από την Ιορδανία και άρχισε να χτίζει μια ομάδα γύρω από τους ταλαντούχουςΓερμανός. Το 1994, ο Schumacher κέρδισε το πρωτάθλημα οδηγών και στη συνέχεια ο Briatore κατάφερε να δημιουργήσει μια στρατηγική συμμαχία με τη Renault, η οποία έδωσε στην Benetton ένα επιπλέον πλεονέκτημα την επόμενη σεζόν με έναν πολύ ισχυρό κινητήρα. Το 1995, η ομάδα πέτυχε διπλή επιτυχία όταν ο Schumacher κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών και η Benetton Formula κέρδισε το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.

Το 1993, ο Briatore δημιούργησε το FB Management, μια υπηρεσία αναζήτησης και διαχείρισης για οδηγούς αγώνων αυτοκινήτων, η οποία με τα χρόνια έχει εξυπηρετήσει τόσο ταλαντούχους οδηγούς όπως οι Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Robert Kubica, Max Webber και Pastor Maldonado. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Fernando Alonso, τον οποίο ο Briatore ανακάλυψε και τον έδωσε στη φροντίδα του πρακτορείου του το 1999, ήταν μόλις 18 ετών.

Στα τέλη του 1994, ένας Ιταλός επιχειρηματίας αγόρασε τη γαλλική ομάδα Ligier, την αναδιάρθρωσε και δύο χρόνια αργότερα κέρδισε το Grand Prix του Μόντε Κάρλο με την Pani. Το 1997, ο Briatore πούλησε το Ligier στον Alan Prost, ο οποίος το μετονόμασε Prost Grand Prix (η ομάδα έπαψε να υπάρχει το 2002).

Το 1996 αγόρασε το Minardi και ένα χρόνο αργότερα το πούλησε στην Gabriela Rumi. Την ίδια χρονιά, ο Michael Schumacher άφησε την Benetton για τη Ferrari.

Το 1997, με τη συγκατάθεση της οικογένειας Benetton, ο Briatore αποφάσισε να φύγει από την ομάδα, πούλησε τις μετοχές του για να χρηματοδοτήσει και να τρέξει το νέο του έργο ενώ παρέμεινε στη Formula 1. Δημιούργησε την εταιρεία Supertech, η οποία απασχολούσε 200 άτομα, η οποία έγινε ο κορυφαίος προμηθευτής κινητήρων για τη Formula 1. Από το 1998 έως το 2000, η Supertech προμήθευε κινητήρες στις ομάδες Benetton, Williams, Barκαι βέλη.

Παιδικά παπούτσια και φαρμακευτικά προϊόντα

Στα μέσα της δεκαετίας του '90, ο Briatore αποφάσισε να διαφοροποιήσει τα ενδιαφέροντά του. Το 1995, εξαγόρασε την Kickers, μια εταιρεία κατασκευής παιδικών υποδημάτων, και τη μεταπώλησε λίγο αργότερα. Στη συνέχεια, το 1998 αγόρασε τη μικρή ιταλική φαρμακευτική εταιρεία Pierrel. Αργότερα εξαγοράστηκε από αμερικανικό όμιλο. Χάρη στο δυναμικό και καινοτόμο επιχειρηματικό σχέδιο του Briatore και του επιχειρηματία Canio Mazzaro, η Pierrel αναδιαρθρώθηκε και το 2006 εισήχθη με επιτυχία στο ιταλικό χρηματιστήριο. Λίγα χρόνια αργότερα, έγινε διεθνής εταιρεία και συμπεριλήφθηκε στη λίστα με τα βραβεία για επιτεύγματα στον τομέα της κλινικής έρευνας. Το 2007, ο Briatore πούλησε τις περισσότερες από τις μετοχές του, αλλά εξακολουθεί να κατέχει ένα μικρό μερίδιο στην επιχείρηση.

Επιχείρηση πολυτελείας

Το 1998, το Briatore άνοιξε ένα νυχτερινό κέντρο διασκέδασης στην Emerald Coast: Billionaire ("Billionaire") γρήγορα έγινε αγαπημένος χώρος διασκέδασης για τους πλούσιους του κόσμου. Μέσα σε λίγα χρόνια, ο θεσμός έχει αποκτήσει διεθνή φήμη, γίνεται συνώνυμο της αίγλης και της ποιοτικής χαλάρωσης. Η επωνυμία σήμερα είναι μια εταιρεία "υπηρεσιών πολυτελείας" που περιλαμβάνει νυχτερινά και παραλιακά κλαμπ, εστιατόρια, ξενοδοχεία και θέρετρα.

Ομάδα Renault

Το 2000, ο Flavio Briatore ενορχήστρωσε την αγορά της Benetton από τη Renault και διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος της Renault F1 Team από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία. Δύο χρόνια αργότερα έγινε και διευθύνων σύμβουλος της Renault Sport. Ένας Ιταλός επιχειρηματίας έφτιαξε μια ομάδα πουαπασχολούσε περισσότερα από 1.100 άτομα που εργάζονταν σε εργοστάσια στη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, μετριάστηκε ο προϋπολογισμός με το εταιρικό του στυλ, βελτιστοποιούσε τους εσωτερικούς ανθρώπινους πόρους και ακολούθησε μια επιθετική στρατηγική μάρκετινγκ και επικοινωνίας. Παρά το γεγονός ότι ο προϋπολογισμός της Renault ήταν 5ος μεταξύ των ομάδων της Formula 1, η Renault F1 προχώρησε γρήγορα και το 2005 έφτασε σε διπλή νίκη: ο Alonso κέρδισε το Πρωτάθλημα Οδηγών και η ομάδα έλαβε το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Τα ίδια εντυπωσιακά αποτελέσματα επαναλήφθηκαν το 2006 όταν η Renault F1 κέρδισε τίτλους και στα δύο πρωταθλήματα.

Σειρά GP2

Το 2005, ο Briatore συνέλαβε και δημιούργησε τη σειρά GP2, ένα πρωτάθλημα που προορίζεται να αποτελέσει χώρο προπόνησης και βιτρίνα για ταλαντούχους οδηγούς και μηχανικούς. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, το GP2 έχει γίνει η πιο δημοφιλής και σεβαστή σειρά αγώνων μετά τη Formula 1. Οδηγοί όπως ο Lewis Hamilton, ο Heiki Kovalainen, ο Nico Rosberg, ο Pastor Maldonado και ο Roman Grosjean έχουν ανακαλυφθεί εδώ.

Το 2010, ο Briatore πούλησε το επιτυχημένο GP2 στον όμιλο CVC, ο οποίος κατείχε ήδη τη Formula 1.

Βρετανικό ποδόσφαιρο

Το 2006, μαζί με τον Bernie Ecclestone, απέκτησε την αγγλική ποδοσφαιρική ομάδα Queens Park Rangers. Κατά τη διάρκεια του τετραετούς πλάνου, ο σύλλογος ανέβηκε από το Championship στην Premier League. Το 2011, μετά τους 3 πρώτους αγώνες στην κορυφαία κατηγορία, οι Briatore και Ecclestone πούλησαν την ομάδα στον Μαλαισιανό επιχειρηματία Tony Fernandez.

Σύγκρουση με τη FIA

Τον Ιούλιο του 2008, η ομάδα της Formula 1 ενώθηκε για να σχηματίσει τη FOTA. Η Briatore ανέλαβε το ρόλο του διαφημιστικού της σποτΔιευθυντής (διορίστηκε από τον Πρόεδρο Luca di Montezemolo) και είχε συνομιλίες με τη FIA για το μέλλον της Formula 1. Η FOTA ζήτησε μειώσεις κόστους λόγω της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και τη θέσπιση νέων κανόνων με στόχο να γίνουν πιο θεαματικοί οι αγώνες. Η ομοσπονδία παρουσίασε το δικό της σχέδιο για το πρωτάθλημα του 2010, το οποίο οδήγησε σε σύγκρουση. Μετά από μια συνάντηση που διοργάνωσε ο Briatore στα κεντρικά της Renault F1 στις 18 Ιουνίου 2009, οι οκτώ ομάδες FOTA απέρριψαν τις προτάσεις της FIA, αποφάσισαν να αποχωρήσουν και να οργανώσουν το δικό τους πρωτάθλημα. Τα μέρη τελικά κατέληξαν σε συμφωνία και στις 29 Ιουνίου στο Παγκόσμιο Συμβούλιο, ο Max Mosley ανακοίνωσε την παραίτησή του από τον Πρόεδρο της FIA, δηλώνοντας ότι η Διεθνής Ομοσπονδία δεν θα εισαγάγει καμία αλλαγή το 2010.

Αναστολή και αποκατάσταση

Δεν αποτελεί έκπληξη, μόλις ένα μήνα αργότερα, η FIA ξεκίνησε μια έρευνα για έναν από τους περσινούς αγώνες, το Grand Prix της Σιγκαπούρης του 2008. Η ομοσπονδία κατηγόρησε τον Briatore, ως επικεφαλής της Renault F1, ότι ανάγκασε τον οδηγό Nelson Pique Jr να προσποιηθεί ένα ατύχημα κατά τη διάρκεια του αγώνα υπέρ της νίκης του συμπαίκτη του Fernando Alonso. Στις 21 Σεπτεμβρίου 2009, το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA (παρά την επιβεβαίωση της νίκης του Alonso και της Renault), αφαίρεσε τον Flavio Briatore από τη συμμετοχή στη Formula 1 και απέκλεισε υπό όρους την ομάδα της Renault. Μήνυσε τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου, απαιτώντας να αποκαταστήσει τη φήμη του και στις 5 Ιανουαρίου 2010, δικαστήριο στο Παρίσι ακύρωσε την αναστολή του, δηλώνοντας ότι η διαδικασία ήταν παράνομη. Το δικαστήριο διέταξε επίσης τη FIA να πληρώσει 15.000 ευρώ ως αποζημίωση στον Briatore καιαποφάσισε ότι μπορούσε να επιστρέψει στη Formula 1 ξεκινώντας από τη σεζόν του 2013.

Διωγμός στην Ιταλία

Τον Μάιο του 2010, Ιταλοί τελωνειακοί υπάλληλοι συνέλαβαν το γιοτ Force Blue με την κατηγορία της φοροδιαφυγής ΦΠΑ. Το πλοίο ανήκει σε εταιρεία της οποίας δικαιούχος είναι η Briatore. Οι εισαγγελείς καταλόγισαν το γεγονός ότι το πλοίο εκτελούσε πτήσεις τσάρτερ. Τον Ιούλιο, ο δικαστής είπε ότι η Force Blue θα μπορούσε να συνεχίσει την εμπορική δραστηριότητα υπό τον έλεγχο ενός εξουσιοδοτημένου διευθυντή μέχρι να κλείσει η υπόθεση. Η ιταλική οικονομική αστυνομία κατέσχεσε επίσης 1,5 εκατ. ευρώ από τραπεζικούς λογαριασμούς του Μπριατόρε με την κατηγορία της φοροδιαφυγής. Ωστόσο, η εισαγγελία ακύρωσε αυτή την απόφαση και το ποσό επεστράφη αμέσως στον ιδιοκτήτη του.

Παγκόσμια επέκταση

Το 2011, η διεθνής επέκταση της Billionaire Life συνεχίστηκε σε όλα τα μέτωπα, συμπεριλαμβανομένης της ιταλικής σειράς ανδρικών ενδυμάτων πολυτελείας Billionaire Couture, που κυκλοφόρησε το 2005. Η εταιρεία αποτελεί κοινοπραξία με τον επιχειρηματικό όμιλο Percassi και την παρουσία της μάρκας στην παγκόσμια αγορά αυξάνεται σταθερά.

Τον Νοέμβριο του 2011, ο Flavio Briatore εγκαινίασε το πρώτο παράρτημα του διάσημου νυχτερινού κλαμπ του στην Κωνσταντινούπολη.

Την άνοιξη του 2012, ο Ιταλός επιχειρηματίας άνοιξε το διάσημο κλαμπ CIPRIANI Monte Carlo και δύο καλοκαιρινά κλαμπ στο Πόρτο Σέρβο: το Billionaire Bodrum και το Billionaire Monte Carlo.

Το φιλόδοξο Billionaire Resort, μια πολυτελής οικιστική ανάπτυξη στο Malindi, στην ακτή της Κένυας, ολοκληρώθηκε το 2013. Μοντέρνο και φιλικό προς το περιβάλλον, το εκπληκτικό θέρετρο βρίσκεται δίπλα στο Lion in the Spa HotelΚυρ.

Σήμερα, το Billionaire Life απασχολεί περίπου 1.200 άτομα στην Ευρώπη και την Αφρική.

Τον Απρίλιο του 2013, η Briatore της έδωσε μια νέα κατεύθυνση πουλώντας τα περισσότερα από τα τμήματα "αναψυχής και ψυχαγωγίας", συμπεριλαμβανομένων των συλλόγων δισεκατομμυριούχων στο Porto Cervo, στην Κωνσταντινούπολη, στο Bodrum και στο Twiga Beach Club στο Bay Capital, ένα διάσημο επενδυτικό ταμείο στη Σιγκαπούρη. Ο σκοπός της συμμαχίας είναι να επεκτείνει το εμπορικό σήμα στην Ασία και στον υπόλοιπο κόσμο.

Τον Σεπτέμβριο του 2012, ο Briatore πρωταγωνίστησε για πρώτη φορά στην ιταλική εκδοχή της διάσημης τηλεοπτικής εκπομπής The Apprentice ως αφεντικό. Η σειρά έγινε καλτ επιτυχία και η δεύτερη σεζόν γυρίστηκε το 2014.

Ο Φλάβιο Μπριατόρε και οι γυναίκες του

Ο Ιταλός επιχειρηματίας, που εμφανιζόταν συνεχώς σε σκανδαλώδη μυθιστορήματα με κορυφαία μοντέλα, μεταξύ των οποίων η Naomi Campbell και η Heidi Klum, που γέννησε την κόρη του Helen, το 2008 παντρεύτηκε το μοντέλο Elisabetta Gregoracci. Το ζευγάρι έχει έναν γιο, τον Falco Nathan, ο οποίος γεννήθηκε στις 18 Μαρτίου 2010.