Βαγόνια: τύποι βαγονιών. Ταξινόμηση αυτοκινήτων στα τρένα των ρωσικών σιδηροδρόμων

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Τα βαγόνια είναι μια μονάδα τροχαίου υλικού που έχει σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων ή τη μεταφορά εμπορευμάτων. Από αυτή την άποψη, χωρίζονται σε φορτίο και επιβάτη. Εκτός από τον σιδηρόδρομο, υπάρχουν και επιβατικά αυτοκίνητα σχεδιασμένα για μετρό. Καθένας από αυτούς τους τύπους αντιπροσωπεύεται από διάφορους τύπους και μοντέλα, παρέχοντας διαφορετικές συνθήκες μεταφοράς.

Επιβατικά αυτοκίνητα στα τρένα των Ρωσικών Σιδηροδρόμων

Τα επιβατικά αυτοκίνητα έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά ανθρώπων. Οι τύποι καροτσιών εδώ είναι οι εξής: γενικά (καθίσματα 1ης και 2ης θέσης), δεσμευμένη θέση, διαμέρισμα, SV (Lux) και Premium (VIP) και θα πρέπει επίσης να προσδιορίσετε ένα αυτοκίνητο φαγητού, αποσκευές και αλληλογραφία. Επιπλέον, υπάρχουν διάφορες κατηγορίες που υποδηλώνουν την παρουσία ορισμένων πλεονεκτημάτων. Και, φυσικά, η κατηγορία υπηρεσιών μπορεί να είναι διαφορετική.

Αυτοκίνητα χωρίς κουκέτες

Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στα βαγόνια που μεταφέρουν απευθείας επιβάτες. Οι τύποι των βαγονιών εξαρτώνται από τις συνθήκες που δημιουργούνται σε αυτά. Το καθιστό είναι εξοπλισμένο με πολυθρόνες τοποθετημένες σε σειρές με ένα πέρασμα στη μέση, που κάνει την καμπίνα να μοιάζει με αεροπλάνο. Τα σκληρά καθίσματα μπορούν να τοποθετηθούν στην προαστιακή κυκλοφορία, τα μαλακά καθίσματα στη διαπεριφερειακή κυκλοφορία. Υπάρχουν μόνο 10 θέσεις στην πρώτη θέση, πιο ευρύχωρες καιπαρέχονται περισσότερες πρόσθετες υπηρεσίες απ' ό,τι σε επαγγελματικές ή οικονομικές τάξεις, όπου μπορεί να υπάρχουν 43-68 θέσεις.

Το κοινό αυτοκίνητο είναι μια δεσμευμένη θέση, αλλά οι άνθρωποι επιβιβάζονται σε αυτό καθισμένοι τρεις σε κάθε κάτω ράφι, τα επάνω απλά δεν χρησιμοποιούνται ή δεν είναι καθόλου διαθέσιμα. Καθιστοί και γενικοί ταυτόχρονα είναι άβολοι για μεγάλα ταξίδια. Άλλοι τύποι επιβατικών αυτοκινήτων προβλέπουν την παρουσία κουκέτας, επομένως είναι πιο κατάλληλοι για τέτοιους σκοπούς.

Sleepers

Ένα επιβατικό αυτοκίνητο με δεσμευμένη θέση παρέχει ανοιχτά διαμερίσματα για τους επιβάτες, στη μία πλευρά υπάρχουν δύο κάτω και δύο επάνω θέσεις, και αντίθετα, μέσω του διαδρόμου, υπάρχουν επίσης 2 πλευρές (επίσης πάνω και κάτω). Κάτω από τα κάτω καθίσματα υπάρχει χώρος για αποσκευές. Υπάρχουν δύο πτυσσόμενα τραπέζια - στην ανοιχτή θήκη και στα πλαϊνά καθίσματα.

Τα αυτοκίνητα διαμερισμάτων χωρίζονται σε 9 διαμερίσματα 4 θέσεων με συρόμενες πόρτες που μπορούν να κλειδωθούν. Κάθε διαμέρισμα έχει ένα ζευγάρι επάνω και κάτω κουκέτες, θήκες αποσκευών κάτω από τα κάτω καθίσματα, ένα πτυσσόμενο τραπέζι και ένα ραδιόφωνο. Παρέχονται επίσης κλινοσκεπάσματα και πετσέτες. Επιπλέον, παρέχεται κλιματισμός. Τα μαλακά αυτοκίνητα είναι τα ίδια αυτοκίνητα, αλλά πιο άνετα και βολικά.

πολυτελή υπνοδωμάτια

Το SV (ή επιβατικό αυτοκίνητο "Lux") χωρίζεται επίσης σε 9 διαμερίσματα, αλλά με δύο κουκέτες, συνήθως χαμηλότερες. Διαφορετικά, ο εξοπλισμός κουπέ είναι παρόμοιος με τον συνηθισμένο, αλλά παρέχει περισσότερη άνεση. Ο κλιματισμός είναι απαραίτητος.

Αυτοκίνητα κατηγορίας Premiumχωρίζεται σε 4-5 μεγάλα διαμερίσματα με διαφορετική διάταξη, επιπλωμένα για ένα άνετο ταξίδι. Για παράδειγμα, μπορούν να είναι με πτυσσόμενο καναπέ-κρεβάτι ή διπλό κρεβάτι. Συχνά παρέχει όχι μόνο χώρο αποθήκευσης αποσκευών και τραπέζι, αλλά και πολυθρόνα, στεγνό ντουλάπι, νιπτήρα, ντους, κλιματισμό, ντουλάπα, τηλεόραση, DVD και WiFi. Ένα από τα διαμερίσματα μπορεί επίσης να περιέχει ένα σαλόνι-μπαρ. Μερικές φορές υπάρχει μόνο ένα ντους για ολόκληρο το αυτοκίνητο. Στην τιμή περιλαμβάνονται διάφορες πρόσθετες υπηρεσίες: λευκά είδη, εφημερίδες, σνακ και ποτά, καθώς και προϊόντα περιποίησης. Το διαμέρισμα είναι σχεδιασμένο για 1-2 άτομα, αλλά σε κάθε περίπτωση, αγοράζεται ολόκληρο το διαμέρισμα, χωρίς κοινή χρήση.

Εμπορευματικά βαγόνια

Τα εμπορευματικά τρένα έχουν σχεδιαστεί για να πραγματοποιούν σιδηροδρομική μεταφορά φορτίου. Δεδομένου ότι μια ποικιλία αγαθών και ουσιών μπορούν να μεταφερθούν, τα βαγόνια επιλέγονται επίσης ανάλογα με τη φύση του φορτίου. Οι τύποι των αυτοκινήτων χαρακτηρίζουν τις κύριες ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά υλοποιούνται σε συγκεκριμένα μοντέλα. Διαφορετικοί τύποι και μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για ορισμένες κατηγορίες φορτίου, έχουν διαφορετική δομή αμαξώματος, διαφέρουν στις μεθόδους φόρτωσης και εκφόρτωσης και παρέχουν έναν ορισμένο βαθμό ασφάλειας.

Κύριοι τύποι εμπορευματικών βαγονιών

Τα αυτοκίνητα διαφέρουν τόσο εξωτερικά όσο και ως προς τα χαρακτηριστικά και τις δυνατότητές τους. Μεταξύ των πιο δημοφιλών είναι οι ακόλουθοι τύποι εμπορευματικών βαγονιών: καλυμμένα, γόνδολα, πλατφόρμες, δεξαμενές, χοάνες, ισοθερμικά και ψυγεία, θερμοσίφωνα. Μπορεί να διαφέρουν ως προς το σχήμα, τις γραμμικές διαστάσεις, τον όγκο, την επιφάνεια δαπέδου, την ικανότητα φόρτωσης και το απόβαρο.

Τα πιο απλά βαγόνια

Τα καλυμμένα βαγόνια αποτελούνται δομικά από πλαίσιο με δάπεδο, περιμετρικούς τοίχους και στέγη. Για φόρτωση και εκφόρτωση προβλέπονται πόρτες στα πλαϊνά τοιχώματα. Σας επιτρέπουν να μεταφέρετε αγαθά, προστατεύοντάς τα από βροχοπτώσεις και άλλες δυσμενείς εξωτερικές επιδράσεις. Ένα τέτοιο φορτηγό βαγόνι μπορεί να μεταφέρει τόσο κομμάτια όσο και σιτηρά, αυτοκίνητα και ακόμη και ζώα. Συνήθως η χωρητικότητα φορτίου είναι 25-72 τόνοι.

Τα αυτοκίνητα γόνδολα αποτελούνται από πλαίσιο με δάπεδο και τοίχους, αλλά χωρίς στέγη. Συχνά μεταφέρουν ορυκτά, μέταλλα, ξυλεία. Τα αυτοκίνητα γόνδολα που προορίζονται για τη μεταφορά χύδην φορτίου μπορεί να έχουν πρόσθετες καταπακτές στο πάτωμα ή στους τοίχους για να απλοποιηθεί η εκφόρτωση. Η φόρτωση πραγματοποιείται από πάνω. Συνήθως δεν υπάρχει προστασία από τις καιρικές συνθήκες, αλλά υπάρχουν επιλογές με αφαιρούμενη οροφή. Τα τετράξονα οχήματα μεταφέρουν 22-75 τόνους, ενώ τα οκταάξονα παρέχουν χωρητικότητα 69-130 τόνων.

Οι πλατφόρμες έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων, μεγάλων φορτίων, μεταλλικών κατασκευών, μηχανημάτων, εξοπλισμού, μηχανημάτων, ξυλείας και χύδην φορτίου, τα οποία δεν χρειάζεται να προστατεύονται από την ατμοσφαιρική βροχόπτωση. Η χωρητικότητα φόρτωσης φτάνει τους 70-73 τόνους.

Βαγόνια για συγκεκριμένα φορτία

Τα βυτιοφόρα είναι κάπως συγκεκριμένα βαγόνια. Οι τύποι των βαγονιών είναι μερικές φορές παρόμοιοι στην εμφάνιση, αλλά συνήθως έχουν κυλινδρικό σχήμα με μία ή περισσότερες καταπακτές στην κορυφή. Έχουν αυξημένη στεγανότητα, καθώς μεταφέρουν υγρά φορτία χύδην, καθώς και κονιοποιημένες ουσίες και υγροποιημένα αέρια. Επιπλέον, οι δεξαμενές μπορούν να εξοπλιστούν με θερμομονωτική επίστρωσηή ακόμα και εξοπλισμός για τη θέρμανση του φορτίου, και τοποθετούνται ειδικές συσκευές για έλεγχο. Τα τετράξονα φορτηγά έχουν μεταφορική ικανότητα 60-65 τόνων, ενώ τα οκταξονικά φορτηγά μέχρι 120-125 τόνους.

Οι χοάνες είναι βαγόνια ειδικού σχήματος, φαρδύτερα στο επάνω μέρος και ελαφρώς κωνικά στο κάτω μέρος, σχεδιασμένα για χύδην φορτία όπως σιτηρά, λιπάσματα, τσιμέντο, μετάλλευμα, άνθρακας κ.λπ. Από κάτω είναι εξοπλισμένα με καταπακτή και το σχήμα συμβάλλει στην αυτοεκφόρτωση. Μπορούν να είναι ανοιχτά ή κλειστά, με καταπακτές φόρτωσης στην οροφή. Ανυψωτική ικανότητα έως 70 τόνους.

Αυτοκίνητα με ειδικές συνθήκες θερμοκρασίας

Τα βαγόνια με ισοθερμική επένδυση είναι εξοπλισμένα με θερμομόνωση με βάση αφρό πολυουρεθάνης ή πολυστυρένιο, σύστημα ψύξης και σύστημα εξαναγκασμένης κυκλοφορίας αέρα. Σας επιτρέπουν να μεταφέρετε ευπαθή προϊόντα, καθώς διατηρούν την απαιτούμενη θερμοκρασία.

Thermos μεταφέρει μη ευπαθή τρόφιμα σε σακούλες και δοχεία, καθώς και ορισμένα ευπαθή προϊόντα, διατηρώντας ένα συγκεκριμένο καθεστώς θερμοκρασίας που δημιουργήθηκε κατά τη φόρτωση για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Τα φορτηγά-ψυγεία παρέχουν μεταφορά ευπαθών εμπορευμάτων που μπορούν να αποθηκευτούν για μεγάλο χρονικό διάστημα μόνο σε χαμηλές θερμοκρασίες. Δεν διατηρούν απλώς τη θερμοκρασία, όπως τα θερμό, αλλά ψύχουν ή θερμαίνουν τον χώρο μέσα στο αυτοκίνητο στην επιθυμητή θερμοκρασία. Σχεδιασμένο για 25-40 τόνους.

Ποικιλία μοντέλων φορτηγών αυτοκινήτων

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι υπάρχει μεγάλη γκάμα από διάφορα μοντέλα που παρέχουν όλους τους τύπους αυτοκινήτων. Δεξαμενές, για παράδειγμα, πολλοί τύποι με διαφορετικάσχεδιασμός και πρόσθετα χαρακτηριστικά. Υπάρχουν τέτοια αυτοκίνητα για γάλα, βενζίνη, οινόπνευμα, λάδια, φυτοφάρμακα, σκόνες, υγροποιημένα αέρια, οξέα κ.λπ. Και κάθε φορτίο απαιτεί συμμόρφωση με μια σειρά από προϋποθέσεις, οι οποίες επηρεάζουν την εμφάνιση και τη διάταξη της δεξαμενής. Το ίδιο ισχύει και για άλλους τύπους βαγονιών.

Τύποι βαγόνια του μετρό

Δικά του αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται επίσης για το μετρό. Υπάρχουν διάφοροι τύποι που χρησιμοποιούνται αυτήν τη στιγμή. Για παράδειγμα, στην πρωτεύουσα στη διαδρομή υπάρχουν τέτοιοι τύποι αυτοκινήτων μετρό όπως η σειρά E με τροποποιήσεις, η σειρά 81-717/714, η Yauza (81-720/721), η Rusich (81-740/741) και η σειρά 81-760/761. Είναι πιθανό να χρησιμοποιούνται κάπου παλαιότερες εκδόσεις.

Η σειρά E δημιουργήθηκε τη δεκαετία του εξήντα, αλλά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται, συμπεριλαμβανομένων των τροποποιήσεων. Υπάρχουν 42 θέσεις στο αυτοκίνητο, αν και η χωρητικότητα είναι μέχρι 270 άτομα. Η σειρά 81-717/714 παράγεται από το 1977, παρέχει 40-44 θέσεις και έχει σχεδιαστεί για 308-330 άτομα. Το "Yauza" είναι ακόμα πιο μοντέρνο: παράγεται από το 1991, παρέχοντας επίσης 40-44 θέσεις, και γενικά φιλοξενεί έως και 330-350 άτομα. Από το 2002, το Rusich παράγεται, παρέχοντας ήδη 54-60 θέσεις ή 344-370 θέσεις συνολικά. Τα αυτοκίνητα υποβλήθηκαν σε σοβαρό εκσυγχρονισμό το 2007-2008, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί το μοντέλο 81-717.6K / 714.6K, το οποίο είναι πιο άνετο για τον οδηγό, εξοπλισμένο με ένα πιο αποτελεσματικό σύστημα εξαερισμού, για το οποίο τα καλύτερα υλικά και τεχνολογίες χρησιμοποιήθηκαν.