Μεσαίες αποστάσεις Airbus 319

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:24

Πώς κατασκευάζονται τα αεροπλάνα συνήθως μαθαίνεται μετά από ένα ορισμένο χρονικό διάστημα. Συμβαίνει να βελτιωθεί ο αρχικός σχεδιασμός και το αποτέλεσμα είναι ένα οικονομικό και εύχρηστο αεροσκάφος. Με αυτόν τον τρόπο δημιουργήθηκε το Airbus A 319, το οποίο σήμερα λειτουργεί σε ποικίλα δρομολόγια. Το προηγούμενο μοντέλο είχε κυριολεκτικά κοπεί η ουρά του. Το νέο αεροσκάφος έχει γίνει 7 μέτρα πιο κοντό, γεγονός που του προσέφερε βέλτιστες αεροδυναμικές ιδιότητες. Αυτή η απόφαση των σχεδιαστών κατέστησε δυνατή τη μετατροπή του Airbus 319 στο πιο δημοφιλές αεροσκάφος της κατηγορίας του.

Πέρασαν οι εποχές που κάθε αεροπορική πτήση σχετιζόταν με έναν συγκεκριμένο κίνδυνο. Φυσικά, η πιθανότητα δυσλειτουργίας που μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα υπάρχει πάντα. Τώρα όμως έχει μειωθεί στο ελάχιστο. Αναπτύσσοντας τα επόμενα έργα, οι σχεδιαστές ενδιαφέρονται να δημιουργήσουν τις πιο άνετες συνθήκες για τους επιβάτες. Και σε αυτό το πλαίσιο, το Airbus 319 μπορεί να ονομαστεί ενδεικτικό παράδειγμα. Σε σύγκριση με αεροσκάφη προηγούμενης γενιάς, η καμπίνα του είναι πιο ευρύχωρη και εξοπλισμένη με φαρδιά ράφιαχειραποσκευή. Με την πρώτη ματιά, αυτό το γεγονός μπορεί να φαίνεται σαν ασήμαντο, αλλά οι επιβάτες το εκτίμησαν.

Η νέα ιδέα της εσωτερικής διάταξης είναι να ξεφύγετε από τη στενότητα και τον συνωστισμό. Όταν οι καρέκλες είναι στενές και, επιπλέον, στερεώνονται η μία κοντά στην άλλη, τότε οι άνθρωποι πρέπει να σπρώξουν ακούσια τους αγκώνες τους και να εισέλθουν σε ακούσιες απτικές επαφές. Αυτός ο συνωστισμός κατά τη διάρκεια πολλών ωρών πτήσης είναι κουραστικός. Οι προγραμματιστές κατάφεραν να αυξήσουν τον εσωτερικό όγκο του αεροσκάφους κατά περισσότερο από δέκα τοις εκατό. Δεδομένης αυτής της περίστασης, το Airbus 319 έχει φαρδύτερα καθίσματα. Το ατομικό σύστημα φωτισμού κατασκευάστηκε με χρήση LED. Όλες αυτές και άλλες αποχρώσεις κατέστησαν δυνατή τη δημιουργία ενός σύγχρονου άνετου περιβάλλοντος στην καμπίνα.

Η μέση διάρκεια των διαδρομών στις οποίες πετά το Airbus 319 είναι έξι χιλιάδες και μισή χιλιάδες χιλιόμετρα. Εάν η πτήση διαρκεί περισσότερες από έξι ώρες, προσφέρεται στον επιβάτη μια κουβέρτα και γυαλιά ύπνου. Ωστόσο, κάθε εταιρεία έχει δημιουργήσει μια κατάλληλη γκάμα υπηρεσιών, η οποία μπορεί να διαφέρει σε διάφορες λεπτομέρειες. Στο πλαίσιο αυτό, θα πρέπει να σημειωθεί ότι και το πιλοτήριο είναι διευθετημένο σύμφωνα με τους νέους κανόνες. Το πλοίο της γραμμής έγινε το πρώτο αεροσκάφος στο οποίο δεν υπάρχει τιμόνι. Αντίθετα, οι χώροι εργασίας των πιλότων είναι εξοπλισμένοι με χειριστήρια, παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται σε παιχνίδια υπολογιστή.

Αυτή η αντικατάσταση κατέστη δυνατή λόγω του γεγονότος ότι το σύστημα ελέγχου του αεροσκάφους είναι πλήρως αυτοματοποιημένο. Αυτή η λεπτομέρεια διακρίνει το Airbus A319 από άλλα αεροσκάφη.πλοία της κατηγορίας τους. Χάρη σε αυτή την καινοτόμο λύση, το αεροσκάφος είναι πολύ δημοφιλές σε διάφορες εταιρείες που ασχολούνται με τις αεροπορικές μεταφορές. Σε αυτό πρέπει να προστεθεί ότι η τεχνολογία συναρμολόγησης αεροσκαφών έχει επεξεργασθεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια. Η παραγωγή της γραμμής είναι εγκατεστημένη σε πολλές χώρες. Ειδικότερα, στα εργοστάσια της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας. Τα ρωσικά εργοστάσια παράγουν επίσης εξαρτήματα για τη συναρμολόγησή του.