Ρωσικά πυρηνικά αεροπλανοφόρα και οι προδιαγραφές τους

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα είναι η τελευταία γενιά πλοίων που διατίθενται μόνο στις κορυφαίες δυνάμεις του κόσμου. Ωστόσο, την ίδια στιγμή, πρακτικά δεν περιλαμβάνονται στο ρωσικό ναυτικό. Ποιο είναι το πρόβλημα? Γιατί η Ρωσική Ομοσπονδία, η οποία από πολλές απόψεις οδηγεί στη διεθνή κούρσα εξοπλισμών, είναι τόσο πίσω σε αυτόν τον δείκτη; Εξάλλου, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν ήδη έναν αρκετά αξιοπρεπή αριθμό τέτοιων πλοίων σε απόθεμα. Πού είναι τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα της Ρωσίας; Σε αυτό το ερώτημα θα βρείτε την απάντηση σε αυτό το άρθρο. Θα καταλάβετε γιατί αυτή η πτυχή της κούρσας εξοπλισμών στη Ρωσική Ομοσπονδία αποδείχθηκε τόσο αδύναμη. Θα μάθετε επίσης για πλοία αυτού του τύπου, που κατασκευάστηκαν στη Ρωσία, αλλά για τον έναν ή τον άλλο λόγο δεν κατέληξαν στο Ναυτικό. Μπορείτε επίσης να λάβετε πληροφορίες για το μοναδικό αεροπλανοφόρο σε υπηρεσία με το Πολεμικό Ναυτικό, καθώς και για το εάν σχεδιάζονται ρωσικά πυρηνικά αεροπλανοφόρα στο εγγύς μέλλον.

Φυσικά, δεν είναι ρεαλιστικό να λαμβάνουμε συγκεκριμένες πληροφορίες για τέτοια έργα - οι υπεύθυνοι μπορεί να λένε ένα πράγμα στην τηλεόραση, ένα άλλο θα υποδεικνύεται στα χαρτιά, αλλά στην πραγματικότητα μπορεί να συμβεί ένα τρίτο. Ως εκ τούτου, πληροφορίες σχετικά με το μέλλον των πυρηνικών αεροπλανοφόρων στη Ρωσία είναικαθαρά κερδοσκοπικό.

Γιατί δεν υπάρχουν πυρηνικά αεροπλανοφόρα στη Ρωσία;

Τα ρωσικά πυρηνικά αεροπλανοφόρα είναι ένα πολύ ενδιαφέρον θέμα, καθώς μια από τις ισχυρότερες δυνάμεις στον κόσμο στερείται στρατιωτικά ένα μεγάλο και σημαντικό τμήμα σχεδόν εντελώς. Πώς προέκυψε; Το όλο πρόβλημα έγκειται στην κληρονομιά που κληρονόμησε η Ρωσική Ομοσπονδία από την Ένωση Σοβιετικών Σοσιαλιστικών Δημοκρατιών. Τα αλιεύματα μπορούν να βρεθούν κατά τη μελέτη της στρατιωτικής πολιτικής της ΕΣΣΔ - το γεγονός είναι ότι το κράτος εγκατέλειψε εντελώς την παραγωγή αεροπλανοφόρων, χωρίς καν να τα θεωρήσει ως έννοια πλοίων που μεταφέρουν αεροπορική ισχύ.

Ήδη από την εποχή της Σοβιετικής Ένωσης, είχαν τεθεί τα θεμέλια για την άνιση φύση αυτής της πτυχής στη μελλοντική Ρωσία σε σύγκριση, για παράδειγμα, με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ως αποτέλεσμα, η Ρωσική Ομοσπονδία στην αρχή της ύπαρξής της δεν είχε αεροπλανοφόρα και δεν είχε σχέδια και προγράμματα για την κατασκευή τους, η χώρα γνώρισε τη νέα χιλιετία στην ίδια ακριβώς θέση και σήμερα υπάρχουν μόνο φήμες για το πότε ρωσικά πυρηνικά αεροσκάφη θα εμφανιστούν οι πάροχοι και οι συνομιλίες.

Προσπάθεια έναρξης παραγωγής

Δεν μπορείς να πεις ότι η Σοβιετική Ένωση δεν προσπάθησε καν. Στις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, η ΕΣΣΔ σχεδίαζε πραγματικά την κατασκευή του πρώτου πλήρους πυρηνικού αεροπλανοφόρου, το οποίο θα μπορούσε να ξεκινήσει τη στρατολόγηση ενός πραγματικού πυρηνικού στόλου. Ήδη δημιουργήθηκε ένα έργο, το οποίο έλαβε τον τίτλο εργασίας "1160". Στόχος αυτού του έργου ήταν να δημιουργηθούν έως το 1986 τρειςπλήρεις πυρηνικά αεροπλανοφόρα που θα μπορούσαν να εκτοξεύσουν ένα από τα πιο αποτελεσματικά σοβιετικά αεροσκάφη Su-27K. Ωστόσο, δυστυχώς, το σχέδιο δεν προοριζόταν να εφαρμοστεί, καθώς εκείνη την εποχή η ΕΣΣΔ επικεντρωνόταν στη δημιουργία βαρέων καταδρομικών αεροσκαφών που μπορούσαν να να μην ονομάζονται πλήρεις πυρηνικά αεροπλανοφόρα για διάφορους λόγους. Και τότε ήταν που έγινε η πρόταση για τη δημιουργία του τελευταίου καταδρομικού βαρέως αεροσκάφους με κάθετη απογείωση. Τότε ήταν που το έργο «1160» περιορίστηκε και το πρώτο πυρηνικό αεροπλανοφόρο εγχώριας προέλευσης δεν γεννήθηκε ποτέ.

Παρεμπιπτόντως, το έργο καταδρομικού αεροπλάνου, που αντικατέστησε το έργο «1160», γνώρισε πλήρη ήττα. Το 1991, ολοκληρώθηκε, ξεκίνησαν οι δοκιμαστικές διαδρομές, οι οποίες τελικά οδήγησαν στο γεγονός ότι ένα από τα αεροσκάφη έπεσε απευθείας στο κατάστρωμα του καταδρομικού και κάηκε εκεί. Μέχρι το 1992, το έργο περιορίστηκε και η Σοβιετική Ένωση έμεινε χωρίς πυρηνικά αεροπλανοφόρα και χωρίς καταδρομικά με σύστημα κάθετης εκτόξευσης και η Ρωσική Ομοσπονδία, η οποία εμφανίστηκε ένα χρόνο αργότερα, χωρίς αποσκευές στον τομέα της ανάπτυξης πυρηνικών αεροσκαφών μεταφορείς.

Αλλά τι έγινε μετά; Εμφανίστηκαν ρωσικά πυρηνικά αεροπλανοφόρα; Η ιστορία δείχνει ότι στην πραγματικότητα εμφανίστηκαν, αλλά ήταν επίσης πιο πιθανό να ήταν καταδρομικά αεροσκάφη και δεν δημιουργήθηκαν κυρίως για το ρωσικό ναυτικό.

Τι να φάτε τώρα;

Όταν πρόκειται για ρωσικά πυρηνικά αεροπλανοφόρα, η ταξινόμηση παίζει πολύ σημαντικό ρόλο. Το γεγονός είναι ότι, ως εκ τούτου, ατομικήδεν υπάρχουν καθόλου αεροπλανοφόρα στη χώρα. Και δεν έχουν δημιουργηθεί ποτέ ούτε στη Ρωσία, ούτε πριν από αυτό, στη Σοβιετική Ένωση. Αλλά αν απορρίψουμε τη σχολαστικότητα, τότε τα βαριά καταδρομικά αεροσκάφη, για τα οποία έχουν ήδη γραφτεί νωρίτερα, μπορούν να αποδοθούν σε αεροπλανοφόρα. Και μετά μπορείτε να παρακολουθήσετε την ιστορία του πώς εμφανίστηκαν εκείνα τα καταδρομικά που λειτουργούσαν ήδη στη Ρωσία.

Τα πρώτα ήταν τα καταδρομικά "Kyiv", "Minsk" και "Novorossiysk". Ξεκίνησαν τη δεκαετία του 1970 και παροπλίστηκαν μαζί το 1993. Το πρώτο έμεινε αδρανές για δέκα χρόνια μέχρι που στάλθηκε στην Κίνα, όπου έγινε έκθεμα θεματικού μουσείου. Το δεύτερο, δύο χρόνια μετά τον παροπλισμό, πουλήθηκε στη Νότια Κορέα, όπου ήθελαν να το διαλύσουν για να αποκτήσουν μέταλλο, αλλά μετά μεταπωλήθηκε στην Κίνα, όπου, όπως και το προηγούμενο, κατέληξε σε θεματικό μουσείο. Το τρίτο ήταν το λιγότερο τυχερό - πουλήθηκε στην Κορέα για αποσυναρμολόγηση, αλλά κανείς δεν το αγόρασε, έτσι το καταδρομικό διαλύθηκε για ανταλλακτικά.

Όσο για πιο μοντέρνα μοντέλα, εδώ αξίζει να προσέξετε το αεροπλανοφόρο καταδρομικό Varyag, το οποίο κυκλοφόρησε το 1988. Ωστόσο, μετά την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, πήγε στην Ουκρανία, η οποία το πούλησε στην Κίνα, όπου βελτιώθηκε, ολοκληρώθηκε και προετοιμάστηκε για χρήση. Ως αποτέλεσμα, λειτουργεί μέχρι σήμερα με την ονομασία «Liaoning». Ένα άλλο καταδρομικό που εξακολουθεί να λειτουργεί είναι το Admiral Gorshkov, το οποίο λειτουργούσε μέχρι το 2004, μετά το οποίο πουλήθηκε στην Ινδία, όπου ανακατασκευάστηκε, μετατράπηκε σε κλασικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο και εξακολουθεί να βρίσκεται σε υπηρεσία με το ινδικό ναυτικό. Υπάρχει άλλο ένα καταδρομικό αεροπλάνουονομάζεται Ulyanovsk, το οποίο θα μπορούσε να λειτουργήσει στη Ρωσική Ομοσπονδία - καθιερώθηκε σχετικά πρόσφατα, το 1998, και είχε προγραμματιστεί ότι θα είχε ολοκληρωθεί έως το 1995. Ταυτόχρονα, μπορούσε να υπηρετήσει με ασφάλεια στο ρωσικό ναυτικό, αλλά το έργο περιορίστηκε πριν ολοκληρωθεί και ό,τι είχε ήδη συναρμολογηθεί αποσυναρμολογήθηκε ξανά σε μέταλλο. Έτσι τα πρώτα πυρηνικά αεροπλανοφόρα της Ρωσίας δεν μπήκαν σε υπηρεσία με το Πολεμικό Ναυτικό.

Ναύαρχος Κουζνέτσοφ

Αλλά είναι όλα αυτά ρωσικά πυρηνικά αεροπλανοφόρα; Η ανασκόπηση δεν τελειώνει εκεί, γιατί είναι ακόμα απαραίτητο να κοιτάξουμε ένα αντίγραφο, το οποίο είναι το μόνο που παραμένει στη ζωή και αποτελεί μέρος του Πολεμικού Ναυτικού. Τι είναι αυτό το πλοίο; Πρόκειται για το ρωσικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο Admiral Kuznetsov, το μοναδικό πλοίο του ρωσικού ναυτικού που μπορεί να χαρακτηριστεί αεροπλανοφόρο. Ταυτόχρονα όμως μπορεί να ονομαστεί μόνο πυρηνικό αεροπλανοφόρο, αφού όπως και τα προηγούμενα μοντέλα είναι TAVKR, δηλαδή βαρύ αεροπλανοφόρο καταδρομικό. Όπως όλα τα άλλα αεροπλανοφόρα, κατασκευάστηκε στο σοβιετικό ναυπηγείο Chernihiv. Αυτό το πλοίο κατασκευάστηκε το 1985 και το 1988 είχε ήδη καθελκυστεί - από τότε λειτουργεί και κατάφερε να εξυπηρετήσει τόσο τη Σοβιετική Ένωση όσο και τη Ρωσική Ομοσπονδία. Έλαβε το όνομά του μόνο μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, πριν από αυτό είχε πολλά διαφορετικά ονόματα. Αρχικά, του δόθηκε το όνομα "Ρίγα", στη συνέχεια μετονομάστηκε σε "Λεονίντ Μπρέζνιεφ", μετά έγινε "Τιφλίδα" και μόνο τότε γεννήθηκε το ρωσικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο "Admiral Kuznetsov". Τι είναι αυτόένα πλοίο που είναι προς το παρόν το μοναδικό σε ολόκληρο το ρωσικό ναυτικό;

Προδιαγραφές Αποστολής

Όπως μπορείτε να δείτε, το ρωσικό ναυτικό δεν διαθέτει μεγάλο αριθμό πυρηνικών αεροπλανοφόρων στη Ρωσία. Ωστόσο, τα τεχνικά χαρακτηριστικά ενός μόνο βαρέως αεροσκάφους καταδρομικού μπορεί να έχουν ενδιαφέρον. Έτσι, αυτό είναι ένα πλοίο με μάλλον εντυπωσιακό εκτόπισμα - περισσότερους από εξήντα χιλιάδες τόνους. Το μήκος του είναι 306 μέτρα, το πλάτος - εβδομήντα μέτρα, και το ύψος στο μεγαλύτερο σημείο του - 65 μέτρα. Το βύθισμα του πλοίου μπορεί να είναι από οκτώ έως δέκα μέτρα, με μέγιστη μετατόπιση έως και 10,4 μέτρα. Η θωράκιση αυτού του πλοίου είναι κατασκευασμένη από έλαση χάλυβα, το κύτος είναι περιττό με πρόσθετα διαμερίσματα. Το πλοίο προστατεύεται από τις τορπίλες του εχθρού με προστασία τριών στρωμάτων 4,5 μέτρων - το στρώμα θωράκισης μπορεί να αντέξει ένα χτύπημα με φόρτιση 400 κιλών TNT. Όσον αφορά τους κινητήρες, αξίζει να προσέξουμε εδώ ότι χρησιμοποιήθηκε τεχνολογία λέβητα-τουρμπίνας τεσσάρων αξόνων, η οποία δεν χρησιμοποιείται σε πλήρη πυρηνικά αεροπλανοφόρα. Ωστόσο, αν μιλάμε για ξηρά τεχνικά χαρακτηριστικά, τότε τέσσερις ατμοστρόβιλοι δίνουν συνολικά 200 χιλιάδες ίππους, οι στροβιλογεννήτριες παράγουν 13 και μισή χιλιάδες κιλοβάτ και οι γεννήτριες ντίζελ - άλλα εννέα χιλιάδες κιλοβάτ. Αξίζει επίσης να σημειωθεί το μοτέρ, το οποίο αποτελείται από τέσσερις πεντάλπινες προπέλες. Τι προσθέτουν όλα αυτά; Συνολικά, η μέγιστη ταχύτητα είναι 29 κόμβοι, δηλαδή 54 χιλιόμετρα την ώρα. Αξίζει επίσηςσημειώστε τις οικονομικές και οικονομικές ταχύτητες μάχης - η πρώτη είναι 18 κόμβοι και η δεύτερη είναι 14.

Πόση ώρα μπορεί να πλεύσει αυτό το πλοίο χωρίς ανεφοδιασμό; Η εμβέλεια, φυσικά, εξαρτάται από την ταχύτητα: στη μέγιστη ταχύτητα, η εμβέλεια είναι 3850 ναυτικά μίλια, σε οικονομική ταχύτητα μάχης - λίγο περισσότερο από επτάμισι χιλιάδες ναυτικά μίλια και σε οικονομική ταχύτητα - σχεδόν οκτώμισι χιλιάδες ναυτικά μίλια μίλια. Ανεξάρτητα από την απόσταση που διανύθηκε, εξετάζεται και η αυτονομία ναυσιπλοΐας, η οποία στην περίπτωση του πλοίου αυτού είναι σαράντα πέντε ημέρες. Το πλήρωμα ενός τέτοιου πλοίου έχει κάτι λιγότερο από δύο χιλιάδες άτομα. Αυτό είναι ένα αποτέλεσμα που τα σύγχρονα πυρηνικά αεροπλανοφόρα της Ρωσίας θα μπορούσαν εύκολα να ξεπεράσουν. Εξάλλου, τα χαρακτηριστικά τέθηκαν πριν από περίπου τριάντα χρόνια, οπότε δεν υπάρχει τίποτα που να εκπλήσσει. Ωστόσο, δεν είναι μόνο αυτό που μπορείτε να μάθετε για το μοναδικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο στο ρωσικό ναυτικό.

Armaments

Δεδομένου του γεγονότος ότι αυτό το πλοίο είναι πολεμικό, έχει ένα μεγάλο σετ από διάφορα όπλα στο σκάφος, αυτό είναι που θα συζητήσουμε τώρα. Το "Admiral Kuznetsov" διαθέτει ένα σύστημα πλοήγησης "Beysur", το οποίο σας επιτρέπει να διεξάγετε την πιο στοχευμένη πυρκαγιά. Πριν κοιτάξετε απευθείας τα όπλα, θα πρέπει επίσης να κοιτάξετε τις συσκευές ραντάρ - υπάρχουν αρκετές από αυτές στο πλοίο. Υπάρχουν επτά διαφορετικά ραντάρ γενικής ανίχνευσης στο πλοίο, καθώς και δύο σταθμοί ελέγχου αεροπορίας. Αξίζει επίσης να δώσετε προσοχήστα ραδιοηλεκτρονικά - στο σκάφος υπάρχει ένα σύστημα πληροφοριών και ελέγχου μάχης "Lesorub", ένα συγκρότημα επικοινωνίας "Buran-2" και πολλά άλλα.

Λοιπόν, τώρα μπορείτε να δώσετε προσοχή στα όπλα - πρώτα απ 'όλα, αξίζει να σημειώσετε έξι βάσεις αντιαεροπορικού πυροβολικού, σχεδιασμένες για 48 χιλιάδες βλήματα. Από τα πυραυλικά όπλα στο πλοίο, υπάρχουν 12 εκτοξευτές Granit, 4 αντιαεροπορικά πυραυλικά συστήματα Kortik και τέσσερις εκτοξευτές Dagger. Το πλοίο έχει επίσης έναν τρόπο να επιτεθεί ή να αμυνθεί από υποβρύχια - αυτά είναι δύο συστήματα πυραύλων σχεδιασμένα για εξήντα βόμβες.

Όμιλος Αεροπορίας

Αξίζει να ρίξετε μια ματιά στο στοιχείο του αεροπλανοφόρου των τεχνικών χαρακτηριστικών. Το "Admiral Kuznetsov" είναι σχεδιασμένο για πενήντα αεροσκάφη που θα μπορούσαν να μεταφερθούν επί του σκάφους. Επιπλέον, υποτίθεται ότι θα υπήρχαν και ελικόπτερα εκεί. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, όλα αποδείχτηκαν λίγο διαφορετικά και σήμερα αυτό το πλοίο χρησιμεύει ως βάση μόνο για τριάντα αεροσκάφη, τα περισσότερα από τα οποία είναι Su-33 και MiG-29K.

Μελλοντικά σχέδια

Αλλά τι ακολουθεί; Θα εμφανιστεί νέο ρωσικό πυρηνικό αεροπλανοφόρο; Ή μήπως ο ναύαρχος Kuznetsov θα παραμείνει ο μοναδικός εκπρόσωπος για μεγάλο χρονικό διάστημα; Πριν από μια δεκαετία, οι Ρώσοι εναποθέτωναν τις ελπίδες τους στην επικείμενη αναθεώρηση του διατάγματος, η οποία πραγματοποιήθηκε το 2009. Όπως και με την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης και τον σχηματισμό της Ρωσικής Ομοσπονδίας, πριν από δέκα χρόνια η κυβέρνηση δεν είχε κανένα απολύτως σχέδιο για αυτό το τμήμα της στρατιωτικής αγοράς. Σε αυτόΤην ίδια στιγμή, ο κύριος ανταγωνιστής, οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, εκτόξευαν ήδη το δέκατο πλήρες πυρηνικό αεροπλανοφόρο. Τι έγινε όμως το 2009; Το σχέδιο είχε ήδη καταρτιστεί μέχρι το 2020 και τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα δεν ήταν ακόμα καταχωρημένα εκεί. Έτσι, το νέο πυρηνικό αεροπλανοφόρο της Ρωσίας δεν έχει εμφανιστεί ακόμη ούτε στα χαρτιά - υπάρχει μόνο στα λόγια, ακόμη και τότε στον Τύπο, και όχι στις δηλώσεις επίσημων εξουσιοδοτημένων προσώπων.

Πρωτότυπα

Στην πραγματικότητα, οι εργασίες για το σχεδιασμό των αεροπλανοφόρων βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, αλλά το ρωσικό ναυτικό θα λάβει ένα πυρηνικό αεροπλανοφόρο νέας γενιάς για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Σίγουρα όχι το 2020. Σε ορισμένες περιπτώσεις, πηγές αναφέρουν ότι άλλες χώρες εργάζονται σε αεροπλανοφόρα για τη Ρωσία, αλλά τις περισσότερες φορές τρεμοπαίζει ένα μήνυμα με μια εικόνα ενός έργου για το πώς θα μοιάζουν τα πυρηνικά αεροπλανοφόρα της Ρωσίας. Η φωτογραφία δείχνει τη διάταξη ενός πλοίου που θα μπορούσε να μεταφέρει τεράστιο αριθμό αεροσκαφών εγκαταλείποντας την ογκώδη κύρια δομή και αντικαθιστώντας την με μικρούς πύργους ελέγχου.

Οδηγίες του Μεντβέντεφ

Ωστόσο, οι ελπίδες των ανθρώπων αναπτερώθηκαν το 2015, όταν ο Ντμίτρι Μεντβέντεφ ανέθεσε στο Υπουργείο Άμυνας να αναπτύξει ένα σχέδιο για την εισαγωγή πυρηνικών αεροπλανοφόρων. Αυτό δεν θα είναι το πιο εύκολο έργο για τον λόγο που ήδη γνωρίζετε - πλήρη πλοία αυτού του τύπου δεν έχουν ποτέ ναυπηγηθεί στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας και ακόμη και της πρώην Σοβιετικής Ένωσης. Ένα πυρηνοκίνητο αεροπλανοφόρο δεν είναι το ίδιο πράγμα με ένα βαρύ καταδρομικό αεροπλάνου, επομένως θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν εντελώς διαφορετικές τεχνολογίες. Ωστόσο, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, οι πιο αισιόδοξες προβλέψειςαναφέρουν ότι έως το 2020 μπορεί να προταθεί ένα σχέδιο για τη δημιουργία των πρώτων πυρηνικών αεροπλανοφόρων που προορίζονται για το ρωσικό ναυτικό.