Ασφάλιση OSGOP. Υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης μεταφορέα

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Τι σημαίνει OSGOP για τους επιβάτες και σε ποιους τρόπους μεταφοράς ισχύει αυτό το είδος ασφαλιστικής ευθύνης; Δεν είναι πολλοί οι χρήστες που θα μπορούν να απαντήσουν σωστά σε μια τόσο απλή ερώτηση. Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε για ποιους τύπους μεταφοράς και για ποιους υπεύθυνους είναι η ασφαλιστική εταιρεία.

OSGOP ή OSAGO

Από τον Ιανουάριο του 2013, όλοι οι μεταφορείς που παρέχουν υπηρεσίες μεταφοράς σε επιβάτες απαιτείται να έχουν συμφωνία OSGOP στο σύνολο των αδειών. Η αποκωδικοποίηση αυτής της συντομογραφίας μοιάζει λίγο με το OSAGO. Το κοινό χαρακτηριστικό αυτών των ονομάτων είναι η υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης.

Ωστόσο, ο πρώτος τύπος ασφάλισης ισχύει για όλους τους μεταφορείς επιβατών, εκτός από τα ταξί και τα επικίνδυνα αντικείμενα. Η μεταφορά επιβατών με μικρά λεωφορεία υπόκειται επίσης στο OSGOP, εφόσον υπάρχουν 8 ή περισσότερες θέσεις επιβατών και δεν χρησιμοποιούνται σε υπηρεσίες ταξί. Σύμφωνα με τις συμφωνίες OSAGO, οι οδηγοί ταξί ασφαλίζουν την αστική τους ευθύνη έναντι των πελατών τους. Μεταφορές που σχετίζονται με τη χρήση και τη λειτουργία επικίνδυνωντα αντικείμενα πρέπει να ασφαλίζονται από τους ιδιοκτήτες τέτοιων αντικειμένων. Για τους χρήστες του μετρό ισχύουν οι διατάξεις των άρθρων του νόμου για τον ΟΣΓΟΠ.

Βασικές έννοιες

Κατά τη σύναψη συμφωνίας OSGOP παρέχεται ασφάλιση για την περίοδο μεταφοράς επιβατών με μεταφορικό μέσο σύμφωνα με το εγκεκριμένο δρομολόγιο και τα αγορασμένα εισιτήρια. Ο μεταφορέας μπορεί να είναι τόσο νομικό πρόσωπο όσο και ιδιώτης επιχειρηματίας που είναι επίσημα εγγεγραμμένος και ενεργεί σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Ένας επιβάτης είναι πελάτης μιας μεταφορικής εταιρείας που πλήρωσε για το ταξίδι. Εκτός από όσους έχουν εισιτήριο, επιβάτης θεωρούνται και παιδιά, για τη μεταφορά των οποίων δεν απαιτείται η αγορά ταξιδιωτικού εγγράφου.

Όταν συμβεί ένα ασφαλιστικό συμβάν, η ασφαλιστική εταιρεία που έχει συνάψει σύμβαση υποχρεωτικής ασφάλισης της αστικής ευθύνης του μεταφορέα θα αποζημιώσει για απώλεια περιουσίας ή ζημιά στην υγεία των επιβατών.

Σύμβαση της σύμβασης

Ο ασφαλιστικός οργανισμός πρέπει να διαθέτει έγκυρη άδεια για το OSGOP. Η ασφάλιση πραγματοποιείται βάσει αίτησης που λαμβάνεται από τον μεταφορέα, ο οποίος ασχολείται με την εξυπηρέτηση επιβατών. Μια τέτοια ανάγκη μπορεί να εκφραστεί τόσο γραπτώς όσο και προφορικά. Η ασφαλιστική εταιρεία δεν έχει το δικαίωμα να αρνηθεί τον οργανισμό μεταφορών να εκτελέσει τη σύμβαση στην εγκεκριμένη μορφή.

Η σύμβαση τίθεται σε ισχύ από τη στιγμή της υπογραφής της και από τα δύο μέρη, αλλά όχι νωρίτερα από την παραλαβή των ασφαλιστικών πληρωμών στον τραπεζικό λογαριασμό του ασφαλιστή.

Ποσό ασφαλιστικής υποχρέωσης

Η πρόκληση υλικών ζημιών, καθώς και βλάβες στην υγεία των επιβατών είναι το αντικείμενο της ασφάλισης OSGOP. Η αστική ευθύνη βάσει συμβάσεων κατανέμεται σύμφωνα με τους ασφαλιστικούς κινδύνους:

• τουλάχιστον 2.025.000 ρούβλια - η ζωή ενός επιβάτη;
• τουλάχιστον 2.000.000 ρούβλια - η υγεία του επιβάτη;
• τουλάχιστον 23.000 ρούβλια - ιδιοκτησία του επιβάτη.

Το ποσό της ασφαλιστικής κάλυψης εγκρίνεται για ένα συγκεκριμένο ασφαλισμένο γεγονός και δεν υπόκειται σε αλλαγές μέχρι τη λήξη της σύμβασης. Κατά τον καθορισμό της ευθύνης για τη ζωή και την υγεία, η έκπτωση δεν ισχύει.

Διάρκεια συμφωνίας

Σύμβαση ασφάλισης OSGOP συνάπτεται για περίοδο τουλάχιστον ενός έτους. Άλλες περίοδοι ασφαλιστικής προστασίας ισχύουν μόνο για θαλάσσιες μεταφορές που πραγματοποιούνται εντός της χώρας. Σε τέτοιες συμφωνίες, η περίοδος ισχύος εξαρτάται από την περίοδο πλοήγησης που επιτρέπεται.

Η πρόωρη καταγγελία της σύμβασης σύμφωνα με το νόμο OSGOP επιτρέπεται στην περίπτωση:

• ανάκληση άδειας μεταφορέα ή ασφαλιστή;
• εκκαθάριση ασφαλιστικής εταιρείας;
• μη καταβολή του επόμενου μέρους του ασφαλίστρου.

Ασφάλιστρο

Η τιμή χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό του ποσού της πληρωμής της ασφάλισης. Η Κεντρική Τράπεζα εγκρίνει τα μέγιστα και ελάχιστα μεγέθη, τα οποία εξαρτώνται από τον τύπο του οχήματος, τον τύπο μεταφοράς, τον αριθμόεξυπηρετούνται επιβάτες, υπάρχον franchise αστικής ευθύνης πελατών.

Το συνολικό ποσό των ασφαλίστρων υπολογίζεται ξεχωριστά για κάθε ασφαλιστικό κίνδυνο και αθροίζεται. Ο υπολογισμός γίνεται ανά επιβάτη. Στη συνέχεια, με βάση την επιβατική κίνηση του μεταφορέα, γίνονται οι υπολογισμοί των συνολικών ασφαλίστρων.

Υπάρχουν περιπτώσεις όπου, κατά τη διάρκεια ισχύος της ασφαλιστικής σύμβασης OSGOP, επέρχονται αλλαγές στον αριθμό των επιβατών που μεταφέρονται (αυξάνεται ο στόλος, το λεωφορείο αποξενώνεται). Τέτοιες αλλαγές επηρεάζουν τον υπολογισμό της υποχρεωτικής ασφαλιστικής πληρωμής προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η ασφαλιστική εταιρεία έχει το δικαίωμα να απαιτήσει πρόσθετη πληρωμή του ασφαλίστρου και ο λήπτης της ασφάλισης έχει το δικαίωμα να απαιτήσει την επιστροφή μέρους της καταβληθείσας πληρωμής.

Ο ασφαλιστικός οργανισμός μπορεί να αρνηθεί να καταβάλει αποζημίωση κατά την επέλευση ενός ασφαλιστικού συμβάντος, εάν ο μεταφορέας δεν έχει αναφέρει ποσοτικές αλλαγές στον ασφαλισμένο κίνδυνο.

Ο μεταφορέας υποχρεούται να μεταφέρει το υπολογιζόμενο ασφάλιστρο σε εφάπαξ πληρωμή ή σε ισόποσες δόσεις σύμφωνα με τις ρήτρες της υπογεγραμμένης σύμβασης.

Εάν η μεταφορική εταιρεία δεν έχει μεταφέρει το επόμενο μέρος του ασφαλίστρου, η ευθύνη του ασφαλιστή λήγει πριν από το χρονοδιάγραμμα. Ταυτόχρονα, εάν συνέβη ένα ασφαλιστικό συμβάν κατά τη διάρκεια της περιόδου μη πληρωμής, η χρηματοπιστωτική εταιρεία έχει το δικαίωμα να απαιτήσει την πληρωμή όχι μόνο μέρους της ασφαλιστικής πληρωμής, αλλά και πρόστιμα τόκων.

Πληρωμές αποζημίωσης

Υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης OSGOPτου ασφαλιστή συμβαίνει εάν ο μεταφορέας προκαλέσει υλικές απώλειες, καθώς και βλάβη στην υγεία των επιβατών. Σε περίπτωση γεγονότος που εμπίπτει στο αντικείμενο της σύμβασης, η μεταφορική εταιρεία υποχρεούται να ενημερώσει τους επηρεαζόμενους πελάτες για τη διαδικασία πληρωμής, το όνομα της ασφαλιστικής εταιρείας και τα στοιχεία της τρέχουσας σύμβασης. Υπό τραγικές συνθήκες, ο αερομεταφορέας είναι υποχρεωμένος να παρέχει αυτές τις πληροφορίες στους δικαιούχους των αποθανόντων επιβατών.

Για να λάβει το ποσό της ασφαλιστικής αποζημίωσης, το θύμα ή ο κληρονόμος πρέπει να προσκομίσει ένα σύνολο εγγράφων:

• εσωτερικό διαβατήριο, ξένο διαβατήριο, πιστοποιητικό γέννησης, διαβατήριο αλλοδαπού πολίτη, διαβατήριο ναυτικού;
• ταξιδιωτικό έγγραφο ή επίσημη υποστηρικτική μαρτυρία άλλων επιβατών;
• πιστοποιητικό συμβάντος κίνησης;
• ιατρικές αναφορές υγείας;
• εκτίμηση εμπειρογνωμόνων κατεστραμμένης ιδιοκτησίας;
• πιστοποιητικό θανάτου.

Εάν ένας μεμονωμένος επιχειρηματίας ασχολείται με τη μεταφορά επιβατών με μικρά λεωφορεία, τότε είναι επίσης υποχρεωμένος να συνάψει συμφωνία OSGOP. Εάν ο αερομεταφορέας παραβίασε τις διατάξεις της ισχύουσας νομοθεσίας και δεν υπέγραψε τη συμφωνία, θα πρέπει να φέρει ευθύνη για τη ζημία που προκλήθηκε σε βάρος των επενδύσεών του.

Απόρριψη πληρωμής

Η ασφαλιστική εταιρεία δεν καταβάλλει ποσά αποζημίωσης σε τέτοιες περιπτώσεις:

• πυρηνική απεργία, ραδιενέργεια, στρατιωτικά γεγονότα, πολιτικές αναταραχές,απεργίες;
• σκόπιμες ενέργειες του δικαιούχου;
• ζημιά από κινδύνους ιδιοκτησίας είναι μικρότερη από εκπίπτουσα;
• ελλιπές σύνολο δικαιολογητικών.

Κάθε επιβάτης που βρίσκεται στο όχημα τη στιγμή του ασφαλισμένου συμβάντος είναι ασφαλισμένος βάσει του νόμου OSGOP. Οι πληροφορίες σχετικά με την ύπαρξη μιας τέτοιας συμφωνίας πρέπει να τοποθετούνται σε εμφανές σημείο μέσα στο λεωφορείο, στα εισιτήρια, στον ιστότοπο της εταιρείας μεταφορών και στο διαφημιστικό υλικό.