Αυτοκίνητο διαμερισμάτων. Πώς να βρείτε τη θέση σας;

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Τα σύγχρονα συστήματα μεταφορών παρέχουν πολλές ευκαιρίες για να ξεπεραστούν γρήγορα και άνετα δεκάδες χιλιόμετρα εδάφους. Με αεροπλάνο, μπορείτε να πετάξετε από τη μια άκρη της χώρας στην άλλη μέσα σε λίγες ώρες ή μπορείτε να διανύσετε την ίδια απόσταση με ένα άνετο λεωφορείο κατά μήκος βολικών σύγχρονων δρόμων.

Ένας από τους πιο απολαυστικούς τρόπους ταξιδιού είναι το σιδηρόδρομο. Όποιος έχει επισκεφτεί ποτέ ένα αυτοκίνητο-διαμέρισμα είναι εξοικειωμένος με τον ήχο των τροχών, το τσάι σε ένα ποτήρι με ποτηροθήκη και τις απρόσκοπτες συζητήσεις με τους συνταξιδιώτες. Ωστόσο, λίγοι άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με την ιστορία του και μερικά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Επιπλέον, δεν μπορούν όλοι να βρουν τις δικές τους θέσεις σε ένα αυτοκίνητο χωρίς τη βοήθεια αγωγού.

Το γνωστό μοντέλο

Γνωστό σε όλους μας από την παιδική ηλικία, το πλήρως μεταλλικό αυτοκίνητο με διαμέρισμα άρχισε να παράγεται στο εργοστάσιο του Ammendorf στη ΛΔΓ ειδικά για τις ανάγκες της ΕΣΣΔ. Η κατασκευή και η προμήθεια του ξεκίνησε τη δεκαετία του '60 και συνεχίστηκε μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '80. Αυτή η παραγωγή βαγονιών ήταν η πιο μαζική ποτέ.την ιστορία του σιδηροδρόμου. Συνολικά, παρήχθησαν περισσότερες από 30 χιλιάδες.

Αυτή τη στιγμή, αυτός ο τύπος οχήματος διαγράφεται ενεργά σε όλες τις χώρες της ΚΑΚ. Αυτό ισχύει και για τους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους. Ένα αυτοκίνητο-διαμέρισμα κατασκευασμένο στο Ammendorf, αν και γνωστό στους συμπολίτες μας, δεν πληροί τις σύγχρονες απαιτήσεις για τη μεταφορά επιβατών.

Σχέδιο του θαλάμου διαμερίσματος

Εισιτήριο στο χέρι, αλλά πού να το πάτε - είναι μια οικεία κατάσταση; Για να αποφύγετε τέτοιες ερωτήσεις, αξίζει να εξοικειωθείτε λεπτομερώς με τη διάταξη του θαλάμου διαμερίσματος.

Ας ξεκινήσουμε αποκρυπτογραφώντας την έννοια του "κουπέ". Είναι ένας τύπος επιβατικού αυτοκινήτου δεύτερης κατηγορίας. Όσον αφορά την άνεση, είναι πολύ καλύτερο από μια δεσμευμένη θέση, αλλά λιγότερο άνετο από μια σουίτα ή ένα SV. Ανάλογα με τον τύπο, τα αυτοκίνητα διαμερισμάτων χωρίζονται σε 9 ή 10 διαμερίσματα ξενοδοχείων. Κάθε ένα από αυτά κλείνει από μια συρόμενη πόρτα και έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί τέσσερα άτομα. Διαθέτει πτυσσόμενο τραπέζι, κρεμάστρα, σχάρες αποσκευών και συρτάρια. Υπάρχει ένας καθρέφτης στην πόρτα. Το μοντέρνο μοντέλο αυτοκινήτου είναι συνήθως εξοπλισμένο με κλιματισμό.

Όλα τα αυτοκίνητα διαμερισμάτων είναι απαραίτητα εξοπλισμένα με τιτάνιο για τη θέρμανση του ζεστού νερού, ένα διαμέρισμα για την ανάπαυση του αγωγού, έναν χώρο εργασίας για τους αγωγούς, δύο μπάνια και προθαλάμους.

Συνολικά υπάρχουν 36 ή 40 θέσεις σε αυτοκίνητα διαμερισμάτων. Επιπλέον, αριθμούνται σύμφωνα με την ακόλουθη αρχή: όλες οι περιττές θέσεις είναι χαμηλότερες και όλες οι ζυγές είναι πάνω. Η αρίθμηση των καθισμάτων ξεκινά από το διαμέρισμα του αγωγού.

Αυτοκίνητο άνετου διαμερίσματος

Τιμή εισιτηρίου σε άμαξεςSV και deluxe τουλάχιστον το διπλάσιο κόστος από ένα κανονικό διαμέρισμα. Γιατί τέτοια διαφορά;

Το σχέδιο του αυτοκινήτου έξτρα άνεσης δεν διαφέρει πολύ από τη δεύτερη κατηγορία που έχουμε ήδη μελετήσει. Όμως μόνο ένας ή δύο επιβάτες φιλοξενούνται στη ΒΑ. Όλα τα ράφια στο αυτοκίνητο είναι χαμηλότερα. Ταυτόχρονα, ο αριθμός των διαμερισμάτων παραμένει ίδιος, δηλαδή, υπάρχουν τουλάχιστον οι μισοί επιβάτες, αντίστοιχα, υπάρχει λιγότερος θόρυβος, φασαρία και απρόβλεπτες καταστάσεις που προκαλούνται από τον ανθρώπινο παράγοντα.

Για τη διευκόλυνση των επιβατών, κάθε διαμέρισμα της άμαξας πρώτης θέσης είναι επιπλέον εξοπλισμένο με ντουλάπα και τηλεόραση. Τα ράφια είναι πιο μαλακά, πάντα με πλάτη για να κάθεστε.

Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν επάνω ράφια σε αυτόν τον τύπο μεταφοράς, στη θέση τους υπάρχουν επιπλέον χώροι αποσκευών.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι επίσης κάπως διαφορετικό από τα αντίστοιχα δεύτερης κατηγορίας. Περιέχει, αν και ασήμαντες, αλλά συνολικά εξευγενιστικές λεπτομέρειες του μινιμαλιστικού σχεδιασμού. Και τα υλικά φινιρίσματος είναι ως επί το πλείστον υψηλότερης ποιότητας.

Το καλύτερο κάθισμα στο αυτοκίνητο

Φαίνεται ότι όλα τα καθίσματα του θαλάμου διαμερίσματος είναι ίδια. Ωστόσο, ανάμεσά τους μπορείτε να βρείτε το καλύτερο και το χειρότερο. Για παράδειγμα, σε λίγους αρέσει το μέρος 36, καθώς αυτό είναι το πιο ψηλό ράφι δίπλα στην τουαλέτα. Το βασικό του μειονέκτημα είναι ο συνεχής θόρυβος στο διάδρομο, η φασαρία πίσω από τον τοίχο και η δυσάρεστη μυρωδιά.

Επίσης, οι έμπειροι ταξιδιώτες δεν συνιστούν να αγοράζουν θέσεις σε διαμερίσματα που βρίσκονται πιο κοντά στο αγωγό. Οι χώροι αποσκευών σε αυτά μπορούν να καταληφθούν από κουβέρτες, δέματα με εξοπλισμό και άλλα πράγματα. Αν όχιαν είστε τυχεροί και συμβεί μια τέτοια κατάσταση, θα είναι εντελώς άσκοπο να μαλώνετε και να ορκίζεστε - δεν υπάρχει αρκετός χώρος στο τρένο και όλη αυτή η καλοσύνη πρέπει ακόμα να αποθηκευτεί κάπου.

Σύμφωνα με τους περισσότερους, τα καλύτερα καθίσματα σε ένα κλειστό αυτοκίνητο είναι τα 9, 11, 13 και 15. Τιτάνιο, αγωγός, τουαλέτα και προθάλαμος (αυτό είναι σημαντικό για τους καπνιστές) είναι κοντά. Και ταυτόχρονα, είναι αρκετά μακριά για να μην μυρίζουν από την τουαλέτα και καπνίζουν από τα τσιγάρα.

Ασφάλεια ή καθαρός αέρας

Προτού αρχίσετε να επιλέγετε εισιτήρια, πρέπει να γνωρίζετε για ένα άλλο αλίευμα επιβατικών αυτοκινήτων που κοιμούνται. Στα διαμερίσματα 3 και 6, τα παράθυρα δεν ανοίγουν. Και όχι μόνο στο θάλαμο. Η κατάσταση είναι παρόμοια στο SV και στην δεσμευμένη θέση.

Δεν είναι δυνατό να ανοίξουν τα παράθυρα λόγω της ειδικής σχεδίασης των κουφωμάτων, καθώς μέσω αυτών των διαμερισμάτων υποτίθεται ότι εκκενώνονται οι επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος. Πιστεύεται ότι ένα μισοσκεπασμένο παράθυρο μπορεί να γίνει σοβαρό εμπόδιο στο δρόμο.

Έτσι, αν σας αρέσει ο καθαρός αέρας, αυτά τα μέρη δεν είναι για εσάς.