Τι είναι τα παρασυρόμενα δίχτυα, το παρασυρόμενο ψάρεμα

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το ψάρεμα με παρασυρόμενα είναι το ψάρεμα που πραγματοποιείται από παρασυρόμενα σκάφη - αλιευτικά σκάφη. Το πλοίο παρασύρεται με το ρεύμα και τον άνεμο μαζί με ένα πολύ μακρύ δίκτυο, το λεγόμενο drifter order, ή πλωτά δίκτυα, που συνθέτουν ένα ενιαίο σύστημα. Το μήκος των δικτύων μπορεί να φτάσει τα 50 km. Αυτά τα δίχτυα πιάνουν κινούμενα ψάρια. Η ανάγκη για παρασυρόμενα δίχτυα προέκυψε σε σχέση με την ανάγκη αλιείας ορισμένων ειδών ψαριών που διατηρούνται αραιά. Με αυτόν τον τρόπο ψαρεύουν τόνο, σολομό, σκουμπρί και ρέγγα.

Λειτουργίες δικτύων

Τα παρασυρόμενα (ή λεία) δίχτυα είναι ένα διχτυωτό ύφασμα, το οποίο το ψάρι δεν θεωρεί εμπόδιο, επομένως τραβάει τα πλέγματα σφιχτά, σφιχτά μπλεγμένα μέσα τους χωρίς δυνατότητα διαφυγής. Ορθογώνια ξεχωριστά δίχτυα ύψους 10-12 μέτρων και μήκους 30 μέτρων διασυνδέονται με μια ενιαία σειρά παρασυρόμενων, η βάση της οποίας μπορεί να είναι ένα σχοινί οδηγού και σημαδούρες και πλωτήρες υποστηρίζουν αυτό το σύστημα σε δεδομένο βάθος. Τα παρασυρόμενα δίχτυα χρησιμοποιούνται για βιομηχανικό ψάρεμα από παρασυρόμενα δίχτυα.

Χρησιμοποιημένα υλικά

Η δυνατότητα σύλληψης των εργαλείων εξαρτάται από πολλούςπαράγοντες, όπως το υλικό και το πάχος του νήματος, το μέγεθος των κυψελών, ο χρωματισμός, η προσγείωση του υφάσματος στα ριμπάουντ. Αν παλαιότερα χρησιμοποιούνταν φυτικά νήματα, συμπεριλαμβανομένου βαμβακιού από στριφτό νήμα, τώρα χρησιμοποιούνται πιο συχνά πιο ανθεκτικά και πιασάρικα δίχτυα από νάιλον, καθώς και νάιλον, αμυλάν και παρόμοια από τεχνητές ίνες.

Τα δίχτυα ψαρέματος από μονόινα (πετονιά), τα λεγόμενα φλεβικά δίχτυα, επιδεικνύουν υψηλή απόδοση. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των γραναζιών είναι η διαφάνειά τους. Ακόμη και στο φως της ημέρας, η δυνατότητα σύλληψης σε καθαρά νερά είναι πολύ υψηλή, ενώ τα καλά χρωματισμένα δίχτυα από άλλα υλικά μπορούν να τρομάξουν τα ψάρια. Επιπλέον, έχουν μεγαλύτερη ακαμψία από τα στριμμένα νήματα, γεγονός που κρατά τα πλέγματα ίσια και εμποδίζει τα δίχτυα να μπερδευτούν και να λερωθούν. Αν και η ακαμψία τους κάνει λίγο πιο δύσκολο να εργαστείτε και αυξάνει την ένταση, απαιτώντας περισσότερο χώρο στο κατάστρωμα.

Εποικοδομητικοί τύποι διχτυών

Σύμφωνα με τη δομή τους, τα αλιευτικά εργαλεία μπορούν να είναι μονότοιχα βράγχια, διπλά τοιχώματα ή τρίτοιχα. Τα δύο τελευταία είδη ονομάζονται επίσης "putanki". Τα πιο αποτελεσματικά είναι τα δίχτυα ψαρέματος με τρία τοιχώματα, που αποτελούνται από τρία διχτυοπανάκια. Εξωτερικά, υπάρχουν καμβάδες με μεγάλο πλέγμα που ονομάζονται cut (ryazhy, cut), και στη μέση υπάρχει ένα μικρότερο σωματίδιο (del). Και οι τρεις καμβάδες φυτεύονται στα ίδια ριμπάουντ, αλλά το τμήμα έχει μεγάλο μήκος και βρίσκεται ανάμεσα στα εξωτερικά στρώματα με σημαντική χαλάρωση. Περνώντας μέσα από το κόψιμο, το ψάρι μπλέκεται στα σωματίδια, πέφτοντας στη διχτυωτή σακούλα. Τα διπλά τοιχώματα αποτελούνται από δύο καμβάδες με διαφορετικά μεγέθη ματιών και είναι αποτελεσματικοί όταν είναι γνωστό από ποια ακριβώς πλευρά προέρχεται το ψάρι.

Για το ψάρεμα drift, χρησιμοποιούνται συχνότερα δίχτυα ψαρέματος καπρόν από μονόινα ή μονόινα νάιλον. Τα ριμπάουντ λαμβάνονται και κάπρον. Τα λεία δίχτυα τριών τοιχωμάτων είναι τα πιο αποτελεσματικά.

Τύποι κατασκευής παραγγελιών drifter

Τα δίκτυα μπορούν να συνδεθούν μεταξύ τους με διαφορετικούς τρόπους. Τρεις κύριοι τύποι διακρίνονται: απλός, με άνω ή με κατώτερο ηγέτη. Μικροί, απλοί σχηματισμοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην παράκτια λωρίδα, αλλά στην ανοιχτή θάλασσα, απαιτείται πιο αξιόπιστος σχεδιασμός, επομένως χρησιμοποιούνται σχηματισμοί με ηγέτες για να διασφαλιστεί η ακεραιότητα της παραγγελίας και να αυξηθεί η αξιοπιστία.

Εύκολη παραγγελία

Για μια μικρή παραγγελία drifter, μερικές φορές πολλά ξεχωριστά δίκτυα συνδέονται απλώς σε σειρά μεταξύ τους μέσω κάτω και άνω ωτίδων. Έτσι προκύπτει μια απλή παραγγελία drifter. Χρησιμοποιείται σε λίμνες και θαλάσσιες παραθαλάσσιες περιοχές με μικρά σκάφη. Τις περισσότερες φορές, περιλαμβάνει μόνο 15-20 δίκτυα, αλλά όταν χρειάζονται περισσότερα, γενικά δεν υπερβαίνουν το 1-1,5 km.

Οι σημαδούρες συνδέονται στις γραμμές της σημαδούρας, οι οποίες διατηρούν την τάξη. Ο επιθυμητός ορίζοντας ορίζεται προσαρμόζοντας το μήκος των γραμμών. Από κάτω, το δίχτυ ζυγίζεται τοποθετώντας το φορτίο στην κάτω επιλογή. Και στις δύο πλευρές της παραγγελίας υπάρχουν επίσης ottuga. Συνδέονται μπροστά με ένα άκρο στάσης - ένα σχοινί που πηγαίνει απευθείας στο πλοίο και πίσωσυνδεδεμένο με το άκρο του φάρου - ένα σχοινί που συνδέεται με το φάρο. Αυτός ο φάρος (φανάρι ή σημαιοφόρος προσαρτημένος σε μια σταθμισμένη σημαδούρα) δείχνει πού τελειώνει η παραγγελία.

Είναι εύκολο να οργανώσετε μια τέτοια παραγγελία, αλλά δεν είναι κατάλληλο για μεγάλα δίκτυα, και ακόμη περισσότερο για χρήση στην ανοιχτή θάλασσα. Η τάση των διχτυών κατά τη διάρκεια του drift είναι πολύ υψηλή, επομένως, με μια τέτοια οργάνωση, η τάξη μπορεί να αποκοπεί από το πλοίο ή θα καταστραφεί.

Διορισμός αρχηγού

Για να μειωθεί σημαντικά ο κίνδυνος θραύσης, χρησιμοποιείται ο λεγόμενος οδηγός - ένα χοντρό σχοινί στο οποίο συνδέεται η σειρά σε όλο το μήκος. Το ψάρεμα περιλαμβάνει την ενσωμάτωση έως και 100-150 διχτυών. Η ένταση του drift είναι στον αξιόπιστο ηγέτη, όχι στα ίδια τα δίχτυα. Ξεχωριστά δίχτυα συνδέονται όχι μόνο μεταξύ τους, αλλά και στον αρχηγό, γεγονός που ενισχύει επίσης τη δομή.

Ο ίδιος ο οδηγός μπορεί να χωριστεί σε τρία μέρη: τον ίδιο τον οδηγό, το άκρο στάσης (στάθμευσης) για σύνδεση με το σκάφος και το άκρο του φάρου για τη σύνδεση του φάρου. Αποδεικνύεται ότι είναι ο ηγέτης που είναι συνδεδεμένος με το πλοίο, το οποίο κρατά το δίχτυ. Το άκρο στάθμευσης είναι όσο το δυνατόν πιο ισχυρό. Το μήκος του μπορεί να φτάσει τα 200-500 μέτρα, κάτι που εξαρτάται όχι μόνο από το βάθος στο οποίο βυθίζεται η τάξη, αλλά και από την κατάσταση της θάλασσας και τη δύναμη του ανέμου.

Κατά την επιλογή διχτυών, η ώθηση εκτελείται για τον αρχηγό. Αυτό σας επιτρέπει να μηχανοποιήσετε τη διαδικασία παραγωγής. Επιπλέον, χρησιμοποιούνται αυτόματες συσκευές που ελέγχουν την τάση του ηγέτη, εάν είναι απαραίτητο, εξαερώνουν για να μειώσουν την υπερβολική ένταση.

χαρακτηριστικά του ηγέτη

ΒΑνάλογα με την τεχνική ψαρέματος και τον τύπο του ίδιου του σκάφους, το απαιτούμενο μήκος των γραμμών σερπαντίνας ρυθμίζεται για να διευκολύνει την επιλογή παρασυρόμενων διχτυών. πρέπει απλώς να παρέχει τη σωστή απόσταση. Σε μικρά σκάφη, είναι μόνο 1,5-2 μέτρα και σε μεγάλα σκάφη μπορεί να φτάσει τα 10 μέτρα.

Λόγω του γεγονότος ότι η τάση του ηγέτη μειώνεται με την απόσταση από το σκάφος στον φάρο, ο οδηγός γίνεται συχνά σύνθετος, μειώνοντας το πάχος του σχοινιού. Επιπλέον, αυτό μειώνει το κόστος της παραγγελίας και μειώνει το βάρος της παραγγελίας. Αλλά για να αποφευχθεί η χαλάρωση κοντά στο τέλος του δικτύου λόγω μείωσης της τάσης, μερικές φορές προστίθενται πλωτές άγκυρες στον φάρο ή αλλάζουν οι αποστάσεις μεταξύ των σημαδούρων.

Παραγγελία με τον κατώτατο ηγέτη

Για να οργανωθεί η τάξη με τον κάτω αρχηγό, χωριστά συρόμενα δίχτυα συνδέονται σε ένα ενιαίο σύνολο επίσης για τα πάνω και τα κάτω ωτία, αλλά ταυτόχρονα, ο αρχηγός περνά κάτω από τα δίχτυα σε όλη τη σειρά. Συνδέεται με τα δίχτυα με γραμμές οδηγού με τη βοήθεια κόμβων που λύνουν γρήγορα. Η παραγγελία διατηρείται με σημαδούρες, οι οποίες συνδέονται με γραμμές σερπαντίνας στις ενώσεις των διχτυών ή στην επάνω επιλογή. Το βάθος βύθισης των διχτυών εξαρτάται από το μήκος των γραμμών. Δεν απαιτούνται επιπλέον βάρη παρακάτω, καθώς ο ίδιος ο αρχηγός χρησιμεύει ως φορτίο, τεντώνοντας τα δίχτυα.

Εφαρμόστε αυτήν τη σειρά για μικρά βάθη, βυθίζοντας δίχτυα στα 30-40 μ. Είναι βολικό στη χρήση. Για τη σήμανση και κατά την επιλογή μιας παραγγελίας, πρέπει να εργάζεστε μόνο με τις ηγετικές γραμμές, χωρίς την ταλαιπωρία των βυθιζόμενων.

Κορυφαία παραγγελίαηγέτης

Αν είναι απαραίτητο να ψαρέψετε σε μεγάλα βάθη, χρησιμοποιείται συχνότερα η σειρά με τον ανώτερο αρχηγό. Σε αυτή την περίπτωση, περνά από τα δίκτυα. Σε αυτό προσαρτώνται σημαδούρες, που μερικές φορές φτάνουν σε μήκος μεγαλύτερο από εκατό μέτρα. Μεταξύ τους, οι σημαδούρες συνδέονται με ένα σχοινί αγωγού για ευκολία δειγματοληψίας. Οι γραμμές οδηγού συνδέονται με την επάνω γραμμή ή τα ωτία των διχτυών. Στα χαμηλότερα ριμπάουντ, πρέπει να προσθέσετε φόρτιση με τη μορφή χυτοσιδήρου βυθίσματος.

Η εργασία με αυτήν την παραγγελία είναι πιο δύσκολη από τη χρήση του κάτω οδηγού, καθώς είναι απαραίτητο να οργανωθεί η φόρτωση και ο οδηγός σημαδούρας απαιτεί πρόσθετη προσοχή. Ωστόσο, αυτό το ψάρεμα με παρασυρόμενα δίχτυα είναι απαραίτητο όταν ψαρεύετε σε μεγάλα βάθη. Σε αυτή την περίπτωση, ο κάτω οδηγός μπορεί, όταν σύρει ή ακόμα και τραβάει, να τυλίγει τα δίχτυα γύρω του, επομένως δεν χρησιμοποιείται. Εκτός από τα πλεονεκτήματα του ανώτερου ηγέτη, μπορείτε επίσης να προσθέσετε απόσβεση σπασμωδικών από σημαδούρες, έτσι τα δίχτυα θα είναι πιο ήρεμα. Το μειονέκτημα είναι ο κίνδυνος διαχωρισμού της ίδιας της σημαδούρας σε μεγάλα κύματα.

Στην πραγματικότητα, μερικές φορές χρησιμοποιούνται διαφορετικές εντολές βάθους για να προσδιοριστεί ακριβώς πού βρίσκεται αυτό ή εκείνο το ψάρι. Για να το κάνετε αυτό, δημιουργείτε συχνά συνδυασμένους τύπους παραγγελιών.

Βλάβη από τη χρήση παρασυρόμενων διχτυών

Σε ορισμένες περιοχές απαγορεύεται η εμπορική αλιεία με παρασυρόμενα δίχτυα. Έτσι, δεν χρησιμοποιείται στον Βόρειο Ειρηνικό Ωκεανό για τη διατήρηση των αποθεμάτων ορισμένων ειδών ψαριών. Η μεγάλης κλίμακας αλιεία με παρασυρόμενα δίχτυα απαγορεύεται από τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ στα ανοιχτά νερά των ωκεανών. Επιτρέπεται το επιστημονικό ψάρεμα με τέτοια δίχτυα, αλλά αυτόσυχνά γίνεται κατάχρηση της ευκαιρίας. Δεν υπάρχει ακόμη πλήρης απαγόρευση της αλιείας με παρασυρόμενα δίχτυα, αλλά έχουν ήδη θεσπιστεί μειωμένες προθεσμίες και ορισμένοι περιορισμοί σε αυτό το είδος αλιείας.

Τα παρασυρόμενα δίχτυα καταλήγουν συχνά σε θαλάσσια θηλαστικά και θαλασσοπούλια, τα οποία σκοτώνονται στη διαδικασία. Τα νούμερα είναι απλά τρομακτικά. Έτσι, μόνο στην Άπω Ανατολή στη ρωσική οικονομική ζώνη, περισσότερα από 100 χιλιάδες πουλιά και 2,5 χιλιάδες θηλαστικά πεθαίνουν ετησίως εξαιτίας αυτού. Και οι ίδιοι οι πληθυσμοί σολομού μειώνονται.

Μια άλλη σοβαρή απειλή είναι η στάση των ίδιων των ψαράδων. Συχνά ο σολομός με κάλτσα αλιεύεται με αυτόν τον τρόπο - ο πιο πολύτιμος σολομός, ενώ τα υπόλοιπα ψάρια, συμπεριλαμβανομένων των νεαρών σολομών, άλλων ειδών σολομού, του ροζ σολομού και του σολομού, απλώς πετιούνται στη θάλασσα. Αυτή η αναβαθμολόγηση καταστρέφει έναν τεράστιο αριθμό ψαριών άσκοπα, κάτι που αποτελεί παραβίαση των κανόνων αλιείας.