2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23
Η μεταφορική επιχείρηση είναι ένας δυναμικά αναπτυσσόμενος τομέας της οικονομίας. Κάθε χρόνο όλο και περισσότεροι νέοι παίκτες έρχονται σε αυτό, ορισμένοι από τους οποίους έχουν ελάχιστη ιδέα Για να το διορθώσετε, φέρνουμε στην προσοχή σας ένα άρθρο που περιγράφει τους όρους παράδοσης του DDP.
Δεδομένης της τάσης προς ταχεία αύξηση του επιπέδου επισκεψιμότητας, τέτοιες πληροφορίες δεν θα είναι σίγουρα περιττές.
Αποκρυπτογράφηση της βασικής έννοιας
Στην ξένη βιβλιογραφία, οι όροι παράδοσης DDP αναφέρονται ως Delivered Duty Paid (…επώνυμος τόπος προορισμού), που μεταφράζεται ως "παράδοση με πληρωμή δασμού", μετά τον οποίο υποδεικνύουν τον προορισμό στον οποίο θέλουν να φέρουν τα αγαθά.
Τι σημαίνει αυτό;
Με απλά λόγια, ο όρος σημαίνει τα εξής: ο πωλητής αναλαμβάνει να παράσχει στον αγοραστή τα εμπορεύματα που έχουν περάσει όλες τις τελωνειακές διατυπώσεις (εκτελωνισμός), παραδίδοντάς τα στον προορισμό που έχουν συμφωνήσει τα μέρη. Φυσικά, σε αυτή την περίπτωση, ο πωλητής φέρει όλους τους κινδύνους που σχετίζονται με τη μεταφορά των εμπορευμάτων, πληρώνει όλα τααπαραίτητα τελωνειακά τέλη.
Έτσι, σε αυτήν την περίπτωση, ο πωλητής είναι πλήρως υπεύθυνος για την ασφαλή άφιξη των εμπορευμάτων από την αποθήκη στον τελικό αγοραστή. Σπουδαίος! Εάν ο προμηθευτής για τον έναν ή τον άλλο λόγο δεν μπορεί να πληρώσει για άδεια εισαγωγής προϊόντων, ο όρος "όροι παράδοσης DDP" δεν είναι πλέον αποδεκτός.
Μερικές εξαιρέσεις
Τα μέρη ενδέχεται να συμφωνήσουν ότι μέρος του κόστους (για παράδειγμα ο ΦΠΑ) μπορεί να πληρωθεί από το μέρος που αγοράζει αυτό το προϊόν. Αλλά σε αυτή την περίπτωση, όλες οι μικρότερες λεπτομέρειες της συναλλαγής πρέπει να αντικατοπτρίζονται στη σύμβαση. Ο πωλητής πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικός ως προς αυτό: εάν αυτοί οι όροι δεν καθορίζονται στα έγγραφα, οποιοδήποτε δικαστήριο θα λάβει την πλευρά του αγοραστή, επομένως οι όροι παράδοσης DDP είναι επωφελείς για το μέρος που παραλαμβάνει.
Εάν ο αγοραστής αναλαμβάνει τους κινδύνους της μεταφοράς των εμπορευμάτων, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιείται ο όρος DDU. Όλα αυτά βέβαια θα πρέπει να αποτυπωθούν και στο συμβόλαιο πώλησης. Αυτή η ονομασία χρησιμοποιείται ανεξάρτητα από τον τρόπο μεταφοράς, αλλά στη διεθνή πρακτική συνηθίζεται να ορίζεται η παράδοση δια θαλάσσης ως DES ή DEQ.
Φυσικά, έχουμε ήδη επαναλάβει περισσότερες από μία φορές για την πλήρη ευθύνη του πωλητή, αλλά αυτό το θέμα αξίζει να αποκαλυφθεί με περισσότερες λεπτομέρειες, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατές εξαιρέσεις.
Εκτελωνισμός
Σε αντίθεση με άλλους τρόπους παράδοσης, σε αυτήν την περίπτωση, ο πωλητής (!) με δική του ευθύνη και ευθύνη, συντάσσει όλες τις άδειες εισαγωγής προϊόντων, περνά τα εμπορεύματα από το τελωνείο άλλουχώρα ή τη χώρα σας (μεταφορά εσωτερικού), ενώ πληρώνετε όλα τα τέλη και τις χρεώσεις από την τσέπη σας.
Συμβόλαια μεταφοράς και ασφάλισης
Επιπλέον, ο προμηθευτής είναι αυτός που συνάπτει με δικά του έξοδα σύμβαση για την προμήθεια προϊόντων. Αλλά! Εκτός εάν συμφωνηθεί διαφορετικά στη σύμβαση, μπορεί να επιλέξει ανεξάρτητα τον προορισμό που ταιριάζει καλύτερα στις απαιτήσεις του. Όσον αφορά το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, δεν υπάρχουν υποχρεώσεις από αυτό.
Σχετικά με την κατανομή κόστους
Μεταξύ άλλων, οι όροι παράδοσης DDP - "Incoterms-2010" - υποχρεώνουν τον πωλητή να αναλάβει όλα τα έξοδα που σχετίζονται με τη φόρτωση/εκφόρτωση των εμπορευμάτων, καθώς και να αποζημιώσει τα έξοδα που προκύπτουν κατά τη διαδικασία παράδοσης των αγαθών στον πελάτη. Οι αναγκαστικές δαπάνες που σχετίζονται με τη διέλευση εσωτερικών ή κρατικών συνόρων (καθώς και των συνόρων άλλων κρατών στο μέλλον) εμπίπτουν επίσης σε αυτόν τον ορισμό.
Σημαντικό! Σύμφωνα με τις νέες απαιτήσεις, οι όροι παράδοσης DDP ("Incoterms-2010" - οι λεγόμενοι αυτοί οι κανόνες) προβλέπουν την αποστολή ειδοποίησης στον αγοραστή σχετικά με το γεγονός ότι έχει ξεκινήσει η μεταφορά των εμπορευμάτων και επίσης υποχρεώνουν την αποστολή τελευταία όλες οι πληροφορίες που μπορεί να χρειαστούν για την εκτέλεση οποιωνδήποτε δραστηριοτήτων που σχετίζονται με την παραλαβή αγαθών.
Απόδειξη παράδοσης
Λάβετε υπόψη ότι ο πωλητής είναι επίσης υπεύθυνος για την παροχή (με δικά του έξοδα) παραγγελίας παράδοσης ή/και κανονικού εγγράφου που εκδόθηκε κατά τη μεταφορά. Αυτά περιλαμβάνουν διαπραγματεύσιμη φορτωτική, θαλάσσια φορτωτική, φορτωτικές,επιβεβαίωση του γεγονότος της αποστολής των εμπορευμάτων δια θαλάσσης, αεροπορικής ή άλλου μεταφορικού μέσου. Εφόσον προβλέπεται στη σύμβαση προμήθειας, επιτρέπεται η χρήση ηλεκτρονικών εγγράφων επικυρωμένα με ηλεκτρονική υπογραφή κρυπτογραφημένη με χρήση τυπικών εργαλείων κρυπτογράφησης.
Σχετικά με την επιθεώρηση προϊόντος και τις απαιτήσεις συσκευασίας
Σε ό,τι αφορά τον έλεγχο των εμπορευμάτων πριν από την αποστολή τους, η παράδοση σύμφωνα με τους όρους DDP δεν διαφέρει από αυτή την άποψη από αυτή με άλλες μεθόδους αποστολής φορτίου. Με απλά λόγια, ο πωλητής πρέπει, με δικά του έξοδα και μόνος του, να ελέγξει τη διαθεσιμότητα των εμπορευμάτων, το βάρος τους και άλλα σημαντικά χαρακτηριστικά που είναι σημαντικά για την κανονική αποστολή και την επακόλουθη αποδοχή των εμπορευμάτων. Επιπλέον, ο προμηθευτής, με δικά του έξοδα, παρέχει την απαραίτητη συσκευασία για το προϊόν, εκτός εάν οι εμπορικοί κανόνες επιτρέπουν την εξαγωγή αυτού του φορτίου χύμα.
Φυσικά, η συσκευασία πρέπει να φέρει όλες τις απαραίτητες σημάνσεις που έχουν υιοθετηθεί για αυτόν τον τύπο προϊόντος παγκοσμίως ή στη χώρα μέσω της οποίας πραγματοποιείται η μεταφορά.
Αυτό είναι το DDP από την πλευρά του πωλητή. Και τώρα θα μιλήσουμε για το τι είδους υποχρεώσεις επιβάλλονται στον άμεσο παραλήπτη των αγαθών (αγοραστή).
Βασικές ευθύνες αγοραστή
Πρώτον, θα πρέπει να οριστεί εκ των προτέρων ότι αυτόν τον ρόλο μπορεί να διαδραματίσει όχι μόνο ένα νομικό πρόσωπο, αλλά και ένα φυσικό πρόσωπο. Σε κάθε περίπτωση, η κύρια ευθύνη του αγοραστή είναι να πληρώσει για τα εμπορεύματα που παραδόθηκαν εγκαίρως.
Επιπλέον, η παράδοση των εμπορευμάτων με όρους DDP απαιτεί από αυτόν να βοηθά πλήρως τον πωλητή να λάβει κάθε απαραίτητη πληροφορία για την έγκαιρη και απρόσκοπτη παραλαβή όλων των απαραίτητων τελωνειακών εγγράφων. Εάν η παράδοση γίνεται σύμφωνα με όλους τους γενικά αποδεκτούς κανόνες και όρους, που έχουν συμφωνηθεί εκ των προτέρων και καθορίζονται στη σύμβαση πώλησης, τότε ο πελάτης είναι υποχρεωμένος (!) να αποδεχθεί και να πληρώσει για τα αγαθά σύμφωνα με τις συμφωνίες που έχουν συναφθεί προηγουμένως.
Εάν για κάποιο λόγο ο αγοραστής δεν μπορεί να δεχτεί τα εμπορεύματα στο σημείο εκφόρτωσης, το οποίο είχε προηγουμένως συμφωνηθεί στη σύμβαση, είναι υποχρεωμένος να ενημερώσει τον πωλητή το συντομότερο δυνατό. Η μη τήρηση αυτής της υποχρέωσης μπορεί να οδηγήσει σε κυρώσεις.
Ανωτέρα βία
Κάποια εξαίρεση μπορεί να είναι μόνο ανωτέρα βία. Αυτός ο όρος αναφέρεται σε μια ακαταμάχητη δύναμη που εμποδίζει τα μέρη να εκπληρώσουν τις συμφωνίες τους που καθορίζονται στη σύμβαση (πόλεμος, φυσικές καταστροφές και φυσικές καταστροφές).
Αλλά αυτό δεν απαλλάσσει τον αγοραστή από την ανάγκη να πληρώσει για τα αγαθά που του παραδόθηκαν ή να αποδεχτεί το ήδη πληρωμένο φορτίο. Επιπλέον, για να αναγνωριστούν πραγματικά οι συνθήκες ως ανωτέρα βία, θα πρέπει, εντός τριών ημερών το πολύ, να επικοινωνήσει με το πλησιέστερο υποκατάστημα του Εμπορικού Επιμελητηρίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας και να καταγράψει το αίτημά του για καθυστέρηση στην εκπλήρωση των υποχρεώσεις προς τον πωλητή.
Εάν η ανωτέρα βία συνεχιστεί για περισσότερο από τρεις μήνες, η σύμβαση μπορεί να λυθεί έωςσυμφωνία των μερών. Αλλά και πάλι, αυτό δεν σημαίνει ότι ο αγοραστής ή ο πωλητής μπορεί να μην παραδώσει τα αγαθά που έχουν ήδη πληρώσει ή να μην πληρώσει για την παραδοθείσα αποστολή.
Σε περίπτωση που προκύψει σύγκρουση για λόγους που δεν μπορούν να επιλυθούν με φιλική συμφωνία των μερών, το Διαιτητικό Δικαστήριο θα πρέπει να τα συμβιβάσει.
Κίνδυνος πέρασμα
Όπως μπορείτε να μαντέψετε, η κύρια ευθύνη για αυτό το προϊόν ανήκει στον πωλητή. Όμως ο ίδιος ο πελάτης έχει ορισμένες υποχρεώσεις.
Εάν η παράδοση του φορτίου ολοκληρώθηκε εγκαίρως και σύμφωνα με άλλους όρους της σύμβασης, στην περίπτωση αυτή ο αγοραστής φέρει όλη την ευθύνη για την περαιτέρω ασφάλειά του από τη στιγμή που το φορτίο παραδίδεται σε αυτόν ή στη νόμιμη εκπρόσωπος. Σε περίπτωση που προκύψουν ζημιές ή ελλείψεις λόγω ενεργειών του πελάτη, ο τελευταίος υποχρεούται να καταβάλει το πρόστιμο εξ ολοκλήρου με δικά του έξοδα.
Εάν ο αγοραστής δεν ενημέρωσε τον πωλητή για την αδυναμία αποδοχής των εμπορευμάτων, πρέπει να πληρώσει πλήρως όλες τις ζημίες που προκλήθηκαν ως αποτέλεσμα των πράξεών του. Αλλά! Η κύρια προϋπόθεση για τη συμμόρφωση με αυτή τη ρήτρα της σύμβασης είναι η πλήρης συμμόρφωση του φορτίου με τα δηλωθέντα χαρακτηριστικά. Ειδικότερα, οι όροι παράδοσης του DDP "Incoterms-2012" βασίζονται σε αυτό.
Για να το θέσω απλά, το φορτίο πρέπει να προσδιορίζεται σωστά. Ή αλλιώς ορίζονται ως τα εμπορεύματα που αποτελούσαν αντικείμενο της συμφωνίας μεταξύ των δύο αντιμαχόμενων μερών.
Επιπλέον, ο παραλήπτης πρέπει να αναλάβει όλα τα έξοδα που σχετίζονται με την επιθεώρησηεμπορεύματα κατά τη στιγμή της παραλαβής. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα σε περιπτώσεις όπου μια τέτοια απαίτηση κατοχυρώνεται νομικά σε εκείνα τα κράτη όπου ο πωλητής εξήγαγε τα αγαθά. Αυτή η απαίτηση εισήχθη στους όρους παράδοσης του DDP "Incoterms-2000" και έκτοτε οι διατάξεις του δεν έχουν αλλάξει.
Σημαντικές σημειώσεις
Παρ' όλα τα παραπάνω, συχνά υπάρχουν νομοθετικά περιστατικά. Έτσι, πολλοί επιχειρηματίες στη χώρα μας έχουν αντιμετωπίσει μια κατάσταση όπου ένας πωλητής νομικό ή φυσικό πρόσωπο άλλου κράτους, σύμφωνα με τους κανόνες του εμπορίου μας, δεν μπορεί να πληρώσει εμπορικούς δασμούς και άλλες αμοιβές για λογαριασμό του (άρθρο 320 του Εργ. Κωδικός της Ρωσικής Ομοσπονδίας), παρά το γεγονός ότι απαιτείται DDP όροι παράδοσης. Αυτό σημαίνει ότι μια τέτοια κατάσταση πραγμάτων θα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη ακόμη και κατά τη σύναψη της σύμβασης, προδιαγράφοντας την ανάγκη πληρωμής εμπορικών δασμών από τον αγοραστή. Αυτό θα αποφύγει παρεξηγήσεις και νομικές δυσκολίες στο μέλλον.
Κλείσιμο
Η μέθοδος εμπορικών παραδόσεων που περιγράφεται παραπάνω είναι ιδιαίτερα σημαντική τα τελευταία χρόνια. Η παγκόσμια βιομηχανική και οικονομική κρίση οδηγεί στο γεγονός ότι οι πωλητές αναγκάζονται να αγωνιστούν για την προσοχή των αγοραστών με κάθε τρόπο. Εάν δεν παραβιάζετε τους εμπορικούς νόμους, τότε συχνά ο μόνος τρόπος για να προσελκύσετε πιθανούς πελάτες είναι να παρέχετε DDP, καθώς σας επιτρέπει να δείξετε τη μέγιστη πίστη στον καταναλωτή.
Συνιστάται:
Πώς να κερδίσετε χρήματα στο "Otzovik": γράφοντας κριτικές, όρους πληρωμής και πραγματικά κέρδη
Οι περισσότεροι ελεύθεροι επαγγελματίες κάποτε έπρεπε να σκεφτούν πώς να κερδίσουν χρήματα στο Otzovik. Αυτή η δουλειά είναι εξαιρετική για άτομα που αγαπούν να εκφράζουν τις προσωπικές τους απόψεις. Για να γράψετε κριτικές, να αποκτήσετε σταθερό εισόδημα, να μοιραστείτε τη δική σας εμπειρία χρήσης συγκεκριμένων προϊόντων με χρήστες του δικτύου, δεν χρειάζεστε ειδικές δεξιότητες - απλά πρέπει να μπορείτε να εκφράσετε ξεκάθαρα τις σκέψεις σας. Πόσα μπορείτε να κερδίσετε στο Otzovik και ποιες αποχρώσεις πρέπει να γνωρίζετε για να αυξήσετε το εισόδημά σας;
Ανταλλαγές εμπορευμάτων: τύποι και λειτουργίες. Συναλλαγές στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων
Καθένας από εμάς έχει ακούσει την έννοια του "χρηματιστηρίου" περισσότερες από μία φορές, ίσως κάποιος γνωρίζει τον ορισμό του, αλλά υπάρχουν και χρηματιστήρια εμπορευμάτων στην οικονομία. Επιπλέον, δεν είναι λιγότερο κοινά, και ίσως περισσότερα από τα στοκ. Ας μάθουμε μαζί τι είναι
"2 Shores": κριτικές σχετικά με την ποιότητα των πιάτων και την εξυπηρέτηση, τους όρους για την παραγγελία φαγητού και την παράδοση. «Two Shores»: κριτικές εργαζομένων
Η παράδοση φαγητού είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να εξοικονομήσετε χρόνο και να κάνετε κάτι που σας κάνει χαρούμενους αντί να μαγειρεύετε. Αλλά δεν είναι όλα τα καταστήματα έτοιμα να προσφέρουν γκουρμέ κουζίνα και μερικές φορές το φαγητό είναι τόσο μέτριο που ο αγοραστής μετανιώνει που δεν το μαγείρεψε μόνος του. Στο σημερινό άρθρο θα μιλήσουμε για μια τέτοια εταιρεία όπως η "Two Shores". Οι κριτικές που γράφτηκαν στο Διαδίκτυο για αυτήν είναι αρκετά αντιφατικές
Όροι παράδοσης CPT. Παράδοση με όρους CPT
Τα Logistics έχουν αναπτυχθεί μαζικά τα τελευταία χρόνια. Αυτό διευκολύνεται από κάποια ανάπτυξη στην ανάπτυξη των περιφερειών, σε σχέση με την οποία έχει αυξηθεί η σημασία της μεταφοράς φορτίου στη χώρα. Φυσικά, ο αριθμός των επιχειρηματιών που θα ήθελαν να το κάνουν αυτό έχει επίσης αυξηθεί σημαντικά
Προϋπόθεση παράδοσης - FCA. Παράδοση με όρους FCA
FCA (Δωρεάν Μεταφορέας) είναι ένας όρος παράδοσης υπό τον οποίο ο αγοραστής είναι υπεύθυνος για σχεδόν όλη τη μεταφορά. Μπορεί να επιλέξει μεταφορά, να χρησιμοποιήσει τα δικά του κανάλια παράδοσης, να συνάψει συμβάσεις για την προμήθεια αγαθών. Αυτή η παράδοση με όρους FCA διαφέρει από όλες τις τυπικές μεθόδους μεταφοράς που γίνονται αποδεκτές τόσο στη χώρα μας όσο και σε όλο τον κόσμο