Στολή σιδηροδρομικών εργαζομένων της Ρωσίας: φωτογραφία, περιγραφή

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Οι υπάλληλοι των Ρωσικών Σιδηροδρόμων, τόσο τα πληρώματα ατμομηχανών όσο και τα πληρώματα τρένων, σύμφωνα με την περιγραφή εργασίας, φορούν ορισμένες στολές. Θα μιλήσουμε για το τι είναι, τη μορφή των Ρώσων εργατών σιδηροδρόμων, σε αυτό το άρθρο - θα δώσουμε τη σύντομη περιγραφή, τις ποικιλίες, τα διακριτικά, το ιστορικό εμφάνισης και την τροποποίηση.

Σχετικά με τη σύγχρονη μορφή

Η στολή ενός εργάτη σιδηροδρόμων μιλά για τη συμμετοχή του στην εταιρεία Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Η χρήση του είναι υποχρεωτική για όλες τις δομικές μονάδες. Η υπαγωγή σε οποιοδήποτε περιφερειακό υποκατάστημα της εταιρείας υποδεικνύεται με ειδική πινακίδα στο μανίκι του χιτώνα ή του πουκάμισου - η συντομογραφία του τμήματος σιδηροδρόμων. Οι συνταξιούχοι σιδηροδρόμων έχουν το δικαίωμα να φορούν τις στολές τους με τα διακριτικά που έλαβαν την ώρα της άξιας ανάπαυσής τους.

Εκπρόσωποι των Ρωσικών Σιδηροδρόμων σημειώνουν τα εξής σχετικά με τη νέα τους στολή του εργάτη σιδηροδρόμων:

• Συμμόρφωση με την καθολική νέα εταιρική επωνυμία.
• Απόδραση απόλίγο μιλιταρισμό.
• Λογιστικές ιστορικές παραδόσεις, προσοχή στη συνέχειά τους.
• Άνεση, ευκολία, λειτουργικότητα και ασφάλεια τόσο των καθημερινών όσο και των ενδυμάτων των εργαζομένων σιδηροδρόμων.
• Αισθητική εμφάνιση, πρωτοτυπία, έλξη στις σύγχρονες τάσεις της μόδας στο χώρο της ένδυσης εργασίας.

Για κάθε εργαζόμενο, υπάρχει ένα προκατασκευασμένο σετ μοντέλων ειδών ντουλάπας και αξεσουάρ, που μαζί συνθέτουν μια εταιρική στολή. Ταυτόχρονα, δεν επιτρέπεται να προσθέσετε τίποτα από τον εαυτό σας σε αυτό - κοσμήματα, κόμμωση, πουλόβερ, πουκάμισο κ.λπ. Η διάρκεια ζωής του εντύπου είναι η εξής:

• Κοστούμια - δύο χρόνια.
• Εξωτερικά ενδύματα χειμώνα και ντεμί σεζόν (αδιάβροχα, μπουφάν, παλτό) - 4 χρόνια. Για εργαζόμενους σε επώνυμα τρένα - 3 χρόνια.

Σε όλες τις στολές των εργαζομένων σιδηροδρόμων, επιδεικνύεται υποχρεωτικά μια διάκριση - μια οβάλ γκρι ασπίδα με περίγραμμα με κόκκινο περίγραμμα και κόκκινα στυλιζαρισμένα κεντημένα γράμματα "Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι". Πρέπει να τοποθετηθεί στο αριστερό μανίκι - πουκάμισο, κοστούμι, εξωτερικά ρούχα.

Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι μορφών:

• conductors;
• conductor;
• εργάτης του πληρώματος ατμομηχανών;
• ταμία.

Απαιτήσεις για τη στολή των ρωσικών σιδηροδρόμων

Η στολή του σιδηροδρομικού εργάτη, τη φωτογραφία της οποίας μπορείτε να δείτε στο άρθρο, πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:

• αισθητική εμφάνιση;
• economy;
• αντοχή;
• πρακτικότητα;
• ασφάλεια;
• ελάχιστη απόκλιση από την παράδοση;
• αντιστοιχεί στη σύγχρονη μόδα.

Επιπλέον, θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο σε αρμονία με τα κύρια εταιρικά χρώματα της εταιρείας - γκρι, ασημί, κόκκινο και μπλε ναυτικό. Μεγάλη προσοχή δίνεται στην επιλογή του κατάλληλου υφάσματος. Θα πρέπει να αναπνέει (γυροσκοπικό), να απωθεί τη βρωμιά, να κρατά το σχήμα του υποδειγματικά και να μην είναι επιρρεπές στο τσαλάκωμα.

Μια σημαντική προϋπόθεση είναι η συγκριτική φθηνότητα του υλικού - εξάλλου, το προσωπικό των Ρωσικών Σιδηροδρόμων υπολογίζεται σε αρκετά εκατομμύρια. Επομένως, κατά την κοπή, θα πρέπει να υπάρχει ένα ελάχιστο κόστος. Τι είναι σημαντικό - η φόρμα έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με ρωσικά μοτίβα.

Τάξεις εργαζομένων και φόρμες

Η στολή των Ρώσων σιδηροδρομικών, η φωτογραφία της οποίας θα δείτε στο υλικό, είναι η φόρμα των πέντε βασικών τάξεων εργαζομένων στους Ρωσικούς Σιδηροδρόμους:

• Ανώτερα και μεσαία στελέχη.
• Αρχηγοί και αρχηγοί κατάταξης νέων.
• Εργαζόμενοι επώνυμων τρένων.
• Εργάτες πληρωμάτων ατμομηχανών.
• Εργάτες σταθμών.

Οι υπάλληλοι των τριών πρώτων τάξεων δεν έχουν μόνο καθημερινό και γεμάτο ντύσιμο, αλλά και ομοιόμορφα εξωτερικά ρούχα. Οι μηχανικοί εφοδιάζονται με γιλέκα και ελαφριά μπουφάν. Δεν παρέχονται εξωτερικά ενδύματα για τους υπαλλήλους του ταμείου. Εξετάστε τα στοιχεία των μορφών των πιο δημοφιλών τάξεων.

Σετ οδηγών για γυναίκες

Αυτή η γυναικεία στολή εργαζομένων σιδηροδρόμων αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• Μεταξωτό μαντήλι με σύμβολα των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.
• Επώνυμο καπέλο με εταιρικό λογότυπο.
• Χειμερινό καπέλο από δέρμα προβάτου μαυρισμένο διακοσμημένο μεcockade.
• Κόκκινο μάλλινο χειμωνιάτικο κασκόλ.
• Φούστες: κόκκινο (φόρεμα) και γκρι (casual).
• Μπλούζες με διαφορετικά μήκη μανικιών: λευκό, μπλε και κόκκινο.
• Γκρι πλεκτό γιλέκο.
• Γκρι παντελόνι.
• Γκρι μπουφάν με φερμουάρ με κόκκινη διακόσμηση.
• ποδιά εργασίας.
• Μονωμένο σκούρο χειμωνιάτικο παλτό.

Σετ ανδρών

Η νέα στολή του σιδηροδρομικού αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• Γραβάτα με υπογραφή και κλιπ σε αυτήν.
• Cap.
• Καπέλα από δέρμα προβάτου για το χειμώνα.
• ποδιά εργασίας.
• Πουκάμισα με διαφορετικά μήκη μανικιών - λευκό και μπλε.
• Γκρι πλεκτό γιλέκο.
• Γκρι παντελόνι.
• Δύο ποικιλίες μπουφάν - γκρι χωρίς φόδρα, διακοσμημένα με κόκκινες σωληνώσεις και με επένδυση αδιάβροχου.
• Μονωμένο χειμερινό αδιάβροχο με φόδρα.

Στολή πληρώματος Locomotive

Σύμφωνα με τους δημιουργούς, αυτή η στολή του σιδηροδρόμου είναι κατασκευασμένη χρησιμοποιώντας την τελευταία νανοτεχνολογία - το ύφασμα που χρησιμοποιείται είναι ανθεκτικό, ανθεκτικό στη φθορά και δύσκολο να λερωθεί. Το ίδιο το κιτ αποτελείται επίσης από πολλά εξαρτήματα:

• Επωνυμία γραβάτα οδηγού.
• Ένα καπέλο διακοσμημένο με γκρι κορδέλα στο λουράκι και κόκκινη μπορντούρα στο στέμμα.
• Ομορφο μπουφάν με φερμουάρ από γραφίτη.
• Μονωμένο σκούρο μπουφάν με φόδρα.
• Γκρι πλεκτό γιλέκο.
• Παντελόνι εργασίας.
• Shirt.

Στολή εργαζομένων σταθμού

Η στολή των ταμιών των σιδηροδρόμων, καθώς και των άλλων εργαζομένων στο σταθμό, είναι η εξής:

• Επώνυμο μεταξωτό μαντήλι με σύμβολα των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.
• Μπλούζες σε διάφορα μανίκια και αποχρώσεις.
• Γκρι ίσια φούστα.
• Παντελόνι παρόμοιου στυλ.
• Ημιμάλλινο κόκκινο γιλέκο (ύφασμα κοστουμιού).
• Μάλλινο μπουφάν γκρι.

Πληροφορίες και χαρακτηριστικά

Η στολή για τους υπαλλήλους επώνυμων τρένων αναπτύχθηκε ξεχωριστά - η καλλιτέχνης-σχεδιαστής Alena Petrova και η εταιρεία "BTK-group" σημειώθηκαν στο έργο. Έτσι, για τους εργάτες των "Sapsan", "Lastochka" και άλλων εξατομικευμένων τρένων, αναπτύχθηκαν ειδικές φόρμες του εργάτη σιδηροδρόμων, μια φωτογραφία ενός εκ των οποίων παρουσιάζεται παρακάτω. Εκτός από κοστούμι, πανωφόρι, έχει και εξαιρετικές γραβάτες, μαντήλια, φουλάρια για γυναίκες, άνδρες κ.λπ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ένα ομοιόμορφο κοστούμι κατασκευάστηκε για τον Βλαντιμίρ Γιακούνιν, τον επικεφαλής των Ρωσικών Σιδηροδρόμων. Το ύφασμα για αυτό φέρθηκε ειδικά από το Ηνωμένο Βασίλειο και το έργο ήταν εντελώς χειροποίητο. Οι ιμάντες ώμου, οι μανσέτες και ο γιακάς ήταν κεντημένοι με ειδικές κλωστές που περιείχαν ασήμι.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό που ενώνει όλες τις στολές των εργαζομένων των Ρωσικών Σιδηροδρόμων είναι τα ίδια κουμπιά, ειδικά σχεδιασμένα από το Εραλδικό Συμβούλιο υπό τον Πρόεδρο. Είναι ένα στρογγυλό ασημένιο προϊόν με πλαϊνά και έμβλημαη κύρια ρωσική εταιρεία σιδηροδρόμων.

Σχετικά με τη δημιουργία μιας νέας φόρμας

Ο εκσυγχρονισμός της φόρμας ξεκίνησε το 2003 - τότε η σιδηροδρομική εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη ενός διαγωνισμού ανοιχτού σε όλους τους σχεδιαστές μόδας. Οι συνθήκες ήταν δεδομένα από μια έρευνα των ίδιων των σιδηροδρομικών - αυτό που πίστευαν ότι ήταν άβολο και άσχημο με την παλιά στολή θα έπρεπε να είχε γίνει ταμπού για τη νέα.

Τρία χρόνια αργότερα, παρουσιάστηκαν δείγματα τόσο της στολής του σιδηροδρομικού εργάτη όσο και των σχετικών αξεσουάρ και διακριτικών. Πολύ εξέχοντες σχεδιαστές μόδας παρουσίασαν τη δουλειά τους:

• Σαλόνι της Έλενα Μπαντμάεβα στην Πετρούπολη.
• Moscow FPC Expocentre.
• Chuvash Fashion House I. Dadiani.
• Μόσχα στούντιο του Denis Samachev και πολλών άλλων. άλλοι

Ωστόσο, η κριτική επιτροπή επέλεξε ως νικήτρια τη Victoria Andreyanova, σχεδιάστρια από τη Μόσχα. Ήταν τα έργα της που έμοιαζαν πρωτότυπα και μοντέρνα και συνδέονταν με το ιστορικό παρελθόν των σιδηροδρόμων. Το 2008 πραγματοποιήθηκε η πρώτη ολοκληρωμένη έκθεση ρούχων για μαέστρους, ταμίες και οδηγούς. Το επόμενο έτος, η πρώτη δοκιμαστική παρτίδα ρούχων εισήχθη στον σιδηρόδρομο Oktyabrskaya. Και ήδη το 2010, το έντυπο, τροποποιημένο λαμβάνοντας υπόψη όλες τις επιθυμίες και τις προτάσεις των εργαζομένων, άρχισε να εφαρμόζεται μαζικά σε όλους τους κλάδους των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.

Σιδηροδρομική στολή σπουδαστών

Σε αντίθεση με τους εργαζόμενους προσωπικού, η στολή των φοιτητών των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων σιδηροδρόμων δεν είναι ενιαία. Ωστόσο, οι μαθητές καθενός από αυτούς υποχρεούνται να φορούν συγκεκριμένα ρούχα στα μαθήματα - από πολλές απόψεις μοιάζει με στολήεργαζόμενοι σιδηροδρόμων:

• Μαύρες ή ναυτικές ίσιες φούστες και παντελόνια.
• Κλασικό σιδηροδρομικό πουκάμισο με επωμίδες και μερικές φορές ορισμένα διακριτικά - μπλε ή λευκό.
• Γραβάτα με θήκη συμβόλων ράγας.
• Μερικές φορές ένα πλεκτό γιλέκο με σωληνώσεις υπογραφής.
• Καπ ή καπάκι με το λογότυπο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.

Η πρακτική των λεγόμενων φοιτητικών ομάδων είναι επίσης ευρέως διαδεδομένη - η πρόσληψη φοιτητών από μη βασικά κολέγια και πανεπιστήμια για να εργαστούν ως οδηγοί το καλοκαίρι. Τα παιδιά φορούν στολές παρόμοιες με τους φοιτητές του σιδηροδρόμου. Συχνά διακρίνονται από ένα ομοιόμορφο παρθένο σακάκι με πολλές ρίγες - το όνομα και το έμβλημα του ίδιου του αποσπάσματος, το εκπαιδευτικό ίδρυμα, τη φύση της δραστηριότητας του νεαρού εργάτη, τη θέση στον φοιτητικό σύλλογο. Το όνομα προέρχεται από τη λέξη "παρθένα εδάφη" - στη σοβιετική περίοδο ήταν το όνομα των σύγχρονων καλοκαιρινών διακοπών και στη συνέχεια - το εργάσιμο θερινό εξάμηνο.

Η στολή των εργατών σιδηροδρόμων της τσαρικής Ρωσίας

Η ιστορία της στολής του σιδηροδρόμου ξεκινά το 1809. Και συνδέεται με το Ινστιτούτο του Σώματος Μηχανικών Σιδηροδρόμων. Το ίδρυμα αυτό ήταν παραστρατιωτικό, γεγονός που επηρέασε τη μορφή των φοιτητών και των αποφοίτων του. Οι τάξεις τους διακρίνονταν από ασημένιες επωμίδες με επιχρυσωμένα αστέρια. Μέχρι το 1867, οι απόφοιτοι φορούσαν στρατιωτικές στολές. Από το 1830 έως το 1932, οι σιδηροδρομικοί εργάτες διακρίνονταν επίσης από κουμπιά με σταυρωτή άγκυρα και τσεκούρι.

Λίγα είναι γνωστά για τις στολές των πρώτων υπαλλήλων. Για παράδειγμα, γιαυπάλληλοι του σιδηροδρόμου Tsarskoye Selo, απολύθηκαν από το εξωτερικό. Οι στόκερ, οι μηχανουργοί και οι βοηθοί τους, οι μαέστροι και οι αρχιμαγωγοί φορούσαν στρατιωτικές στολές και κράνη. Οι δύο τελευταίες κατηγορίες είχαν επίσης δικαίωμα να κουβαλήσουν ένα γοητευτικό μαχαίρι. Από το 1855, η προϋπηρεσία άρχισε να σημειώνεται με ειδικά ασημένια γαλόνια: 5 χρόνια - στις μανσέτες στα μανίκια, 10 χρόνια - σε γιακά και καπάκι.

Η πρώτη ομοιόμορφη φόρμα εισήχθη το 1878. Οι διαφορές της εξαρτήθηκαν από την κατηγορία:

• μηχανικός σιδηροδρόμων;
• υπάλληλος κεντρικών γραφείων;
• υπάλληλος περιφερειακού ιδρύματος;
• κανονικός υπάλληλος.

Η διαφορά είναι το χρώμα των σπυριών, που ήταν κόκκινο, μπλε, κίτρινο και πράσινο.

Το 1904, οι μηχανικοί και οι αξιωματούχοι είχαν 7 τύπους στολών:

• καθημερινά;
• δρόμος;
• συνηθισμένο;
• καλοκαίρι;
• μπροστινή πόρτα;
• special;
• εορταστικό.

Σοβιετική ιστορία του σιδηροδρόμου

Ας εξετάσουμε τα κύρια ορόσημα στην ιστορία της σοβιετικής στολής του εργάτη σιδηροδρόμων στο Ροστόφ, τη Μόσχα, το Τσελιάμπινσκ και άλλες πόλεις:

• 1926 - εισαγωγή της πρώτης σοβιετικής στολής για έναν εργάτη σιδηροδρόμων.
• 1932 - η εμφάνιση νέων χαρακτηριστικών: μπλε ύφασμα και κόκκινα διακριτικά στις κουμπότρυπες - αστέρια, εξάγωνα, γωνίες.
• 1943 - η εμφάνιση προσωπικών τάξεων και διακριτικών στους ιμάντες ώμου. Ανήκοντας σε έναν ή τον άλλο τομέα της σιδηροδρομικής οικονομίας καθορίστηκε από ένα ειδικό έμβλημα: γέφυρες - κατασκευαστές, ατμομηχανές - εργάτες ατμομηχανών,βαγόνι - ταξιαρχία αγωγών, σοβιετικό δρεπάνι και σφυρί με φόντο το γαλλικό σφυρί και κλειδί - διοικητική υπηρεσία.
• 1955 - η στολή πήρε μια πιο πολιτική εμφάνιση και τα διακριτικά μεταφέρθηκαν στις κουμπότρυπες.
• 1963 - η εμφάνιση του δικού του σήματος των σιδηροδρόμων της ΕΣΣΔ - ένας τροχός πλαισιωμένος από φτερά.
• 1973, 1979 - αλλαγή διακριτικών.

Το 1995, εμφανίστηκε μια νέα στολή του εργάτη σιδηροδρόμων της Ρωσικής Ομοσπονδίας:

• Insignia: εγκάρσιοι μισοί ιμάντες ώμου με διασταυρούμενες σειρές αστεριών.
• Έμβλημα: ένας τροχός σε σχήμα έλλειψης με φτερά (κεντημένο σε χρυσό χρώμα για ανώτερους και μεσαίους διοικητές, χρυσό μέταλλο για κατώτερους διευθυντές και απλούς υπαλλήλους).
• Κοκάμα στα καλύμματα κεφαλής: χρυσό τεχνικό σήμα (σφυρί και κλειδί) σε μια έλλειψη πλαισιωμένη από φτερά και κλαδιά δάφνης.

Όπως μπορούμε να κρίνουμε, με βάση αυτή τη σύντομη ιστορική εκδρομή, την περιγραφή και τις φωτογραφίες των σημερινών στολών των εργαζομένων σιδηροδρόμων, τα σύγχρονα ρούχα εργασίας των εργαζομένων των Ρωσικών Σιδηροδρόμων είναι πραγματικά τα πιο άνετα, αισθητικά ευχάριστα και αρμονικά σε διαφορετικούς συνδυασμούς για όλους εποχές.