Χειριστής αγωγού πλοίου: καθήκοντα, καθήκοντα, βαθμίδες και περιγραφή εργασίας

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η δουλειά ενός τεχνίτη ναυτιλιακών σωληνώσεων περιλαμβάνει πλήρη κατασκευή, επισκευή και συναρμολόγηση σωλήνων από χάλυβα και κράμα, καθώς και επιθεώρηση σωληνώσεων και υδραυλική δοκιμή βαλβίδων. Η πολυπλοκότητα της εργασίας ενός ειδικού εξαρτάται από την κατηγορία που έλαβε. Επιπλέον, το μέγεθος του πλοίου, οι ανάγκες του τόπου απασχόλησης, η επαγγελματική του κατάρτιση και άλλοι παράγοντες επηρεάζουν τα καθήκοντα του εργαζομένου. Το ETKS παρέχει πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με το τι κάνει ένας αγωγός πλοίων, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις αποχρώσεις.

Κανονισμοί

Για να βρεις δουλειά, χρειάζεσαι γενική και επαγγελματική εκπαίδευση. Εργοδότες αναζητούν τεχνίτες που έχουν ολοκληρώσει πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης για θέσεις εργασίας. Σημαντικό είναι επίσης να έχει εργασιακή εμπειρία, ο εργαζόμενος πρέπει να είναι τουλάχιστον 18 ετών. Εάν η θέση περιλαμβάνει εργασία σε ύψος, τότε ο εργαζόμενος πρέπει να έχει πρόσθετη εκπαίδευση και άδεια. Απαιτείται άδεια ηλεκτρικής ασφάλειαςπιστοποιητικό ιατρικής εξέτασης και κατάστασης υγείας. Η εργασιακή εμπειρία εξαρτάται από τον βαθμό του χειριστή του αγωγού του πλοίου.

Εύρος καθηκόντων υπαλλήλου 1ης κατηγορίας

Ένας υπάλληλος πρέπει να επεξεργαστεί και να κόψει το καλώδιο που απαιτείται για τη δημιουργία προτύπων. Μπορεί να του ανατεθεί η κοπή σωλήνων με σιδηροπρίονο ή κόφτη σωλήνων, εάν η διάμετρός τους δεν υπερβαίνει τα 57 χιλιοστά. Ασχολείται με τον καθαρισμό, τη θέρμανση και την τροφοδοσία σωλήνων για κάμψη, κατασκευή κρεμάστρων, εξαρτημάτων, προτύπων. Ασχολείται με την αποσυναρμολόγηση και εγκατάσταση οικιακών σωλήνων υπό την επίβλεψη πιο εξειδικευμένου ειδικού.

Τα καθήκοντα του αγωγού του πλοίου περιλαμβάνουν την απολίπανση και τη συντήρηση των εξαρτημάτων και των αγωγών. Παραγωγή, σήμανση και τοποθέτηση ετικετών, χειροκίνητη κοπή εξαρτημάτων και ακατέργαστων, καθώς και τοποθέτηση και αποσυναρμολόγηση προσωρινών περιβλημάτων. Αφαίρεση μόνωσης από σωλήνες, ξήρανση άμμου, προετοιμασία σωλήνων για γέμισμα.

Γνώσεις αγωγών πλοίων 1ης κατηγορίας

Για να εκτελεί τα καθήκοντά του αποτελεσματικά, ο υπάλληλος πρέπει να γνωρίζει τα ονόματα και πού βρίσκονται οι κύριες εγκαταστάσεις του πλοίου, για ποιο σκοπό προορίζονται οι αγωγοί, πώς συνδέονται με το πλοίο. Πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τις βασικές απαιτήσεις για υδραυλικές εργασίες, να γνωρίζει πώς να χειρίζεται σφυρήλατα, φούρνους και μηχανές κάμψης σωλήνων, τους κανόνες χρήσης συντηρητικών υλικών.

Ευθύνες για την κατάταξη 2

Ο σωλήνων του πλοίου ειδικεύεται στη μέτρηση, την κάμψη και την κατασκευή σωλήνων με διάμετρο έως 38 χιλιοστά. Για αυτό αυτόςχρησιμοποιεί πρότυπα σε ένα επίπεδο και μηχανές κάμψης σωλήνων. Μαζεύει και γεμίζει με αμμοσωλήνες με διάμετρο έως 57 χιλιοστά. Διενεργεί υδραυλικές δοκιμές εάν η πίεση δεν υπερβαίνει το 1,5 MPa.

Ασχολείται με την κατασκευή πάνελ, περιβλημάτων και φύλλων μετάλλου. Ένας υπάλληλος επιτρέπεται να εργάζεται με ηλεκτρικό εργαλείο, γεμίζει στεγανοποιήσεις βαλβίδων, συναρμολογεί, αποσυναρμολογεί και επισκευάζει εξοπλισμό, κάνει σημάνσεις σύμφωνα με τα πρότυπα. Επιπλέον, κόβει και βαθμονομεί νήματα, αποσυναρμολογεί την προστατευτική μόνωση και εκτελεί άλλες εργασίες που ανατίθενται από τη διοίκηση.

Γνώσεις για 2 ψηφία

Πριν από την έναρξη της εργασίας, ο εργαζόμενος πρέπει να μελετήσει τη θέση των εγκαταστάσεων, τη δομή του σκάφους, όπου βρίσκονται οι αγωγοί και τα συστήματα εξυπηρέτησης. Είναι καλό να γνωρίζετε τις πληροφορίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο ενός μηχανικού θαλάσσιων αγωγών, συμπεριλαμβανομένου του τρόπου κάμψης των σωλήνων, των υδραυλικών, της εγκατάστασης και της αποσυναρμολόγησης των κατασκευών. Για να μάθετε ποιοι τύποι συστημάτων σύνδεσης είναι, πώς λειτουργούν τα όργανα, οι εργαλειομηχανές, ο σκοπός του εξοπλισμού και των εξαρτημάτων του πλοίου. Ένας υπάλληλος αυτής της κατηγορίας απαιτείται να μπορεί να διαβάζει πολύπλοκα σχέδια και διαγράμματα.

Ευθύνες για την κατάταξη 3

Τι κάνει ένας εργάτης θαλάσσιων σωληνώσεων τρίτης κατηγορίας: κατασκευάζει σωλήνες εξ ολοκλήρου από χάλυβα, η διάμετρος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 76 χιλιοστά. Τα καθήκοντά του περιλαμβάνουν κάμψη, τοποθέτηση, σήμανση, κούρεμα και πολλά άλλα. Αλλά ένας εργαζόμενος αυτής της κατηγορίας δεν επιτρέπεται να επεξεργάζεται ανθεκτικά και ανθεκτικά στη διάβρωση κράματα. Είναι αρραβωνιασμένοςκατασκευή προτύπων και διατάξεων επί τόπου, τρίψιμο συγκολλήσεων, δημιουργία διαμορφωμένων πλαισίων και περιβλημάτων με βάση σκίτσα και σχέδια.

Είναι δική του ευθύνη να πραγματοποιήσει ανίχνευση σφαλμάτων, συναρμολόγηση, εγκατάσταση και υδραυλικό έλεγχο, εάν δεν υπερβαίνουν το επίπεδο πίεσης του 1,5 MPa. Γεμίζει σωλήνες με άμμο, η διάμετρος των οποίων ξεπερνά τα 57 χιλιοστά, χειροκίνητα και με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού. Παρακολουθεί την εμφάνιση ελαττωμάτων στο σύστημα και τα εξαλείφει.

Γνώσεις για την κατάταξη 3

Ο χειριστής του αγωγού του πλοίου πρέπει να είναι εξοικειωμένος με τα χαρακτηριστικά και τους κανόνες λειτουργίας των μηχανών κάμψης σωλήνων. Η αρμοδιότητά του περιλαμβάνει τη χρήση εξοπλισμού που επιτρέπει τη θέρμανση του υλικού με ρεύμα έως και 78 χιλιοστά, εργάζεται επίσης με συσκευές που επιτρέπουν το σπείρωμα, τις πρέσες. Υποτίθεται ότι γνωρίζει την ποικιλία και τις ποιότητες των υλικών που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή σωλήνων.

Τι προορίζονται τα συστήματα σωληνώσεων στο πλοίο και πώς είναι τακτοποιημένα, τι ιδιότητες έχουν. Πρέπει να μάθει τους κανόνες συναρμολόγησης και τοποθέτησης σωλήνων. Να μπορεί να χρησιμοποιεί όλο τον εξοπλισμό και να ξέρει πώς να αποσυναρμολογεί, να εγκαταστήσει, να επισκευάσει και να δοκιμάσει τα συστήματα που του έχουν ανατεθεί.

ευθύνες για 4 ψηφία

Η δουλειά ενός χειριστή θαλάσσιου αγωγού τέταρτης κατηγορίας προϋποθέτει ότι ο ειδικός θα κατασκευάσει σωλήνες από διάφορα είδη χάλυβα και κράματα, η διάμετρος των οποίων κυμαίνεται από 76 έως 150 χιλιοστά. Δημιουργεί αγωγούς από ισχυρές καιανθεκτικά στη διάβρωση κράματα, η διάμετρος των οποίων δεν υπερβαίνει τα 76 χιλιοστά. Πραγματοποιεί ανίχνευση ελαττωμάτων, εργασίες επισκευής, συναρμολόγηση, εγκατάσταση και υδραυλικό έλεγχο όλων των συστημάτων. Σε αυτή την περίπτωση, η διάμετρος των σωλήνων και των εξαρτημάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 258 χιλιοστά. Διενεργεί υδραυλικές δοκιμές λαμβάνοντας υπόψη την πίεση, η οποία κυμαίνεται από 1,5 έως 10 MPa. Μπορεί επίσης να του ανατεθεί η διεξαγωγή πνευματικών δοκιμών με πίεση από 1 έως 5 MPa.

Δοκιμάζει εξαρτήματα με πίεση από 10 έως 30 MPa. Ο υδραυλικός του πλοίου κάνει σημάνσεις, αποσυναρμολογεί και τοποθετεί εξαρτήματα, σωλήνες, προεξοχές, εξαρτήματα, παραφυάδες και τα προσαρμόζει σύμφωνα με διαγράμματα και σχέδια.

Είναι υποχρεωμένος να διαβάζει πολύπλοκα σχέδια και, βάσει αυτών, να προσδιορίζει τις συντεταγμένες της εγκατάστασης εξαρτημάτων και αγωγών, να διασπά τη διαδρομή, λαμβάνοντας υπόψη πώς και πού είναι εγκατεστημένος ο εξοπλισμός και άλλοι μηχανισμοί. Ασχολείται με τη δημιουργία σχεδίων και σημάνσεων. Προετοιμάζει όλα τα συστήματα πριν από τις δοκιμές πρόσδεσης, κόβει και προσαρμόζει τμήματα σωλήνων και τα κατασκευάζει.

Γνώσεις για 4 ψηφία

Αυτός ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει πώς σχεδιάζονται τα μηχανήματα κάμψης σωλήνων και θέρμανσης υψηλής συχνότητας, ποια χαρακτηριστικά έχουν και πώς να τα χρησιμοποιεί σωστά. Πώς λειτουργεί και λειτουργεί το σύστημα σωληνώσεων σε ένα πλοίο.

Πρέπει να κατανοήσει πώς οι μέθοδοι επεξεργασίας και το περιβάλλον εργασίας επηρεάζουν τις ιδιότητες των υλικών από τα οποία κατασκευάζονται οι σωλήνες. Ο υπάλληλος πρέπει να γνωρίζει καλά τη διεξαγωγή πνευματικών καιυδραυλικές δοκιμές, γνωρίζουν όλους τους τρόπους εγκατάστασης εξοπλισμού και μπορούν να προσδιορίζουν το σχήμα των σωλήνων κλεισίματος. Πρέπει να μπορεί να διαβάζει πολύπλοκα διαγράμματα και σχέδια, να χρησιμοποιεί στην πράξη τις καθολικές και ειδικές συσκευές που είναι απαραίτητες στη δουλειά του.

Καθήκοντα για τον βαθμό 5

Οι λειτουργίες ενός εγκαταστάτη σωλήνων πλοίου περιλαμβάνουν την πλήρη κατασκευή σωλήνων. Είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί κάθε είδους κράματα και ποιότητες μετάλλου. Η διάμετρος των σωλήνων είναι από 150 έως 258 χιλιοστά. Εάν το υλικό για την κατασκευή είναι ανθεκτικό κράμα ή ανθεκτικό στη διάβρωση, τότε η διάμετρος των σωλήνων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 150 χιλιοστά. Πραγματοποιεί ανίχνευση βλαβών, επισκευή, συναρμολόγηση και συναρμολόγηση εξαρτημάτων και σωληνώσεων όλων των διαμέτρων. Εκτελεί δοκιμές υδραυλικής πίεσης από 10 έως 30 MPa. Είναι επίσης υπεύθυνος για τη διεξαγωγή πνευματικών δοκιμών με πίεση από 5 έως 25 MPa.

Εξαίρεση αποτελούν τα ειδικά συστήματα και οι αγωγοί που βρίσκονται στο πλοίο όπου εργάζεται. Ξεπλένει και αντλεί σωλήνες, λαμβάνει δείγματα, σβήνει τους κύριους λέβητες, δοκιμάζει και θέτει σε λειτουργία συστήματα και εξαρτήματα.

Μπορεί να του ανατεθεί η συναρμολόγηση και εγκατάσταση συστημάτων και αγωγών που βρίσκονται στη «νεκρή ζώνη». Επιπλέον, δεν έχει σημασία για τι προορίζονται, τι διάμετρο και πίεση έχουν. Ο αγωγός του πλοίου αυτής της κατηγορίας ασχολείται με τη σήμανση και την κοπή οπών, καθορίζει τις συντεταγμένες των εγκατεστημένων εξαρτημάτων χρησιμοποιώντας ιδιαίτερα πολύπλοκα σχέδια, λαμβάνει υπόψη πού βρίσκεται ο εξοπλισμός και οι διάφοροι μηχανισμοί.

Αυτόςκάνει πρότυπα και διατάξεις, χρησιμοποιώντας για το σκοπό αυτό το έδαφος, τα σχέδια, τις σημάνσεις. Αυτό το κάνει με τη μέθοδο των σύνθετων διαμορφώσεων, που σημαίνει ότι λαμβάνει υπόψη παραμορφώσεις και διαφορετικά επίπεδα. Σχεδιάζει συσκευές στο φυσικό τους μέγεθος και συναρμολογεί σύνθετα προϊόντα από σωλήνες, ανεξάρτητα από το μέγεθος και τη διάμετρό τους.

Γνώσεις για την κατάταξη 5

Ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει τα πάντα για τις μηχανές κάμψης σωλήνων, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιασμού, των χαρακτηριστικών και των κανόνων χρήσης τους. Θα πρέπει επίσης να εξοικειωθεί με μηχανές που θερμαίνονται από ρεύματα υψηλής συχνότητας. Ο υδραυλικός πλοίων πρέπει να γνωρίζει καλά τις συνθήκες εργασίας και τις επιδόσεις των συστημάτων και των σωληνώσεων με τις οποίες θα εργάζεται.

Ο εργαζόμενος υποχρεούται να μελετήσει τους κανόνες εγκατάστασης στα μηχανοστάσια και τα λεβητοστάσια του σκάφους, να κατανοήσει τη διαφορά και πώς επηρεάζουν την επαγγελματική του δραστηριότητα οι τμηματικές, αρθρωτές, μπλοκ και συγκεντρωτικές συνθήκες κατασκευής πλοίων.

Γνωρίστε όλους τους κανόνες και τη σειρά με την οποία δοκιμάζονται οι αγωγοί με υψηλή υδραυλική και πνευματική πίεση. Κατανοήστε ποια είναι τα χαρακτηριστικά των σωλήνων επεξεργασίας από ανθεκτικά κράματα και μέταλλα που είναι ανθεκτικά στη διάβρωση.

Ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει πώς καταρτίζονται τα σχέδια κατά την αποσυναρμολόγηση των σωλήνων, πώς να ρυθμίζει σωστά τους αρμούς διαστολής, ποιες είναι οι μέθοδοι σήμανσης και τα προγράμματα πρόσδεσης και δοκιμών στη θάλασσα. Πρέπει επίσης να μπορεί να διαβάζει ιδιαίτερα περίπλοκα σχέδια και διαγράμματα.

Καθήκοντα 6ης κατηγορίας

Μετά την ολοκλήρωση της εκπαίδευσης,ο υδραυλικός του πλοίου έχει την ευκαιρία να ξεκινήσει την εργασία του σύμφωνα με τους κανόνες και τους κανονισμούς της εταιρείας. Του ανατίθεται η πιο δύσκολη δουλειά στο επάγγελμα, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής σωλήνων των οποίων η διάμετρος ξεπερνά τα 258 χιλιοστά. Εάν χρησιμοποιούνται ισχυρά κράματα και ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά για τη δημιουργία, τότε η διάμετρος των δημιουργούμενων σωλήνων πρέπει να υπερβαίνει τα 150 χιλιοστά.

Είναι υποχρεωμένος να τοποθετήσει σωλήνες μεγάλης διαμέτρου και πολλούς κλάδους, πρώτα στη διάταξη και μετά στο ίδιο το πλοίο. Του έχει ανατεθεί η κατασκευή, η εγκατάσταση και οι δοκιμαστικές εργασίες με σωλήνες που έχουν συναρμολογηθεί από πολύπλοκα σχήματα οποιασδήποτε διαμέτρου.

Καθορίζει τις συντεταγμένες της εγκατάστασης, χρησιμοποιώντας ιδιαίτερα πολύπλοκα σχέδια, διαγράμματα, τη διάταξη της διαδρομής στο κύριο πλοίο. Λαμβάνει επίσης υπόψη ακριβώς πού βρίσκονται ο εξοπλισμός, οι μηχανισμοί, τα μηχανοστάσια και τα λεβητοστάσια, δωμάτια στα οποία υπάρχουν συσκευές που απαιτούν συντονισμό με το έργο.

Κατασκευάζει πρότυπα, διατάξεις βασισμένες σε πραγματικά δεδομένα, σχέδια σε διαφορετικά επίπεδα, χρησιμοποιώντας τη μέθοδο προβολής φωτογραφίας για σωλήνες με κύριο φορτίο και σύνθετη διαμόρφωση. Είναι επίσης υπεύθυνος για την παρακολούθηση του πάχους των τοιχωμάτων του σωλήνα μέσω της λειτουργίας ενός υπερηχητικού ανιχνευτή ελαττωμάτων.

Γνώσεις για την 6η τάξη

Χωρίς αποτυχία, ο εργαζόμενος πρέπει να μελετήσει τις οδηγίες για την προστασία της εργασίας, ο αγωγός του πλοίου μπορεί να αρχίσει να εκτελεί τα καθήκοντά του μόνο αφού διαβάσει αυτό το έγγραφο καθοδήγησης. Πρέπει επίσης να γνωρίζει τις χημικές και μηχανικές ιδιότητες των κραμάτων και του χάλυβα, να γνωρίζει τους κανόνες κατασκευής σωλήνων για ειδικέςσημαντικούς αγωγούς στο πλοίο και κατανοήστε πώς να τους ελέγξετε.

Ο εργαζόμενος πρέπει να γνωρίζει τους κανόνες με τους οποίους γίνονται αποδεκτά τα συστήματα και τίθενται σε λειτουργία στο πλοίο. Μάθετε πώς να συντηρείτε, να σφραγίζετε και να καθαρίζετε χημικά κρίσιμους σωλήνες. Μάθετε πώς να διαχωρίζετε σωστά την πλατεία για κατασκευές με μεγάλο αριθμό παραμορφώσεων και κλάδων σε διαφορετικά επίπεδα.

Οι γνώσεις του θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά της επεξεργασίας ισχυρών και ανθεκτικών στη διάβρωση χάλυβων διαφόρων διαμέτρων και πάχους. Πώς να σπάσετε και να τοποθετήσετε σωστά τα συστήματα σε ένα πλοίο, ένα πρόγραμμα δοκιμών λειτουργίας και πρόσδεσης. Επίσης, η περιγραφή εργασίας του υδραυλικού πλοίου μπορεί να περιλαμβάνει τις απαιτήσεις για τη γνώση των κανόνων για τη λήψη εντολών μέσω των επικοινωνιών του πλοίου και τις κύριες ενέργειες που πρέπει να γίνουν εάν ηχήσει συναγερμός έκτακτης ανάγκης.

Δικαιώματα

Τα δικαιώματα αυτού του υπαλλήλου περιλαμβάνουν την άδεια να προβεί στις απαραίτητες ενέργειες εάν έχει εντοπίσει παραβιάσεις και ασυνέπειες προκειμένου να τις εξαλείψει. Έχει το δικαίωμα να λαμβάνει τυχόν κοινωνικές εγγυήσεις που λαμβάνονται υπόψη στον Κώδικα Εργασίας, να απαιτεί από τη διοίκηση να τον βοηθά στην εκτέλεση των καθηκόντων που του έχουν ανατεθεί.

Επίσης, ο εργαζόμενος μπορεί να απαιτήσει από τους ανωτέρους του να δημιουργήσουν όλες τις απαραίτητες οργανωτικές και τεχνικές συνθήκες, να παρέχουν όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό, απόθεμα και προστατευτικό ρουχισμό ώστε ο εργαζόμενος να μπορεί ελεύθερα να εκτελεί τα καθήκοντά του.

Έχει το δικαίωμα να ενημερωθεί για τις αποφάσεις της διοίκησης, εάν αυτές επηρεάζουν τις δραστηριότητές του, να λάβει και να ζητήσει δεδομένα καιέγγραφα, ο ίδιος ή για λογαριασμό ανώτερου προσώπου. Επίσης, ο εργαζόμενος έχει το δικαίωμα να αναφέρει στη διοίκηση τις ελλείψεις που εντοπίστηκαν και να βελτιώσει τις δεξιότητές του.

Υπευθυνότητα

Ο εργαζόμενος ευθύνεται εάν δεν εκτελεί τα καθήκοντά του έγκαιρα ή ποιοτικά, δεν συμμορφώνεται με τους κανόνες και το καταστατικό της εταιρείας, διαπράττει παράβαση του Εργατικού, Διοικητικού και Ποινικού Κώδικα κατά τη διάρκεια της το έργο του.

Μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για την αποκάλυψη εμπιστευτικών πληροφοριών και την αποκάλυψη εμπορικών μυστικών. Ευθύνεται για τις υλικές ζημιές που προκλήθηκαν από δική του παράβλεψη. Μπορεί επίσης να θεωρηθεί υπεύθυνος για χρήση των εξουσιών του για προσωπικούς σκοπούς ή για υπέρβαση των αρμοδιοτήτων του.

Συμπέρασμα

Η μεγαλύτερη ζήτηση στη χώρα μας για το επάγγελμα του ναυτικού σωλήνων είναι η εργασία στο βορρά σε εκ περιτροπής βάση. Αυτή είναι μια θέση πολύ κύρους. Φυσικά, πρέπει να ξέρεις πολλά και να δουλεύεις σκληρά με χειρωνακτική εργασία, αλλά τέτοιοι εργαζόμενοι αμείβονται πολύ.

Πρέπει να αποκτήσετε κατάλληλη εκπαίδευση, να είστε κατάλληλοι για εργασία σε πλοίο για λόγους υγείας και, φυσικά, να αποδείξετε τον εαυτό σας από την καλύτερη πλευρά στον εργοδότη. Οι μισθοί τέτοιων ειδικών είναι αρκετά μεγάλοι, αλλά είναι επίσης σημαντικό να ληφθεί υπόψη πόσο δύσκολη είναι η εργασία τους. Οι αποδοχές εξαρτώνται από τον τόπο απασχόλησης, την κατηγορία του εργαζομένου και τα καθήκοντα που του ανατίθενται.

Γενικά, το επάγγελμα έχει μεγάλη ζήτηση και είναι απίθανο ένας καλός εργαζόμενος να κάτσει σπίτι χωρίς δουλειά. Πολλά δικαστήρια χρειάζονται έναν τέτοιο ειδικό σε προσωπικό. Η ανάπτυξη σταδιοδρομίας είναι δυνατή.