Η περιοχή του εργοστασίου ZIL: χαρακτηριστικά, σχήμα και ενδιαφέροντα γεγονότα

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το εργοστάσιο Likhachev είναι μια από τις παλαιότερες μηχανουργικές επιχειρήσεις που κληρονόμησε η Ρωσία από την ΕΣΣΔ. Στη σοβιετική εποχή, έπαιξε σημαντικό στρατηγικό ρόλο. Τι συνέβη με αυτόν τον γίγαντα σήμερα; Τι βρίσκεται στην επικράτεια του εργοστασίου ZIL;

Ιστορικό υπόβαθρο

Αυτό το εργοστάσιο ξεκίνησε την ύπαρξή του το 1916, όταν σχεδιάστηκε να δημιουργηθεί μια επιχείρηση στη Ρωσία ικανή να παράγει φορτηγά της ιταλικής εταιρείας FIAT. Λόγω των δύσκολων πολιτικών και οικονομικών συνθηκών του 1917, η ιδέα αυτή δεν εφαρμόστηκε πλήρως. Δεν κατασκευάστηκαν όλα τα κτίρια του νέου εργοστασίου στο Tuleva Grove και δεν μπόρεσε να ξεκινήσει η παραγωγή. Ως εκ τούτου, η διοίκηση αποφάσισε να ξεκινήσει τη συναρμολόγηση ιταλικών φορτηγών από έτοιμα ανταλλακτικά.

Με τα χρόνια της ύπαρξής του, η επικράτεια του εργοστασίου ZIL αυξήθηκε σταδιακά και μετατράπηκε από απλά εργαστήρια συναρμολόγησης και επισκευής φορτηγών σε πραγματικό βιομηχανικό γίγαντα. Μέχρι το 1975, πάνω από 200 χιλιάδες αυτοκίνητα ετησίως παράγονταν στις εγκαταστάσεις της. Αλλά μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '80 στο εργοστάσιομια κρίση είναι ώριμη: τα προηγούμενα μοντέλα φορτηγών είναι ξεπερασμένα και οι νέες εξελίξεις ήταν ανεπιτυχείς. Η ZIL δεν είχε χρόνο να βγει από αυτό - η κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης και μια απότομη πτώση των οικονομικών δεικτών σημειώθηκε, η οποία οδήγησε σε σχεδόν πλήρη διακοπή λειτουργίας της επιχείρησης.

Μετασοβιετική περίοδος

Στις αρχές της δεκαετίας του 2000, η διοίκηση της επιχείρησης έκανε επανειλημμένες προσπάθειες να ανεβάσει το ZIL στο προηγούμενο επίπεδο. Αλλά ήταν όλοι μάταιοι. Τα χρέη μεγάλωσαν, τα κτίρια άδειασαν, οι θέσεις εργασίας μειώθηκαν. Με την πάροδο του χρόνου σχηματίστηκε μια ημι-εγκαταλελειμμένη βιομηχανική ζώνη στη Νότια Περιφέρεια της Μόσχας, η οποία καταλαμβάνει 275 εκτάρια. Ως εκ τούτου, η κυβέρνηση της πόλης αποφάσισε να αλλάξει αυτή την κατάσταση.

Το 2013, ελήφθη απόφαση για την ανακατασκευή της περιοχής. Εδώ θα κατασκευαστεί μια νέα μικροπεριφέρεια κλειστού τύπου, στην οποία θα μπορούν να ζουν περίπου 30 χιλιάδες άνθρωποι. Οι εγκαταστάσεις υποδομής και πολλά λειτουργικά συνεργεία του εργοστασίου θα δημιουργήσουν περίπου 45.000 περισσότερες θέσεις εργασίας.

Το 2016, το τελευταίο αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στη ZIL. Σήμερα, οι παραγωγικές ικανότητες έχουν σταματήσει και διεξάγεται ενεργή ανασυγκρότηση των εδαφών και ανάπτυξη γύρω από το εργοστάσιο. Μπορείτε ήδη να αγοράσετε διαμερίσματα στην επικράτεια του εργοστασίου ZIL.

Σχετικά με το νέο συγκρότημα κατοικιών

"ZILART" είναι το όνομα της νέας μικροπεριοχής, η οποία θα αναπτυχθεί στο χώρο μιας εγκαταλελειμμένης βιομηχανικής ζώνης. Θα αποτελείται από κτίρια κατοικιών σε 6-14 ορόφους, εκπαιδευτικές και ψυχαγωγικές εγκαταστάσεις.

Νέα κτίρια στην επικράτεια του εργοστασίου ZIL θα τεθούν πλήρως σε λειτουργία σε περίπου 10 χρόνια. Αν και η πρώτη φάση κατασκευής είναι σχεδόνολοκληρώθηκε το. Κάθε σπίτι σε αυτό το έργο δημιουργήθηκε λαμβάνοντας υπόψη τον τόπο κατασκευής, τον προσανατολισμό των προσόψεων και άλλους σημαντικούς παράγοντες για την άνετη διαβίωση σε αυτές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι νηπιαγωγεία και σχολεία δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης θα συγχωνευθούν σε ένα σύστημα, κάτι που θα αποτελέσει καινοτομία για την πρωτεύουσα. Μεγάλη προσοχή δίνεται και σε άλλες εγκαταστάσεις υποδομής: στην περιοχή θα κατασκευαστεί ένα αθλητικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα, το οποίο ήδη δέχεται εν μέρει επισκέπτες.

Οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις θα χωριστούν από τις κατοικημένες περιοχές με περιοχές πάρκων, οι τελευταίες θα γίνουν μια υπενθύμιση του Άλσους Τούλι που αναπτύχθηκε εδώ νωρίτερα.

Βιομηχανικές εγκαταστάσεις

Χάρη στο νέο έργο, η εμφάνιση της Μόσχας σε αυτήν την περιοχή θα αλλάξει σημαντικά. Η επικράτεια του εργοστασίου ZIL, ως επί το πλείστον, θα μετατραπεί σε μια σύγχρονη μικροπεριοχή. Αλλά η ίδια η επιχείρηση δεν σχεδιάζεται να ρευστοποιηθεί πλήρως. 50 εκτάρια διατίθενται για αυτό στο νότιο τμήμα του πρώην εργοστασίου.

Όλα τα άλλα κτίρια είτε πρόκειται να κατεδαφιστούν είτε να ανακατασκευαστούν σε αντικείμενα τέχνης, επιχειρηματικά κέντρα και αθλητικές εγκαταστάσεις. Πολλοί απαισιόδοξοι λένε ότι έτσι η κυβέρνηση της Μόσχας σκοτώνει τον βιομηχανικό γίγαντα. Το αν θα ξαναρχίσει η παραγωγή αυτοκινήτων, ο χρόνος θα δείξει.

Υποδομές συγκοινωνιών και πεζών

Τώρα η περιοχή του εργοστασίου ZIL δεν είναι αρκετά κατάλληλη για πλήρη ζωή. Και όλα αυτά γιατί είναι λίγο απομονωμένη από τις κύριες συγκοινωνιακές αρτηρίες της πόλης. Και οι εσωτερικοί δρόμοι αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά. Για να διορθωθεί αυτή η κατάσταση, το έργοη ανακατασκευή περιελάμβανε την κατασκευή νέων δρόμων μήκους 30 χιλιομέτρων. 3 δρόμοι και 2 πεζογέφυρες θα κατασκευαστούν στον ποταμό Μόσχα. Αυτό θα δώσει άμεση πρόσβαση στον αυτοκινητόδρομο της Βαρσοβίας και σε άλλους σημαντικούς δρόμους.

Η άνεση των πεζών δίνεται επίσης μεγάλη προσοχή στο έργο. Αρχικά θα εξοπλιστούν όλα τα επιχώματα, στα οποία θα εμφανίζονται εξέδρες παρατήρησης. Δεύτερον, για την ασφάλεια των μετακινήσεων εντός της περιοχής, θα κατασκευαστούν υπόγειες και υπερυψωμένες διαβάσεις πεζών.

Η μεγαλύτερη πεζοδρομημένη λεωφόρος στη Μόσχα θα εμφανιστεί στο συγκρότημα κατοικιών. Το μήκος του θα είναι 1,2 χλμ. Θα είναι δυνατό να περπατήσετε κατά μήκος του μέχρι το υποκατάστημα του Μουσείου Ερμιτάζ, το οποίο είναι ακόμα υπό κατασκευή.

Οι πεζοί θα έχουν επίσης πρόσβαση στην περιοχή του πάρκου, η οποία θα εκτείνεται σε μια έκταση άνω των 14 εκταρίων. Η ανάπτυξη του πάρκου γίνεται από γνωστούς πολεοδόμους που θα το κάνουν όσο το δυνατόν πιο ευχάριστο για αναψυχή. Έτσι σχεδιάζουν να αναδιοργανώσουν σταδιακά την επικράτεια του εργοστασίου ZIL.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

Κατά τον σχεδιασμό της μικροπεριοχής "ZILART", ελήφθη υπόψη η καλύτερη εμπειρία των πόλεων του κόσμου. Έτσι, το ανάχωμα συγκρίνεται με το ίδιο στο Παρίσι, το πάρκο - με τη Βαρκελώνη, τις ζώνες πεζών - με τη Σιγκαπούρη.

Το συγκρότημα κατοικιών στην επικράτεια του εργοστασίου ZIL αναπτύχθηκε ταυτόχρονα από 10 καλύτερα αρχιτεκτονικά γραφεία της χώρας. Αυτό κατέστησε δυνατή τη δημιουργία ενός έργου όχι μόνο μιας μικροπεριοχής, αλλά ενός πραγματικού αντικειμένου τέχνης, το οποίο θα κατασκευαστεί σε φουτουριστικό στυλ.

Το κτίριο για το υποκατάστημα Ερμιτάζ σχεδιάστηκε από τον καθηγητή ΧάνιRashid, τα έργα του οποίου έχουν ήδη κατασκευάσει εξαιρετικά κτίρια, για παράδειγμα, στη Νέα Υόρκη, το Άμπου Ντάμπι, το Παρίσι. Σύμφωνα με την ιδέα του, πρόκειται για έναν πύργο ύψους 150 μέτρων, ο οποίος θα βρίσκεται στην αρχή της καλλιτεχνικής ζώνης της μικροπεριφέρειας. Ο ίδιος ο αρχιτέκτονας το αποκαλεί γέφυρα από το παρελθόν στο μέλλον.

Περίπου οι μισοί δρόμοι θα είναι πεζοί. Σχεδιάζεται να ονομαστούν από εξέχοντες επιστήμονες και καλλιτέχνες, για παράδειγμα: Kadynsky, Chagall, Stepanova, Ginzburg και άλλους.

25 εκτάρια εδάφους θα καταληφθούν από το αθλητικό και ψυχαγωγικό κέντρο "Park of Legends". Ήδη σήμερα στεγάζει ένα παλάτι πάγου, όπου διεξήχθη το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Χόκεϊ επί Πάγου το 2016, το Μουσείο Χόκεϊ, το Κέντρο Συγχρονισμένης Κολύμβησης.

Φυσικά, τα σχέδια για αλλαγή της όψης της βιομηχανικής ζώνης είναι τεράστια και μόνο ο χρόνος θα δείξει αν προορίζονται να πραγματοποιηθούν. Αλλά αν αυτό συμβεί πραγματικά, το "ZILART" θα γίνει άλλο ένα στολίδι της πρωτεύουσας.